CAR elige el coche con mejor comportamiento del año

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El elenco al completo de periodistas de la revista CAR se reunió en el circuito de Anglesey (Gales) durante 3 días para probar 29 de los mejores coches de marcado carácter deportivo llegados al mercado durante el presente ejercicio. Participaron automóviles de 8 categorías diferentes y solo hay un ganador, el coche con mejor comportamiento del año. Gracias a CAR podemos disfrutar de un vídeo resumen de la prueba.

Sin duda la categoría estrella de la prueba es la de los superdeportivos, compuesta por el radical Gumpert Apollo S, el Porsche 911 GT2 , el Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, el Lamborghini Gallardo LP560 4 y la última montura de James Bond, el Aston Martin DBS . Pero no menos interesantes son el resto de categorías: deportivos, coches de circuito, pequeños coupés, superberlinas, compactos, “pesos pesados” y la sempiterna lucha entre el Lancer Evolution y el Impreza WRX S Ti.

CAR performance car of 2008

Entre las superberlinas, han enfrentado cara a cara el BMW M3 Sedan, el Lexus IS-F y el Mercedes-Benz C63 AMG. Destacan la eficacia del M3 en circuito, que rueda por la pista alrededor de 2 segundos más rápido que sus dos rivales, rozando incluso los tiempos del Porsche 911 Carrera S.

En la categoría de los deportivos destacan el nuevo Aston Martin V8 Vantage de 420 cv, el Jaguar XKRS, el Mercedes SL63 AMG, el Nissan GT-R y el Porsche 911 Carrera S equipado con el nuevo cambio automático de doble embrague (PDK). El único capaz de bajar el tiempo por vuelta del minuto fue el Gumpert Apollo, aunque imagino que esto no te sorprenderá, porque se trata de un modelo casi de competición. A continuación tienes el vídeo resumen de la prueba.

Si has visto el vídeo ya sabrás quien es el ganador, y es que según ellos, el nuevo Lamborghini Gallardo LP560-4 es un superdeportivo en toda regla, con un motor fantástico (muy potente y más eficiente que antes), un sonido único, una larga lista de opciones (frenos cerámicos inclusive) y una estética de auténtico superdeportivo. Pero si hay algo que le distingue del resto es su facilidad de conducción, “es un coche que no asusta al conducirlo”. La única pega que le ponen es el precio de sus opciones, especialmente del cambio secuencial y de los frenos cerámicos. Pero ya se sabe, todo no puede ser.

Vía: CAR

Vídeo: YouTube

En Diariomotor: Un Lamborghini Gallardo LP5604 para la Polizia italiana | Top Gear prueba el Gumpert Apollo S y marca un nuevo récord en la pista |Aston Martin, presentado el modelo de calle

Lee a continuación: Nissan Altima Hot-Rod Hybrid

  • Carlos

    vaya tres dias k se pegaron los tios…ya me gustaria a mi…ajja

  • Fabian

    que auto superó al Gumpert?donde está el Viper ACR, el Audi R8, Ferrari f430 Scuderia?

  • Christian

    Aunq no entiendo ni un c.u.l.o el nissan GT-R tiene que ser el mejor oviamente otra cosa es qeste tipo se encariñe mas con las marcas que con la eficacia de los coches que se encontraban allí, y no es por demeritar al gallardo pero el nissan elmucho mejor.
    !aguante moxila!

  • LYM

    En el artículo completo de la prueba (en la revista CAR), dan la explicación de porqué gana el Gallardo y no, por ejemplo, el Apollo, que es el favorito si se trata de correr. También explican porqué no gana el GT-R.

    Creo que el Gallardo es un vencedor justo.
    ¡Saludos!

  • jmt47

    Yo me lei la prueba con interes y algunos modelos estaban metidos con calzador. se llame X6 o RS6. Me sorprendio gratamente que el X6 hiciera mejores tiempos que un focus ST un Astra OPC edicion nurburgring y que solo se hiciera 4 seg de diferencia con respecto al RS6 con el doble de potencia y menos peso!!!
    A mi que no ganara el GT-R no me sorprende viendo a sus rivales lo que si me sorprende es que no gane el APOLO.

