Son muchas las familias las que requieren de un coche de 7 plazas, pero con la muerte de los monovolúmenes, ¿qué opción les queda? Lo cierto es que los SUV de 7 plazas son los herederos de dicho segmento, tornándose como una opción interesante de la mano de una gran maletero pero, ¿cuál debemos escoger?
Cómo hacer la mejor compra de un SUV de 7 plazas
Teniendo en cuenta que son muchas las opciones las que vamos a encontrar en el segmento de los SUV de 7 plazas, podemos tener en cuenta una serie de criterios para descartar algunas opciones y reducir la búsqueda lo máximo posible:
- ¿Qué etiqueta tiene el SUV que me gusta?: Las etiquetas de la DGT están a la orden del día, y una mala elección ahora puede significar sufrir restricciones en un futuro no muy lejano. Es por ello que debemos informarnos de qué etiquetas ofrece ese SUV de 7 plazas que nos ha hecho ojitos y, en función de ello, analizar cuál necesitamos para poder circular sin problema por nuestra ciudad.
- ¿Cuánto espacio debe ofrecer un SUV?: Aunque por norma general los SUV de 7 plazas son vehículos grandes, dentro de este segmento existen diversas categorías. Las opciones más generalistas suelen ofrecer menos espacio de carga, menos equipamiento y menos opciones mecánicas. Mientras que los SUV premium de 7 plazas suelen mejorar todos esos aspectos, aunque a cambio de una factura final considerablemente superior.
- ¿Cómo sé que es el SUV de 7 plazas perfecto?: Primero debemos saber qué modelos se ajustan a nuestras necesidades y presupuesto. Una vez que lo tenemos claro, debemos probar el coche, comprobar que nuestra familia cabe sin problema y analizar si el maletero es lo suficientemente grande para llevar todos nuestros bártulos, incluso con la tercera fila de asientos desplegada.
- ¿Debería escoger un SUV de 7 plazas PHEV?: Dentro de este segmento existen opciones híbridas enchufables e incluso eléctricas. Pero para conocer la respuesta adecuada, debemos volver al primer punto y analizar si realmente necesitamos la etiqueta CERO. Y, en caso afirmativo, asegurarnos de tener un cargador en casa para que este sea lo más funcional posible.
Los 10 mejores SUV de 7 plazas del mercado
A continuación, podéis ver los 10 mejores SUV de 7 plazas del mercado. La selección se ha llevado a cabo bajo los criterios de los expertos de Diariomotor y ¿Qué coche me compro?. Su ordenación se efectúa en función de la puntuación que le haya proporcionado al coche cada probador al tener en cuenta diferentes factores y, fundamentalmente, su relación calidad-precio.
Los mejores SUV de 7 plazas por menos de 40.000 euros
El Nissan X-Trail híbrido es una de las variantes más interesantes del SUV japonés. Primero porque estamos ante un coche de siete plazas, y segundo porque se trata de un híbrido, lo que implica la etiqueta ECO de la DGT. Se trata de un sistema HEV, por lo que no es necesario recurrir a cargas externas, y permite que disfrutemos de unos consumos más contenidos y de todas las ventajas que ya aporta el X-Trail convencional.
El Renault Espace ha dejado atrás su condición de monovolumen para convertirse en un SUV de siete plazas. Y aunque a efectos prácticos es un Austral más largo, ello no lo hace mal coche. Estamos ante un vehículo con una tecnología HEV que no solo le otorga la etiqueta ECO de la DGT, sino que también le permite ofrecer unos consumos muy contenidos pese a su envergadura.
El Peugeot 5008 es un SUV de gran tamaño, que destaca por su capacidad para disponer de tres filas de asientos y por lo tanto de 7 plazas, eso sí, con una sexta y séptima plaza para un uso ocasional. Aunque no utilicemos la tercera fila de asientos, el Peugeot 5008 sigue destacando por ofrecer de un espacio de carga muy amplio.
