Fifth Gear: el BMW Z4 sDrive35i cae ante el Nissan 370Z Roadster

 |  @sergioalvarez88  | 

En el último episodio de Fifth Gear el piloto Jason Plato se puso a los mandos de dos de los roadster más apetecibles del momento. Coches enfocados al conductor y a la conducción, con unos 300 CV de potencia, tracción trasera y unos precios en la zona de los 50.000€: hablamos del BMW Z4 sDrive35i y el Nissan 370Z Roadster. Lanzados al mercado casi al mismo tiempo, el Nissan es el más barato. En la unidad probada por Fifth Gear se equipaba una caja de cambios manual de seis relaciones, acoplada al fantástico propulsor 3.7 V6 de aspiración atmosférica.

Además de un sonido impresionante, entrega 330 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 363 Nm. Con un peso de 1.599 kg, es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en sólo 5.5 segundos, logrando una punta de 250 km/h. Está aparentemente en desventaja ante el BMW Z4 sDrive35i, que tras un nombre artificialmente complicado esconde un motor 3.0 twin-turbo de 306 CV, que aunque tenga 24 CV menos goza de un par motor máximo de 400 Nm, constantes entre las 1.300 y las 5.000 rpm. Además, lleva una caja de cambios DKG de doble embrague, de rapidísimos cambios de marcha.

Aunque al contrario que el Nissan 370Z Roadster lleva un techo duro retráctil, pesa sólamente un kilogramo más que el japonés. Con esa caja de cambios es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 5.1 segundos, alcanzando su punta autolimitada en los 250 km/h. Aún con una relación peso-potencia ligeramente favorable al Nissan, sería lógica pensar en que dominaría el BMW en una vuelta al circuito de Anglesey en Gales. Va a ser que no.

1.26.5 es el tiempo del Z4, cuatro décimas menos para el 370Z, con doble penalización por par motor y caja de cambios, al menos a nivel teórico y ex ante. Lo cierto es que según Plato el Z4 se ha aburguesado, y tiene un comportamiento demasiado seguro, demasiado tendente al subviraje. El tren delantero debería tener más agarre, y menos el trasero, por eso de sacar la zaga de paseo. El Nissan es más interactivo, más relativamente agresivo. Un coche de hombres en las palabras de Plato, más satisfactorio de conducir y más propenso a gráciles derrapajes.

La diferencia de precio es de 3.000€ a favor del Nissan en el mercado español. ¿Con cuál os quedaríais?

En Diariomotor: Fifth Gear se pasea por Italia con el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera | Fifth Gear: Volkswagen Scirocco R contra Renault Mégane RS y Ford Focus RS

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    • jmt46

      Yo con el Z4 no iba a hacer ninguno de los dos tiempos pero tiene mejor motor mejor caja cambios es mas nuevo y mas bonito.
      La causa de que ganara el Nissan es el techo duro del Z4 prefiero el del Lona pero a los Roadster les queda mucho mejor que a los cabrio, salvo el California y el SL.

    • Anónimo

      el nissan es un deportivo.

      y anda igual de bien que el z4, que con techo de lona quizas hubiese sido al revés.

      por poco, andan ahí ahí.

      yo me quedo con el nissan z que es mas bonito.

      el bmw es mas bonito que el anterior pero sigue siendo muy normalito.

      si me dices un z8 pues hombre la cosa cambia.

    • kikorro

      Me quedo con el nissan, por sonido y estetica… pero lo prefiero coupe y con la preparacion de NISMO ^^

    • Davile

      Yo me quedaria con el BMW esta claro…

    • Borjal84

      El Nissan cuesta 3000€ menos equipos al máximo, si se igual equipamiento, el BMW es 15.000€ más caro.

    • a mi personalmente me gusta mas el nissan me parece mas deportivo aunque el bmw me encanta tambien
      un buen duelo

    • Urbyle

      esta claro que lo que dijo borjal84 es verdad, y esta claro tambien con que coche me quedo yo no? 370z sin dudarlo.