  • kaluki

    aver si os enterais el lamborghini gallardo no es mas rapido que el APOLO pero su comportamiento en un circuito es mucho mejor y estoi diacuerdo con ellos simplemente es un lamborghini
    PD: aver si os informais de quien marco el mejor tiempo entre el mitsu y el subaru gracias.

  • jorge

    ¡Pero cómo seguís pensando que el GT-R es el coche más rápido! El nuevo lamborghini gallardo le deja muy atrás, por no hablar de rivales como el 911 GT2, el gumpert apollo o el DBS.

  • elhombredelsaco

    Mistsubishi EVO X 1m 6.4s
    Subaru Impreza STI 1m 6.9s

    Por cierto kaluki:
    Gumpert APOLO 0.59s
    Lamborghini Gallardo LP 560-4 1m 0.5s
    Nissan GT-R 1m 0.6s
    Porsche 911 GT2 1m 1.2s
    Aston Martin DBS 1m 2.8s
    (datos de la revista car en su numero 20)

    Las denuncias de Porsche se deben a que sencillamente estan acojonados. !un coche más rápido que un GT2 por una tercera parte de lo que cuesta este! mal negocio.
    Los tiempos del GT-R les han salido a todas las publicaciones no alemanas que lo han probado.

    Mi recomendación: No leais el AutoBild que os pone la cabeza mala.
    Saludos.

  • elhombredelsaco

    Perdon, confundí a kaluki con jorge, pido disculpas.

  • 4b11

    Pffffff otra vez le gano el EVO al STI ……………. pobre Samir jajajaja! ya no tiene con que demostrar lo contrario….. como dijo el compadre del video…. “Sorry Subaru….” jajaja!

  • XxX

    Personalmente, me quedo con el Nissan GT-R…

  • kaluki

    uy uy uy que le paso al subaru tomaaaaaaaaaaaaaa eso para los que siguen pensando que el subaru es mejor que el evo pobres incultos jaja
    PD:aver si los que siguen diciendo que el subaru es mejor se van dando cuenta de los resultados y de las opiniones de los que han probados los dos coches todos dicen que aunque el subaru sea un poco mas veloz el paso por curva del lancer es mucho mejor
    EVO Forever

  • riff

    Espero que los Porsche fanboys de mierda no se encabronen con estos resultados y no salgan con que todo es una conspiración contra el 911

    Saludos

  • ElExperimentado

    me parece exelente el papel del lamborghni gallardo y del Apoyo pero lo que no me gusto de la competencia es que el unos de los coches mas polemicos por todos sus atributos no fue incluido, me refiero al BUGATTI VEYRON que tenia muy buenas razones para quitarle el primer lugar al Gallardo. me gustaria, si alguien sabe, que me digan por que el veyron no participo!!! POR FAVOR aclarenme esa duda…!!!

  • elhombredelsaco

    Bueno bueno, lo que pasa es que la versión probada del Subaru (la STI) tiene 301cv, y el mitsubishi es una versión especial con 360cv (FQ 360), medio segundo entonces no es nada para esa diferencia de cv.
    Sobre lo del veyrón no dicen el porque no está en la prueba, (me imagino que no tiene que ser nada facil convencer a un rico para que te lo deje) pero yo personalmente dudo mucho que en la mayoria de los circuitos supere por tiempos a los cuatro primeros de esta comparativa, es un coche hiper rápido en recta, pero no deja de ser un elefante reumatoide en curva. En internet podeis ver unos cuantos videos en los que se aprecian las enormes derivas de ambos trenes cuando atacan a fondo los angulos cerrados.
    Yo al que si que hecho de menos es al Caterham RS Performance;si el Ariel Atom marcó 1m 0.5s con sus 300cv ¡que coño no podra hacer el Caterham con 500!

