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Como Nissan no quiere fabricar un Z con techo T-Top, este fan de la marca se ha propuesto hacerlo por su cuenta

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El actual Nissan Z – conocido como Fairlady Z en su mercado japonés natal – es fruta prohibida a este lado del charco. Este deportivo con motor 3.0 V6 biturbo y mas de 400 CV es la perfecta alternativa al Toyota Supra, pero las normativas europeas de emisiones medias impiden que se venda a este lado del charco. Aunque en Estados Unidos sí se vende, hay quien no tiene suficiente: como Nissan no quiere fabricar un Z con techo T-Top, un fan de la marca, conocido como NISMO Nick, se ha propuesto hacerlo por su cuenta.

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Así es el Nissan Z T-Top de NISMO Nick

NISMO Nick, cuyo nombre real es Nick Scherr, es un aficionado estadounidense de la marca. Un auténtico insider cuyos proyectos han llegado a incluso influenciar decisiones de producto del gigante japonés. Ha creado una colección de coches llamada «Open Air Collection», con el objetivo de acercar a otros aficionados coches que la marca se niega a fabricar. Sin ir mas lejos, tiene un Nissan Murano CrossCabriolet profundamente modificado y está también planeando un Nissan Juke descapotable de primera generación.

NISMO Nick planea hacer negocio con esta conversión descapotable

Fotos del Nissan Z T-Top

Pero su proyecto mas ambicioso es una versión T-Top del Nissan Z. Los techos T-Top no son exactamente techos tipo targa, pero son conceptos que se solapan. En los T-Top hay dos secciones desmontables, con una unión central que sigue aportando rigidez al conjunto. Fueron muy populares durante los años setenta y ochenta, y estuvieron disponibles en coches como los Datsun 280Z o los míticos Nissan 300ZX. También estuvieron presentes en coches estadounidenses como los Chevrolet Camaro, sin ir mas lejos.

Un techo tipo T-Top conlleva un fuerte trabajo en lo tocante a sellado y aislamiento, especialmente si se busca un trabajo de calidad OEM – como es lo que busca NISMO Nick en sus trabajos. Nada debe hacer ruido, nada debe gotear y todo debe encajar adecuadamente. Es uno de los retos mas importantes de este proyecto, que no pasa nada por alto. De hecho, los airbags de cortina están siendo uno de los dolores de cabeza mas importante, al igual que las uniones de los paneles con el salpicadero y los pilares traseros.

Por el momento solo tenemos renders. El producto final llegará en 2027

En todo caso, el resultado final es una auténtica preciosidad que merecerá la pena apreciar.

Fotos del Nissan Z T-Top

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez