La causa por la cual me llamo David, y mis padres no escogieron un nombre compuesto para mí, algo relativamente común entre los de mi generación, responde a un razonamiento práctico y con mucha lógica. Mi madre pensaba que para qué iban a escoger un nombre compuesto para mí, cuando al final mis amigos, mis conocidos, e incluso mi familia, solo emplearía uno de los nombres para dirigirse a mí, o incluso un apodo cariñoso. El sedán anteriormente conocido como Opel Insignia, ahora que se ha renovado por completo, pasará a llamarse Opel Insignia Grand Sport. Y la pregunta que nos hacemos tiene mucha lógica, ¿lo llamaremos Opel Insignia Grand Sport, o Grand Sport a secas? ¿Seguiremos refiriéndonos a este sedán como hasta ahora, como Opel Insignia, sin más?

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Mucho ha llovido, y han pasado más de 8 años, desde que Opel nos presentase un sedán que a la postre acabaría convirtiéndose en uno de los grandes referentes de su segmento. El Opel Insignia ha logrado, por méritos propios, medirse de tú a tú con los grandes de su categoría - piensa en Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C - y con su competencia más directa, su compatriota el Volkswagen Passat. El Opel Insignia también ha conseguido sobrevivir, a pesar de las dificultades que han acechado a General Motors, y al sector en general, a lo largo de la última década. Sobrevivir incluso, y a pesar del imparable crecimiento de los crossover, viendo como todo turismo era susceptible de convertirse en un todocamino - moda que ni mucho menos le es ajena a Opel - y como el sedán de tres cuerpos de toda la vida acababa siendo irremediablemente remplazado por los SUV. Su nombre no volverá a ser exactamente el mismo, y ahora lo conoceremos como Opel Insignia Grand Sport. Será más ligero - por suerte - tecnológico y confortable. Pero hay cosas que nunca cambian, ni deberían cambiar, y es por eso que el Opel Insignia Grand Sport está de regreso. Y te contamos todo lo que sabemos en 7 claves y 11 imágenes.

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Opel nos ha revelado ya un buen número de claves sobre el próximo Opel Insignia, un Opel Insignia 2017 que llegará con el nombre de Opel Insignia Grand Sport. Lo último que nos mencionó la marca alemana al respecto es que tendrá un chasis adaptativo, además de que tendrá una distancia entre ejes mayor, pero hoy, poco después, ya sabemos un poco más sobre la próxima berlina de Opel. Para afinar bien su puesta a punto Opel ha recurrido al gimnasio por excelencia para coches, Nürburgring y además Opel confirma la llegada de una versión con tracción total.

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24 de noviembre de 2016

Opel sigue dándonos pinceladas sobre la próxima generación del Opel Insignia, del Opel Insignia Grand Sport 2017. Sabemos que estrenará una nuevo sistema de iluminación LED, una nueva generación de la tecnología IntelliLux; también que será 175 kg más ligero y que se presentará con motivo del Salón de Ginebra 2017, pero aún hay más y es Opel ahora nos revela nuevos datos sobre sus dimensiones, sobre su puesta a punto e incluso sobre su habitáculo.

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23 de noviembre de 2016

Opel sigue caldeando el ambiente antes de la llegada de la nueva generación del Opel Insignia, un Opel Insignia 2017 que conoceremos en el Salón de Ginebra y del que ahora sabemos más detalles. El nuevo Opel Insignia evolucionará el sistema de ópticas LED IntelliLux que ya conocemos del nuevo Opel Astra para ofrecernos una nueva generación de este sistema.

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9 de noviembre de 2016

Se avecina una nueva generación del Opel Insignia y no, no lo decimos apoyados en algún tipo de rumor. La propia Opel ha sido la encargada de advertirnos, de señalar que su próxima berlina está afrontando la recta final de su desarrollo y no conformes sólo con esta afirmación nos enseña ya las primeras imágenes de este Opel Insignia 2017, bien acompañadas por algún que otro detalle.

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26 de octubre de 2016

Aunque nos enamoran los coches ligeros, sencillos y de potencia adecuada a su tamaño, he de reconocer que soy un fan de las grandes cilindradas y del derroche de caballos. Más potencia suele ir de la mano de más peso, más consumo de combustible y muchos más gastos, pero también aporta un plus de seguridad: adelantamientos más rápidos, mejores equipos de frenado o suspensiones más firmes. Y no tienen por qué ser tan caros. En Diariomotor hemos recopilado 8 coches con más de 300 CV, que pueden ser tuyos por menos de 45.000€.

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El nuevo envite de Opel al segmento de las berlinas medianas, al segmento D, es un Opel Insignia cargado de de equipamiento por 23.625 euros, un Opel Insignia Innovative Edition que se tiene que ver las caras con duros rivales en un competitivo territorio, por rivales y por la fuerte amenaza crossover. Si te has sentido tentado por este Opel Insignia no te pierdas estas otras tres alternativas de la mano del Volkswagen Passat, del Mazda6 y del Skoda Superb.

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El Opel Insignia, la berlina del segmento D de Opel, la alternativa al Volkswagen Passat, al Renault Talisman, está dispuesta a seguir dando guerra y eso que sus rivales son sustancialmente más actuales, ¿la forma de hacerlo? Opel lanza una nueva edición especial del Opel Insignia que, bajo el nombre de Opel Insignia Innovative Edition, nos propone una generosa dotación de equipamiento a un precio bastante comedido.

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25 de mayo de 2016

Cuando nos llega un comunicado de prensa de este tipo, lo primero que hacemos es ser incrédulos. Opel anunciaba un récord de 2.111 kilómetros con un solo depósito. Es una cifra espectacular, se mire como se mire, pero para entenderla es necesario tener un dato muy importante que va más allá de los kilómetros que se han recorrido, y es saber cómo se han recorrido. Sucedió en Europa. Un conductor consiguió recorrer 2.111 kilómetros en su Opel Insignia. Hablamos de recorrer la distancia entre Suiza, el Mar del Norte, y regresar de nuevo a Suiza, con un Opel Insignia y sin parar a repostar. ¿Hay truco? ¿Cómo podría hacer que mi coche recorra más de 2.000 kilómetros?

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15 de abril de 2016