Nuevos detalles del Alfa Romeo 4C, del Giulia y del motor gasolina 1.75 de 300 caballos

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 

El próximo Alfa Romeo 4C está llamado a ser un importante soplo de pasión en la gama de la firma Italiana. Un importante paso para la marca, para reafirmar el espíritu elegante y deportivo que siempre la ha caracterizado. Un nuevo soplo en una gama que ha quedado a merced del Mito y del Giulietta mientras que en nuestro país se liquidan las últimas unidades del 159.

Su llegada parece tener ya fecha y según Autocar, será presentado oficialmente con vistas puestas en su comercialización el próximo año, en el verano de 2013, listo para dar un importante empujón a la firma italiana. Además, junto a esta fecha que ya podemos ir señalando en rojo en el calendario, el medio británico nos deja con alguna pista más sobre el futuro de Alfa Romeo y la importancia del mercado estadounidense.


Alfa Romeo 4C

El Alfa Romeo 4C se convertiría en el portaestandarte de la marca, el representante de todos los valores de la firma italiana, del diseño, de la deportividad asociadas al nombre de Alfa Romeo. Junto a su espectacular diseño, bajo su carrocería, el bloque gasolina de 1.750 cc turbo e inyección directa, directo a empujar al 4C a través del eje trasero con 300 caballos. Por supuesto no podemos olvidarnos de su chasis en fibra de carbono.

Junto al avanzado estado del Alfa Romeo 4C, al ya por fin podremos ver en la calle, si se cumplen los pronósticos, en un año, nos encontramos con los pasos también agigantados del Alfa Romeo Giulia, listo a ocupar el puesto de berlina de la marca tras la despedida del Alfa Romeo 159.

Alfa Romeo 4C

Según Autocar, el Giulia, se producirá en dos centros de producción, en Estados Unidos y Europa, señalando de nuevo la importancia que Estados Unidos ha adquirido para el Grupo Fiat. Abarth ha conseguido vender toda la producción del 500 para este año. El próximo año, el 4C se encargará de labrar una importante imagen de la marca en Estados Unidos y en todo el mundo, allanando el camino para las ventas de la berlina.

Pero hay más. El bloque 1.75 turbo también tendría más destinos en la gama del grupo Fiat que el Alfa Romeo 4C. Además del deportivo compacto, Autocar señala al próximo Alfa Romeo Spider (impresionante el conjunto que pueda salir de aquí con la plataforma del Mazda MX-5 y este motor) y en modelos de Dodge, como por ejemplo en un Dodge Dart SRT, en Lancia y Jeep.

Fuente: Autocar
En Diariomotor: Mazda y Fiat se unen para el desarrollo de una plataforma conjunta de tracción trasera| Alfa Romeo 159 Sport Plus, edición de despedida para la berlina italiana| Un corazón 1.8 Turbo de 300 CV para el futuro Alfa Romeo 4C

Lee a continuación: Un corazón 1.8 Turbo de 300 CV para el futuro Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo regresa al segmento D con una berlina de talante deportivo y tracción posterior, disponible tanto con motores diésel como gasolina

Ver todos los comentarios 35
  • X 2.0

    Muy buenas noticias, sin duda, se lo están montando muy bien si van a hacer lo que dicen, y por supuesto, tengo muchas ganas de que salga esta máquina al mercado, es una preciosidad, se merece ser el buque insignia de la marca, está muy logrado.

  • Ducati_power

    es una obra de arte...precioso.

  • Ce

    quisiera saber cual sera el precio de partida

    • Humberto

      En principio los directivos de Alfa quieren que sea rival del Boxster. Así que por 45000-50000 € debe moverse el precio de partida.

  • MRTN

    Es perfecto. El único inconveniente sería decidir entre el plateado o el rojo.

    • X 2.0

      Rojo, sin duda alguna.

  • Sergio-bene1

    PRECIOSO. pero cuanto cuesta???

  • .Motorhome.

    Pocas casas se pueden empezar por el tejado.

  • primero quiero aclarar que me gusta mucho los autos de alfa romeo (C8,Brera,etc). pero este auto me parece que tomaron la base de un Lotus Evora, y el la parte frontal colocaron las tomas de aire características de alfa romeo.
     

    • X 2.0

      Pues a mi el Brera me parece precioso, todo un cochazo que por desgracia no se vendió lo suficiente, me alegro al ver uno por la calle, es un coche con mucha clase.

  • Prexades

    joder si si, la verdad eske es precioso, pero por dios un motor de 1.75.... te dura una tarde, eso no puede estar mas exprimido 

    • Turbo

      Claro, porque Alfa Romeo es un improvisado en hacer motores y no saben lo que estan haciendo... 

  • Sergio_soler1986

    Pero no ivan a ser 200 de potencia??? lo han subido???

