El Sportage es uno de los cuatro pilares fundamentales de la gama Kia junto al Niro, Stonic y XCeed (¡qué sorpresa!, todos SUV), y ya con cinco años a las espaldas de esta cuarta generación que encara la recta final de su vida comercial para así seguir los pasos andados por su primo, el nuevo Hyundai Tucson. Es por ello que en estos últimos meses los coreanos están ofreciendo este Sportage con atractivo precio en su versión básica, en concreto de 18.500 € este mes de noviembre (300 € más que meses anteriores), que sin ser ni mucho menos el chollo de año puede resultar interesante. Veamos qué ofrece y qué otras alternativas se nos presentan.
El mayor punto débil del Sportage radica en su motor 1.6 atmosférico
Cuando nos referimos al Sportage, actualizado hace un par de años, nos estamos refiriendo a un casi veterano de su categoría con un diseño que sin ser cautivador ni evocador luce bastante bien y que cuenta con la característica parrilla «nariz de tigre» de la marca, contando con una longitud de 4,48 metros que lo sitúan entre los más grandes de sus rivales, tanto exteriormente como interiormente con sus 2.670 mm de batalla y 503 litros de maletero.
Pasando al nivel de equipamiento, el acabado de acceso Concept dispone de todo lo necesario, con elementos como aire acondicionado, sistema multimedia de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, sensor de luces, llantas de aleación en 16 pulgadas y cámara de marcha atrás, entre otros. Por tanto, está en la línea de las versiones básicas de las demás opciones con ese precio. No obstante, es muy importante tener presente que todos los colores son de pago, con un sobreprecio entre 250 y 500 euros, lo que significa que el precio mínimo real del Kia Sportage es de 18.750 €.
Por contra, el apartado más flojo de este Sportage lo tenemos en su mecánica, un 1,6 litros atmosférico de gasolina que rinde una potencia máxima de 132 CV a 6.300 rpm y 161 Nm a 4.850 rpm, cifras que con un peso de 1,5 toneladas consigue unos muy modestos 11,5 segundos en el 0 a 100 km/h y un consumo medio de 7,9 litros/100 km según el ciclo WLTP, el cual es bastante elevado. En principio estos mejorables registros los podríamos achacar al hecho de no disponer de turbocompresor, pero un Mitsubishi ASX y su dos litros atmosférico de gasolina con 150 CV asociado a un cambio de sólo cinco relaciones (seis el Kia) lo bate.
Fijándonos en la letra pequeña, el Kia Sportage 1.6 GDi Concept 4×2 por 18.500 € – 18.750 € en realidad – de la oferta está condicionado a una financiación mínima de 12.000 € durante 36 meses, y es válido hasta final de mes. Descartando el Nissan Qashqai DIG-T 140 CV Visia por 18.500 € dado su escaso equipamiento, en este rango de precio podemos hablar principalmente de dos opciones: por un lado el Mitsubishi ASX 200 MPI desde 17.800 €, con un nivel de equipamiento notablemente superior y un propulsor más resultón, pero manifiestamente por detrás en tamaño, y el SEAT Ateca 1.0 TSI 115 CV Reference, que actualmente está en promoción por 18.700 € con un muy buen equipamiento, un propulsor turbo de 115 CV que da un buen resultado y un espacio ligeramente por detrás del Kia.
Kia Sportage 
