carrocería Urbano
puertas 3 - 5
plazas 4
maletero 196 l
potencia 82 CV
consumo 4,3 l/100km
valoración

El Citroën C1 es un coche pequeño pensado para la ciudad, un coche del segmento A. Este modelo forma parte de un proyecto conjunto con Peugeot y Toyota, habiéndose desarrollado de manera paralela al Peugeot 108 y al Toyota Aygo. En la gama de Citroën queda posicionado como el primer peldaño, por debajo del Citroën C3 y del Citroën C4 Cactus.

Entre los rivales de este coche urbano francés figuran modelos como el Fiat 500, el SEAT Mii o el Volkswagen Up!

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Diseño exterior

El Citroën C1 se comercializa únicamente con carrocerías de 5 puertas e incluso existe una versión “descapotable”, el Citroën C1 Airscape, que recurre a un techo de lona retráctil que permite descubrir la zona superior del modelo.

En materia de diseño el C1 confía en una estética con mucha personalidad, donde destacan el diseño de sus dobles ópticas delanteras o las amplias posibilidades en materia de personalización con composición en varios colores o la combinación con diferentes vinilos. A ello se añaden la oferta de versiones y ediciones especiales caracterizadas por el empleo de configuraciones específicas.

Motores del Citroën C1

La oferta mecánica del Citroën C1 se reduce a un único motor gasolina 1.0 VTi de 72 CV. Se trata de un propulsor tricilíndro de aspiración atmosférica que está disponible bien junto a un cambio manual de 5 relaciones, o bien junto a un cambio manual pilotado (ETG) de 5 marchas.

Este motor ofrece un funcionamiento suave y de consumo ajustado, moviendo al C1 con sencillez, aunque ofreciendo un nivel de prestaciones justo para afrontar viajes por autovía/autopista o realizar trayectos con todas las plazas ocupadas.

Diseño interior

El principal argumento para comprar un Citroën C1 debe residir en su vocación práctica siendo un coche realmente útil en ciudad dadas sus dimensiones, con un tamaño pequeño que lo hace ágil entre el tráfico y fácil de aparcar. El Citroën C1 mide 3.466 mm de largo, 1.884 mm de ancho y 1.460 mm de alto, siendo su maletero de 196 litros y ofreciendo espacio para 4 ocupantes.

Su estética interior es sencilla, primando el diseño y las posibilidades de personalización. En materia de calidad el Citroën C1 ofrece un nivel de construcción adecuado donde abundan los plásticos duros, de buen ajuste, pero sin concesiones al lujo.

En materia de equipamiento el C1 destaca por ofrecer un sistema multimedia con pantalla táctil de 7″ compatible Apple Car Play y Android Auto, climatizador automático, alerta de cambio involuntario de carril, acceso y arranque sin llave o frenada autónoma de emergencia.

De 82 a 82 CV en Gasolina

¿Pensando en comprarte un Citroën C1?

El Citroën C1 pertenece a la categoría de Urbano y tiene un precio desde 9.990 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Citroën C1 para todas las versiones.

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Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Citroën C1 está disponible en contrato de renting desde 246 €/mes para la versión Vti 53kw (72cv) Feel (00736) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Citroën C1 en las mejores condiciones para particulares y empresas.

Renting desde 246 €/mes Renting
Guía de Compra

¿Estás pensando en comprarte un coche pequeño para la ciudad? En los últimos años la variedad de productos destinados al conductor urbanita, el que busca una opción asequible y cómoda para moverse por la ciudad, ha aumentado considerablemente.

Los criterios más importantes para elegir un coche urbano son precio y tamaño. Si de verdad necesitas un coche por y para la ciudad tendremos que hablar de modelos en torno a los 3,5 metros de longitud, el tamaño de un Fiat 500 o un Renault Twingo. Nos centraremos en este grupo, puesto que si estás pensando en un uso mixto de carretera o ciudad y necesitas un maletero más amplio, ya tendrás que apuntar a una categoría superior, a utilitarios polivalentes del tamaño de un Renault Clio o un Ford Fiesta.