    • ano-nimo

      Veo mas “serio” al Z, me quedaba con el BMW (teniendo el dinero, claro..)

    • Edl

      Por estética y precio me quedaría con el Nissan.

    • jmt46

      Urbyle no te parece un coche con mucha potencia para “ir a 120”???

    • vamos, pero si el 370z es mas feo q la ostia ya sea por dentro y por fuera, feo de cojones, y ese video esta trucao de narices, el bmw anda muxo mas y es de los coches mas bonitos q he visto, cuesta algo mas, porq es mejor, el dinero lo dice. Eel 350z si q era un buen coche, era bonito

    • rafix 09

      el BMW sin duda alguna

    • ano-nimo

      me referia al z4, joder, que el otro es 370Z también xD

    • Ulward

      Vale más el reloj que lleva que los coches que conduce!!

      Al tema: yo creo que en manos de “gente de a pie” no pilotos, el bmw sería más rápido en todas las condiciones. Eso si, sin quitarle mérito al Nissan que es 15.000€ más barato.

    • Urbyle

      exacto, pero no he dicho que lo compraria ni que haga falta, lo que no tiene precio es ver como te picas cuando un japones gana a un aleman mas caro. josete el dinero no da el buen diseño, y si no te gusta que el 370z gane al z4 no hubieras mirado el video, la gente si que esta trucada con los alemanes .

    • smallaxe

      La diferencia de precio es de 9200 euros

    • kike
    • jmt46

      Gana en un circuito que ni voy a pisar ya ves tu antes de ver el video ya sabia el resultado era esperado, Por ciertomas caro aun el 35si, con ese no tiene nada que hacer, salvo en precio claro.
      Yo no busco un track day en un roadster busco comodidad potencia elegancia y deportividad y eso el Z4 lo hace de miedo. El japones es muy hortera.

    • kike

      Bueno pero por esa regla de tres el 370z tambien es comodo, potente y deportivo…. lo de la elegancia ya es un tema subjetivo para cada uno

    • jmt46

      Por cierto a igualdad de equipamiento no llega a 10.000 teniendo un cambio automatico muchisimo mejor y no tener que comprar un hard top eso sumado a la depreciacion y tal y un consumo medio de 2 litros más y un monton de opciones que no puedes elegir en el nissan, clarisimamente el Z4
      El que lo compara con el Z8 en fin… Por cierto ese coche aun conserva practicamente integro su valor de segunda mano en una buena unidad.

    • jmt46

      El 370z está mas enfocado a la deportividad que el Z4 eso es algo innegable salvo el 35si

    • Miguel

      prefiero el z4, pero me gustan mas atmosfericos, asi que el 30i: atomsferico, 6 cilindros en linea, 3000 cc, 260 cv. un clasico contemporaneo

    • Anónimo

      El 370z es mucho más atractivo, nunca me ha gustado el Z4.

    • TIFOSSI

      Para saber q coche es mejor no basta con ver el tiempo q hace en 1 circuito. 1 coche es 1 conjunto d cosas q valen + q el tiempo q tarde en dar 1 vuelta a tal o cual circuito.

      El BMW tiene mejor motor, caja d cambios y acabados q el Nissan sin ningún tipo d margen para la discusión. Ad+ la gente no entiendo q ellos no serían capaces d hacer esos tiempos (ni tan siquiera algo parecido) en 1 circuito. Se creen q x ser muy rápidos en la Play jugando al GT5 ya son pilotos. Cuando t subes a 1 coche con 300cv con neumáticos y frenos d serie y t acercas a la frenada en 1 curva la cosa cambia mucho. Si t la pegas no puedes reiniciar la carrera.

      El Nissan será + rápido, pero en manos expertas (cosa q dudo q abunde x aquí), x lo q lo + normal sería q el BMW sea + rápido en manos d la gran mayoría d la gente. 4 décimas – no me parece 1 motivo para comprarse 1 coche.

