El sedán de tres cuerpos atraviesa un momento muy delicado, algo más que una crisis de identidad. El sedán que antaño era reflejo de la búsqueda de automóviles distinguidos y aspiracionales ha sido desbancado, casi por completo, por los SUV. Y ese efecto es aún más acusado entre los generalistas, que aún aspirando a recortar distancias con los premium - y el trío alemán definido por Audi, BMW y Mercedes-Benz - se encuentran con que el atractivo de los SUV eclipsa poco a poco a productos con tanto porte como el nuevo Opel Insignia Grand Sport. Pero eso no es lo único que nos importaba en esta ocasión al respecto del nuevo Opel. Ya hemos podido poner a prueba al Opel Insignia Grand Sport, en una primera toma de contacto que es más que suficiente para hablaros de lo que ha mejorado, y lo que no, en un producto que sin duda será uno de los rivales a batir de la categoría.

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21 de Mayo de 2017

La gama del Opel Insignia crece un poco más. En el Salón de Frankfurt será presentado en primicia mundial el nuevo Opel Insignia Country Tourer. Es la tercera versión de la familia Opel Insignia, tras los Grand Sport - carrocería habitual de berlina - y Sports Tourer - de carrocería familiar y cinco puertas. Este familiar aventurero es la respuesta de Opel a coches como los Audi A6 Allroad o Subaru Outback, y es el buque insignia de la marca, tanto por potencias, como por tecnologías y posicionamiento. Ha sido desarrollado desde el principio como un tercer modelo aparte, no sólo como una versión campera del Insignia familiar.

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Aunque la adquisición de Opel por parte del grupo PSA ya se haya firmado, los lazos entre General Motors y Opel se mantendrán muy probablemente durante bastantes años. Y esos lazos, recíprocos, como mínimo deberían alargarse durante la vida comercial de un producto, el Opel Insignia. Ya sabíamos que más allá del Opel Insignia Grand Sport y su hermano familiar, el Opel Insignia Sports Tourer, debería presentarse una versión de este último más aventurera, con carrocería sobre-elevada, con rasgos de crossover y optimizada para salir del asfalto. Un producto que quizás se presente bajo la denominación Opel Insignia TourX, siguiendo la nueva nomenclatura de Opel o como lo no conocíamos hasta ahora, como Opel Insignia Country Tourer. Y un producto que, de momento, ya se ha dado a conocer como Buick Regal TourX, tal y como se comercializará en Estados Unidos.

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5 de Abril de 2017

Mientras estás leyendo este artículo, ya hemos tenido ocasión de conocer y probar uno de los lanzamientos más importantes de Opel este año. En los próximos días os ofreceremos nuestra primera prueba del Opel Insignia. Mientras tanto, hablemos de peso. Conseguir aligerar un automóvil en los tiempos que corren no es nada sencillo, sobre todo porque queremos coches más seguros y equipados, y muchos refuerzos que mejoran la seguridad, y el equipamiento que tanto nos gusta, supone un peso extra nada desdeñable. Es por eso que cuando Opel nos cuenta que el nuevo Opel Insignia Grand Sport es hasta 175 kilogramos más ligero que su predecesor y el Opel Insignia Sports Tourer es hasta 200 kilogramos más ligero que su predecesor, solo nos quedan dos opciones. O sus predecesores tenían un serio problema de sobrepeso, o en esta nueva generación se han trabajado - y mucho - la búsqueda de una construcción ligera. ¿Cómo han conseguido los nuevos Opel Insignia rebajar tanto su peso? ¿Notaremos ese ahorro de peso en el día a día? ¿Tienen truco sus cifras?

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24 de Marzo de 2017

La posibilidad de que existiera un Opel Insignia de carrocería coupé estuvo en el aire desde antes, incluso, de que se presentase el propio Opel Insignia y se conociera su nombre. En el Salón de Ginebra de 2007, hace ahora diez años, Opel nos sorprendía con un prototipo muy especial, el Opel GTC Concept. Un prototipo que ya nos anticipaba la estética de sus próximos lanzamientos, y sobre todo del nuevo Opel Insignia. Y un prototipo que bien podría haber sido un Opel Insignia Coupé que, por desgracia, ni existió, ni parece que vaya a existir.