  • jmt46

    viendo el circuito no es malo para el veyron. lo mismo si que haria buenos tiempos pero en el ring por ejemplo un circuito muy ratonero el GT-R hace mejores tiempos que un veyron como bien dice no deja de ser muy pesado…
    En cuanto al duelo entre un GT-R y un GT2 yo no lo dudo me quedo con el Porsche… o contra el turbo igual… Evidentemene eso siempre pasa que por menos precio te aparezcan coches mas potentes… pero un porsche es un porsche y un GT2 o un turbo en 5 años solo has perdido un tercio y en 15 lo vendes por lo que te costo. en cambio el otro nada de nada…
    En cuanto al evo contra el STI yo siempre fui del EVO hasta el X que no me gusta esteticamente nada…pero hay que reconocer una cosa el STI le gana tanto el acual como la cja anterior al EVO IX y X…

  • riff

    Aqui un video, Nissan GTR vs 911 GT2 vs NSX, tiempos de vuelta, todos con un mismo piloto

    http://www.youtube.com/watch?v=71RRbaZPqsE

    Saludos

  • Xamade

    …..me quedo con el mas malo de todos esos xDDDDD pero ademas sin pensarmelo, son los mejores o de lo mejor q hay en el mercado, no voy hablar de cual es mejor y cual no xq para eso ya san visto los tiempos etc solo decir q soy de Mitsubishi y haciendo referencia sobre Goxila y el GT-2 decir q estan muy igualados pero es ligeramente superior Goxila y lo del precio para un ricachon pues le dara igual pero no todos los son y personalmente calidad precio es lo mejor.

  • buff conversacion pa rato.
    cabe decir que para mi el ganador absoluto de la comparativa es el gumpert apollo s,un coche que casi no tiene rivales,los unicos suprdeportivos del planeta capaces de medirse con el son el ferrari enzo edo competition y el nissan gtr amuse phantom de 620cv.
    respecto a la comparativa del gtr y el gt2 esta activa,pasiva y cientificamente demostrado que el gtr es superior.pura razon tiene el hombre del saco en que el los de porsche se quejan pero porque estan acojonaos de nissan que con un coche de 50cv menos y que cuesta la tercera parte que el gt2 les supere,que razon tienes amigo.y el gtr r34 nismo con con 500cv y un tiempo en nurburgring de 7:18 ademas de ser casi 10 años mas antiguo.porsche esta acojonaoooo se caga las patas abajo,que el gt2 sin trafico hizo 7:32 y el gtr con un poco de trafico 7:29…ademas aunque no es oficial han vuelto a probar al gtr en nurbugring sin trafico y con el circuito seco y ha marcado 7:26,ni el carrera gt esta tranquilo,que le ha superado por dos segundos,400kg mas y 130cv menos que paliza.y ya por no ponernos a hablar del gtr nismo,que no sube en potencia pero si en eficacia y deportividad,ese ya va directamente a por el viper srt10 acr.y el nissan gtr amuse phantom con 620cv ha marcado no oficial 7:13 y dicen que es el coche mas efectivo del planeta,que no hay superdeportivo capaz de ganarle por mucho porsche gemballa y mucho ferrari novitec,ni el tech art gt street rs basado en el gt2,ni el gemballa evo 750r ni el ferrari 430 scuderia novitec le ganan..y lo del gallardo lp560 estoy de acuerdo porque tanto en clase,diseño y exclusividad gana al gt2 y al gtr pero no en eficacia,porque los de lambo aseguran que el lp560 es capaz de superar al gt2 en cualquer tipo de carreteras pero contra el gtr no lo dicen tan seguros.vamos,que en definitiva gallardo vs gtr vs gt2 me quedo a pesar de todo y sin dudarlo un momento el gtr,que ademas tiene traccion total.lo que me ha parecido extraño es que no estuviera el 430 scuderia,capaz de apalizarlos a todos menos al gtr,con el que empata hasta la medula en todo.

    lexus is-f vs mercedes c 63 amg vs bmw m3.
    esteticamente me quedo sin dudarlo el lexus y en todo lo demas tambien gana el lexus,menso en eficacia.pero bueno,esa pequeña brecha no quita para que para mi el lexus sea el ganador de la comparativa.

    subaru vs evo aqui esta rara la cosa porque el evo tiene 60cv mas,me quedo el evo sin dudarlo.
    en las versiones normales,con 300cv los dos tambien me sigo quedando el evo.
    pero el rival del evo este de 360cv es el nuevo subaru impreza spec c con 380cv,capaz de ganarle en circuito,eficacia y prestaciones y ademas en conjunto en general.

    lotus vs ariel vs ktm.me quedo el lotus sin dudarlo,y ya si es en version jim clark mejor que mejor.no olvidemos que el lotus hizo en nurburgring 7:35 y capaz de ganar la comparativa contra el ktm y el ariel.luego entre estos dos la cosa ya esta mas igualada,pero creo que me quedaria el ktm,capaz de vencer al ariel en circuito,eso si,por muy poco.

