Mercedes y sus nuevos modelos BlueTEC: R320, ML320 y GL320

Óscar Miguel  |  @omiguel  | 

La marca alemana ha trabajado para expandir su compendio de tecnologías BlueTEC por más modelos de su gama, convirtiendo a nuevos modelos con motores diésel en un poco más ecológicos. Estos nuevos modelos afortunados, el R320, el ML320 y el GL320, son distinguen ahora por Mercedes como por ser los SUVs y monovolúmenes respectivamente más “limpios” en lo que a diésel se refiere. De entrada, cumplen la normativa anticontaminación “American Bin 5”, de cara a la exportación de estos modelos al país estadounidense, y tiene la “potencial” capacidad de cumplir la normativa europea Euro6.

El motor diésel V6, con denominación “320”, ya se había implantado con los cambios contenidos dentro del BlueTEC en otros modelos, con su gran capacidad de 211 Cv y 540 Nm de par máximo y sus disminuciones en materia de consumo y emisiones contaminantes. La tecnología BlueTEC con inyección de AdBlue combina una revisión de los pistones, una disminución del ratio de compresión así como una reconfiguración del turbo VNT y de la ECU. La reducción de emisión contaminante no afecta sólo al CO2, sino por ejemplo con respecto a otros elementos contaminantes como el monóxido de carbono, los hidrocarbonos sin quemar o el NOx, gracias a un catalizador adecuado y una solución de urea.

Mercedes R320 Bluetec.

Esta solución de urea acuosa, bajo la denominación de AdBlue, se inyeca dentro del propio camino de escape para que empiece a actuar deshaciendo la mayor cantidad posible de los elementos contaminantes anteriormente citados.

Se adecúa un pequeño depósito de 28 litros para el R320 y el ML320 BlueTEC y de 32 litros para el GL320, del que se consume aproximadamente en torno a 0.1 litros de esa solución cada 100 kilómetros. Suficientemente bajo para tener que repostarlo, simplemente se hace cuando se realiza una de las periódicas revisiones mecánicas.

Mercedes ML320 Bluetec.

La mejora de la combustión y la disminución de las emisiones menos ecológicas no conlleva una pérdida de rendimiento asociado, ofreciendo este propulsor modificado unas buenas capacidades para los tres modelos:

  • R320 Bluetec – 0 a 100 km/h: 8.6 segundos, consumo urbano: 13.1 l/100 km, consumo extraurbano: 9.8 l/100 km.
  • ML320 Bluetec – 0 a 100 km/h: 9.2 segundos, consumo urbano: 13.1 l/100 km, consumo extraurbano: 9.8 l/100 km.
  • GL320 Bluetec – 0 a 100 km/h: 8.5 segundos, consumo urbano: 13.8 l/100 km, consumo extraurbano: 10.2 l/100 km.

Estas cifras corresponden a las asociadas a los modelos preconfigurados para venderse en Estados Unidos.

Mercedes GL320 Bluetec.

Estos tres modelos incorporarán un equipamiento de seguridadque incluye la tecnología PRESAFE con NECKPRO entre otros elementos, junto a un completo acabado interior compuesto por un volante multifunción en cuero con levas del cambio, asientos ajuste lumbar eléctrico de cuatro puntos para el piloto y el copiloto y un completo apartado multimedia con sistema de sonido surround, control por voz LINGUATRONIC o el sistema de entretenimiento trasero con pantallas y cascos inalámbricos.

El ML320 Bluetec añadirá a la lista unos asientos de nuevo diseño y el enganche para el remolque.

Mercedes R320 Bluetec.

Mercedes ML320 Bluetec.

Mercedes GL320 Bluetec.

Vía: Mercedes

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Ver todos los comentarios 11
  • calibrav6

    r class igual fracaso total

  • JoSe

    Mercedes R320 Bluetec es igual que el dodge journey

  • Xamade

    Mercedes R320 Bluetec.

    FEOOOOOOOO PERO FEOOOOOOOOO PERO FEOOOOO DE COJON**

  • calibrav6

    por favor que alguien me explique que que sentido tiene el clase r yo no lo se la verdad

  • Jaime

    Alguién puede informarme sobre posibles apariciones de vehiculos de 6/7/8 plazas de la marca Mercedes ?.
    Muchas gracias

  • Xamade

    Pones el google mercedes y te vas a la pagina ofcial y ya te lo miras too :) o en km77 tb esta bien ;)

  • lo siento jaime,no se nada.
    muy buenos motores,y mejores coches.a mi me encantan los tres modelos,son muy buenos,bonitos y con buenas prestaciones.5 estrellas para mercedes.

  • ATENEA

    MEJOR SERÍA QUE REVISARAN BIEN LA CAJA DE CAMBIOS: MI ML270CDI HA DADO PROBLEMAS CON 80000 Km Y LA AVERÍA SUPONE 5000 EUROS, DE LO CUAL MERCEDES BENZ NO SE RESPONSABILIZA PORQUE EL VEHÍCULO ESTÁ FUERA DE GARANTÍA ¡NO TODO EL MUNDO HACE 90000 Km -que es cuando se cambia el aceite de la caja de cambios- EN DOS AÑOS -que es lo que dura la garantía-!

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