Peugeot 108
Ver todos los precios de PeugeotEl Peugeot 108 ha compartido desarrollo con el Citroën C1 y el Toyota Aygo
El Peugeot 108 es un coche pequeño. Un coche urbano del segmento A que compite con modelos como el Ford Ka, el Fiat Panda, el KIA Picanto, el SEAT Mii o el Renault Twingo. Se encuentra disponible con carrocería de 3 o 5 puertas además de existir también una versión descapotable denominada Peugeot 108 Top, disponible con ambas carrocerías y con el equipamiento más alto, el Allure.
Actualmente estamos ante la primera generación del Peugeot 108 aunque no la podemos contar como tal si tenemos en cuenta que ha sido precedido por los Peugeot 106 y Peugeot 107. El Peugeot 108 se presentó en 2014 debutando en el Salón de Ginebra junto al Citroën C1 y al Toyota Aygo.
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Es heredero del Peugeot 106 y 107
Estos tres modelos, el Peugeot 108, el Citroën C1 y el Toyota Aygo han sido desarrollados conjuntamente.
El Peugeot 108 se postula como una alternativa práctica para aquellos que buscan un coche urbano, de tamaño pequeño, fácil de aparcar. Además tiene una segunda vertiente en la que lo práctico se une a una estética más cuidada con versiones especiales y ciertas opciones de acabado, contando incluso con un acabado de pintura bitono (ver información del Peugeot 108 bitono).
En cifras el Peugeot 108 cuenta con una longitud de 3.475 mm, una altura de 1.460 mm y una anchura de 1.616 mm. Su maletero es de 180 litros, posicionándose así cerca de 100 litros por debajo del maletero del Peugeot 208.
Motores del Peugeot 108
El Peugeot 108 está disponible con dos motorizaciones gasolina, un 1.0 VTI de 68 caballos y un 1.2 PureTech de 82 caballos. La opción de 68 caballos tiene un cambio automático mientras que la opción de 82 caballos llega asociado a un cambio manual.
Equipamiento del Peugeot 108
El Peugeot 108 se encuentra disponible con dos niveles de acabado, el acabado Active y el acabado Allure. En el acabado más básico, el Active, destaca como equipamiento de serie el aire acondicionado y un sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth y toma USB.
En el acabado Allure la dotación aumenta considerablemente y aparece el acceso con llave inteligente, el volante y pomo del cambio en cuero, faros antinibla, detalles cromados y llantas de aleación.
¿Por qué comprar un Peugeot 108?
El Peugeot 108 se presenta alternativa para aquellos que buscan un coche pequeño posicionándose a mitad de camino entre las opciones más económicas, como el Hyundai i10 o opciones de estética más cuidada, como el Fiat 500.
Frente a modelos del segmento b, como el Ford Fiesta o el Renault Clio, esta alternativa tiene en su contra su precio, jugando a su favor la baza de su tamaño, comedido y perfecto para encontrar más rápidamente aparcamiento.
Además no podemos pasar por alto la versión descapotable (ver en detalle el proceso de apertura de la capota del Peugeot 108), el Peugeot 108 Top, una opción que le da un importante valor añadido al utilitario de Peugeot.
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Peugeot 108 compite en la categoría de Urbano y tiene este mes un precio desde 10.240 € para su versión de acceso. Puedes consultar en el siguiente enlace todos los precios del Peugeot 108 en sus diferentes versiones.
También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Peugeot 108 con contrato de renting desde 243 €/mes para la versión Active Vti 52kw (72cv) (00966) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Peugeot 108 para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.
Si quieres conocer todos los rivales del Peugeot 108, puedes ver nuestra guía Coches pequeños para ciudad 2018: todos los modelos y precios ...
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El Peugeot 108 es un urbano muy pequeño (3,47m de longitud) y está disponible en carrocerías de 3 y 5 puertas. También hay versiones con techo de lona y múltiples combinaciones de colores y estilos.
Precios del Peugeot 108 proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Peugeot 108
Todas las noticias del coche Peugeot 108
4 de abril de 2018
Aún muy alejados de las cifras de sus hermanos mayores, los utilitarios más pequeños y urbanos se venden cada vez más en España. Y dentro de esta categoría son especialmente interesantes las alternativas que nos proponen Citroën y Peugeot, de un mismo producto con dos caras y emblemas diferentes y un margen pequeño, aunque suficiente, para diferenciarse. El Citroën más pequeño sigue los pasos de su hermano Peugeot y, como ya sucediera con el Peugeot 108, el Citroën C1 también se renueva, con novedades de equipamiento pero, sobre todo, un nuevo motor.
