Te van bien las cosas, estás ganando tu buen dinero, y decides comprar un sedán premium, ¿cuáles son los primeros que se te vienen a la cabeza? Sí, el tridente alemán, Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C, pero lo cierto es que hay vida más allá de él, como lo demuestra el Jaguar XE o incluso el Alfa Romeo Giulia, pero en este caso toca hablar de otro que es un verdadero chollo comparado con todos los anteriores. Se trata del S60 de Volvo en su acabado Premium Edition que puedes adquirir por 33.950 €, con un potente motor gasolina mild-hybrid de 211 CV, cambio automático y bien equipado. ¿Qué más se puede pedir?
Cumple en todos los aspectos: precio, tamaño, motor y equipamiento
Como decíamos, el S60 es un sedán premium del segmento D, con un diseño que apuesta por la elegancia y el vanguardismo más que por la pura deportividad, pero que luce muy moderno gracias a detalles como las firma lumínica LED delantera en forma de T en alusión al dios Thor de la mitología escandinava. En cuanto a tamaño, con 4,76 metros de longitud se sitúa entre los más grandes de su segmento, junto al modelo de los cuatro aros, situación que también se traslada a los 2.872 mm de batalla, pero que no se ve reflejado en un maletero de 442 litros que es el más pequeño de todos, aunque suficiente para casi todas las ocasiones.
Pero sin duda alguna, además del precio, el otro gran punto positivo del S60 Premium Edition lo tenemos bajo el capó, y no es otro que su motorización de 211 CV micro híbrida con etiqueta ECO de la DGT. En concreto, dispone de un dos litros gasolina con turbocompresor y cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 197 CV y 300 Nm de par, estando ayudado por un pequeño motor eléctrico de 14 CV, completándose el conjunto con un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones que envía el par a las ruedas traseras. Este tren motopropulsor le permite marcar al sueco un tiempo de 7,9 segundos en el 0 a 100 km/h y un consumo combinado de 6,4 l/100 km según el ciclo WLTP, cifras más o menos similares a las de un A4 40 TFSI 204 CV S Tronic, un BMW 320i 184 CV o un Clase C 200 184 CV.
Respecto al nivel de equipamiento tampoco defrauda, a pesar de estar articulado sobre el nivel básico Momentum Pro, incluyendo elementos como el sistema de navegación e infoentreteniemiento con pantalla táctil de 9 pulgadas, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, aviso de colisión frontal con frenado automático y asistente de mantenimiento de carril, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y llantas de aleación en 17 pulgadas, entre otros.
La compra en propiedad es muchísimo más interesante que el renting
El Volvo S60 Premium Edition tiene un precio de 33.950 € condicionado a una financiación mínima de 25.000 € a 48 meses con 36 de permanencia, y que es válido hasta el 31 de marzo del presente año o fin de existencias, y sí, no ha subido ni un sólo euro respecto al pasado año. Sin embargo, los suecos nos ofrecen como novedad un renting de 533 €/mes del mismo, con un pago inicial de 6.744 € y con contrato de 48 meses a 15.000 km/año. En esa cuota se incluye asistencia en carretera 24h, mantenimiento, ITV, reparaciones en S.O., seguro y gestión de multas online. No obstante, este renting en concreto no es nada recomendable, pues al cabo de esos cuatro años habremos desembolsado prácticamente el precio del coche y «no tendremos nada» [6.744 € + 48 meses x 533 €/mes = 32.328 €].
Volvo S60 