MG S9 híbrido
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail híbrido 204-213 CV·5.70-6.40 l/100Km | 204-213 CV · 5.70-6.40 l/100Km | 33.550 € | 33.550 € Pedir oferta |
| Renault Espace 200 CV·4.80-5.00 l/100Km | 200 CV · 4.80-5.00 l/100Km | 34.677 € | 34.677 € Pedir oferta |
| Skoda Kodiaq híbrido 204 CV·1.60-1.70 l/100Km | 204 CV · 1.60-1.70 l/100Km | 36.575 € | 36.575 € Pedir oferta |
| Peugeot 5008 145 CV·5.80-5.80 l/100Km | 145 CV · 5.80-5.80 l/100Km | 33.650 € | 33.650 € Pedir oferta |
| Peugeot 5008 híbrido 225 CV·2.80-2.80 l/100Km | 225 CV · 2.80-2.80 l/100Km | 37.980 € | 37.980 € Pedir oferta |
| Opel Frontera 110-146 CV·5.20-5.20 l/100Km | 110-146 CV · 5.20-5.20 l/100Km | 21.450 € | 21.450 € Pedir oferta |
| MG S9 híbrido 299 CV·6.70-6.70 l/100Km | 299 CV · 6.70-6.70 l/100Km | 32.990 € | 32.990 € Pedir oferta |
| Ebro S800 147 CV·7.80-7.80 l/100Km | 147 CV · 7.80-7.80 l/100Km | 31.990 € | 31.990 € Pedir oferta |
| Ebro s800 híbrido 279 CV·6.00-6.00 l/100Km | 279 CV · 6.00-6.00 l/100Km | 31.990 € | 31.990 € Pedir oferta |
| Citroën C3 Aircross 100-145 CV·5.30-6.00 l/100Km | 100-145 CV · 5.30-6.00 l/100Km | 17.540 € | 17.540 € Pedir oferta |
Los mejores SUV de 7 plazas entre 40.000 y 50.000 euros
Jaecoo 8 híbrido
El Skoda Kodiaq es un vehículo que destaca por su tecnología, por la calidad percibida, pero sobre todo por ofrecer un amplio abanico de soluciones pensadas para el confort y para las familias. Características deseables en un SUV de gran tamaño que dispone de un gran maletero y de configuraciones de 5 y 7 plazas.
Si quieres comprar un SUV híbrido con siete plazas y la opción a tracción total, el Hyundai Santa Fe ofrece un conjunto de alto empaque tecnológico, calidades prácticamente premium y motorizaciones potentes, aunque no demasiado frugales.
El kia Sorento es una de las opciones más sensatas para quien busque un SUV de siete plazas. No es ni el más rápido, ni el más premium, pero te ofrece una buena relación calidad-premium. A ello debemos sumarle un elenco mecánico bastante interesante que le permite ofrecer diversas etiquetas de la DGT y adecuarse así a diferentes perfiles de clientes.
El SsangYong Rexton no solo es un interesante SUV de siete plazas, sino también un coche muy capaz fuera del asfalto. Y es que, por norma general, este segmento cuenta con cualidades off-road más bien pobres, pero no es el caso del coreano. Este ofrece un buen espacio para los pasajeros, así como reductora, tracción total y bloqueo de diferencial para afrontar terrenos complicados.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Jaecoo 8 híbrido 428 CV·2.10-2.10 l/100Km | 428 CV · 2.10-2.10 l/100Km | 44.490 € | 44.490 € Pedir oferta |
| Ebro s900 híbrido 425 CV·1.70-1.70 l/100Km | 425 CV · 1.70-1.70 l/100Km | 42.590 € | 42.590 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tayron híbrido 150-272 CV·1.50-8.60 l/100Km | 150-272 CV · 1.50-8.60 l/100Km | 48.400 € | 48.400 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tayron 150-272 CV·1.50-8.60 l/100Km | 150-272 CV · 1.50-8.60 l/100Km | 43.900 € | 43.900 € Pedir oferta |
| Skoda Kodiaq 150-265 CV·5.30-8.20 l/100Km | 150-265 CV · 5.30-8.20 l/100Km | 40.400 € | 40.400 € Pedir oferta |
| Peugeot 5008 eléctrico 214-325 CV· l/100Km | 214-325 CV · l/100Km | 42.500 € | 42.500 € Pedir oferta |
| Hyundai Santa Fe Híbrido 215-288 CV·1.70-7.40 l/100Km | 215-288 CV · 1.70-7.40 l/100Km | 48.120 € | 48.120 € Pedir oferta |
| Skoda Peaq 286-299 CV· l/100Km | 286-299 CV · l/100Km | 41.900 € | 41.900 € Pedir oferta |
| Kia Sorento 194 CV·6.20-6.80 l/100Km | 194 CV · 6.20-6.80 l/100Km | 48.270 € | 48.270 € Pedir oferta |
| KGM (SsangYong) Rexton 202 CV·8.40-8.40 l/100Km | 202 CV · 8.40-8.40 l/100Km | 39.900 € | 39.900 € Pedir oferta |
Los mejores SUV de 7 plazas por encima de los 50.000 euros
El BMW X5 es uno de los SUV premium de siete plazas más interesantes. Aunque bien es cierto que resulta más práctico su hermano mayor, el X7, el X5 cumple con creces. Nos encontramos con una oferta mecánica sumamente completa con etiquetas ECO y CERO, con materiales de primera calidad y con una dinámica de conducción poco habitual en el segmento.
Mercedes GLE
El Mercedes-Benz GLE es un SUV premium de siete plazas de los más interesantes si uno busca una opción premium. Este cuenta con la última tecnología de la marca y un confort de marcha muy elevado. Pero más allá de todo esto destaca por contar con una mecánica PHEV diésel que lo convierte en una de las opciones más lógicas si el dinero no resulta un problema.
Volvo XC90
El Volvo XC90 es ya un viejo conocido y, aunque pudiese empezar a estar algo vetusto, sigue siendo una gran opción entre los SUV de siete plazas premium. Destaca por ofrecer un gran espacio interior, unas buenas calidades, un gran confort de marcha y, además, tecnología PHEV, lo que le permite disfrutar de la etiqueta CERO.
