Alfa Romeo 159 2.0 JTDm de 136 CV a la venta

 |  @omiguel  | 

La gama del Alfa Romeo 159 vuelve a incrementar su oferta después de que se fuera reduciendo hasta únicamente quedar dos motores, el gasolina 1.8 TBi de 200 CV y el diésel 2.0 JTDm de 170 CV.

Seguramente han pensado que la oferta era pequeña y no contaba con un motor de acceso adecuado para el tramo final de la vida del 159. Por ello ahora se suma a los dos motores citados otro turbodiésel, también JTDm de 2.0 litros, pero con 136 CV. Su punto fuerte principal es el precio y una pequeña rebaja de consumo con respecto al JTDm de mayor potencia.

De media homologada gasta unos 5.1 litros cada 100 Km (5.2 litros/100 Km en el SportWagon). De nuestra prueba del Alfa Romeo 159 2.0 JTDm de 170 CV podemos extrapolar a este motor que sus medias reales estarán en los 6 litros a los 100 Km aproximadamente. En el JTDm de 170 CV existen versiones ECO opcionales con cambio alargado pero en el motor de 136 CV esto ya es de serie.

El precio base del Alfa Romeo 159 2.0 JTDm de 136 CV es de 27.450 euros para la berlina y de 29.065 euros en el familiar. Existen dos acabados a elegir con este motor, el Sport y el Sport Plus.

Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 136 Sport ECO – 27.540 euros

Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 136 Sport Plus ECO – 28.860 euros

Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm 136 Sport ECO – 29.065 euros

Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm 136 Sport Plus ECO – 30.385 euros

Vía: Motorpasión | EngendroMecánico

En Diariomotor: Alfa 159 2.0 JTDm Elegante ECO, a prueba | Alfa Romeo 159 1.75 TBi | Alfa Romeo 159, novedades en sus motores

Lee a continuación: Alfa Romeo 159, Marchionne asegura que fue un error

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  • Anónimo

    yo si pagase un coche asi en plan mas pinton y mas caro que un generalista sincero…no andaria con menos de 150cv…

    pero bueno , lo mismo tiene su hueco, hasta hace poco la gente compraba el audi a4 con 105 cv.

    yo para andar con eso me voy a un laguna o un c5 o algo barato igual de grande ,e incluso mas equipado.

  • Lindstrom

    Lastima de crisis,porque es un coche que enamora verlo,seria una buena compra para volver a ser alfista,eso si,solo compro coches gasolina que en los alfa fallan bastante menos

  • yago

    En que fallan los motores de Alfa??
    En que se desajustan los carburadores??? Modo ironico claro!!
    o en que son Italianos y por eso solo son menos fiables, ahora si los mismos motores montados en un Saab o en un Opel no fallan…..

  • .Motorhome.

    A mi los coches italianos no me inspiran confianza,antes veia 147 casi todos los dias y ahora verlo es casi una rareza,por experiencia de alfistas y demas gente que ha tenido FIAT.

    Si no combinas el diseño,con otras cosas no te sirve de nada…Y este modelo es carillo.

  • Jesús

    Es una verdadera lástima que ya no se venda el V6, es SI que era un gran motor..

  • michel_polnareff

    No entiendo la política comercial de Fiat. Uno abre cualquiera de las revistas del motor por la parte de la guía de coches y si comparamos con los modelos premiúm teutones tienen mil y unas categorias, motores, acabados, carrocerías y nombre de series. Pero si se va a los alfas, 6 o 7 modelos.

    No lo entiendo de verdad…

  • X

    El de la primera foto es precioso.

  • 159fan

    “Redujendo”?? Quien se ha inventado esa forma verbal??

    Se dice REDUCIENDO

  • jmt46

    Yo para comprarme un C5 me voy a por un Superb que le cruque en todo.

  • jmt46

    cruje, perdón.

  • volvo vcc

    le falta una gama mas amplia para poder llegar a mas publico, con solo 3 motores es dificil, a su gama actual le añadiria motores de gasolina de 120, 160 y 250CV y un JTD de 115
    con todo eso tendria una gama mas competitiva

  • @159fan no me he inventado la palabra “redujendo”, es simplemente un error por mi parte. Mis disculpas.

  • .Motorhome.

    jmt46 menos en diseño.

  • jmt46

    exterior debes añadir porque interior este coche ya le pesan los años muchísimo.
    Aun así intento hablar de forma objetiva, el diseño es muy subjetivo.