Precios del Citroën C1 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Citroën C1

Todas las noticias del coche Citroën C1

Aún muy alejados de las cifras de sus hermanos mayores, los utilitarios más pequeños y urbanos se venden cada vez más en España. Y dentro de esta categoría son especialmente interesantes las alternativas que nos proponen Citroën y Peugeot, de un mismo producto con dos caras y emblemas diferentes y un margen pequeño, aunque suficiente, para diferenciarse. El Citroën más pequeño sigue los pasos de su hermano Peugeot y, como ya sucediera con el Peugeot 108, el Citroën C1 también se renueva, con novedades de equipamiento pero, sobre todo, un nuevo motor.

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Citroën lanza una nueva línea de acabado para su alternativa más urbana, para el Citroën C1, alternativa que rivaliza con modelos como el Fiat Panda y Fiat 500, el Kia Picanto y Hyundai i10, el Ford Ka o sus “primos” el Peugeot 108 y el Toyota Aygo. Se llama Citroën C1 Feel Edition y esto es lo que nos ofrece:

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14 de julio de 2016

Un crossover para todos. Ese es el mensaje que todos los fabricantes nos hacen llegar. Y como ya no nos sorprende nada, de hecho hace tan solo unos días estábamos probando el nuevo Opel ADAM Rocks, no nos pilla desprevenidos que los galos vayan a lanzar un globo sonda, con altas probabilidades de acabar en los concesionarios, llamado Citroën C1 Urban Ride. El pequeño crossover de Citroën, aunque se presente como un prototipo, tiene todas las papeletas de recibir esa luz verde que culmine con su lanzamiento como modelo definitivo, de producción.

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22 de septiembre de 2014

El anticipo del Peugeot 108 nos confirmaba la certeza de que en el Salón de Ginebra también veríamos a los nuevos Toyota AYGO y, por supuesto, al nuevo Citroën C1, el mismo que viste y calza en estas fotografías y el que completará el trío del utilitario más urbano desarrollado conjuntamente entre PSA y Toyota.

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El pequeño Citroën C1 afronta ya la última etapa de su vida comercial junto con el Peugeot 107 y el Toyota Aygo, sus dos gemelos concebidos en la alianza del Grupo PSA con Toyota. Sabemos que en 2014 llegará una nueva generación del Citorën C1 y el Peugeot 107, pero no está claro si continuarán con el acuerdo con Toyota y se renovará a su vez el Aygo. Hasta que la fecha de la nueva generación llegue, la firma del chevron continuará explotando comercialmente lo máximo que pueda.

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16 de julio de 2013

Separados al nacer, los benjamines del Grupo PSA renuevan su cara. La actualización de algunos de sus rivales más importantes y la llegada de nuevos competidores ha sido probablemente la razón de peso que ha animado la llegada de un suculento lavado de cara estético para el Citroën C1 y el Peugeot 107 previo a una nueva generación que aún tendrá que esperar. Mientras que la trasera mantiene su línea sin apenas novedades, el frontal de ambos es el que más ha sufrido la renovación con un toque más moderno, acorde con la imagen de sendas marcas, y la integración de la iluminación diurna LED.

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Para 2012 estaría prevista la segunda generación del Citroën C1, la propuesta más urbana y por otro lado el automóvil más pequeño del catálogo de Citroën. Aún es pronto por tanto para disponer de las imágenes de la renovación de este vehículo. No obstante ya nos podemos ir haciendo una idea de cómo será gracias a unas primeras fotografías espía (de baja calidad y muy pixeladas) que supuestamente se tomaron con un teléfono móvil sobre uno de los primeros prototipos en los que está trabajando Citroën.

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22 de noviembre de 2010

Tras la comparecencia de Akio Toyoda, presidente de Toyota, pidiendo disculpas por la llamada a revisión masiva de coches a nivel global, en la cadena nacional japonesa NHK. La oleada de revisiones no afectará sólo a Toyota, pues el Grupo PSA que colabora con la firma nipona para la fabricación de algunos de sus coches más pequeños y Honda también estarán atareados en los próximos meses.

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