Mercedes F800 Style

 |  @davidvillarreal  | 

Mercedes-Benz acaba de presentarnos un pequeño adelanto del nuevo CLS con una estilizada berlina que de momento es tan solo un prototipo. De paso, no ocultan su interés en repetir el éxito de la primera generación de esta berlina-coupé y convertirse de nuevo en la referencia en el segmento de las berlinas de lujo.

El Mercedes F800 Style ha sido esculpido con forma de coupé y con el toque deportivo que le da un frontal clásico con una parrilla muy del estilo del SLS AMG con una gigantesca estrella de Mercedes-Benz en el centro. Ayer mismo mi compañero Sergio os ofrecía las primeras imágenes filtradas y hoy ya disponemos de toda la información oficial sobre este prometedor prototipo.

Mercedes F800 Style

Mercedes sigue apostando por la tecnología híbrida y la célula de combustible. Por eso mismo han desarrollado dos variantes de este prototipo. La más ecológica es la versión F-CELL que cuenta con un motor eléctrico que homologa una potencia de 136 CV, 0 emisiones y una autonomía máxima excelente superior a los 600 km.

La versión más cercana al mercado actual y también la más prestacional irá dotada con una mecánica híbrida enchufable que combina el uso del motor de gasolina e inyección directa 3.5 V6 CGI con 300 CV y un motor eléctrico que ofrece 109 CV extra, completando una potencia total de 409 CV.

Mercedes F800 Style

Este motor híbrido es un pequeño adelanto de la mecánica que se introducirá en el S500 Plugin Hybrid de la próxima generación del Clase S. Las cifras de este prototipo hablan por sí solas: 0 a 100 km/h en torno a los 5 segundos, un consumo homologado de 2.9 litros/100 km y unas emisiones de C02 de 68 g/km. Además tiene la capacidad de funcionar en modo exclusivamente eléctrico alcanzando una velocidad máxima de 120 km/h y con una autonomía cercana a los 30 km.

Otro sistema en el que Mercedes-Benz sigue innovando es en los sistemas de navegación y las interfaces de usuario para controlar los sistemas multimedia. En este caso han desarrollado una evolución del sistema Comand que funciona mediante una cámara que reconoce los gestos que realiza el conductor con su mano sobre la pantalla. Haciendo que su funcionamiento sea más intuitivo que los sistemas táctiles tradicionales.

Mercedes F800 Style

Otra de las funcionalidades más curiosas y útiles que incluirá el Mercedes-Benz F800 es el Range on Map, que nos resaltará sobre el mapa tridimensional del navegador el radio que podemos cubrir con la carga eléctrica restante de las baterías (o células de combustible), para saber si podremos llegar a nuestro destino o tendremos que parar y “enchufarnos” antes de tiempo.

Cada prototipo nuevo que se presenta nos adelanta un nuevo sistema de acceso al habitáculo que facilite la vida a sus ocupantes. En este caso el F800 está dotado de puertas traseras correderas y carece de pilar central. Una de las razones por las que estos innovadores sistemas de puertas no llegan al mercado es la falta de rigidez estructural y seguridad que provoca prescindir del pilar B, pero en este caso Mercedes-Benz asegura que este prototipo cumple con sus propios stándares de seguridad.

Mercedes F800 Style

Y hablando de seguridad, este prototipo también presentará una nueva evolución del sistema PRE-SAFE que permite adelantarse a un posible accidente y actuar en consecuencia. Entre otras cosas es capaz de actuar sobre los frenos si detecta que vamos a colisionar con el vehículo que nos precede.

Aún es pronto para decirlo, pero probablemente esta silueta tenga mucho que ver con el nuevo Mercedes-Benz CLS que llegará al mercado en 2011 y sin que todavía lo hayamos visto en persona (lo veremos dentro de unos días en Ginebra), esperemos que así sea y que el futuro modelo que llegue a los concesionarios se parezca a este precioso prototipo.

Mercedes F800 Style

Vía: Worldcarfans | Mercedes-Benz
En Diariomotor: Mercedes F800 Style, imágenes filtradas | Escultura-teaser del nuevo Mercedes CLS

Lee a continuación: Mercedes F800 Style, imágenes filtradas del prototipo del CLS

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  • Anónimo

    Mercedes ya dió el primer paso en berlinas coupes al igual que en muchos otros campos.
    Otras marcas como Audi intentaron seguir su estela con el Audi a7,incluso el a5 sportback pero Mercedes vuelve a demostrar que sigue siendo el rey y la pionera en tecnología,avances,diseño e innovación.Por esto,ésta marca siempre estará un paso por delante.Sin quitar mérito a marcas como BMW,Audi o Jaguar que acada vez lo están haciendo mejor con sus diseños y tecnologías.Ésta competencia y lucha de hegemonía entre ellas nos beneficia a todos como clientes.
    Personalmente yo, como podeis observar en mi comentario sin prestar mucha atención,soi un poco más hincha de la marca de la estrella podríamos decir,pero es que motivos no me faltan…

  • Horripilante O_o

  • X

    hay que afinarlo mucho hasta que se vea bien

  • Juancho

    A mi me gusto mucho pero el CLS es el Rey y fundador de esta categoria,aunque con este y viendo un poco al resto de la competencia va a seguir siendolo.Hibrido,con 409 cv,0 a 100 en 5 segundos…Se me hace muy parecido al Tesla S.

  • precioso

  • nicki

    fantastico! es el mejor diseño de ginebra creo, es estilizado, creativo, solido y formal, como para que en audi replanteen sus poco creativos rediseños y se arriesguen como mercedes que no sin traspies se arriesga pero para mejorar e innovar y no hacer siempre lo mismo

  • jl

    bonita esta preparacion del passat cc jejejeje

  • dmptuning

    “Se me hace muy parecido al Tesla S”

    Será en estética, porque el Tesla lo revienta en prácticamente todos los aspectos.

  • X

    esque el cls es impresionante, es uno de los tantos benz que aunque pasen los años seguirán siendo coches muy bonitos y fiables y en cuanto a diseño lo veo imposible de mejorar, es precioso.

  • Ibai

    Por atrás es clabau al CS Concept de BMW

  • Juancho

    Quise decir en estetica y prestaciones,tambien al Fisker Karma,perdon si no me exprese bien.Se mal entiende de todo.

  • YO

    me gusta mucho.
    La trasera me recuerda al concepto cs de BMW.
    que raro se me hace ver un diseño así en mercedes, hacia años que no sacaban alga tan “moderno”

  • Anónimo

    dasdsad

  • Anónimo

    Muy chulo, sí señor

  • Anónimo

    No sé, en autoblog.it le dan 4.74m de largo. Son 20 cm menos que el actual CLS.
    Una berlina-coupé de menor tamaño para competir con el A5 sportback? Si no, no me encaja…

  • anti anonymous

    La verdad es que me gusto mucho, en cuanto a diseño lo encuentro muy bueno y las innovaciones tecnicas las encuentro increibles; esperemos que no se queden solo en el papel y el nuevo cls las traiga consigo.

  • Anónimo

    tiene un aire al VOLVO S60

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