  • mORenO

    me encanta este coche y desde su primera generacion pero vá corto de motores y el precio es elevado.

  • as

    motorhome, yo de los que no me fío son de los alemanes, yo veo en los talleres todos los días y pk no lo dices??? o es que sólo es en mi ciudad????
    Respecto al alfa 159 , he tenido la suerte de probar el jtdm 150 y es una bala…… de lo mejorcito en su clase: chasis,calidad acabados, direccion, diseño, fiabilidad…….
    buena compra.

  • jmt46

    as a lo mejor, no me hagas mucho caso, es porque VENDEN MUCHÍSIMOS MÁS COCHES.

  • Manu

    ¿para qué gama más amplia de motores?, si nunca han tenido unas ventas decentes menos van a tener ahora, al final de su malograda vida…. Los motores de Fiat han mejorado y hoy en día son regulares mientras los cualquier otra marca son buenos o muy buenos pero lo peor del grupo Fiat y que casi nunca se menciona es la calidad de fabricación; sus plásticos crujen y normalmente no encajan o estan sueltos o tienen grapas de ni un solo uso, los tapizados de pésima calidad se quedan cortos, se despegan, están torcidas las costuras de los asientos, etc, etc, las chapas no coinciden, se oxidan tornillos, gomas, etc, etc, … en resumen son auténtico desastre, los chirridos de puertas, etc…

  • .Motorhome.

    #As#¿Como sabes que el jtdm 150 es fiable???Cuando lo probaste te dejaron usarlo durante 3 años y hacer 300.000km o que?

    Eso se ve,mira los VW de hace 10 circulando y los FIAT de la misma epoca.Encima FIAT contamina a las demas marcas con su mito de no fiable,porque te crees que a SEAT antes la llamaban “Siempre Estaras Apretando Tornillos?

  • La de gilipolleces que dice la gente.

    Manu, yo no se en que coche te habras montado tu, tendra mas de 30 años, sino, no me cuadra tu descripcion, o alomejor te compraste el coche en un desguace

    Manu, Seat ya era una pena mucho antes de que la comprara FIAT.Por cierto, SEAT hoy en dia tiene mucho que mejorar en acabados, pero mucho, porque son una mierda, pero eso nadie lo dice, son plasticos malos

  • Manu

    Listillos, los que no haeis tenido otro coche no sabeis lo que es un coche y y por eso pensais que un Alfa es la pera, cosa que hace más de 25 años que dejó de hacerlo. Hoy en día todos los Alfistas son jóvenes, ya no existen Alfistas de 50 años, son gentes que solo han tenido un Alfa y con suerte dos, ya les llega. Y he tenido, mira que sois bocazas, un 90, un Spider serie IV, un 156, un 147 GTA y un 159, en mi casa hubo un Stylo u todavía hay un Mito, creo que puedo hablar con mayor conocimiento de causa que todos los que ponen tonterias en estos blogs. Cualquier coche de cualquier marca equivalente en precio o más barata es infinitamente mejor que un grupo Fiat, solo es necesario probar, pero vosotros los talibanes les perdonais todos los defectos por la línea y por diferenciaros ya que objetivamente nadie quiere esa mierda, asi sois cuatro los matados.

  • Manu

    Por cierto tengo un de ellos en venta, ya ques es cojonudo, escucho ofertas !!!!, para vosotros 3000€ más.

  • y porque te los compras si dices que son tan malos

    Y yo si se lo que es un alfa, yo tengo un 75 y un 33( de la II fase), ambos restaurados, aparte de mi 159, y ami ninguno me a dado los problemas que tu dices, por cierto el 33 era de mi padrey nunca ha dado un problema

  • Manu

    Tu mismo nos estás aclarando el tema, ¿necesitan restauración coches con menos de 20 años?, ¿cuantos Golf (por ejemplo, nunca me gustado ninguna serie) de la 2ª serie andan por ahí sin “restaurar”?. Cuore Sportivo vete al concesionario que elijas a ciegas de otra marca, prueba el modelo que dé la gana y luego hablamos. Si te atreves prueba un Serie 3, un Clase C, un Accord, etc … Si crees que es mucho para un corazón dolorido prueba un C5 o un 407….