    en cuanto al aston martin v8 vantage de 420cv,toda una maquina que bajo los 8 minutos en nurbugring y capaz de vencer a su principal rival,el porsche carrera s.el aston gana la comparativa contra el porsche,ya que es mucho mas bello,espectacular y tan rapido y eficaz como el ademas de tener mucha mas clase y ser mas exclusivo.

    el r8 es capaz de vencer por muy poco a su rival mas directo,el porsche gt3.

    aun falta el espectacular aston dbs,que en esta comparativa no tiene rivales directos,porque sin llegar a la eficacia del porsche gt2,y menos aun del gtr,esta a la altura del porsche 911 turbo en eficacia y un pasito por encima en prestaciones puras,pero un paso gigante por encima de cualquier coche de la comparativa en diseño(es el coche mas bello de la comparativa)y en exclusividad y clase(se puede decir que es el coche mas exquisito de toda la comparativa,solo coches como el spyker c12 zagato estan a su altura en ese apartado)

    aunque las decisiones de la comparativa me has quedado bastante claras,mañana mismo comprare la revista para aclarar definitivamente todas mis dudas,ya os contare si cambio de opinion en algo,pero de moemento ¡¡VIVA GODZILLA QUE SE HA CARGADO A TODO UN MITO EL PORSCHE 911 Y TAMBIEN AL CARRERA GT!!GODZILLA RULES!!!

  • por cierto xamade estoy totalmente de acuerdo contigo en que aunque estan igualados el nissan es ligeramente superior y con mejor calidad precio,ya que es de tanta calidad como el porsche(sin llegar a la del 430 scuderia o dbs)pero costando la tercera parte.
    saludos.

  • 4b11

    Ese impreza Spec c de 380 cv aun no lo veo , y si esta , no es nada al lado del FQ 400 del EVO X que esta por salir en UK .
    EVO RULEZ all the way!

  • 4b11

    https://www.diariomotor.com/2008/05/01/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-el-mismo-deportivo-pero-mas-ligero/

    Segun este link , el Spec C solo baja su peso en 70 kgs y nada mas… no hay mejoras en motor ni transmision ni nada por el estilo… solo una baja de peso….

  • Pato

    FERRARI?

  • riff

    Muy buen comentario Ramon, de acuerdo contigo

  • Pingback: Video: el auto con mejor comportamiento según CAR | TUERCAnet()

  • elhombredelsaco

    Por partes, el problema real de porsche no esta en el GT2 o el carrera GT, estos se van a vender lleguen coches más rapidos o no al panorama, porque el comprador de estos coches es un tio con muuucha pasta, y un segundo perdido en un circuito normal no van a hechar por tierra la exclusividad de estos coches.
    El problema real lo tienen con el grueso de la gama, los 911 “normalitos” y sobre todo los caiman en cualquiera de sus versiones, por que a ver ¿si tienes el dinero para un 911 pelado, por que no comprarse un GT-R que lo abrasa en cualquier aspecto, y además es más barato? y sobre todo
    ¿quien es el gilón que va a comprarse un cayman de 300cv si por practicamente el mismo precio puedes tener el mayor pepino de “producción” que existe ?????????????????
    Saludos.

  • japo

    el gtr35 es un cascajo…3/4 lo mismo el sti, el unico q s libra algo es el evo .

  • Ruben Oreiro

    Bueno ya he visto demasiado, a ver un coche que en circuito es capaz de batir a un enzo por que se le compara con el GT-R, si hablo de carrera GT en esta web y ciertas personas de esta web dicen que el GT-R gana al carrera gt bueno eso lo direis vosotros, yo no he visto tal comparativa real con reportaje grafico, yo reconozco que el GT-R es un grandisimo coche pero no seamos cafres y lo comparemos con semejantes coches.E l carrera GT repito fue un proyecto de porsche para lemans que al final salio a la calle pero con todo el apartado tecnico del coche que iria destinado al circuito, osea una bestia que en circuitos es capaz de batir al zonda y al enzo, luego ademas dicho por medio mundo del motor,diseñadores, pilotos, periodistasdel motor etc etc el coche deportivo por excelencia y considerado el mejor deportivo de la historia es el 911. Que nissan ha hecho el GT-R no hos preocupeis le quedan 40 años para llegar a la historia del 911 un coche que lo ha gando todo. Y esta por ver que todavia no saquen uno para calentarle el morro al GT-R, Que hablamos de porsche que mejor no tocarles las narices.