    • 21345

      joder… tios… los dos carros son naves… si quereis elegancia.. pues bmw… y si quereis hacer drift, pasear, hacer consas mas juveniles el z

    • Dummi

      Pues vaya con el Nissan

      Algunos de arriba: no intentéis justificar al BMW

      De todas formas esto es como cuando se compara un Audi R8 y un Nissan GT-R, puede que el GT-R sea más rápido (porque lo han hecho con ese enfoque y para diferenciarse en el mercado), pero el R8 es mucho más bonito, sofisticado, posee una mayor calidad, etc, etc…
      Pues algo parecido pasa con estos dos.

    • Hondero

      3.7 V6 Atmosférico 330cv
      3.0 6L BITURBO 305cv

      En que es mejor el motor bmw? me perdí algo sobre el rendimiento de las máquinas ?

      A ver, que el 3.7 con 2 turbos se pasa de 500cv….

      El motor BMW es muy bueno, eso está fuera de toda duda, pero que sea mejor que el de Nissan está por ver.

    • jmt46

      NO es que es que esté por ver es que es asi el motor de BMW es un ejercicio de como sacar el rendimiento y suavidad de un V8 en un con un 6L y que a la vez sea deportivo. BMW no tiene que demostrar como hacer mejores motores que NISSAN porque los ha hecho siempre.
      El rendimiento que saca el 370z ya lo sacaba BMW en los 80 en sus //M
      Por cierto en el roadster son 328cv no 330 como en el deportivo.
      Ademas de multiples premios que ha obtenido el de BMW al de mejor motor durante años incluido este como mejor motor de su categoria aunque en diariomotor no lo hayan publicado.

    • dmptuning

      “El BMW tiene mejor motor, caja d cambios y acabados q el Nissan sin ningún tipo d margen para la discusión.”

      Ya estamos con los acabados, como si una tapicería de cuero no la pudiese llevar hasta un Nano…

      El Nissan gana, se notan los genes de Godzilla en él, para cuándo un duelo con el Cayman?

    • jmt46

      Para cuando el cayman sea descapotable.
      De un cuero malo a uno bueno hay un mundo no es lo mismo nappa que el cuero que le ponen los taxistas a sus coches… Y no solo es el cuero es la consola que le da mil vueltas en elegancia sencillez practicidad ademas de otros muchos extras que le puedes poner y al Nissan no.

    • Urbyle

      jmt46 tu que haces con tu coches te frotas con el cuero?porque vamos estas obsesionado, cuero lo puede tener cualquiera, motores y coches como los de nissan no lo puede tener cualquiera.

    • jmt46

      Deduzco que muchos cueros no has probado te aseguro que de unos a otros hay un abismo ademas de que los cueros para descapotables(para los buenos descapotables) son especiales y no absorben mucho calor ni pierden apenas color.
      Si yo se que para ti TODO esta justificado para no comprar un alemán pero como ves yo te doy argumentos sólidos igual que Tifossi tambien te los da.
      Y tu solo dices Aleman no Japones si sea cual sea la comparativa.

    • Antonio

      Es gracioso que la prueba la hagan en mojado, el nissan 370z “se calienta como una perra” como este 10minutos expriendolo, lo digo por esperiencia propia.Al 350z eso no le pasaba y con el prestigio que ha conseguido nissan con rl gtr que le pase esto con el Z…..

    • JL

      Josete engañao de la vida!!!!!

    • Urbyle

      ahora resulta que el 370z es mal deporivo, vamos lo que faltaba en fin cuanto fanatismo, si te gustan los alemanes bien por ti, pero yo me quedo con el 370z porque a igualdad de equipamiento es mas barato.

    • jmt46

      Donde digo que es mal deportivo?
      Ya ves tu lo que importa luego eso el dia que lo quieras vender esa diferencia se ha esfumado. Y te consume la friolera de 2 litros mas!

