Renault Mégane RS y Alfa Romeo Giulietta QV, dos perfectos Safety Cars

 |  @omiguel  | 

Parece que los grandes deportivos no son los únicos que pueden ejercer de “Safety Cars” en las competiciones más sonadas. Ahora hay hueco también para los compactos deportivos porque su nivel como deportivos asequibles se ha incrementado durante los últimos tiempos. No están hechos para darlo todo en la pista pero poco les falta.

Dos de los últimos hot-hatch que conocemos ya tienen sus versiones como coche de seguridad, el Renault Mégane RS y el más reciente Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde. El primero gasta 250 CV de un motor gasolina turboalimentado de 2.0 litros y es capaz de romper el 0 a 100 km/h en 6.1 segundos mientras que el segundo monta un 1.759 TBi de 235 CV y realiza la misma medida de aceleración en 6.8 segundos. Claramente ambos están capacitados para ejercer de coches de seguridad en pista.

El Mégane RS servirá de Safety Car para os eventos de la BTCC (British Touring Car Championship) a los mandos de Scott Stringfellow y Peter Harris. No es exactamente el Mégane RS más básico que se vende sino que incorpora el mejorado chasis Cup con el diferencial de deslizamiento limitado y neumáticos Michelin Pilot Sport 2, todo lo necesario para poder adaptarse a las velocidades de los coches de pista.

Por otro lado el Alfa Romeo Giulietta QV debutará como Safety Car en el campeonato mundial de Superbike SBK durante la celebración del Gran Premio de Monza. Está pintado en color Rosso Competizione y monta unos faldones delantero y laterales como extra además de unos retrovisores en fibra de carbono.

Desde este mismo momento les deseo mucha suerte como “conductores” de la seguridad en las pistas y que no se vean nunca involucrados en incidentes como éste.

Vía: zercustomsautoblog.it

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  • mago

    el megane RS precioso!!

  • drogata22

    ta muy chulo si!!

  • el megane es una pura maquina y el alfa esta muy bien tambien

  • menudas cafeteras comparado con el mercedes SLS 6.3 amg los quisira ver yo con un formula 1 enpujando detras aver como ira el ranault y el alfalfa rompeo

  • Sergio Álvarez

    Dos coches de absoluto vicio, por diseño me quedaría con el Alfa pero el chasis y motor del Mégane RS no han hecho más que recibir alabanzas…

  • S_U

    Comparto lo dicho por Sergio.

  • X

    loloevo2 tu comparación es bastante estupida, estas comparando coches de diferentes sectores y niveles economicos.

  • csb

    tremendo el Alfa, espero que el mercado se deje de tonterias y le de un voto de confianza y triumfe en el mercado europeo…

    en cuanto al Mégane, ni me va ni me viene, pero hay que ser justos y reconocer que estéticamente (aunque un poco macarra para mi gusto) esta muy wapo y que técnicamente es una máquina de diversión.

    el autoproclamado “todopoderoso” Golf Gti tiene varios motivos para tener dolores de cabeza, aunque en esta versión del Golf si que es un señor coche…

  • Anónimo

    que chorradas , si un fórmula estuviese empujando el sls no aguantaba ni 100 mts.

    es símplemente publicidad, con estos coches bastaba.

    este se cree que los f1 no cojen al sls porque no pueden…

  • CARLOS

    EL LOLO YE UN CRACK TIENE PINTA DE SER PILOTO JAJAJAJAJAAJAJ