  • lo sineto 4b11 confundi la version,no es la spec c,es otra especial que ya no me acuerdo como leches se llama.es verdad 4b11 que el evo ese de 400cv es mejor que el impreza de 380cv,porque o creo que ese evo va incluso a por el m3…asi que me quedo el evo frente al impreza.son dos coches fantasticos,pero creo que en esta generacion se impone el evo por la estetica.siempre he sido de subaru pero hay que reconocer que esta vez ha ganado el evo.

    ahora vemos a lo del gtr.muy bueno tu comentario el hombre del saco,sobre todo por lo de gilón,ha estado gracioso.no,en serio pensarlo,un coche capaz de batir al gt2 e incluso al carrera gt por el precio de un cayman o poco mas.gtr rules!

    ruben oreiro,no se de donde sacas todas esas cosas que dices porque la mitad son mentiras.mira,no me quiero llevar mal contigo pero a ver si asumes de una vez que el gtr ha ganado al 911 e incluso al carrera gt.y el 911 no es el mejor deportivo de la historia,es uno de los mejores,pero no el mejor,porque tanto el enzo,como el porsche 917 como el mitico ford gt40 son tan buenos como el o incluso mejores,por lo menos el enzo.
    y en ningun momento ha dicho nadie que el carrera gt gane al enzo y al zonda,no se de donde te has inventado eso,es mas,todo lo contrario,es el enzo el superdeportivo que esta imbatido.si no mira las cifras.en prestaciones puras el enzo pule a los dos,en exclusividad gana al carrera gt y se codea con el zonda,y en eficacia gana el enzo.si no lo crees mira las cifras te vuelvo a repetir,el enzo en nurbugring 7:25 el zonda f clubsport 7:27 y el carrera gt 7:29 y se cuela entre medias el gtr con 7:27(el oficial de momento es 7:29,pero recientemente volvieron a probarlo y marco 7:27,aunque creo que ya es oficial).aleluya,lo que parecia imposible,el porsche carrera gt ha perdido por 1 segundo contra el gtr con 130cv menos y 400kg mas!!ohhgg milagro,lo que parecia imposible.muchos se van a trgar sus palabras.
    el gtr empezo acojonando al turbo,lo gano,luego fue a por el gt3,lo gano,luego a por el gt2,lo gano y no conforme con eso ya ha ganado incluso al todopoderoso carrera gt(aunque sigo repitiendo que el enzo es mejor y mas poderoso en todo)
    vaya vaya el gtr que se empezaba conformando con el turbo ahora ha ganado al carrera gt.
    de todas maneras ha habido porches mejores que el carrera gt,ahi tienes el gt1 edicion especial para calle derivada de le mans,por encima del carrera gt y el unico coche capaz de rivalizar con el es el mercedes clk gtr,tambien derivado de le mans.
    o el porsche 917 edicion superespecial para la calle,muy limitada(creo que solo una unidad)y ese si pudo ser el mejor superdeportivo del mundo.
    tambien hay ferraris mejores que el enzo,ahi tienes el f40 lm,con 0-100 en 2,8 y 364 por hora y su unico rival el mclaren f1 gt limitado a tres unidades,y el f50 gt,con 0-100 en 2,7 y 376 por hora,que su unico rival era el mercedes clk gtr supersport(0-100 en 2,6 y 371 por hora).

    tambien ha habido nissan mejores que el gtr actual,sin ir mas lejos el gtr r35 edicion especial nismo aligerado y con 7:23 en nurbugring,por encima del carrera gt y del gtr normal.
    ahi tienes el gtr r35 amuse phantom con 7:13 en nurbugring y actualmente es sencillamente el superdeportivo mas eficaz del planeta,quizas el viper srt10 edicion neiman marcus se le acerque.
    y el gtr r34 nismo con 500cv y 7:18 en nurbugring.
    y el proximo nissan gtr v-spec.

    no te preocupes por el gemballa mirage carrera gt,el pagani zonda cinque y el ferrari enzo edo competitionse ocuparan de el.tengo que argumentarte alguna cosa mas para que entre en la cabeza que el nissan gtr y mas coches han superado al carrera gt?