    • no me quedaba con ninguno de los dos, MB SLK

    • JAVITO

      Queda claro que aqui muchos debaten por que si y porque no… Suficiente es más sobrado es el BMW en todo al NISSAN, un coche de esta estirpe debe ser completo en todo, un conjunto de buenos valores, no solo destacarse en algo, para eso están los preparadores.

      Si dicen que El NISSAN es mejor porque se gana unas decimas en circuito, cuando lo vayas a vender tienes que ofrecerlo citanto este articulo, al menos asi te lo miraran…

      En cambio pon a la venta tu BMW Z4 en tres años y no solo el que sepa de coches sino cualquiera te lo rapa…

      Ahora quien es mejor..?

    • TIFOSSI

      “Ya estamos con los acabados, como si una tapicería de cuero no la pudiese llevar hasta un Nano…

      El Nissan gana, se notan los genes de Godzilla en él, para cuándo un duelo con el Cayman?”

      Los acabados no son los asientos d cuero. Los acabados es la calidad d ese cuero, x ejemplo. Los acabados d Nissan son mejores q los d BMW?? Bueno, lo q quieras. Cada día se nota q sabes + d coches. O no.

      Y para tu información:

      Circuito d pruebas d Top Gear

      Nissan 370Z: 1.27,5

      Porsche Cayman S: 1.26,2

      Según vuestra teoría, si el Nissan es muy superior al BMW x q le saca 4 décimas, q es Cayman respecto al Nissan?? Los acabados d Nissan tb son mejores q los d Porsche??

      No os equivoqueis, 1 buen acabado no es llevar asientos d cuero. 1 buen acabado es q ese cuero sea d calidad, al igual q los ajustes d las juntas del salpicadero, volante, la palanca d la caja cambios, etc, etc y 1 largiiiiiiisimo etc. Al Nissan a los 4 años le suena todo. Eso son buenos acabados?? Lo q vosotros querais. Como muy bien dijo #jmt46#, “yo te doy argumentos sólidos”, y nunca mejor dicho lo d “solidos” si se comparan los acabados d BMW con los d Nissan.

      X cierto #Urbyle#, yo no me froto con el cuero, pero paso muchas horas sentado en el. T vale eso?? X q es casi lo mismo!! Es el mismo el cuero d mi coche en, el q viajo en verano en bermudas y no sudo, al d otro coche en el q t sientas y al levantarte t dejas la piel d las piernas pegadas al asiento. Es lo mismo.

    • mabade

      El nuevo 370z me parece horroroso, el 350z era muchisimo mas bonito y tenia mejores acabados. Me quedo con el BMW Z4.
      Un saludo

    • yo me quedo con el 370Z aunque siempre me gustado mas el 350Z y aparte que es mas barato que el bmw.

    • Athmospheric

      El Nissan sin duda, aunque en coupe

    • Urbyle

      tifossi ahora me diras que el 370z es una mierda porque no tiene cero de piel de caiman xD, y a ese cuero con el que te frotas no me refiero a los de los asientos sino en el del salpicadero, por dios cuanto fanatismo que son capaces de decir que el nissan es una mierda para que quede bien el bmw, hay que hacerselo mirar al medico eh?

    • csb

      vaya tela con el cuero… veo que a unos os va el sado…

      respecto a los coches, seamos realistas:

      BMW para quien quiera elegancia de lineas, acabados sobrios, elegantes e incuestionable calidad y muy buenas prestaciones sin mirar el precio.

      NISSAN para los que quieran diseño deportivo, prestaciones de infarto y comportamiento de kart, pero también se mira el precio y es consciente que su calidad, aún siendo más elevado que la del 350Z, no es alemana.

      ambos coches son máquinas para disfrutar, pero con diferente clientela desde mi juicio: más puretas los BMW y más quemados los NISSAN. no creo que quien se compre uno se mire el otro.

    • csb

      por cierto, me quedaría con el 370Z sin dudarlo.
      en motor, caja de cambios y prestaciones andan muy parejos, calidad mejor la alemana pero el precio y sus líneas no son de muy gusto.