  • cuando digo restaurar digo revisar motor, pintar de nuevo y tapizar los asientos, sin hacer eso los coches funcionan, ME REFIERO A DEJARLOS COMO NUEVOS

    Los Golf de serie 2 que veo por ahi sin restaurar estan tan hechos mierda o mas que como estos alfas antes de restaurarlos

    No son coches que tienen menos de 20 años, al reves, mas de 20 años
    Yo coches con mas de 20 años de otras marcas veo pocos, por no decir ninguno salvo algunos mercedes 190d o de ese estilo

    No me has contestado a la pregunta que te he hecho antes, si dices que los italianos son tan malos, porque te has comprado tantos coches de ese origen

  • Por cierto he probado un clase C y un serie 5, y es lo mismo que se te los comparo un Wolksvagen, no hay color
    Las comparaciones se hacen con coches de la misma categoria

  • .Motorhome.

    #cuore sportivo#Dijo:

    “Seat ya era una pena mucho antes de que la comprara FIAT.”

    Pero si SEAT comenzo fabricando FIAT,informate antes,este fue el primer coche que construyo el 1400:

    http://es.wikipedia.org/wiki/Seat_1400

    Informate antes de hablar.

  • jmt46

    Que no hay coches de más de 20 años??? Pues yo tengo uno en el garaje y está con el tapizado, la pintura y todo del primer día salvo algun roze.

  • Aver si me explico:
    El alfa 33 era blanco, de pintura estaba bien( no tenia ni desconchados ni nada de oxido) y lo pinte rojo (rosso corsa) , de motor se le cambiaron los manguitos( la mayoria de ellos venian de casa ) y le cambie el caudalimetro porque fallaba y 4 bujias nuevas.Tambien cambie el embrague
    Los asientos eran de tela y los tapice de cuero.El asiento del conductor era el que mas desgastado estaba

    Se le cambiaron frenos, amortiguadores y ruedas

    Eso es restaurarlo, Yo creo que es lo normal que se le puede cambiar a un coche

  • jmt46

    pintar en otro color y tapizar en cuero yo no lo considero restaurar. Restaurar es delajarlo como el original.

  • void

    Que gracia me hace escuchar tantas opiniones dispares. Seguro que casi nadie de los que escribe tiene un alfa 159.
    ¿Que esperais de un coche?. Yo tengo un 159 con 170cv y es un coche impresionante.
    Para Audis ya están los pijos. No hay que pelearse. No sabeis la risa que dan los A4 de 143cv cuando se te pegan al culo del coche intentando adelantar y pisas un poquillo el acelerador. Y digo de 143 cv porque el 90% son de 143cv y por que no hay de menos. Solo compran una carcasa con aritos; el motor no importa, solo es para presumir.

  • Manu

    Hombre Void, mira que no me gusta nada de nada el ghrupo Vag pero te has pasado tres pueblos, o tienes “chipeado” el Jtd o el A4 de 143 corre más y traga más de un litro menos; el Tdi tiene el mismo tacto en frio que en caliente y hace exactamente el mismo ruido (bastante menos que el tuyo), cosa que al Jtd no le pasa, he visto motores con más de 400.000 kms y sin ninguna pega, no creo que vea nuncas ningún Jtd con esos kilómetros (lo máximo un 105cv del 156 con 280.000 kms); frena mejor; es más fácil de llevar aunque no sea tan estable; no crujen todos los plásticos del interior ni están sujetos con grapas de plástico cutre ni las costuras de los asientos torcidas; no hce el ruido a lata al cerrar las puestas (sobre todo capó y meltero); la chapa de las puertas del 159 es de fina que con solo tocarla te queda marcada, además es bastante más caro porque cuesta más fabricarlo y no como Alfa que se gasta un 12% del valor del coche en publicida;, tiene fururo valor de reventa cosa que tiende a cero en un 159, etc, etc, si sigues creyendo que tienes un coche mínimanente equiparable, estás de suerte no sufres la crisis, pide trabajo en la Once.
    PD: No tenido nunca ningún Audi (ni creo que nunca lo tenga puescomo he dicho no me gustan) pero si he tenido un 159 y estoy completamente seguro de que ya no tendré nunca ningún Alfa.

  • Jetfire

    Manu, como te dicen por ahí, sigues sin explicar por qué en tu casa ha habido o hay tanto alfa cuando se vé que no te hacen mucha gracia.
    Mi primer coche fué un Fiat uno 1,4i con 75cv y me encantaba, tenía una fuerza y una aceleración cojonudas, y unos asientos con tela tipo pana, impecables y deportivos, prácticamente nuevos (lo compré de segunda con once años) y en los años que lo tuve se me averió la bomba de gasolina. El clio que tengo actualmente ya ha pasado varias veces por el taller con averias de más o menos embergadura. Pero estoy contento con él.
    Hay mucho mito y poca realidad en estos comentarios despectivos a Fiat-Alfa.
    Un día un vendedor de Renault me dijo: ‘no me compares Fiat con Renault, Seat o Citroen’ y me descojoné en su cara. También se metía con los coreanos, el muy cretino, todavía no sabe de donde viene ni quien fabrica el koleos o el nuevo Latitude.

