Nissan GT-R 2011, nos muestra su mirada

 |  @davidvillarreal  | 

Nissan sigue al pie del cañón puliendo poco a poco los detalles de la punta de la lanza, el codiciado Nissan GT-R. Ya se han filtrado los primeros detalles del Model Year 2011 en Japón, que tal vez y como viene sucediendo habitualmente vea retrasada ligeramente su llegada a Europa. En cualquier caso y salvo sorpresa las novedades no irán más allá de un ligero retoque cosmético, nada de mejoras mecánicas, ¿acaso éstas eran necesarias?

El deportivo japo adquiere una nueva mirada gracias a la fila de LED con función de iluminación diurna instalados sobre las defensas, así como una boca muy sutilmente retocada. Definitivamente Nissan no ha querido correr ningún riesgo y apenas ha practicado unos cambios que se antojan como demasiado sutiles pero a la vez interesantes, sobretodo en lo que concierne a la aerodinámica.

Además de unos nuevos canales sobre el parachoques frontal, el Nissan GT-R recibe un difusor mejorado. Hablar de mejora aerodinámica en cifras no aclararía demasiado su importancia, dado que la credibilidad de éstas en la mayoría de los casos es más que dudosa, pero es obvio que siguen enfocados en mejorar el coeficiente aerodinámico y mantener el compromiso de carga aerodinámica en virajes rápidos.

Se estrenarán unas nuevas llantas que se antojan unos 3 kg más ligeras (cada una), lo cual no sólo le ahorrará algo de peso al conjunto de este superdeportivo sino que también pretenden mejorar el manejo, la respuesta y la información que transmitirá al piloto. El habitáculo también habría sido retocado, además del vano del motor cuya presentación habría mejorado para mostrarlo con orgullo a curiosos y amantes de la conducción, aunque de esto aún no podemos ofreceros ninguna imagen.

Vía: GT-R Blog
En Diariomotor: Nissan GT-R 2010 | Nissan GT-R Spec V

Lee a continuación: Nissan Skyline R34 GT-R “Japo spec”

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    • SolaZ

      “ligero retoque cosmético”. La verdad es k despues del lavado de cara del R34 al R35, el cual fue un gran trabajo, kien se esperaba k para 2011 cambiara mucho?

    • filósofocaído

      Pero si es igual !!!

    • IS

      No se puede mejorar la perfección.

    • Davile

      Tiene pequeños cambios, si leyeramos mas…

    • Anónimo

      y tan pequeños,aunque creo que tampoco los necesita ahora mismo.

      dentro de un tiempo.

    • lOl

      Este nissan la verdad mucho retoque no necesita porqué esta ya muy bien como esta además el coche en si es muy bonito y rapido.

    • oscar

      normal que no lo cambien mucho…esto es un clio que cada 2 años cambia…el cliente que se compra esto no quiere que a los tres años su coche quede desfasado…

    • 1

      El caso es que les “da candela” a los”todo atrás” que tanta fama tienen ; y a coches mucho más caros y potentes.

      Y eso , con la masa que tiene , es un gran mérito.

    • X

      Donde están los leds deberia de haber tomas de aire, y el alerón sigue sin gustarme, sigo creyendo que esté jamas será un digno sucesor del r-34

    • juan

      Me parece que el GTR es un coche ESPECTACULAR… Los retoques no quedaron mal.

    • ya se a dicho que son ligeros retoques no empeceis con que es el mismo….,rebajarle 3 kilos por llanta hara que el coche sea un poco mas ligero e incluso mas rapido, es perfecto,bien por nissan que sigan mejorandolo en algunos aspectos con el GT-R.

    • Urbyle

      el coche que cualquier marca desearia tener en sus concesionarios, si antes era casi perfecto, ahora se acerca mas aun a la perfeccion.

    • loko

      perfecto ya era!

      gran coche.

    • mas allá del límite

      Yo creo que necesita una mejora mecánica es decir mas potencia.Le pasa lo mismo que al audi r8 cuando acababa de salír al mercado que siempre todos los probadores de coches de revistas decían que era un gran coche evidentemente pero que le faltaba un poco mas de potencia que los 420 caballos de su motor v8 les sabía a poco debido a que creían que el r8 aguantaba perfectamente un motor v10.Luego mas tarde salió el audi r8 v10 y ya uno podía elegir entre el v8 o ese.Lo mismo tiene que hacer nissan con este gtr porque aunque tengan la versión v spec es una versión muy limitada de unidades y tienen que hacer la versión en serie.

    • SolaZ

      si k te has ido mas alla del limite si, es un coche de calle, para k kieres mas potencia si con eso ya se cruje a un 911 turbo? si la respuesta es: para circuito, pues entonces pillate la version de nascar con traccion trasera y totalmente inomologable ! una ganga.

      https://www.diariomotor.com/2010/01/26/nissan-gt-r-gt1-la-bestia-de-los-circuitos/

    • SolaZ

      Y perdonad por el doble post, pero valdria la pena k os vierais esto:

      https://www.diariomotor.com/tag/nissan-gt-r/

      Echadle un vistazo a la noticia de el GT-R de 900cv con bioetanol, curioso…y ya de paso tmb las otras =)

      Un saludo

    • mas allá del límite

      Ya ya lo sé solaz pero esas versiones son digamos preparaciones que creo que no tienen nada que ver con la marca nissan.Lo que yo quiero decir es que nissan haga otra versión mas potente del nissan gtr35 como hizo audi con el r8 teniendo el v8 y v10.

    • Ralph

      Yo los Led los pondría en el medio, pero preferible dentro del faro como los A3. el diseño delantero le falta un poco mejorar e interior y reducir peso o combustible. lo demás como motor/prestaciones, tracción y parte trasera aún puede pasar. Personalmente me gusta más la próxima generación del GT-R, que sería lanzada en 2013

    • Anónimo

      version de nascar? nascar no de carreras para la categoría gt1.

      el problema del audi no es que tenga pocos cv, es que son muy flojos.

      y no tiene un comportamiento radical pese a ser motrocentral trasero y venderte el 4wd como si fuese lo mas deportivo del mundo.

      y ahí tienes el record de nurburgring.

      8:04 r8 de 420 cv.

      7:55 el sti con 300 o 320cv.

    • rizando el rizo,aunque son cambios muy ligeros,no le hace falta mas para estar en la cumbre

    • Pingback: Un rumor nos adelanta el Nissan GT-R Egoist, una versión “de lujo” — Diariomotor()

    • viktor barreto

      estube buscando durante varios años el mejor carro del mundo y SORPRESA lo encontre. que hay de sierto en que el SKYLINE durante un tiempo fue prohibido en USA.

    • focarfa

      si tuviera 600 cv de serie seria insuperable