    • TIFOSSI

      #Urbyle#, no hables d fanatismos, x q eres tu el q debe mirarse en ese espejo.

      En nigún momento he dicho q el Nissan sea 1 mierda. Eso t lo has inventado tu, como tantas otras cosas. T repito otra vez q cuando hablo d mejores acabados no hablo d tener o no tener cuero en los asientos o salpicadero. Los acabados d 1 coche son 1 conjunto d cosas como, x ejemplo, q el salpicadero, dentro d 4 años no tenga ruiditos provocados x desajustes en las juntas, o el tipo d piel empleado en el interior del coche, la cantidad y calidad d los plasticos empleados en el interior, etc, etc, etc… ESO SON LOS ACABADOS D LOS COCHES ENTRE OTRAS MUCHAS COSAS!! Nissan es mejor en eso q BMW?? Desde cuando??

      Nissan es 1 mierda?? No!! Sencillamente no tiene ni d lejos la calidad en sus acabados q tiene BMW. Q en BMW t tienes q dejar la pasta para conseguirlos?? Pues claro, coño!! El q algo quiere, algo le cuesta!! Y si a ti t vale con 1 coche q da 1 vuelta a 1 circuito 4 décimas + rápido, pero q seguramente no podrás exprimir jamás, me parece perfecto, pero no digas q x eso es superior al BMW xq estás equivocado.

    • Anónimo

      un deportivo debe tener elegancia, comodidad, clase…eso es una mariconada.

      un deportivo debe ser barato y potente…sirve para correr y punto.

      y lo de la clase, elegancia y tal está genial para un sedan de 5 metros.

      o en un coche deportivo muy caro contra otro deportivo muy caro.

      pero en un deportivo de 300cv lo mejor es que sea barato para que lo podamos tener la gente y pagar un sobreprecio no justificado es mera publicidad y falsas necesidades creadas por la publicidad.

      y eso les afecta a los inseguros.

    • jmt46

      Mejor motor mejor cambio algo basico para un deportivo.

    • Athmospheric

      jmt46 estoy de acuerdo en que BMW es BMW, para mi, de lo mejorcito que existe, sobretodo en cuanto a motores, de gran rendimiento y fiabilidad, por no hablar de la mezcla de elegancia y deportividad en sus lineas. El Z4 me encanta y el motor 6 linea.. bueno, pregunte a quien pregunte habla maravillas de él.

      Ahora bien, creo que en este caso el motor del Nissan es superior, y el porqué es muy simple. ¿Cuanta potencia extra puedes sacarle a ambos sin refuerzos internos de motor?

      Puede que el Nissan tenga peores acabados, que no lo voy a negar, pero esque el que se mira un 370Z no opta por un Z4. el del 370Z sabe lo que compra y sabe lo que quiere y le da igual un interior mas tosco.

      Y si hablamos de la fiabilidad de Nissan en los Z y los GT-R, decirte que el 350Z ya podia llegar a 400CV largos sin modificaciones de refuerzos, en el GT-R actual unos 700 reconocido por Nissan.. y en el anterior Skyline hasta habian preparaciones de 1000CV largos aunque reforzando componentes, nada mal para un 2.500cc. Los motores BMW gozan de gran reputacion y bien merecida, pero Nissan tambien. La prueba la tienes ahi mismo y en el Nissan GT-R

      El que quiera un cabrio con techo duro más para el dia a dia y con un gran tacto deportivo y un interior superelegante el Z4, el que quiera un cabrio mas nervioso y menos visto, el Nissan

    • jmt46

      atmospheric nose si te he entendido mal pero tu crees que es mas facil sacarle mas cv a un 370z que a este motor?? me lo estas diciendo en serio?? De forma atmosferica dudo mucho que puedes sacarle mas de 400cv cosa que el motor BMW al ser turbo las posibilidades de aumentar su rendimiento son enormes aparte de que soplan a muy baja presión. Si queires sacar mas potencia de la que te traen el BMW tiene muchisimas mas posibilidades.

