Tras presentarnos a la nueva generación del Skoda Octavia desde la firma checa nos detallan la gama de propulsores que se encargarán de dar vida a la nueva generación de la popular berlina. Nuevos propulsores que llegan, en estos tiempos donde se mira con lupa cada gota de combustible, anunciando un consumo mixto homologado de 3.4 l/100 km para la versión GreenLine del nuevo Skoda Octavia.
Nuevas medidas, un nuevo diseño, más tecnología y equipamiento que ahora podemos acompañar con los datos sobre los propulsores que conformarán la oferta mecánica del nuevo Skoda Octavia. Propulsores que llegan, por el momento, hasta los 150 caballos en mecánicas diésel y 180 caballos entre los motores gasolina, con consumos homologados contenidos, hasta alcanzar los 3.4 l/100 km y la posibilidad de contar con el cambio DSG.
Gama diésel: desde los 90 a los 150 caballos con un consumo de hasta 3.4 l/100 km
La gama de motores diésel del nuevo Skoda Octavia parte del 1.6 TDI de 90 caballos que homologa unas emisiones de CO2 de 109 g/km y un consumo de 4.1 l/100 km. Por encima otro 1.6 TDI, pero este entregando 105 caballos con un par de 250 Nm y la etiqueta Green tec, registrando un consumo en este caso de 3.8 l/100 km, pudiéndose solicitar en este caso además de con el cambio manual con la transmisión de doble embrague DSG.
De nuevo con el 1.6 TDI el más económico en términos de consumo, la versión GreenLine del nuevo Skoda Octavia, que con 110 caballos, asociado a la transmisión manual de 6 velocidades, consigue un consumo de 3.4 l/100 km y 89 g/km de CO2. Como techo de la gama diésel el 2.0 TDI Green tec que con 150 caballos y un par máximo de 320 Nm, asociado al cambio DSG o una transmisión manual, homologa un consumo de 4.5 l/100 km.
Gama gasolina: desde los 86 hasta los 180 caballos y un consumo mínimo de 4.9 l/100 km
Entre las mecánicas gasolina nos encontramos con 4 propulsores, comenzando por el 1.2 TSI de 86 caballos, que sobrealimentado, con un par de 160 Nm homologa un consumo de 5.2 l/100 km. Por encima otro 1.2 TSI, Green tec (con Start&Stop) y que con una potencia de 105 caballos y 175 Nm homologa un consumo de 4.9 l/100 km.
Conoce Más allá de estos dos 1.2 TSI nos encontramos con el 1.4 TSI Green tec de 140 caballos, disponible con cambio DSG, con un par de 250 Nm y un consumo de 5.3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 121 g/km. El techo de la gama, hasta que llegue una versión RS, queda conformada por el 1.8 TSI Green tec de 180 caballos, con un par de 250 Nm disponible entre las 1.250 y las 5.000 rpm, con un cambio DSG de 7 relaciones, consigue un consumo de 5.7 l/100 km y unas emisiones de 131 g/km de CO2.
Cabe recordar que esta nueva generación del Skoda Octavia incorpora medidas como el control de crucero adaptativo equipado también en la nueva generación del Volkswagen Golf, un nuevo sistema de navegación con pantalla táctil, asistente al frenado de emergencia, hasta 9 airbags, detección de fatiga… y además unas mayores dimensiones, más largo, más ancho, más ligero y con una mayor distancia entre ejes.
Fuente: Skoda
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