Toyota IQ, fotos de la versión japonesa

 |  @omiguel  | 

Nació como un prototipo bastante revolucionario por su formato interior, adentrándose desde luego en el camino de los coches muy pequeños pero que no arañan demasiado espacio en el interior. El Toyota iQ es el ejemplo de aprovechamiento al máximo dentro de sus escasos 3 metros de longitud que mide. Su primer aterrizaje como modelo de producción se comercializa en Japón para el mes de octubre, al menos tres meses antes de que aterrice en el viejo continente.

Estas fotografías responden al modelo de Japón, cuya implementación a partir del modelo conceptual es prácticamente idéntica. La segunda sensación que produce es que no parece mucho más pequeño que el Aygo, a pesar de que son 40 cm los que les separan en longitud, probablemente gracias a la terminación trasera más abrupta. Por una parte aporta esa sensación de amplitud y por otro lado la refleja, con toda seguridad, en la comodidad de los pasajeros traseros por la altura. En este aspecto tiene un aire al Smart Fortwo, precisamente el que será uno de sus rivales más directos.

Para el interior se mantienen las proporciones y los diseños de forma similar aunque en distintos materiales, destacando por ejemplo los reposacabezas o el tapizado de los asientos. Ciertamente el salpicadero es mínimo, tal y como se aprecia en los vehículos de semejante tamaño, aunque el acabado de la consola central en triángulo, resulta al menos, original.

Los motores previstos para el iQ pasan por un tres cilindros gasolina, con 1.0 litros de cubicaje y 70 CV, y un 1.4 litros turbodiésel de cuatro cilindros y 89 CV. Posteriormente, se le añadiría un motor más clásico como es el 1.3 VTT con cambio manual de seis marchas, una opción que le permitirá alcanzar un ahorro importante de combustible.

Toyota IQ, fotos de la versión japonesa
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Vía: caradisiac
Más información: response.jp
En Diariomotor: Toyota iQ, versión de producción | Toyota iQ Concept, podría montar un propulsor de Yamaha

Lee a continuación: Toyota iQ, versión de producción

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  • Pequeño urbano, que promete, no se sabe nada de los consumos, tienen que ser interesantes

  • emf

    no esta feo…

  • FNT91EB

    Un coche que puede substituir a los microcoches al menos eso me gustaria, he de reconocer que el diseño del volante es muy bonito y los sillones son horribles.

  • no es cierto

    es extraño, no sé a mi me atrae… imaginate una versión deportiva, como la del Yaris…

    La cosa promete

  • badacooper

    Hola,lo he visto en paris en la tienda toyota de los campos eliseos y es mucho mas bonito,ademas era la version con volante a la izqda,se ven 4 plazas de verdad,eso si,sin maletero cuando van las 4,espero verlo pronto por aqui pq si viene con buenos precios es el urbano ideal

  • Marc

    Estoy seguro que si Toyota ha hecho un buen trabajo con este iQ a niveles de seguridad, consumos, funcionalidad y equipamiento, le va a salir un coche redondo. Por poco maletero que tenga, al menos, tiene 4 plazas… Llegó la hora de desbancar a Smart, una marca cara y con cosas que para un coche de ciudad como el cuero, no tienen sentido (bueno si, para los finolis o los realmente amantes de coches premium)

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