Bentley Mulsanne 2010

 |  @davidvillarreal  | 

El Concurso de Elegancia de Pebble Beach (California) ha sido el escenario en el que se ha dejado ver por primera vez el nuevo Bentley Mulsanne, el sustituto del antiguo Bentley Arnage que llegará al mercado a mediados de 2010 y cuyo rival natural será el nuevo Rolls-Royce Ghost.

El Bentley Mulsanne es una berlina de representación que contará con una plataforma completamente nueva y propia, que no será compartida con ningún otro modelo del grupo Volkswagen y será construido integramente por los empleados de Bentley en su factoría de Crewe (Inglaterra).

Bentley Mulsanne 2010

El Bentley Mulsanne es un viejo conocido de la marca británica, de hecho ya dio nombre en los años 80 a una berlina de la marca. El emblema “Mulsanne” es un homenaje a la historia de la marca en el mundo de la competición y concretamente al circuito de Le Mans, donde la “B alada” atesora 6 victorias de las que fuera testigo la famosa curva Virage de Mulsanne.

Todo el esfuerzo del equipo de ingenieros de Bentley se ha concentrado en ofrecer un vehículo de lineas clásicas y aspecto moderno, combinando la elegancia y el lujo británico con detalles como la exquisita parrilla frontal enrejada y cromada, contrastando con los atrevidos y modernos faros con luces diurnas circulares de tipo LED.

Bentley Mulsanne 2010

Una de las incógnitas que Bentley aún no ha resuelto es el motor que se encargará de mover a esta berlina de representación. Para conocerlo oficialmente tendremos que esperar a su presentación oficial el 15 de septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

En cualquier caso todo apunta a que se mantendrá fiel al motor V8 6.75 que será mejorado con un doble turbo para ofrecer una potencia de 500 CV y un par máximo de 1000 Nm, con unos consumos reducidos respecto a su predecesor el Arnage, siendo capaz de funcionar con bioetanol E85, como el Bentley Continental Supersports.

Bentley Mulsanne 2010

Vía: Bentley
En Diariomotor: Bentley Continental Supersports, El sustituto del Arnage se presentará este verano, Rolls-Royce Ghost

Solicita tu oferta desde 339.022 €
  • Se han lucido con los focos a mi me gusta mas al estilo de rolls royce cuadrados q van con el coche cuadrado

  • Anónimo

    estoy de acuerdo con makako, los faros delanteros los podrian haber hecho(para mi gusto) un poco mas ovalados oun poco cuadrados, pero por lo demas esta remolon, yo me compro uno.

    kuando venga cristiano ronaldo y pregunte por el bentley le decis ke era de ed.limitada y ya no hay mas

    xdxd

    eske si no nos deja sin, en unos 10 años habré ahorrado lo suficiente.

    jajjaajas

  • bonito.

  • joel riobeuno

    …mas de lo mismo..nada de innovacion..totalmente gris y sin sustancia..me quedo con el arnage…y me compraria un rolls royce ghost…

  • japo

    parachoques horribles, diseño general mediocre

  • Anónimo

    No me acaba d gustar….lo podrian haver diseñado mucho mejor..y mas agresivo

  • Ruben Oreiro

    no hos recuerda a la imitacion de rolls que hay en el GTA 4

  • zamu

    La verdad… no me va ni me viene. Tanto los Bentley como los RR son coches demasiado ostentosos para mi gusto. Pero bueno, como siempre, también tendrán su mercado.

  • Anónimo

    es feo.

  • Este coche es un tremendo auto, para mi este es mas aparente que el RR ghost,que parece un tanque de guerra con el pico alto y la cola bajita;En lo unico que estoy de acuerdo es en los faros frontales,pero es un tremendo auto….by

  • Pingback: Bentley Mulsanne, superlujo y potencia en Frankfurt 2009 — Diariomotor()

  • Pingback: Bentley piensa en un Continental Shooting Brake — Diariomotor()

  • Pingback: Bentley Turbo R, de camino un Mulsanne Coupé()

  • Titamcmg

    que bolas chavez pobrecito que esta con la rebolucion, que hay que andar desnudos y tiene la desfachatez por no decir   otra cosa y se compra tremendo betley mulsanne, con la plata de los venezolanos,  no le gusta aparentar, acostumbrado a la humildad y a la pobreza jajajaja

  • Pepitolopez

    Chavez maldito