Infiniti es la marca de lujo de Nissan y en Octubre comienzan sus ventas en Europa. España será uno de los primeros países en contar con concesionarios y ya se conocen detalles y precios sobre la oferta inicial de modelos. Con anterioridad el fabricante se había centrado en el mercado estadounidense pero con su actual gama de productos han considerado que podrían obtener un buen resultado en el viejo contienente, ofreciendo productos premium a un precio más bajo que su competencia, BMW, Mercedes y sobretodo Lexus.
Una de las propuestas más atractivas de Infiniti es el G37 Coupé, un dos puertas de propulsión trasera basado en la berlina deportiva G37. Posee cuatro plazas en configuración 2+2 y su longitud es de 4.66 metros, algo más grande que un Nissan 350Z. Su carrocería es elegante y deportiva, su línea limpia. Destacan especialmente las bonitas ópticas traseras enmarcadas en unos hombros discretos y el conjunto frontal, un paquete muy aerodinámico dominado por la calandra y unos faros que otorgan una presencia destacada al coupé.
Infiniti ha cuidado la dinámica de su producto más deportivo y un equipo del Centro Técnico de Nissan en Europa se ha dedicado al reglaje de chasis y suspensión para el mercado europeo, dónde se conduce más rápido y de manera diferente a los EEUU. El consumidor europeo busca una mayor estabilidad y precisión de guiado. Opciones como un diferencial autoblocante con acoplamiento viscoso y el sistema de cuatro ruedas directrices 4WAS (disponibles en un paquete deportivo) suministran deportividad y eficacia a un coupé equilibrado.
En un principio se lanzará a la venta con tres niveles de acabado: Coupé, Coupé GT y Coupé S. El único motor disponible en el G37 Coupé es un V6 de 3.7 litros de cilindrada y una potencia de 320 CV. El propulsor es una evolución de la familia VQ de propulsores, es decir, una versión mejorada del V6 3.5 del Nissan 350Z y muy probablemente la unidad que acabe bajo el capó del sucesor de éste. Cuenta con tecnologías de distribución variable VVEL y proporciona un buen reparto de pesos, al estar situado prácticamente tras el eje delantero. El motor se puede asociar a un cambio manual de seis velocidades o a una caja automática de 7 relaciones.
La seguridad e innovaciones no se descuidan para nada en un producto premium. No se conoce la calificación EuroNCAP del modelo en cuestión pero ha obtenido excelentes resultados en el equivalente estadounidense, el NHTSA. Seis airbag protegen a los ocupantes y un capó activo protege al peatón en caso de atropello: el borde más cercano al habitáculo del capó se eleva en caso de colisión, proporcionando una superficie deformable que minimiza las lesiones al peatón.
Todos los G37 incluyen de serie un sistema de acceso al habitáculo sin llave, denominado “I-Key“ también es capaz de almacenar ajustes personales del vehículo: posición de los asientos eléctricos, ajustes del ESP o datos de la configuracion del equipo multimedia. La dotación de serie es muy completa y en el catálogo del vehículo se pueden observar referencias a faros bixenón con iluminación adaptativa, navegador, conexión Bluetooth o sensores de aparcamiento.
El habitáculo acoge a sus usuarios con una ergonomía sin posible crítica. Todo está correctamente ordenado y muy a mano desde unos asientos cómodos y de buenos apoyos laterales. De nuevo, las líneas limpias del diseño exterior se traducen al habitáculo, poco recargado y funcional. La consola central está dominada por la gran pantalla de 7 pulgadas del navegador GPS, con opción de cámara de ayuda a la marcha atrás.
Datos técnicos del propulsor, prestaciones y consumos
Equipamiento de serie según versiones
Como habréis podido observar la dotación de serie es muy completa, pero si su dueño así lo desea, se puede añadir más equipamiento de una lista de opciones. Es equipamiento es superior al de rivales como el BMW 335i Coupé o Mercedes CLK 350. Las tres primeras opciones de la lista vienen incluidas en un paquete de precio 3.500€.
Precios en España
Concesionarios Infiniti en España
Infiniti se ha asegurado para sus cuatro concesionarios iniciales unas localizaciones excelentes, en el centro de tres grandes ciudades de la geografía española.
Galería de imágenes
Vía: Infiniti, km77
En Diariomotor:Infiniti G37 Coupé, Infiniti G37 y EX37, la berlina y el SUV que llegarán a Europa
Infiniti G37 Coupé 