  • Ruben

    Dudo mucho que con un precio de 45.000€ y queriendo competir con el boster lleve chasis de fibra de carbono, puede que lleve piezas de la carroceria pero nada de chasis. Despues, ese motor de 1750 cc dudo mucho que lo comercialicen con 300 cv, un motor de esa cilindrad claro que puede dar esa potencia, pero no para uso de calle, seria mas normal un V6, un motor con historia en alfa y que si estaria parejo al de un boster con su motor de 6 cilindros enfrentados.
    Espero que para 2013 pueda comprarlo por que me ha enamorado dese que lo vi.

  • ¿300? Es gasolina con polvora ¡Que maquinita!

  • Jonathan

    300 caballos de un 1750 cc? lo siento, pero ese motor sonará como una licuadora, es una lástima, con una carrocería tan sexy como la del 4c, merece un mejor motor, por lo menos un v6.

    • Turbo

      Claro, porque Alfa Romeo es un improvisado en hacer motores y no saben lo que estan haciendo...

  • Anónimo

    Leches! Que dudas me entran!! Aquí si que no sabría cuál elegir, la verdad es que tienen unas líneas muy atractivas. La modelo y el coche, claro ;)

    Aunque el rojo le quede muy bien al 4c, este gris plata....uf!!!! no está nada mal!!!!

  • nx85

    hace poco salió la noticia de que FERRARI estaba fabricando motores v6 para que fiat los usase en modelos tope de gama de alfa romeo y lancia... yo creo que por aquí pueden ir los tiros... porque ese motor de 1.75 me parece que se queda corto, aunque es una maravilla, en el giulietta cuadrifoglio verde ya rinde 235cv y suena que da gusto.....

    • X 2.0

      Estoy de acuerdo contigo, es lo mas razonable.

  • Paco

    Me parecería raro que lo sacasen con ese motor (raro, que no imposible, ojo), pero como dice la gente lo que realmente le va a este coches es un buen 3.2 JTS del Alfa 159 (por ejemplo) algo retocado para llegar a los 300Cv y darle la exclusividad que se merece este coche.

    • Rest

      Paco no t lo tomes a mal, pero si mantuvieran a producción: la línea del coche, el chasis en fibra de carbono, elementos en titanio, 850 kgr, y ese novedoso motor, creo q la exclusividad del conjunto estaría asegurada. Mucho me temo, q si cumplen, el precio del coche subiría a por lo menos 55.000.

      • Paco

        No hombre no me lo toma a mal, la verdad es que no me he explicado muy bien, no quería decir que el coche no fuera exclusivo, lo que me refiero es que un "simple 3.2 JTS", no fuera lo suficiente exclusivo para un modelo como este.

        Por precio/potencia/exclusividad, yo creo que debería andar por los 55.000€ como dices o incluso algo más, yo creo que la competencia más directa para este coche sería el Cayman, que el modelo más básico ya parte de los 57.000€

  • Rest

    Algún día el 4C será mío. Es mi próxima meta a medio plazo, y cuando lo tenga, pasaré x aquí a leer estas líneas.

  • TodoEsMarketing

    Precioso si, como casi todos los alfa. Pero no creo que a igualdad de precio, e incluso con un precio inferior alguien dude entre un Porsche y este. Me encantaría que Alfa recuperar todo su esplendor como marca deportiva y pasional, pero es complicado ya que necesitaría hacer grandes inversiones y por tanto pasta. Y este modelo será de poco volumen. Quizás ese sea el secreto para Alfa, hacer una marca más exclusiva, con menos volumen y con vehículos de alto valor añadido, pero como se financia eso, sin ventas?. Porsche está ampliando su gama gracias a los beneficios por el Cayenne y Panamera, como lo podría hacer Alfa?

    • Rest

      Igual estoy gili, pero tío, prefiero éste al Porche. Pidiendo la vez para darme de leches?Je,je,je

  • Urbyle

    Precioso coche y precioso motor, aunque la verdad un poco apretado, creo que antes un 1.75, mejor un 2.0 aun asi, es un gran coche que merece muchas ventas y de a la marca, el estatus que la gente le han quitado con sus criticas.

  • Yo

    mmm... me quedo con la morena

  • Daniel

    Chasis de fibra de carbono? Si claro, jaja
    Me gusta mucho, pero le falta un poco de largaria y un poco mas de cilindrada. Por lo demás un coche con mucha clase y bonito.

  • Anónimo

    Hmmm... Necesitamos un motor 2.4 V6. ¿Algún voluntario para desarrollarlo?

  • Routiger

    va incluida la chica en el coche??

  • kaytex

    1.75cc y 300cv, eso da unos 171cv por litro, están locos? Como minimo debería ser un 3.0 de 6 cilindros.

    • Turbo

      En Alfa Romeo estaran deseados que los llames y les enseñes a hacer motores.

  • ramon

    es una preciosidad este coche