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Si por algo se caracteriza Tata es por ofrecer algunos de los automóviles más asequibles del mercado sin renunciar a equipamiento indispensable como pueda ser el aire acondicionado, los faros antiniebla, el equipo de sonido con Bluetooth o incluso cuatro elevalunas eléctricos. El benjamín de la casa, el Tata Vista, presume de ser el coche más barato del mercado español sin tener en cuenta subvenciones ni ayudas. Lo puedes adquirir desde 6.960 euros.

A partir de ahora el Tata Vista, que hasta la fecha se comercializaba con un único acabado, contará con un nivel de equipamiento más avanzado por 750 euros más. También recibirá un ligero lavado de cara que modernizará detalles de su frontal como los faros, la parrilla y algunos detalles a bordo. Pero la austeridad sigue siendo la razón de ser de este utilitario.

Recordemos también que el Tata Vista únicamente está disponible con un motor de gasolina y cuatro cilindros, de 1.368 cm3 y 75 CV de potencia a 6.000 rpm. Su consumo homologado es de 5,9 litros/100 kilómetros.

Por 750 euros adicionales el acabado LX puede ser realmente una buena inversión por añadir varios elementos importantes de seguridad y confort.

El Tata Vista seguirá manteniendo todo el equipamiento de serie del cual había disfrutado hasta la fecha, con la salvedad de que esta línea se denominará a partir de ahora LS. Entre su dotación de serie incorpora aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia, cuatro elevalunas eléctricos, radio CD con conexión USB y Bluetooth y faros antiniebla. Su banqueta posterior es abatible en dos piezas (60/40) y dispone de rueda de repuesto, aunque su volumen no es demasiado holgado con tan solo 232 litros.

El tope de gama LX se comercializará desde 7.710 euros, solo 750 euros más que el más básico LS. El Vista LX incluirá de serie llantas de aleación, radio/CD integrado con mandos en el volante, airbags laterales, regulación de altura para el asiento del conductor, revestimiento de cuero para el pomo de la palanca de cambios y regulación eléctrica de los retrovisores exteriores.


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Todas las noticias del coche Tata Vista

De entre los utilitarios de bajo coste que nos encontramos en el mercado español, el Tata Vista es un gran desconocido, y eso que tras su faceta económica esconde un buen equipamiento y un precio desde 6.960 euros. Este mismo año recibía un ligero lavado de cara y una nueva línea denominada LX y mientras tanto sigue creciendo con la incorporación de un nuevo motor diésel que arrancará en los 8.290 euros.

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24 de noviembre de 2013

Si por algo se caracteriza Tata es por ofrecer algunos de los automóviles más asequibles del mercado sin renunciar a equipamiento indispensable como pueda ser el aire acondicionado, los faros antiniebla, el equipo de sonido con Bluetooth o incluso cuatro elevalunas eléctricos. El benjamín de la casa, el Tata Vista, presume de ser el coche más barato del mercado español sin tener en cuenta subvenciones ni ayudas. Lo puedes adquirir desde 6.960 euros.

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4 de julio de 2013

No son tiempos para gastos superfluos. El análisis de ventas de marcas con precios modestos, lo que venimos llamando coloquialmente de bajo coste, nos dan la razón en esta afirmación. Es por eso que nos gustaría repasar muy brevemente la gama actual de Tata Motors, compuesta por tres modelos de muy diversa índole alejados de todo lujo, ostentación y fuegos de artificio, aunque honestamente también tenemos que decir que todos ellos incorporan una dotación de equipamiento de serie muy completa para tratarse de coches tan económicos.

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El fabricante indio Tata inicia una nueva etapa en su andadura en España con el “traspaso de poderes” de la importadora Bergé a Nijuler Automoción. La crisis y el aumento de la competencia en el sector de los low cost le han puesto muy difíciles las cosas a una marca que según sus planes de negocio debería haber alcanzado las 18.000 ventas anuales en 2010, pero que apenas fue capaz de tocar techo en 2007 con 2.411 unidades vendidas. Sin ir más lejos en 2010 las ventas se limitaron a 703 unidades y peor aún en 2011, cuando apenas se alcanzaron las 350.

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18 de enero de 2012