27 de marzo de 2018
Peugeot simplifica la gama de su utilitario más accesible y económico. El Peugeot 108 estrena motor VTI 75, que en realidad entrega 72 CV de potencia, junto con una carrocería de cinco puertas que será la única opción, con dos alternativas de techo cerrado, y techo descapotable, para la versión Peugeot 108 TOP! La gama de motores se simplifica, y contará a partir de ahora con una única opción más potente y revisada para cumplir las normativas de emisiones más exigentes que irán imponiéndose muy pronto.
22 de mayo de 2016
El Peugeot 108 tiene, al igual que el Peugeot 208 (ver edición especial del Peugeot 208 Roland Garros), una versión especial dedicada al torneo Roland Garros, un homenaje que viene desde tiempo atrás y que convierte a la alternativa de Peugeot al Fiat Panda o al Skoda Citigo en un coche para ciudad realmente bien equipado y con el toque adicional del encanto de estar ante una edición especial, pero... ¿qué precio tiene el Peugeot 108 Roland Garros?
18 de mayo de 2016
En Peugeot la etiqueta Roland Garros no es sólo cosa del Peugeot 208 (ver Peugeot 208 Roland Garros). El Peugeot 108 también cuenta con su propia edición especial Roland Garros, un edición especial que hemos visto a lo largo del tiempo en multitud de modelos de la marca (Peugeot 205, Peugeot 206...) y que nos propone más equipamiento, una imagen distinguida y el encanto adicional de las ediciones especiales.
9 de junio de 2015
Los acabados bitono han dejado de ser hace mucho tiempo una excentricidad, o una rareza, para convertirse en la base de la personalización de muchos turismos, incluidos los más pequeños, el segmento A. Y esa ha sido la baza del Peugeot 108 Dual, una versión en dos tonos y con bastantes posibilidades del Peugeot 108 con carrocería de cinco puertas, que pretende basar toda su exclusividad y distinción en el acabado de carrocería. De esta manera, y según el catálogo español, puedes llevarte un Peugeot 108 Dual, en dos tonos, con hasta seis combinaciones de carrocería y techo diferentes.
1 de noviembre de 2014
El Peugeot 108 del #GarajeDiariomotor ya nos ha dejado. En total, durante los últimos días, hemos recorrido unos 700 kilómetros y tras pararnos en anteriores artículos en las primeras impresiones o analizar su capota es el turno hoy de ver cómo de resuelto esta el Peugeot 108 en lo que a capacidad de carga se refiere, analizando su maletero, vídeo incluido.
30 de octubre de 2014
Seguimos sumándole kilómetros al Peugeot 108 que nos acompaña durante esta semana en el #GarajeDiariomotor, aunque ya nos quedan pocas horas a su lado. Hoy hemos aprovechado para hacer la sesión de fotos del coche, seguir analizando su dinámica y pararnos a grabar un vídeo para enseñaros como es el proceso de apertura y cierre de la capota.
24 de octubre de 2014
¡Nuevo inquilino en el garaje de Diariomotor! Nos acompañará durante los próximos días la nueva generación del Peugeot 108, listo para que conozcamos a fondo al más pequeño de la gama de Peugeot, que, recordemos, comparte gran parte de su constitución con el Citroën C1 y el Toyota Aygo, recientemente también renovados.
25 de septiembre de 2014
En Peugeot cuentan con una nueva embajadora. La cantante sueca Lykke Li se une a la marca del león para prestarle imagen y voz al lanzamiento de la nueva generación del urbanita de Peugeot, el nuevo Peugeot 108, que ya se ha dejado ver en compañía de la artista en la campaña de publicidad.
7 de julio de 2014
Citroën C1, Toyota Aygo y Peugeot 108. Son el trío de coches hechos exclusivamente – aunque no únicamente – para la ciudad, los conoces desde hace varios años pero acaban de renovarse. Son prácticamente iguales en su estructura pero han cambiado mucho en diseño, motores y sobre todo el toque personal de la marca. No alcanzan los 3,5 metros de longitud, tienen 3 o 5 puertas, 4 plazas y motores de no más de 90 CV. Urbanos total.