  • void

    A ver Manu, te muestro los datos extraidos de la pagina del Racc.

    ALFA ROMEO 159 2.0 JTDM 170CV AUDI A4 2.0 TDI 143CV

    Par máximo
    360 NM a 1750 RPM 320 Nm a 2.500 rpm
    Velocidad máxima
    218 Km/h 215 Km/h
    Aceleración 0-100 Km/h
    8,8 seg 9,4 seg
    Consumo urbano / carretera / medio
    6,5 / 4,3 / 5,1 L/100 Km 7,5 / 4,3 / 5,5 L/100 Km

    De aqui viene el comentario que he incluido. No necesito ir a la Once. Me compro el coche que me da la gana y me toca los hu… ir por la carretera y que los payasetes con camisas de lacoste se me peguen detras. No se porque no ocurre con otros vehiculos, nunca me ha pasado con un Saab o un Honda, o incluso un Mercedes o BMW.

  • Manu

    Muy bien, datos oficiales, claro como el grupo Fiat no es el que más desviado está de la realidad, ¿te consume ese 5,1 que promete o no baja del 7,5 l/100km?, pero por favor,un poco de rigor, de conocimeinto y objetividad. No me extraña que estés encantado con Alfa Romeo, eres un profano, solo te importa la linea exterior, ni oyes no ves los defectos, eres como el de Audi con polo Lacoste pero con los dientes todos podridos, te dá igual el diámetro de los discos de freno, su composición o si tu motor es de aluminio o de lata … Lástima, llevo un rato buscando pero no encuentro en la red los datos reales para darte con ellos en las narices pero si miras en revistas especialidadas (Coche actual, Autopista, Automóvil, etc ya sabes de esas revistas españolas que meten los coches en banco, toman datos de aceleraciones, cnosumos, frenada, etc…o tú eres de Autobild … solo datos oficiales que me gusta engañarme a mí mismo), podrás comparar la verdad con las promesas. Te doy un consejo grátis, no hinches tanto el pecho con esas cuatro latas que tienes, ja, ja, o el día que encuentres un quemado como tú te va a dar para el pelo con 27 cv menos declarados. Ten ojo con Tdi de 170 cv corre más que el 1.8 Tbi de 200 cv a gasolina … Joder y eso que no me gusta nada VAG.

  • Manu

    Este es el Audi:
    http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT49336

    Cuando lo encuentre pongo esta chatarra.

  • wylfour

    Buenos días a todos.
    Situación: He tenido un Seat Ibiza 1.2 System Porche, una mierda, lo quemé las válvulas después de innumerables averías de todo tipo.
    -Posteriormente un Lancia Delta 1.6 Gtie de 110 CV, que no eran 110 CV eran 110 borricos porque no andaba ni para atrás, además gastaba aceite y gasolina que si no me lo vendo estoy pagando aún el aborto, por llamarlo de alguna forma.
    -Una vez prometido no comprar vehículos Españoles o Italianos, me compré un Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 90 cv, creyendo que ahora sí. Pues bien después de 11 años lo tengo con 240.000 kilómetros, pero no todo han sido satisfacciones: Caudalímetro, ventanillas que se caen, centralita del ABS, pilotos fundidos un día si otro no, etc.

    Actualmente soy el feliz (tras incumplir una promesa) propietario de un Alfa 159 jtdm 150 cv Sports y cada vez que lo tengo que coger es una satisfacción que no se paga con nada. 2 años, 100.000 kilómetros y sonrisas a tutiplen. Lo he modificado la centralita y me ha dado en Banco (Demac) 195 cv y 400 nm de par.

    Me he cepillado a 320 de 177 cv, Golf tdi gt 170 cv, mercedes 220 cdi y ha sido en rectas, si se vienen por la montaña, jajajajajajajajajajajajaja, ahora si que soy feliz, y si alguna vez se avería, diré también se averían los Españoles, Alemanes, Etc, eso sí cada vez que lo cojo la felicidad retorna y si puedo merendarme algún pijo, lo hago, después felicidad absoluta.