    • Pancho E34

      jmt46 tiene mucha razon al decir “BMW no tiene que demostrar como hacer mejores motores que NISSAN porque los ha hecho siempre”, de echo BMW es que crea los mejores Motores del mundo…en wikipedia sale en el ambito mundial.

    • Hondero

      jmt46: “El rendimiento que saca el 370z ya lo sacaba BMW en los 80 en sus //M”

      no es por nada pero el primer motor del primer M3 sacaba unos escalofriantes 195cv de un 2.4 de 6 cilindros en linea en el año 86 lo que son 81cv / litro, nissan se va a un 90cv / litro

      hay coches de la época de los primeros //M con mejor relación litros/cv en atmosférico

    • Anónimo

      un m3 no eran 6 cil eran 4. y eran 2304cc creo

    • jmt46

      jajajaja el M3 de primera generacion 6 cindros!!
      en su ultima evolucion 2.5 4L 240cv Mi coche un M5 3.5 315cv bastante mejor que un 3.7 328cv y mas para la época.
      Es que la potencia que declara el nissan es la que te ofrece Mercedes en un 350 CGI practicamente un motor de relleno.

    • Athmospheric

      No no, me expresado mal, digo que si le pusieramos los turbos del Z4 al 370Z la potencia dudo que bajara de unos 420CV y apostaria lo que fuera a que no habria que reforzar nada, un japo deportivo se hace de manera que no sea muy dificil modificarlo, pasó en el GT-R reconocido por Nissan, pasó con el anterior GT-R R34, pasó con el EVO X para instalar de forma facil barras antivuelco, etc. por eso considero que el Nissan es más jugeton a la hora de meterle un kit de potencia y en definitiva que puede que vaya más desaogado.

      Y mira, quiza tengais razon en que el Z4 tiene mejor motor que Nissan, no me extrañaria, de hecho 2 de los mejores motores de los años 2007 y 2008 eran BMW (el V10 5.0 y el 1.8d ED), pero guste o no la patada del Nissan en este caso es mas contundente con lo que seguro aumentan las sensaciones, de hecho ya dicen en el articulo que el Z4 se ha aburgesado, asi que no me extrañaria

      Un saludo

    • jmt46

      Claro pero es que el BMW si le apretas los turbos saca tambien 420cv van muy flojos.
      Cuidado con el GTR que perdias la garantia por modificarle… ademas con las cajas de doble embrague doblemente cuidado porque no aguantan tanto como una automatica ni una manual.

    • ALEX

      me gusta más el z4, y eso de un mejor motor nse yo nose yo….
      POR ALGO BMW HA TENIDO LOS MEJORES MOTORES DEL MUNDO DURANTE MUCHO TIEMPO, INCLUIDO ESTE

    • Franco

      TIFOSSI, tu comentario es el mejor que he visto en mucho tiempo.

      Me quedo con el Z4 sin pensarlo.

    • GIO

      MY FAVORITO SIEMPRE A SIDO EL 350 Z PERO DESDE QUE SALIO EL 370 Z PUES A SIDO SIMPRE EL MEJOR DE LOS DOS, ASI QUE ENTRE UN BMW Z4 Y ESTE NISSAN 370Z PUES MIL VECES ME QUEDO CON EL 370Z PARA MI GUSTO MUY PARTICULAR ES MUCHO MAS AGRESIVO Y LINDO QUE EL Z4.

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    • MIG.. S54..

      JAJAJAJAJAJAJA…..!!!!! Esta loco el que dijo que un motor nissan es mejor.. el v6 de nissan tiene en estos momentos la tecnologia igual o parecida a un BMW 3.0 CSL de los años 60… jajaja… y que sea mas rapido o potente un auto no quiere decir que sea mejor… cuando le permitan participar a nissan del International Engine of the Year Awards ablamos jajajaja…!! fanaticos de nissan.. quieren escuchar musica..?? un S54B32 a 8000rpm es musica y de las buenas… saludos. miguel… migu10@hotmail.com

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