Audi ha renovado al Audi A3 más deportivo, al Audi RS3 Sportback con la fórmula esperada, con la fórmula ya conocida en el Audi RS3 Sedán. 400 caballos de compacto que debería hacer que cuestionáramos el límite de esta incesante escalada de potencia... y que de paso nos sirve como perfecta escusa para recopilar en una lista a los compactos deportivos más potentes del mercado, donde por supuesto no faltan modelos como el Mercedes Clase A, el Volkswagen Golf o el Ford Focus.

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Esta semana nos llevábamos una grata sorpresa, que por esperada no iba a ser menos grata. Tras la renovación, por lavado de cara, del nuevo Audi A3, era de esperar que Audi nos presentase la actualización de su versión más deportiva y picante y Audi RS3 Sportback. Y aquí lo tenemos. Con un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que crece hasta los 400 CV de potencia. Y con la misma rabia, con la misma mala leche, que hasta ahora. Y qué mejor que un vídeo del nuevo Audi RS3 Sportback y el Audi RS3 Sedán para comprobarlo. Porque recordemos que una de las novedades más importantes de esta actualización del RS3 ha sido precisamente la presentación de su versión sedán, del Audi RS3 Sedán.

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Más madera. Más potencia. Más velocidad. La categoría de los compactos deportivos está cada vez más nutrida de productos para todos los públicos y para todos los gustos. Productos cada vez más potentes, desde aquellos relativamente económicos, hasta los más caros y exquisitos. Compactos de tracción delantera, trasera, y total. Compactos de cuatro, cinco y seis cilindros. Y en esa guerra Audi quería estar muy presente con su nuevo Audi RS3 Sportback, que se actualiza con algunas novedades y, sobre todo, un motor de cinco cilindros y 400 CV de potencia, para mantenerse como la referencia más deportiva de su nuevo Audi A3 y el hermano compacto del recién presentado Audi RS3 Sedán. ¿Cogerán el guante sus rivales, las versiones más deportivas de Mercedes Clase A y BMW Serie 1?

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El Audi A3 fue lanzado al mercado a finales de 1996, hace ya 20 años. En su momento fue una gran novedad, un compacto del segmento C con un posicionamiento abiertamente premium, un concepto que pocos fabricantes habían tomado en serio, con apenas escarceos por parte de Lancia. Desde su lanzamiento se han vendido más de cuatro millones de unidades, y su distribución ha pasado de ser un affaire europeo a ser verdaderamente global. Actualmente, el Audi A3 se vende en nada menos que 54 sabores, desde un cabrio de dos puertas hasta un potente sedán de tres volúmenes y 400 CV. Esta es su historia en imágenes.

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2 de Diciembre de 2016

ABT ha vuelto a echarle el guante al Audi A3 Sedán, más concretamente al Audi S3 Sedán. Tiempo atrás, hace ya más de dos años, el preparador nos presentó una primera vuelta de tuerca en la que la berlina compacta de Audi alcanzaba los 370 caballos, ahora, ABT se encarga de igualar la potencia de tu Audi S3 Sedán con las cifras del recéin presentado Audi RS3 Sedán.

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El Salón de París sigue trayéndonos sorpresas o, mejor dicho, secretos a voces, como el del último RS de Audi. La idea de un Audi RS3 Sedán siempre había estado en el aire, ya fuera por diferentes rumores y filtraciones, o simplemente por el interés que había generado entre aquellos ávidos de prestaciones y músculo. Basado en el Audi A3 con carrocería de cuatro puertas y tres cuerpos, el Audi RS3 Sedán es oficial y por fin tenemos sus primeras fotos. De momento podemos daros un dato. ¡Tendrá 5 cilindros y 400 CV de potencia!

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Esperamos impacientes la llegada de una versión aún más deportiva del Audi A3 Sedán, no nos contentamos con el Audi S3 Sedán, queremos un RS3 Sedán. Anteriormente ya se había filtrado la llegada de esta variante ahora, mientras seguimos a la espera, se ha dejado ver rodando en el circuito de pruebas por excelencia, en Nürburgring, ¿ultimando su puesta a punto? Esperemos que sí.

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Conduzco un Audi RS3 negro por la autovía, dirección Sierra Nevada. Nuestro circuito particular y superlativo, situado en el sur de España. Es una maravilla jugar en casa, en una montaña desierta, con carreteras enrevesadas y exigentes, capaces de examinar a cualquier vehículo que se lance en ellas.

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¿Dónde está el límite de las preparaciones? Fundamentalmente el límite lo impone la mecánica, así como la experiencia del preparador a la hora de modificar el propulsor del coche. B&B es un preparador alemán especializado en el Grupo Volkswagen, y jamás se quedan cortos en lo tocante a potencia de sus preparaciones. En este caso, han tomado como base de la preparación a un Audi RS3 Sportback y lo han transformado en un cohete terrestre que deja en ridículo a coches como el BMW M4 GTS. Su potencia: 550 furiosos caballos.

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Estaréis conmigo en que todo coche moderno, que al menos se precie de serlo, ha de estar equipado con un buen sistema de navegación y entretenimiento, y a ser posible con permanente conexión a internet. Sorprende que, mientras todos paseamos con un teléfono móvil permanentemente conectado a internet y con infinidad de servicios, nuestros coches aún siguieran resistiéndose a ese avance que es posible que a priori te parezca prescindible en estos momentos, pero que a la postre puede revolucionar por completo la industria del automóvil. Audi eSIM propone algo tan sencillo como equipar una tarjeta SIM de serie en tu Audi y contar con internet ilimitado sin necesidad de pagar tarifas de datos. Y esta tecnología ya está presente en los nuevos Audi A4 y Audi Q7, y se incorporará en el lanzamiento de Audi A3, Audi Q2 y Audi A5. ¿Y en qué consiste Audi eSIM? ¿Qué servicios ofrece?

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