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Híbridos

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Etiqueta ECO, autonomía de diésel y 4,7 l/100 km son los argumentos de este SUV anti-Toyota

Comprar un coche eléctrico no es de momento una opción para muchos, ni siquiera un híbrido enchufable. Y es ahí donde entran en juego coches híbridos convencionales, lo que implica la etiqueta ECO, un consumo contenido y una buena fiabilidad gracias a que se trata de una tecnología contrastada. Y cada vez son más los que recurren a esta como demuestra el nuevo Renault Symbioz, un C-SUV HEV con etiqueta ECO, hasta 1.000 kilómetros de autonomía, consumo de 4,7 litros y un precio de partida de 32.026 euros.

El objetivo de este SUV es ser la pesadilla de Toyota

Estamos hablando, para empezar, de un precio al contado que se combina con un buen equipamiento de serie y con una mecánica que ya conocemos de otros productos de la firma del rombo. Así, nos encontramos con un C-SUV que puede ser una interesante alternativa a los productos de Toyota pero, ¿cuáles son todos sus argumentos?

  • El Renault Symbioz recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros atmosférico que, en combinación con un propulsor eléctrico, desarrolla un total de 145 CV.
  • Aunque no sea el más rápido con un 0 a 100 en 10,6 segundos y una velocidad punta de 170 km/h, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT y declara un consumo combinado de tan solo 4,7 litros a los 100.
  • Cuenta con un maletero de unos generosos 548 litros.
  • El equipamiento de serie en el acabado de acceso techno ya ofrece elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero, lateral y trasero, climatizador automático bi-zona, acceso y arranque sin llave, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y pantalla táctil 10,4 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
  • De momento está disponible tan solo con una mecánica HEV.
  • Además del acabado techno existen otros dos acabados llamados esprit Alpine y iconic.
El nuevo Renault Symbioz está disponible en España desde 32.026 euros con una mecánica HEV de 145 CV, etiqueta ECO y buen equipamiento

Vista trasera del Renault Symbioz destacando su diseño futurista e iluminación LED.

¿Cuánto cuesta el Renault Symbioz en España?

Vista delantera y lateral de un Renault Symbioz, destacando su diseño futurista.

Renault Symbioz

SUV Mediano
30.860 €

Claro está que esos 32.026 euros se asocian con el Symbioz de acceso, por lo que la factura final puede incrementarse. Y es que en caso de que optemos por el acabado esprit Alpine tendremos que abonar un total de 33.466 euros y 34.906 euros por el iconic.

Pero, ¿cómo se posiciona frente a otros productos de Renault de similar planteamiento y que recurren a esta misma mecánica? Por debajo nos encontramos con el Renault Captur, modelo que en su variante HEV -misma mecánica que utiliza el Symbioz- implica un pago de 26.665 euros con el acabado de acceso evolution; y por arriba se asienta el Austral, modelo que exige un desembolso mínimo de 35.815 euros con un motor también HEV pero con 200 CV.

Paralelamente está el Arkana, un SUV coupé que deriva del Captur y que también hace uso del motor híbrido de 145 CV. En este caso, el pago a realizar es de 29.697 euros también con el acabado de acceso.

Dentro de la gama de Renault existen diferentes productos con misma mecánica o similar y con un planteamiento muy cercando al del Symbioz

Vista delantera y lateral de un Renault Symbioz, destacando su diseño futurista.

Modelo Acabado Precio
Renault Symbioz E-Tech full hybrid techno 32.026 euros
Renault Symbioz E-Tech full hybrid esprit Alpine 33.466 euros
Renault Symbioz E-Tech full hybrid iconic 34.906 euros
Renault Captur E-Tech full hybrid evolution 26.665 euros
Renault Austral E-Tech full hybrid evolution 35.815 euros
Renault Arkana E-Tech Full Hybrid evolution 29.697 euros

¿A qué modelos de Toyota se enfrenta?

Y aunque bien es cierto que la gama de Renault en lo que a híbridos se refiere es amplia, su principal rival sigue siendo Toyota. Más concretamente, el Symbioz busca quitarle ventas tanto al C-HR como al Corolla Cross, estando el francés entre ambos con 4,41 metros de largo.

Pero, ¿qué ofrecen los modelos japoneses? Por una parte nos encontramos con un C-HR disponible con dos mecánicas, siendo estas de 140 y 200 CV. La primera de ellas es la versión más cercana al Symbioz, y cuesta en España 31.750 euros.

Los Toyota C-HR y Corolla Cross rivalizan directamente con el nuevo Renault Symbioz, asentándose este por tamaño entre ambos SUV japoneses

El Corolla Cross es ligeramente más caro aunque ofrezca los mismos motores. Así, la variante de 140 CV se asienta con un precio de 36.499,90 euros, cifra que hace que se distancia ligeramente del Symbioz de acceso pese a que por tamaño y concepto son muy similares.

Las alternativas del Renault Symbioz

Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental zero
Potencia 215-265 CV
Consumo 1.00-6.60 l/100Km
Maletero 616

Equilibrio es una de las palabras que mejor define las versiones híbridas del Hyundai Tucson, un coche que en términos generales, es uno de los referentes del segmento de los SUV compactos. No es el más eficiente de su categoría, pero tiene muy buenas prestaciones.

Hyundai Tucson Híbrido
33.565 € Ahorra 5.960 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental zero
Potencia 215-252 CV
Consumo 6.60 l/100Km
Maletero 587

Una de las mejores opciones disponibles en el mercado si buscamos un SUV muy amplio híbrido, bien equipado, con un diseño atractivo y con una dotación tecnológica alta. Además está disponible con versiones híbridas e híbridas enchufables, con etiqueta ECO y etiqueta Cero Emisiones.

Kia Sportage híbrido
33.810 € Ahorra 7.780 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 190 CV
Consumo 5.10-5.40 l/100Km
Maletero 504

Nissan Qashqai híbrido
35.050 € Ahorra 1.650 €
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Etiqueta ambiental zero Etiqueta ambiental ECO
Potencia 218-306 CV
Consumo 1.00-5.90 l/100Km
Maletero 490

Toyota RAV4 Híbrido
39.250 € Ahorra 2.350 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 200 CV
Consumo l/100Km
Maletero 555

Es el SUV compacto híbrido más eficiente del mercado gracias a su conjunto mecánico de 200 CV. Aunque no puede montar tracción total, responde con fuerza en toda circunstancia y es refinado. Presume de una de las mejores calidades interiores del segmento y un espacio de carga por encima de la media.

Renault Austral híbrido
30.969 € Ahorra 6.731 €
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Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
Hyundai Tucson Híbrido
215-265 CV·1.00-6.60 l/100Km
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Kia Sportage híbrido
215-252 CV·6.60 l/100Km
33.810 €
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Nissan Qashqai híbrido
190 CV·5.10-5.40 l/100Km
35.050 €
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Toyota RAV4 Híbrido
218-306 CV·1.00-5.90 l/100Km
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Renault Austral híbrido
200 CV· l/100Km
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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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