  • y esperar que ni el gtr ni el gt2 ni el lp560 van a dormir tranqulos porque llega el aston vantage rs.

  • Ruben Oreiro

    luego dices que quieres las paces y lo primero que haces es descalificar mis comentarios diciendo que son mentira. dices que un GT-R gana a un Carrera GT, dices que un GT2 pierde frente al GT-R y contra el F430 Scuderia cuando es tan rapido como el 599GTB fiorano, ahora encima sabes mas que los expertos de la automocion que el 911 no es el mejor deportivo de la historia, menos mal que lo dijo el diseñador de la mclaren f1, carrol shelby, lo ha dicho Emerson fittipaldi, pues nada lo que tu digas chico yo con gente que no quiere aprander no me esfuerzo, ademas mira te voy ha decir mas que esto es una cosa que nunca se ha dicho y te la voy ha decir yo en nurburgring la gran mayoria de marcas generalistas que van ha sacar un buen coche prueban componentes que luego no salen para los de calle, es el caos del GT-R, del Corvette C6, del Camaro y un largo etc, mientras que marcas como porsche, ferrari, lamborghini y otro largo etc si que meten esos componentes y es mas los mejoran, pero tu mismo con tu mecanismo y decir que gana al carrera GT el colmo pero sigo diciendo que tu mismo. A pero te repito no descalifiques mis comentarios calificandolos de mentira por que eso coches por los que tu discutes he probado el 70% de esos modelos y se de lo que hablo. Es mas coge internet y busca las victorias del 911 veras que se come a cualquier coche te doy un adelanto a ganado en circuito carrera corta y resistencia , raids y rallys cuando eso lo haga tu querido GT-R hablaremos un poquito mas.

  • dices que no qiero aprender?acaso me tienes que enseñar?en todo caso te tendria que enseñar yo a ti no?pues el gtr es en nurbugring 1 segundo mas rapido que el carrera gt y el 911 es de los meores deportivos de la historia,de los mejores,no el mejo.tambien muchos expertos dicen que es el enzo,el f40 o el mitico gt40,listillo.ademas yo si qeria hacer paces pero visto que te pones asi y no quieres asumir que el gtr ha ganado a tus queridos 911 y carrera gt tu mismo.no te engañes,admite que el gtr ha ganado al 911 y al carrera gt,algun dia nos llevaremos bien…

  • Ruben Oreiro

    Chico tu no aprendes ni comprendes mis palabaras haz lo que te salga de hay mismo pero yo estoy en el mundo del motor por algo no es por nada y yo todavia no te he visto en la redaccion de ninguna revista y ni en ningun circuito probando un coche, con lo cual yo no tengo mas que decir.

  • woody

    ¡¡¡El bucle infinito!!!

  • elhombredelsaco

    ¿Que tiene que ver que ramon no trabaje en una revista de coches, para que no sepa de lo que habla?
    ¿Todos los periodistas del motor saben de lo que hablan?
    jajaja, que bueno, espero que no trabajes para el AutoBild, porque entonces sería para partirse la caja.
    La prueva no era en nurburgring, y los coches no eran mulas si no versiones de calle.
    No entiendo pues por que dices “prueban componentes que luego no salen para los de calle”
    De nuevo pongo los tiempos:
    Nissan GT-R 1m 0.6s
    Porsche 911 GT2 1m 1.2s
    Parece que los hay que se niegan a la evidencia.
    Yo no se si el 911 es mejor o no que el GT-R, pero lo que si que sabemos TODOS es que el GT-R ES MÁS RÁPIDO.
    Por cierto Antonio Lobato tambien es periodista del motor (recaló en la formula 1 por que tele5 no consiguio derechos para retransmitir futbol)jajajajajaja, que nivel, esperemos que no sea tu caso, aunque subidito como el poyo este parece que lo tienes.

  • Ruben Oreiro

    Pues no majete trabajo en CAR.

