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Todas las noticias de Volvo

Cyan Lotus GT4 presentacion
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28 Mar 2018| Eloy Entrambasaguas
Cyan Lotus GT4 presentacion
Eloy Entrambasaguas | 28 Mar 2018

Cyan Racing inicia su etapa china junto a Geely con un Lotus Evora GT4

¿El hasta hace unas semanas equipo oficial de Volvo compitiendo con un Lotus? Va a ser necesaria una pequeña explicación al respecto, pero la noticia es la que es: Cyan Racing ya tiene proyecto en competición tras el fin de su periplo por el Mundial de Turismos. La estructura sueca anunció este miércoles que en esta temporada 2018 disputará el certamen Sueco de GT con un Lotus Evora GT4. Hace unos días nos hicimos eco de que ante la voluntad de Volvo y Polestar de apostarlo todo a la movilidad eléctrica, Cyan Racing parecía encaminada a pasar a ser el
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22 Mar 2018| Iván Fernández
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Iván Fernández | 22 Mar 2018

El Volvo S60 TC1 será el último vehículo de Polestar Cyan Racing. Nace Geely Motorsport

Hace ya algún tiempo que el Grupo Inversor chino, Zhejiang Geely Holding Group, decidió no sólo adquirir Volvo (además de Lotus y gran parte de Proton), sino que también buscó darle un aire nuevo a su compra, reflotar la marca y de paso darle una dimensión nueva. Se buscaba además de reforzar la oferta de eléctricos con la llegada de Polestar como un fabricante independiente, demostrar que los estándares de producción chinos son tan altos como los europeos, razón por la que algunos de los nuevos modelos eléctricos se llevarán al país asiático. Todas estas decisiones vendrán seguidas también de
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8 Dic 2017| Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | 8 Dic 2017

¿Volvo de regreso al DTM?

Tras su salida del Supercars australiano, Volvo desembarcó en el Campeonato Mundial de Turismos con un plan de acción trazado para cinco años. Pero la degradación del torneo, más las nuevas reglas a implementarse el año que viene, obligan al fabricante sueco a indagar en otras alternativas si desea mantener activo a Polestar. Por otra parte, el DTM adolece de otro fabricante ya que Mercedes participará hasta 2018, y ni Ford ni Opel tienen intenciones de ingresar. En tal sentido, según la prensa alemana, las conversaciones entre Volvo y el DTM ya iniciaron. La salida de Volvo del WTCC no
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1 Dic 2017| Eloy Entrambasaguas
Eloy Entrambasaguas | 1 Dic 2017

Thed Björk y Volvo se coronan bajo los focos de Losail

Con un esperado cambio de reglamento técnico a la vista el Mundial de Turismos celebró este viernes sus dos últimas carreras de la temporada 2017. Hasta seis pilotos llegaban con opciones matemáticas de título, pero en el fondo todo se resumía en un duelo directo entre Thed Björk y Norbert Michelisz, cada uno con su escudero (Muller como sustituto de Girolami, Guerrieri como sustituto de Monteiro) y con el título de marcas para Volvo y Honda como telón del fondo. Pero al final las dos coronas se fueron para Gotemburgo. Lo cierto es que todo se decantó bastante del lado
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29 Nov 2017| Iván Fernández
Iván Fernández | 29 Nov 2017

Yvan Muller regresa al WTCC para ayudar al equipo Volvo a ser campeón

Todo al azul. Polestar Cyan Racing no quiere dejar nada al azar y, por tanto, pretende reforzar su alineación de cara a la última carrera de la temporada, la que se disputará en poco más d e una semana en Qatar. El equipo sueco se encuentra peleando por ambos títulos, con Thed Björk manteniendo una renta de apenas 6,5 puntos sobre Norbert Michelisz, 12,5 puntos si atendemos a la diferencia que actualmente tiene Volvo sobre Honda en el apartado de fabricantes. Es por ello, que el equipo ha decidido apostar por la experiencia de uno de los pilotos más veteranos
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11 Nov 2017| Iván Fernández
Iván Fernández | 11 Nov 2017

Polestar autoproclama a su Volvo S60 TC1 el tracción delantera más rápido de Nürburgring

Ocho minutos y 34,813 segundos, ese es el tiempo que emplea un TC1 del Mundial de Turismos en completar una vuelta al trazado de Nürburgring, incluyendo la sección del circuito GP y el exigente Nordschleife. ¿A qué viene este dato ahora mismo? A la publicación por parte de Polestar Cyan Racing de la vuelta realizada por Nicky Catsburg durante la FP2 de la carrera alemana de esta temporada. Según el equipo sueco, la más rápida realizada nunca por un tracción delantera en esta variante de casi 25 kilómetros de la pista. ¿Es mucho o poco para un vehículo de competición

8 Nov 2017 | Humberto Gutiérrez

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El último S60 de GRM será enviado esta semana al museo Volvo

Humberto Gutiérrez | 8 Nov 2017

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20 Sept 2017| Eloy Entrambasaguas
Eloy Entrambasaguas | 20 Sept 2017

Volvo se plantea dar por acabada su presencia en WTCC

Aunque escribimos hace unas semanas que el Mundial de Turismos parecía haber encontrado cierta tranquilidad frente a los problemas de certámenes más populares como el DTM o el Mundial de Resistencia, ese equilibrio es ciertamente frágil y cualquier mala noticia lo puede romper. Como podría ser la marcha de una de las dos marcas presentes oficialmente, Volvo. El cambio de filosofía de Polestar no invita al optimismo. Volvo lleva tiempo queriendo apostar fuerte por los vehículos eléctricos y parece haber decidido que Polestar, como división tope de gama, pase a producir de forma exclusiva coches cero emisiones. El primero de

2 Jun 2017 | Eloy Entrambasaguas

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Volvo vuela en la cita del WTCC en Nürburgring Nordschleife

Un año más el Mundial de Turismos ejerció de categoría telonera de las 24 Horas de Nürburgring en el marco incomparable del Nordschleife. Una cita que rápidamente se ha convertido en la más icónica del campeonato organizado por Eurosport Events y que en esta ocasión estuvo dominada por Volvo. Sólo la pole se le escapó a la marca sueca en el Infierno Verde. De hecho todo apuntaba a que un S60 marcaría también el tiempo de referencia en la sesión de clasificación, pero un problema en el último ...

Eloy Entrambasaguas | 2 Jun 2017

1 May 2017 | Eloy Entrambasaguas

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El Mundial de Turismos deja mejores sensaciones en Monza

En un fin de semana donde la Fórmula 1 y la IndyCar (cuya crónica publicaremos próximamente) dejaron bastante que desear, jamás me podía imaginar que el entretenimiento para los aficionados al motor lo ofrecieran categorías tan habitualmente criticadas como el Europeo de Fórmula 3, el Mundial de Turismos o el GT Open. Cierto es que las dos primeras compitieron en un trazado que rara vez decepciona como Monza, pero en el caso del WTCC este fin de semana cayó como agua de mayo después del aburrimiento de Marrakech. La sesión de clasificación ...

Eloy Entrambasaguas | 1 May 2017