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23 de Marzo de 2017

La industria del automóvil vive un momento interesante, de impás, en el que los fabricantes ya han de pensar en los nuevos ciclos de homologación armonizados bajo condiciones más próximas a la realidad, y los protocolos de homologación empleados hasta la fecha siguen siendo demasiado importantes - y decisivos por su influencia en el Impuesto de Matriculación - como para dejar de tenerlos en cuenta. A la espera de nuestra primera prueba del Opel Insignia Grand Sport, que llevaremos a cabo en los próximos días, ya os podemos ir adelantando algunos detalles interesantes del relevo generacional del Opel Insignia. Detalles como la llegada de un nuevo motor, el 1.5 Turbo que estrenará Opel Insignia Grand Sport y se irá extendiendo en el resto de la gama Opel para sustituir a diferentes versiones de los motores 1.4 Turbo y 1.6 Turbo que conocíamos hasta ahora.

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21 de Marzo de 2017

Ver y ser visto. Probablemente no exista un elemento más importante, a la hora de mejorar la seguridad y el confort en los viajes nocturnos, que un buen grupo de faros. En Opel son conscientes de ello. El primer Opel Insignia ya fue pionero hace años en el uso de faros adaptativos entre los generalistas. Y desde aquellos faros xenon de hace apenas unos años, con un haz de luz dirigido, hemos llegado a la era de los faros con matriz de LED, o como prefieren denominar comercialmente desde la marca alemana, los Opel IntelliLux LED. Y con ellos, una tecnología más sofisticada de iluminación capaz de ofrecer una experiencia de conducción nocturna inigualable y única entre los generalistas. Opel ofrece una tecnología de iluminación que hasta ahora estaba reservada a fabricantes como Audi y Mercedes-Benz. Y si los faros IntelliLux LED del Opel Astra ya empleaban 8 segmentos LED por faro, los nuevos faros IntelliLux LED del Opel Insignia Grand Sport y Sport Tourer harán lo propio con 16 segmentos LED por faro, el doble de segmentos que en el Opel Astra.

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25 de Febrero de 2017

Del Grand Sport al Sports Tourer. Opel parece no querer ponérnoslo fácil con el nombre de sus productos. El sedán anteriormente conocido como Opel Insignia, a secas, ahora será Opel Insignia Grand Sport. Y su hermano de carrocería familiar, de tipo ranchera, mantendrá su nombre Opel Insignia Sports Tourer. Y es este último el que acaba presentarse y del que os queremos hablar en profundidad. Porque si hay algo en lo que Opel no va a decepcionarnos es en la certeza de que estaremos ante dos productos, un sedán y un familiar, de calidad, con la última tecnología de la marca, y con una pose tan señorial como podréis apreciar en estas 14 fotografías. ¿Pero qué diferencia a un Opel Insignia Grand Sport de un Sports Tourer? ¿Cuáles son las 8 claves del nuevo Opel Insignia Sports Tourer?

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6 de Febrero de 2017

¿Qué tienen en común el Ford Focus RS y un Opel Insignia Grand Sport? A priori, absolutamente nada. Al menos hasta ahora: Opel acaba de anunciar el lanzamiento de versiones 4x4 para el Opel Insignia Grand Sport, y la gran novedad es que montan el sistema Twinster 4x4 fabricado por GKN. Este sistema 4x4 es el mismo que equipa el Ford Focus RS, y es el que permite - además de su excepcional dinámica - la existencia de un modo Drift. ¿Estará el drifting en los planes de Opel? Al menos la diversión al volante y la eficiencia sí lo están.

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11 de Enero de 2017

La causa por la cual me llamo David, y mis padres no escogieron un nombre compuesto para mí, algo relativamente común entre los de mi generación, responde a un razonamiento práctico y con mucha lógica. Mi madre pensaba que para qué iban a escoger un nombre compuesto para mí, cuando al final mis amigos, mis conocidos, e incluso mi familia, solo emplearía uno de los nombres para dirigirse a mí, o incluso un apodo cariñoso. El sedán anteriormente conocido como Opel Insignia, ahora que se ha renovado por completo, pasará a llamarse Opel Insignia Grand Sport. Y la pregunta que nos hacemos tiene mucha lógica, ¿lo llamaremos Opel Insignia Grand Sport, o Grand Sport a secas? ¿Seguiremos refiriéndonos a este sedán como hasta ahora, como Opel Insignia, sin más?

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7 de Diciembre de 2016