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Desde 16.306€ o 142€/mes, este anti-SUV con pedigrí te hará replantearte si el Sandero es la compra más inteligente

Muchos lo hemos conocido como el utilitario compacto ideal para toda la familia, otros como un potencial coche de competición, con un historial bastante prolongado tanto en rallyes o circuitos, cada uno lo ha conocido a su manera. Pero no cabe duda de que es un coche que, al igual que su antecesor, el Renault 5, ha marcado ya a varias generaciones. No podríamos estar hablando de otro que no fuera el Renault Clio, que ya disfruta de su quinta generación (post restyling, notable sobre todo en la parte delantera).

Ya no hay Clio especiales inspirados en las carreras, pero sigue pegando muy fuerte en el mercado español

Vista dinámica trasera-lateral del Renault Clio 2023 en carretera

Ocurren varias cosas interesantes con respecto al Clio. Esa vinculación con las carreras que tenía antes está cuanto menos diluida: ya no tenemos variantes especiales como el Clio Williams, o el demencial Clio V6 de motor central (nervioso, reactivo y además bastante caro de fabricar en aquel entonces, no digamos ahora) o ni tan siquiera las más modositas Renault Sport como teníamos hasta no hace mucho. Esa deportividad se ha trasladado por completo a los modelos Alpine, quedando como vestigio el acabado ‘Esprit Alpine’ como nivel de equipamiento.

Renault Clio E Tech (bja Hev)

Renault Clio

Utilitario
16.133 € Ahorra 1.557 €

Y al mismo tiempo, no deja de funcionar en el mercado pese a que existe el actual Dacia Sandero, con la misma base, una premisa muy adaptable a toda la sociedad, mucho más moderno que la generación anterior y un precio menor. Pese a ello, seguimos viendo muchas matriculaciones del Renault Clio (12.716 entre enero y agosto), siendo de los pocos utilitarios que salen adelante en una España, una Europa y un mundo rendido ante esas montañas con ruedas que son los SUV al paso de un pequeño coche de toda la vida.

Desde 16.306€ o 142€/mes es posible tener un Clio con un nivel de equipamiento razonable e interesante

El nuevo Renault Clio 2023 deslumbra con su frontal imponente y rasgos modernizados.

Y es que podemos encontrar el Clio desde 16.306€ con el acabado Evolution y el motor TCe 90, pero más interesante es quizás la variante con el TCe 100 GLP desde 16.781€, siendo este motor el rey de los motores GLP en España aglutinando el 99% de las ventas entre diferentes modelos de Dacia y Renault (sumándose desde septiembre el Mitsubishi Colt, clon del Clio). La variante diésel dCi 100 se oferta desde 20.153€ mientras que el ETech híbrido con 145 CV y cambio automático está disponible desde 21.901€, con Etiqueta Eco al igual

De entrada, cuenta con equipamiento como llantas de 16 pulgadas, smartphone replication inalámbrico, asiento del conductor ajustable en altura, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas, aire acondicionado manual, reconocimiento de señales de tráfico y pantalla de 7 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto, además del equipamiento ‘estándar’ de todos los coches homologados en la Unión Europea. Más adelante encontramos acabados mejor equipados como el Techno (que no tiene disponible el diésel) y el Esprit Alpine (sin diésel ni GLP).

Puesto que el motor es clave para el precio final, se puede jugar con las opciones o niveles de equipamiento

Vista dinámica del Renault Clio 2023 en entorno urbano

Teniendo en cuenta que el Esprit Alpine está disponible desde 20.771€ con el TCe de 90 CV – con llantas de aleación de 17 pulgadas, el cuadro de mandos de 10 pulgadas y detector de ángulo muerto, además del pack Esprit Alpine, podemos determinar una cosa. Aunque no es lo que se diga utilitario barato como lo fue en su momento (eso sí está disponible desde 142€/mes), sí que contiene sus precios en lo que se refiere a equipamiento.

Dicho de otro modo, es la elección de motor la que hace variar el precio casi en 10.000€ desde el Clio de base (Evolution con el TCe 90) al tope de gama (Esprit Alpine con el ETech híbrido), siendo una elección importante según el tipo de uso que se vaya a hacer al vehículo. Y, en realidad, el equipamiento tiene un enfoque no muy diferente del Dacia, una combinación que explica cómo el Clio supera, salvo al Sandero, en ventas en España al resto de modelos del Grupo Renault y la Alianza. SUV incluidos.

Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 91-110 CV
Consumo 5.30-6.20 l/100Km
Maletero 328

Es el referente del coche económico, un Dacia Sandero que aunque sea muy barato, y de tamaño compacto, nos ofrece un habitáculo y un maletero de tamaño aceptables y dispone de todo el equipamiento que uno espera en un coche moderno. Aunque barato, es un coche que ofrece buena calidad para su precio.

Dacia Sandero
12.690 € Ahorra 800 €
¡Quiero esta oferta!
Etiqueta ambiental C
Potencia 95-150 CV
Consumo 5.00-5.50 l/100Km
Maletero 355

SEAT Ibiza
15.206 € Ahorra 3.424 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 90-100 CV
Consumo 4.20-6.90 l/100Km
Maletero 391

Renault Clio
16.133 € Ahorra 1.557 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 143 CV
Consumo 4.20-4.40 l/100Km
Maletero 301

Renault Clio Híbrido
21.686 € Ahorra 1.894 €
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Etiqueta ambiental C
Potencia 125 CV
Consumo 5.00-5.00 l/100Km
Maletero 286

Toyota Yaris
17.350 € Ahorra 4.800 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 75-136 CV
Consumo 4.60-5.50 l/100Km
Maletero 309

Opel Corsa
14.899 € Ahorra 4.501 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 75-136 CV
Consumo 4.50-5.50 l/100Km
Maletero 311

Peugeot 208
18.250 € Ahorra 2.000 €
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Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
Dacia Sandero
91-110 CV·5.30-6.20 l/100Km
12.690 €
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SEAT Ibiza
95-150 CV·5.00-5.50 l/100Km
15.206 €
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Renault Clio
90-100 CV·4.20-6.90 l/100Km
16.133 €
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Renault Clio Híbrido
143 CV·4.20-4.40 l/100Km
21.686 €
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Toyota Yaris
125 CV·5.00-5.00 l/100Km
17.350 €
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Opel Corsa
75-136 CV·4.60-5.50 l/100Km
14.899 €
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Peugeot 208
75-136 CV·4.50-5.50 l/100Km
18.250 €
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Vídeo destacado del Renault Clio

Imagen para el vídeo destacado del Renault Clio Botón de play

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David Durán

Habiéndose criado a pocos kilómetros del Circuito de Jerez y viendo cierto trío de ingleses hablando de coches desde pequeño, para David Durán decantarse por el mundo del motor no le fue difícil. Desde que se cruzó con un Ferrari F40 y un Lamborghini Diablo en plena carretera en un 'simple' viaje familiar, siempre ha querido estar ligado a la automoción. Seguir leyendo...

Renault Clio E Tech (bja Hev)
Logo de la marca renault

Renault Clio

Ahorra 1.557 €  16.133 €

El Clio es un utilitario disponible únicamente en versión de 5 puertas, que destaca por una oferta de propulsores gasolina de última generación y la posibilidad de escoger un cambio automático de doble embrague

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