¿El swap perfecto? Este Volkswagen Golf R tiene el motor 2.5 TFSI de cinco cilindros de un Audi RS3

 |  @sergioalvarez88  | 

El Volkswagen Golf R, tal y como sale de fábrica, es ya un gran compacto deportivo. Monta un motor 2.0 TSI de 310 CV de potencia – a partir de septiembre tendrá 300 CV – asociado a un sistema Haldex de tracción integral, con cajas de cambio manuales o automáticas de doble embrague. No es un coche lento ni mucho menos, haciendo el 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, con una velocidad punta limitada a 250 km/h. No obstante, el ser humano siempre quiere más: el propietario alemán de este Volkswagen Golf R ha reemplazado su 2.0 TSI… ¡por un 2.5 TFSI de Audi con más de 600 CV!

El motor 2.5 TFSI de cinco cilindros de Audi ha sido nombrado motor del año durante varios años consecutivos, y en su evolución actual más potente, desarrolla nada menos que 400 CV. Este motor ha sido introducido en el vano motor de este Golf, y ha sido calzado con no pocas modificaciones. La preparación ha sido llevada a cabo por MTR Performance, que ha instalado en este motor un turbo TTE625 y una caja de cambios DSG DQ500 de doble embrague y siete relaciones. Tiene un down-pipe de mayores dimensiones, un nuevo intercooler y una completa reprogramación electrónica, además de una nueva línea de escape.

Estéticamente podría pasar un Golf R ligeramente tuneado. Cuando lo escuchas a plena potencia… vaya si cambia la cosa.

Un trabajo profesional cuyo resultado son 600 CV de potencia, y un monstruoso par motor de 700 Nm. Pese a sus enormes prestaciones teóricas, el coche es muy estable en las salidas lanzadas, y aparentemente muy civilizado bajo fuerte aceleración. Hace la media milla desde parado en 18,13 segundos, a 252,45 km/h. No es un mal registro, pero podría ser muy superior. Algo nos dice que el conductor no ha querido exprimir al máximo su mecánica. Sea como fuere, este swap nos parece uno de los más acertados para este compacto deportivo, al que merece la pena prestar mucha atención.

Fuente: The Drive

Lee a continuación: El Volkswagen Golf R sigue los pasos del León Cupra y pierde 10 CV de potencia

El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible con carrocería de tres, cinco puertas y familiar.

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  • Rafael Perez Lopez

    Es curioso que hagais este reportage a un coche aleman cuando en españa esto esta echo de hace años y rpc con su golf v gti swap 2.5 tfsi van camino de los 900cv . Eso si seria un reportage cojonudo y made in spain

    • Poke

      Pues entonces ellos lo que tienen es un problema de publicidad. Hacer ese trabajo y que no lo conozca casi nadie sí que es raro. Gracias a tu apunte acabo de verlo, pero es que casi nadie sabe de su existencia.

      • Rafael Perez Lopez

        Bueno a nivel nacional rpc es mucho mas que conocido, hacen un tfabajos mas que interesantes y han ganado ya varias pruebas de aceleraciones del campeonato de españa de drag. Vende kits especificos para 2.5tfsi y me atrevo a decir que esta entre los 3 mejores kits del mundo para 2.5tfsi. Echale un vistazo al rs3 de storm. Es un kit de rpc . Son de uk es brutal

    • Paco Tce

      La verdad es que por Diariomotor ya han pasado cosas muy bestias (año 2.012) :

      https://www.diariomotor.com/2012/11/08/mas-de-1-000-cv-para-un-brutal-audi-s3-por-ts-racing/