El Volvo XC90 híbrido es un SUV de siete plazas con tecnología PHEV. Y aunque bien es cierto que es un modelo que lleva unos cuantos años en el mercado, sigue siendo una opción interesante para quien requiera de un coche de siete plazas. Al fin de cuentas, cumple como tal a la hora de realizar largos viajes, y su lado eléctrico con 68 kilómetros de autonomía resulta ideal para cubrir trayectos urbanos.
El Audi Q7 ya es un viejo conocido en el sector, pero sigue siendo una opción muy sensata. Estamos hablando de un SUV premium de siete plazas que, pese a llevar desde 2015 a la venta, mantiene el tipo muy bien. Su calidad de construcción es muy buena, cuenta con tecnología moderna y con un elenco de motores capacitado para satisfacer a numerosos perfiles de clientes.
Si quieres comprar un SUV híbrido con siete plazas y la opción a tracción total, el Hyundai Santa Fe ofrece un conjunto de alto empaque tecnológico, calidades prácticamente premium y motorizaciones potentes, aunque no demasiado frugales.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| BMW X5 298-625 CV·7.10-12.70 l/100Km | 298-625 CV · 7.10-12.70 l/100Km | 95.437 € | 95.437 € Pedir oferta |
| 🏆 Nº1 EN SUV GRANDES Mercedes GLE 269-612 CV·6.70-12.50 l/100Km | 269-612 CV · 6.70-12.50 l/100Km | 93.044 € | 93.044 € Pedir oferta |
| 🏆 Nº3 EN SUV GRANDES Volvo XC90 250 CV·8.40-8.70 l/100Km | 250 CV · 8.40-8.70 l/100Km | 62.100 € | 62.100 € Pedir oferta |
| Volvo XC90 Híbrido 406-455 CV·3.30-3.70 l/100Km | 406-455 CV · 3.30-3.70 l/100Km | 72.900 € | 72.900 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tayron híbrido 150-272 CV·1.50-8.60 l/100Km | 150-272 CV · 1.50-8.60 l/100Km | 48.400 € | 48.400 € Pedir oferta |
| Audi Q7 231-507 CV·7.20-12.00 l/100Km | 231-507 CV · 7.20-12.00 l/100Km | 95.215 € | 95.215 € Pedir oferta |
| Hyundai Santa Fe Híbrido 215-288 CV·1.70-7.40 l/100Km | 215-288 CV · 1.70-7.40 l/100Km | 48.120 € | 48.120 € Pedir oferta |
| Mazda CX-80 254 CV·5.60-5.80 l/100Km | 254 CV · 5.60-5.80 l/100Km | 51.208 € | 51.208 € Pedir oferta |
| Mazda CX-80 híbrido 327 CV·8.10-8.10 l/100Km | 327 CV · 8.10-8.10 l/100Km | 51.004 € | 51.004 € Pedir oferta |
| Audi Q9 299 CV·7.40-7.80 l/100Km | 299 CV · 7.40-7.80 l/100Km | 125.681 € | 125.681 € Pedir oferta |
Ventajas de un SUV de 7 plazas
- Versatilidad: estamos hablando de un coche no solo ideal para toda la familia, sino también, comedido, por norma general, en lo que a medidas se refiere. Esto nos permite utilizarlos por ciudad sin demasiados problemas y realizar incursiones off-road -hasta cierto punto- gracias a a su altura libre al suelo, tracción total si la equipa y modos de conducción específicos.
- Espacio interior: los SUV de 7 plazas cuentan con un gran espacio para la segunda fila de asientos, tanto para las piernas como para la cabeza. Además, cuando uno no lleva la tercera fial de asientos desplegada, también goza de un gran maletero.
- Compatibilidad con todas las etiquetas de la DGT: por norma general, la mayoría de SUV de 7 plazas son vehículos recién llegados al mercado o que acaban de recibir una actualización. Esto se traduce en que, en la mayoría de los casos, vamos a poder optar por motores PHEV, HEV, MHEV e incluso 100% eléctricos.
Desventajas de un SUV de 7 plazas
- Precio de adquisición: por norma general, los SUV de 7 plazas implican un desembolso elevado. Bien es cierto que las opciones generalistas son más asequibles, pero es muy poco probable que encontremos un SUV de 7 plazas por debajo de los 30.000 euros.
- Tercera fila de asientos testimonial: la tercera fila de asientos no suele ser para nada generosa en espacio, teniendo que estar siempre relegada a niños o adultos de baja estatura. Esto no cambiaba demasiado en los monovolúmenes, pero mejoraba respecto a los que están destinados a sustituirlos.
- Eficiencia: los SUV de 7 plazas son coches grandes, pesados y, por norma general, con mala aerodinámica. Esto se traduce, inmediatamente, en un consumo elevado, aunque todo dependerá de nuestro tipo de conducción y de la mecánica que equipe el coche.
- Maletero: aunque bien es cierto que los SUV de 7 plazas gozan de un buen espacio de carga, este se reduce drásticamente con la tercera fila de asientos desplegada.
