Versión | CV | Combustible | Precio | |
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PEUGEOT 108 1.0 VTI 52KW ACTIVE | 72 | Gasolina | 14.340€ | PEDIR OFERTA |
PEUGEOT 108 1.0 VTI 52KW ALLURE | 72 | Gasolina | 15.390€ | PEDIR OFERTA |
PEUGEOT 108 1.0 VTI 52KW COLLECTION | 72 | Gasolina | 15.740€ | PEDIR OFERTA |
PEUGEOT 108 1.0 VTI 52KW TOP! ALLURE | 72 | Gasolina | 16.560€ | PEDIR OFERTA |
PEUGEOT 108 1.0 VTI TOP! COLLECTION | 72 | Gasolina | 16.910€ | PEDIR OFERTA |
El Peugeot 108 es un coche urbano, del segmento A, fabricado por Peugeot desde 2014. Actualmente se comercializa la primera generación, que sustituyó a los Peugeot 106 y 107. El Peugeot 108 se caracteriza por ser un vehículo práctico para quienes buscan un coche urbano, de tamaño pequeño y fácil de aparcar. Se fabrica en la planta de Kolin, en República Checa.
Entre los vehículos urbanos para ciudad que aspiran a rivalizar con el Renault Twingo encontramos modelos como el Citroën C1, el Fiat Panda, el Hyundai i10, el KIA Picanto, el Renault Twingo, el SEAT Mii o el Toyota Aygo.
El Peugeot 108 se postula como una alternativa práctica y desenfadada para aquellos que buscan un coche urbano, de tamaño pequeño y fácil de aparcar. Además tiene una segunda vertiente en la que lo práctico se une a una estética más cuidada con versiones especiales y ciertas opciones de acabado, contando incluso con una carrocería con techo de lona plegable que permite disfrutar del modelo como si se tratase de un descapotable.
Su comedido tamaño es su gran argumento. Lo aparcaras hasta en el hueco más pequeño.
En cifras el Peugeot 108 cuenta con una longitud de 3.475 mm, una altura de 1.460 mm y una anchura de 1.616 mm. Su maletero es de 180 litros, posicionándose así cerca de 100 litros por debajo del maletero del Peugeot 208.
El Peugeot 108 solo está disponible junto a un propulsor gasolina de tres cilindros, 1.2 litros y aspiración atmosférica con 72 CV. La única opción existente a nivel mecánico, y siempre en función del acabado, es la posibilidad de escoger entre un cambio manual de 5 relaciones o una transmisión robotizada ETG de de 5 relaciones. Dado el talante urbano y el bajo peso del 108, esta mecánica mueve con agilidad al modelo, aunque si aprovechamos todo su espacio y/o salimos a carretera abierta, sí que echaremos en falta más empuje.
En materia de diseño interior el Peugeot 108 destaca por un habitáculo sencillo y práctico donde todo el protagonismo recae en su sistema multimedia con pantalla táctil de 7". Además, sus posibilidades de personalización permiten escoger diferentes motivos y colores en modulras, tapizados o vinilos.
A nivel de equipamiento cabe destacar que la gama 108 incluye de serie el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7" desde su acabado más básico, aádiendo además compatibilidad con MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto. También podemos encontrar climatizador manual o automático, entrada y arranque sin llave, limitador de velocidad o espejos retrovisores eléctricos.
9 Jun 2015 | David Villarreal
Los acabados bitono han dejado de ser hace mucho tiempo una excentricidad, o una rareza, para convertirse en la base de la personalización de muchos turismos, incluidos los más pequeños, el segmento A. Y esa ha sido la baza del Peugeot 108 Dual, una versión en dos tonos y con bastantes posibilidades del Peugeot 108 con carrocería de cinco puertas, que pretende basar toda su exclusividad y distinción en el acabado de carrocería. De esta manera, y según el catálogo español, puedes llevarte un Peugeot 108 Dual, en dos tonos, con hasta seis ...
David Villarreal | 9 Jun 2015
30 Oct 2014 | Mario Herraiz
Seguimos sumándole kilómetros al Peugeot 108 que nos acompaña durante esta semana en el #GarajeDiariomotor, aunque ya nos quedan pocas horas a su lado. Hoy hemos aprovechado para hacer la sesión de fotos del coche, seguir analizando su dinámica y pararnos a grabar un vídeo para enseñaros como es el proceso de apertura y cierre …
Mario Herraiz | 30 Oct 2014
24 Oct 2014 | Mario Herraiz
¡Nuevo inquilino en el garaje de Diariomotor! Nos acompañará durante los próximos días la nueva generación del Peugeot 108, listo para que conozcamos a fondo al más pequeño de la gama de Peugeot, que, recordemos, comparte gran parte de su constitución con el Citroën C1 y el Toyota Aygo, recientemente también renovados.
Mario Herraiz | 24 Oct 2014