El prototipo del Ford B-Max estará en Ginebra

 |  @sergioalvarez88  | 

Ford Fusion

La cuenta atrás para el Salón de Ginebra ya ha comenzado, y con ella, la confirmación por parte de Ford del lanzamiento de un monovolúmen pequeño basado en la plataforma del Ford Fiesta. Quizá las fotos espía de un sospechoso Ford Fiesta crossover simplemente mostraban una de las mulas de prueba. Por lo que una fuente fiable ha contado al portal Automotive News (una de las fuentes más serias en este mundillo), tendrá puertas correderas, medirá poco más de cuatro metros y entrará en producción a principios de 2012.

Este monovolumen será el reemplazo del veterano Ford Fusion, que lleva ya años pidiendo a gritos un reemplazo. Será fabricado en la planta que Ford compró a Daewoo en Craiova (Rumanía), a un ritmo anual de unas 150.000 unidades, que serán destinadas en un 80% a su exportación a mercados europeos. Ford ya construye la Transit Connect en Craiova, y pretende realizar fuertes inversiones en la instalación para alcanzar un volumen óptimo de producción de unas 300.000 unidades anuales.

Ford C-Max 2010

El nuevo monovolumen, que tiene todas las papeletas para llamarse B-Max, será presentado en forma de prototipo en el Salón de Ginebra, los primeros días de marzo. Será un duro competidor para los Citroën C3 Picasso, Opel Meriva y Renault Modus, líderes indiscutibles del segmento. Su diseño será una evolución del Kinetic Design que Ford ha venido empleando, mis papeletas se centran en una versión a escala del Ford C-Max a nivel estilístico, que podría resultar bastante atractiva.

En cuanto a motores, no habrá sorpresas, unidades 1.4 TDCi y 1.6 TDCi coparán la gran mayoría de ventas, mientras que en gasolina podría verse la consolidación definitiva de los repasados 1.0 Ecoboost, con potencias de hasta 100 CV y consumos de lo más contenidos. También podríamos esperar la introducción de cajas de cambio Powershift de doble embrague. Y si Ford quiere rivalizar con Meriva y compañía, debe hacer todo esto con una gran modularidad interior y precios ajustados.

Vía: Autonews
En Diariomotor: Espiado un extraño Ford Fiesta crossover | El EcoBoost 1.0 llegará al Ford C-Max en 2011 | Ford C-Max y Grand C-Max en Frankfurt 2009

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  • jmt46

    Anda que luego dicen de los SUVS pero los monovolumenes estos no se quedan cortos.

  • ANDY

    Eso es lo malo de Ford, que cambia mas de modelos que de pantalonsillos.A mi me encanta el Fusion, y lo quieren cambiar por esto.No esta feo pero un sedan, es un sedan.

    • kingGeorge

      Sustituira al Fusion europeo

  • usuario

    @jmt46: ¿podrías explicar lo de los SUV?
    No creo que vaya a tener mucho éxito, pero todo es posible, esperemos a ver.

    Un saludo

  • jmt46

    Si claro. digo que la gente sobretodo aqui que esta lleno de gente cerrada que no ven fuera de una berlina o un compacto, se quejan de que hay muchos SUVs. Y yo digo que lo de los monovoluemenes tambien se esta generalizando asi de cabeza Ford tiene 5!!
    que a mi me da igual es lo que la gente pide!

  • Carlos

    Ese campo de San Lázaro, que golazo marcó Ronaldo. ;)

  • usuario

    @jmt46:
    Gracias por la aclaracion, no habia entendido muy bien tu comentario.

    Un saludo