Nuevo Opel Astra, equipamiento y precios

 |  @omiguel  | 

El nuevo Opel Astra ya está en el mercado español, acaba de arrancar su comercialización en todo el territorio nacional. Sólo se vende con carrocería de cinco puertas y el Astra de la anterior generación ya no está disponible más que en tres puertas (GTC), en carrocería familiar, sedán o descapotable. Sin embargo todavía existen unidades en stock a un precio interesante.

La gama arranca con el acabado Essentia y el motor 1.4 gasolina de 100 CV por un precio de 15.700 euros. Este acabado básico provee ABS + ESP, airbags frontales, laterales y de cabeza en ambas filas, reposacabezas delanteros activos, dirección asistida y cierre centralizado con mando a distancia. No lleva faros antiniebla, ni aire acondicionado ni radio CD por defecto.

Opel Astra

Con el mismo acabado básico también se puede escoger el motor diésel 1.3 CDTI ecoFLEX de 95 CV por un precio de 16.700 euros. Por encima se sitúa el nivel de equipamiento Enjoy que suma al básico el aire acondicionado, las luces de conducción diurna, los espejos eléctricos, el sensor de lluvia y de luces y el Radio CD 400 MP3 con toma auxiliar.

En el acabado Enjoy el abanico de motores es muy amplio e incluye los motores de gasolina 1.4 de 100 CV y 1.6 de 115 CV o los diésel 1.4 CDTI ecoFLEX de 95 CV, 1.7 CDTI de 110 CV y 1.7 CDTI de 125 CV. Hasta este punto los motores sólo pueden combinarse con la tracción delantera y las cajas de cambio manuales.

Opel Astra

En el acabado Cosmo el Opel Astra ya incluye de serie los faros antiniebla, el asistente de arranque en cuesta, el ordenador de viaje, el espejo interior fotosensible, el climatizador de doble zona, el freno de estacionamiento eléctrico y las llantas de aleación de 17”.

Los motores asociados son el 1.6 de 115 CV, con cambio manual o automático, el 1.4 turbo de 140 CV con cambio manual, el 1.6 turbo de 180 CV, manual o automático, los 1.7 CDTI de 110 o 125 CV, sólo con transmisión manual, o el 2.0 CDTI de 160 CV, a elegir entre manual o automático.

Opel Astra

El tope de gama con el que se venderá el Opel Astra será el nivel Sport. Este acabado se diferencia del resto por incluir las suspensiones rebajadas en altura, los asientos delanteros deportivos, el reposabrazos delantero ajustable y varios detalles originales como el volante de cuero, los pilotos traseros ahumados o las molduras en color “Palladium” o “Negro Piano” entre otros elementos.

El acabado Sport se asocia con todos los motores a excepción de los dos menos potentes (1.4 de 100 CV y 1.3 CDTI ecoFLEX de 95 CV) pero no se pueden elegir con cambio automático en ningún caso.

Opel Astra

Todos los motores menos el más potente de gasolina y las combinaciones con cambio automático pueden optar por acogerse al Plan 2000E y todas las versiones pagan el Impuesto de Matriculación menos las que incluyen el motor diésel ecoFLEX.

A continuación la lista de todos los precios del Opel Astra de cinco puerta, que no incluyen promociones ni descuentos de ningún tipo:

