Carlsson C25, revelado antes de Ginebra

 |  @Ivantxu  | 

Leve decepción la que me he llevado con el Carlsson C25, una preparación que toma como base la Clase SL de Mercedes para crear un super GT a base de modificaciones. La verdad no sabría decir si es el esquema de colores, blanco con negro y amarillo, la preparación en si, o que tenía unas expectativas muy altas puestas en este modelo, pero a mi parecer lucía mucho mejor en los renders iniciales.

El motor sin embargo si que se mantiene, tomando prestado la mecánica V12 de 5.5 litros proveniente de un SL600 que ha sido espabilada desde los 517 CV iniciales, hasta llegar a los 753 CV. Aunque más espectacular, si cabe, es el dato del par motor que de no haber sido limitado a 1.150 Nm habría llegado a unos estratosféricos 1.320 Nm, mas que suficientes para mandar a freír espárragos a casi cualquier caja de cambios.

Carlsson C25

Por eso para la delicada elección de la caja de cambios se ha elegido una Speedshift de cinco relaciones, que consigue acelerar los 1.950 kg de coche hasta los 100 km/h en 3,7 segundos y seguir hasta llegar a 352 km/h. Complicada también ha sido la elección de la suspensión, que controlar una mezcla explosiva de peso y potencia, ambos en generosa medida, por ello se ha confiado en un sistema C-tronic que monitoriza la situación del coche para poder obtener el máximo rendimiento en todas las condiciones.

Ahora llega la parte más dolorosa, la del precio, porque si quieres una de las 25 unidades que se fabricarán tendrás que pagar 510.000 euros, cantidad que sobra para comprarse tres Mercedes SL 600. En fin, seguro que Carlsson venderá todas y cada una de las unidades que fabrique de su C25, pero yo personalmente no me compraría uno ni teniendo el dinero, me sigo quedando con el Mercedes SL Black Series.

Carlsson C25

Carlsson C25

Carlsson C25

Vía: Motor Ward

En Diariomotor: Carlsson C25, adelanto del “super-SL” con 753 CV | Carlsson E-CK63 RS, el Mercedes E 63 AMG más bruto | Carlsson Mercedes Clase E Coupé

Lee a continuación: Carlsson C25, adelanto del “super-SL” con 753 CV

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  • Jesús

    No creo que haya caja de cambios actual que soporte semejante oleada de par motor… 1320 Nm.. ¡sin caparlo! Que bestialidad más absoluta.

    Aunque yo también me sigo quedando con el Sl Black Series.

  • Anónimo

    que cosa mas fea.

    parece de plástico.

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  • Tronxo

    El diseño es muy bnito pero esa franja y en bi-color lo hace de lo mas hortera, todo negro y sin la franja naranja por ejemplo hubiese quedado soberbio.

  • Tronxo
  • Andres

    excelente el coche

  • Anónimo

    esta bonito pero el interior pudo haber estado mejor con mas fibra de carbono y sin naranja y sobre todo en el volante, otro color de piel le caeria mejor y si esta muy caro…no se cuanto cueste un sls 500? pero de estar en el rango lo prefiero mil veces!!!

  • jl

    tronxo aqui arriba en “noticias relacionadas” tambien pone 753 cv

  • dmptuning

    Por ese precio compensa más un SL 65 AMG BS, además pesa algo menos.

  • sopl2

    Pues a mi me parece un diseño muy acertado, y más para tratarse de un preparador (aunque me da la impresión de que han tomado algún boceto de mercedes benz). Eso si, coincido con algunos que los colores le hacen feo, cualquier color le quedaría muy bien, especialmente el plateado o el gris oscuro que se emplea en el SL65 AMG

    Un saludo

  • Juanele

    horrible

  • alvaro

    “La verdad no sabría decir si es el esquema de colores, BLANCO con negro y amarillo”
    Ya te digo yo que el coche es gris, o no lo ves?

  • Jose Javier

    Pues quitando la franja amarillo-naranja, me parece impresionante, sobre todo la trasera. El precio es elevado por supuesto, pero pagas exclusividad, 25 uds. para todo el mundo, ese es el extra mas caro, sino recordad el lamborghini reventon un murcielago tuneado que costaba 3 veces mas, por cierto en madrid esta la primera unidad del roadster, a ver si haceis un reportaje. Salu2

  • Jorge

    No tiene nada del estilo del coche original.

  • Gracias por el apunte sobre la potencia Tronxo y jl, ya la he corregido.

    Un saludo.

  • Héctor

    Iván, creo que si se trata de la combinación de colores… francamente queda de lo mas terrible con ese carro, el café simplemente no queda en el interior y con esos detalles en amarillo menos. Respecto al diseño exterior solo me deja inconforme los escapes cuadrados, la parrilla y las luces traseras. Todo lo demás se ve bien

  • uffff la makina perfecta!!
    el superdeportivo definitivo!!
    vaya maquinote precioso un purasangre
    de lo mejorcito que hay ahora en los superdeportivos

  • diego

    me gusto se parece al masda rx7

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  • Tyzon Arturo

    el auto me gusta… es muy bello pero q sea de un solo color osea cris nada mas melo iero comprar….