¡Nuevo vídeo! Ponemos a prueba el Volkswagen Arteon, una berlina con el KIA Stinger en el punto de mira

 |  @HerraizM  | 

Volkswagen ha dado vida a una nueva berlina que se posiciona en lo más alto de la gama de la marca para ofrecernos una perspectiva de cierto aire coupé, buenos ajustes y calidades en su interior, una buena habitabilidad y un confortable rodar, un Volkswagen Arteon que nace como el coche dispuesto a plantarle cara al Audi A5 Sportback, al BMW Serie 4 Gran Coupé y al KIA Stinger de Volkswagen y que ha vuelto a pasar por nuestras manos, tras una primera toma de contacto inicial, para dejaros con una prueba en vídeo en la que pretendemos analizar y enseñaros a fondo todos sus detalles. ¿Pensando en comprar un Volkswagen Arteon? Esto te interesa.

Ponemos a prueba, en vídeo, al Volkswagen Arteon

Con un acertado diseño, conservador pero bien diferenciado del de un Volkswagen Passat, con una atractiva parrilla, con una bonita línea lateral, con esas ópticas, con esa protuberancia aerodinámica sobre el portón del maletero… El Volkswagen Arteon llega para sustituir al Volkswagen CC aprovechando para posicionarse un ligero peldaño por encima en la escala de “lo premium”.

Bien equipado, nuestro Volkswagen Arteon era una versión Elegance, el interior nos brinda buenos ajustes y buenos materiales, una auténtica atmósfera premium, se percibe desde el primer instante una muy buena calidad, maridada con un buen sistema multimedia, apoyado en una pantalla táctild e 9.2 pulgadas con control gestual y una buena interfaz y la instrumentación totalmente digital aunque lo más destacado del interior del Volkswagen Arteon es el enorme espacio disponible en las plazas traseras. Es un coche realmente cómodo para viajar y un adulto podrá ir con las piernas bien estiradas en las plazas traseras.

Hemos probado el Volkswagen Arteon con el motor diésel de 240 caballos

¿Una pega a este interior? Dentro de que es un habitáculo con una gran calidad, de que es un habitáculo bien equipado, con muy buenos detalles, cómodo y con un gran espacio disponible, nos hubiera gustado un diseño más diferenciado de lo que nos ofrece un Volkswagen Passat.

Dinámicamente hemos probado el Volkswagen Arteon equipado con el motor 2.0 BiTDI de 240 caballos, el motor diésel tope de gama, un motor que nos deja con una gran respuesta, con un enérgico rodar, con un excelente desempeño y consumos comedidos, muy capaz desde bien abajo y brindándonos cruceros de altos vuelos, con un rodar exquisitamente filtrado, con un habitáculo en absoluto silencio, con una suspensión que sintiéndose muy muy cómoda es realmente efectiva también entre curvas.

Un Volkswagen Arteon como el que hemos probado tiene un precio de partida de 51.510 euros

¿El precio del Volkswagen Arteon? Tiene un precio de partida de 36.660 euros pero si acudimos a un Volkswagen Arteon como el que hemos probado, con el acabado Elegance, con el motor diésel de 240 caballos, tracción total, cambio DSG… hablaríamos de un precio de 51.510 euros, un precio que, evidentemente, lo lleva directamente a la pelea con el BMW Serie 4 Gran Coupé, con el lAudi A5 Sportback… y que nos invita a vislumbrar un KIA Stinger GT en nuestro garaje.

¡Hora de darle al play! No te pierdas todas nuestras impresiones del Volkswagen Arteon en vídeo:

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Sucesor natural del Volkswagen CC, el nuevo Arteon disfruta de una imagen deportiva y elegante, un amplio interior y mucho equipamiento de serie. La oferta inicial es limitada pero pronto se sumarán nuevas alternativas.

  • sakabo

    De verdad, lo creen o solo se lo imaginan, que un A5 Sportback a igualdad de motorización, acabados, extras sale igual que un Arteon?? No se como una revista como esta puede afirmar tal cosa!!
    Porque no pasan por los concesionarios y configuran ambos coches a igualdad de condiciones y luego corrijan el vídeo que han publicado, por favor..

  • sakabo

    Yo si que lo he hecho, y comparando un Arteon 2.0 TSI 280 cv 4Motion DSG R-Line, con todas los extras de seguridad, multimedia, telefonía, navegador… con un A5 Sportback 2.0 FTSI 252 cv Quattro S Tronic Sline más todos los extras equivalentes configurados en el Arteon… La diferencia de presupuestos entre ambos con todos los descuentos posibles va a más de 10.000€ a favor del Arteon!!

    Un saludo

  • Jose Bg Aen

    A mi el coche me parece bonito aunque caro para lo que es, una pregunta sobre el video…porque gritas???jajajaja

    • sakabo

      Sin duda es caro y coincido contigo absolutamente. Pero decir que al precio de un Arteon te puedes llevar un A5 Sportback a igualdad de motorización y extras, entonces es que no han ido a ningún concesionario para comprar uno y yo si. Y por supuesto me he quedado con el Arteon!! Más bonito, espacioso y práctico que el A5, y encima más potente, 280 cv vs 252 cv ambos motores de 4 cilindros y 2 L…

      • cristian

        Sin duda te has pillado todo un cochazo. Es una preciosidad, la calidad es maravillosa, a mi me encanta.
        El problema de este coche es el precio de partida que es muy caro y cuando la gente ve de entrada que hay poca diferencia no pregunta y no se dá cuenta que una vez presupuestado de verdad la diferencia de precio si que es grande.
        Para mi es un fallo por parte de VW, tedrian que haber puesto la base un poco mas abajo ya que se han colado bastante.

        • sakabo

          Tienes toda la razón del mundo!!

          Un saludo

  • Ace Vice

    El mes de Enero VW ha hecho unos grandes descuentos, yo he conseguido el Arteon Elegance con motor 1.5 TSI EVO 150 CV, paquete de lanzamiento Elegance, pintura metalizada, asistente de mto. de carril con aviso de ángulo muerto y tráfico trasero, por 30k justos. A ese precio sí que me parece una buena opción sabiendo lo que ofrece

Sucesor natural del Volkswagen CC, el nuevo Arteon disfruta de una imagen deportiva y elegante, un amplio interior y mucho equipamiento de serie. La oferta inicial es limitada pero pronto se sumarán nuevas alternativas.