Opel Astra 1.4 100 Essentia – 15.700 euros

Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 Essentia – 16.700 euros

Opel Astra 1.4 100 Enjoy – 17.400 euros

Opel Astra 1.6 115 Enjoy – 18.400 euros

Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 Enjoy – 18.400 euros

Opel Astra 1.7 CDTI 110 Enjoy – 19.400 euros

Opel Astra 1.7 CDTI 125 Enjoy – 20.000 euros

Opel Astra 1.6 115 Cosmo – 20.000 euros

Opel Astra 1.6 115 aut. Cosmo – 21.500 euros

Opel Astra 1.4 Turbo 140 Cosmo – 21.000 euros

Opel Astra 1.6 Turbo 180 Cosmo – 23.000 euros

Opel Astra 1.6 Turbo 180 aut. Cosmo – 24.500 euros

Opel Astra 1.7 CDTI 110 Cosmo – 21.000 euros

Opel Astra 1.7 CDTI 125 Cosmo – 21.600 euros

Opel Astra 2.0 CDTI 160 Cosmo – 22.600 euros

Opel Astra 2.0 CDTI 160 aut. Cosmo – 24.100 euros

Opel Astra 1.6 115 Sport – 20.000 euros

Opel Astra 1.4 Turbo 140 Sport – 21.000 euros

Opel Astra 1.6 Turbo 180 Sport – 23.000 euros

Opel Astra 1.7 CDTI 110 Sport – 21.000 euros

Opel Astra 1.7 CDTI 125 Sport – 21.600 euros

Opel Astra 2.0 CDTI 160 Sport – 22.600 euros

Actualmente la mayoría de sus competidores tiene un precio básico más interesante. Por ejemplo el Ford Focus Trend con motor 1.6 de 101 CV cuesta 14.370 euros o el Renault Mégane Authentique 1.6 de 100 CV cuesta 15.200 euros y aún por encima sí que incluyen aire acondicionado.

Vía: motorpasión | km77

En Diariomotor: Opel Astra en Frankfurt 2009 | Los motores del Opel Astra | Opel Astra 2010

Lee a continuación: Dudas entre compactos en torno a los 15.000 euros

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  • Sergio Álvarez

    Los precios están bastante bien, algo inferiores a su rival máximo el Volkswagen Golf.

    Lo que aún me pregunto es por qué no han usado los bloques 2.0 CDTi de 110 y 130 CV en lugar del 1.7. Son más refinados y sus consumos son igualmente bajos. Imagino que mucha demanda en el Insignia y capacidad de producción ya muy copada.

  • lelazo

    ta wapo y no es mu caro

  • MAKAKO

    Esta muy bien de precio el 1.4 100c.v cuesta lo mismo q le costo a mi padre un Fiat Brava ara 11 años y era un 1.6 100c.v y ni la mitad de calidad y de estras q este

  • MAKAKO

    hara q despues me criticais

  • TIFOSSI

    Toda la calidad q os apetezca pero… SIN AIRE ACONDICIONADO, RADIO CD, NI, X LO Q HE ENTENDIDO, VOLANTE D CUERO?? No lo quiero ni regalado!! Para q luego se quejen d VW y sus precios.

  • Anónimo

    Muy soso y simplon, esperaba algo mas, muy Mazda3 por detras y muy Insignia por delante, no lo veo compitiendo en España con el Megane y mucho menos en Europa con el Golf. Aporta poco novedoso en el segmento, una pena.

  • asd

    todo un acierto de opel, han dado en la diana. Tiempo al tiempo. BONITO, calidad, ingenioso en muchas cosas como el sistema plegable para llevar bicicletas desde el parachoques trasero.
    Me gusta mucho.El aire acondicionado y los antiniebla creo k siempre los has tenido que pagar.

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  • juan

    por abanico lo mas logico seria partir de un Enjoy, el essentia sin Aire y sin Radio lo veo muy pobre, el resto esta bien, el coche es guapo, recuerda mucho a su hermano mayor el Insignia

  • meier

    no esta mal, todavia no he visto ninguno por la calle. seguramente el modelo anterior se este vendiendo ahora mas por los precios, m gustaria saber si las unidades en stock son uinferiores a los 15000€ en por ejemplo el 1,7 cdti, q es el mas vendido, tine buena pinta, pero que el mas basico no tenga ni radio Cd ni aire condicionado… en fin, pero quizas los 100 cv me soprenden porque esos modelos tan basicos no suelen pasar e los 90cv, asi que por motor bien pero por equipamiento es mas bien pobre, teniendo en cuenta sus rivales quizas sea algo caro no=? cuanto vale el focus mas basico, o el leon mas basico?

  • Anónimo

    para ellos…caro carísimo.

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  • marcos

    poneis que el astra sport tiene la suspension rebajada sabriais cuanto seria la diferencia entre otros modelos no rebajados?
    en la pagina de opel pone que tienen la misma altura?

  • @marcos, en la propia página de Opel

    http://www.opel.es/vehicles/opel_range/coche/nuevo-opel-astra/ficha-de-caracteristicas/variantes.html

    confirma que el Sport lleva chasis rebajado. No tenemos el dato concreto de cuánto se rebaja respecto al resto de los Astra.

  • einka

    yo x propia xperiencia: me acabo d comprar un opel astra sport 1.7 110 cv diesel y m va de lujo x unos 18000 euros. tengo climatizador bizona, llantas 17″, cd mp3, volante d cuero, pintura metalizada,retrovisores electricos, freno de mano electrico….la unica, unica cosa q podria poner n falta s l usb,xro x lo q se l paquete de conectividad no s demasiado caro y pueden instalartelo n cualquier momento ( ai stoi diciendo q m lo colocare pronto)

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