Actualización del Lexus IS 250 Cabrio con luces LED, más colores y un interior más metalizado

 |  @omiguel  | 

Un coche con tanta elegancia y tan buena presencia como el Lexus IS 250C, el cabrio basado en el IS, merece también una revisión para ensalzar sus buenos atributos. El descapotable de cuatro plazas cambia muy ligeramente sus “ojos”, mejora el interior y adapta su motor V6 a las imposiciones europeas en materia de contaminación.

Las curvas y la fachada del Lexus IS descapotable permanece constante pero sus faros delanteros bixenon de alta intensidad (HID) reciben un nuevo diseño con el complemento de los diodos luminiscentes (LED). Su cuerpo al completo de beneficia de tres nuevas pinturas, Negro Starlight, Azul Metálico y Azul Oscuro Medianoche, que complementan a colores actuales como el Púrpura Cattleya, el Gris Oscuro o el Blanco Perla.

Lexus ha tocado el interior para afianzar la presencia de aspectos “metalizados” además de la piel o los plásticos. Por ejemplo hay nuevos apliques en gris aluminio en la guantera y el gris metalizado gana espacio en el volante, tanto en su interior como en las levas que lo acompañan. La corona del velocímetro y el cuentarrevoluciones cuentan con nuevas inserciones plateadas. Acompañando a estos cambios hay un nuevo tapizado de cuero marrón.

“250” indica que bajo el vano motor se encuentra el bloque V6 de 2.5 litros y 208 CV de potencia a 6.400 rpm. En términos de potencia y par máximo – 252 Nm a 4.800 rpm – no hay prácticamente cambios a excepción de los necesarios para conseguir que el gasto y la emision contaminante sea un poquito mejor. En total se ahorra aproximadamente un 2 %, es decir hasta los 9 l/100 Km (213 g/Km de CO2) de media, y se cumple con la normativa Euro V.

El Lexus IS 250C tiene un precio de salida de 54.955 euros en su versión básica que incluye ocho airbags, control de estabilidad/tracción, reposacabezas activos, acceso y arranque sin lleva, asientos con ajustes eléctricos y tapizado de cuero, climatizador bizona, equipo de sonido MP3 USB Bluetooth de ocho altavoces y llantas de aleación de 18”. Una novedad en este aspecto es la función ALL-Auto (elevalunas de un toque) para todas las ventanas.

Lexus IS 250C Luxury – 54.955 euros
Lexus IS 250C Luxury+Navi – 58.055 euros
Lexus IS 250C President – 63.585 euros
Lexus IS 250C President+PCS / ACC – 67.225 euros

Vía: Lexus
En Diariomotor: Lexus IS 250C 2009 | Lexus IS 250C en París 2008 | Lexus IS 250C, descapotable de lujo por 54.000 euros

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  • Anónimo

    Fantástico.

    • Anónimo

      sobretodo el motor.

      • Anónimo

        Es que es un coche para ir de paseo. El motor es muy bueno, muy muy suave, casi no te enteras de cuando se arranca en frío (lo he hecho). Pero no está hecho para correr. Su par/litro es excelente para un atmosférico.

        Para mi gusto también le falta chicha, pero creo que no soy el cliente de este coche. Para correr el v8.

        • Anónimo

          Tenian el 350 también.

          • Anónimo

            Efectivamente, pero me da que te seguirías quejando.

          • Anónimo

            Hombre también estaría bien un IS-F versión CC.

          • Anónimo

            No. Mira el M3 cabrio, no es nada armonioso y es más pesado. Aunque el IS cabrio está mejor logrado, aumentaría el peso del IS-F que ya de por sí es más elevado de lo que me gustaría.

            Estos coches tenían que ser con capota de lona.

          • Anónimo

            Mejor logrado?? Por qué y donde??
            Es mejor tenerlo a no tenerlo aunque sea pesado.
            Estoy de acuerdo que deben ser de lona.

          • Anónimo

            No sabría decirte. He tenido a ambos delante y el BMW me ha parecido más forzado. Pero bueno, a lo mejor es apreciación personal.

  • Anónimo

    Fantástico.

  • cr

    Me parece muy caro teniendo en cuenta que está derivado del IS250, la motorización que lleva y considerando los precios de la competencia.

  • YO

    Es un modelo que me gusta, pero el precio…

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