  • Ruben Oreiro

    Otro como el ramon, vmos a ver chico el gt2 en seco es imbatible que el gt-r gana al turbo normal la potencia que declara nissan de su gt-r no es real, la potencia real del gt-r a 7000 rpm son de 520 cv 515 varia entre esa cifra, con lo cual no tiene 480 como dicen eso punto primero y me comarais el gt2 con el gt-r pues como soy tan listos hos voy ha decir que aunque se les compare y yo caigo en ese error son incomparables, a ver si sabeis por que tanto que sabeis, ademas es que me hace gracia que me discutais una prueba en la que estuvo mi compañero emilio olivares pero bueno vosotros mismos. Y ademas si tanto sabeis pasaros por la redaccion de una revista y hechar un curriculum es facil ¿no?. Ademas yo habla de coches mula en nurburgring no en esta prueba, ademas te voy ha decir mas esta prueba se hizo sobre mojado con lo cual ya parte con ventaja el gt-r , pero si hace un mes leimos una prueba en la que el gt-r le sacaba medio segundo al porsche turbo como le va sacar mas tiempo al gt2 que es mas eficaz y rapido, bueno a menos que alla agua que entonces puedes flipar, y por ultimo no vuelvas a disculparte ramon si luego me vas a descalificar llamandome mentiroso osea que a mi ni te dirijas ni para bien ni para mal.

  • Ruben Oreiro

    Ademas tu tampoco entiendes lo que quiero decir con que el 911 esta considerado el mejor cohce de la historia.

  • elhombredelsaco

    Enhorabuena, periodisticamente me ha gustado muchisimo la parte del post en la que tú (pero ojo, solo tú) nos revelas aquí para diariomotor y en primicia mundial altisimos secretos jamas contados de la trastienda de Nurburgring (y que supongo por el contexto no debemos divulgar).
    Lo mismo tus jefes se te van a mosquear por arrebatarles la posibilidad de ganar un pulitzer. jajajaja.
    Periodismo de altura si señor.

  • elhombredelsaco

    Lo pongo yo de nuevo;
    http://es.youtube.com/watch?v=71RRbaZPqsE
    En seco.

  • elhombredelsaco

    ¿por cierto, por que piensas que alguno de los dos queremos ser “periodistas del motor”? jajaja, lo que me faltaba, estar puteado tirado por las carreteras de españa.
    Yo cojo mi coche para hacerme unos tramos de montaña cuando me apetece, y solo cuando me apetece.
    Decididamente creo que lo tienes bien subido.

  • Ruben Oreiro

    Te explico yo antes de ser de publicaciones del motor he sido piloto profesional, cosa que muchos periodistas del motor no han sido de por si son eso periodistas que les han dado un curso en el racc y se creen periodistas, ademas lo de nurburgring es verdad pas con muchisimos cohes de por si el caso que mas sono fue sl del Corvette C6, que en coche de pruebas llevaba una entrada de aire para los frenos mejorada una suspension mas rigida y ciertos aligeramientos en la carroceria de por si hacia autenticos tiempazos en nurbur y luego mira un buen deportivo pero que ni se te ocurra comparar con porsche, ferrari ni nada que se le parezca , por eso te digo que si que te puedes fiar de los tiempos de nurbur pero….. no siempre.Y no es que me las quiera dar de listo sino que yo si he sido piloto y no periodista y no al reves como pasa en muchas revistas que son periodistas y no pilotos.

  • Ruben Oreiro

    ¿que yo estoy puteado si tengo el horario que me sale de hay mismo cobro de puta madre y conduzco los coches que me gustan y como me da la gana , el curro de mis sueños pero oyes si en eso tampoco tengo razon pues nada oyes mola por que ya no solo sabes de los coches que yo piloto y pruebo sino de mi tambien acojonante.

  • Francisco

    ???, ¿pero que fue eso? ¿una pelea de egos?, señores creo que hablo por muchas personas, ¿creen sinceramente que a las marcas de autos les interesa la opinion de ustedes, que en su vida van a poder comprar un auto de estas caracteristicas?, agradecemos a las marcas que se preocupan por incluir la mejor tecnologia disponible en las maquinas de mas alto rendimiento, pero sinceramente si es medio segundo mas rapido o no. el que los hayan manejado no interesa, a las marcas les importa vender y las personas que compran este tipo de vehiculos creo dificilmente que compren revistas para informarse, simplemente van a la agencia y lo prueban, si les gusta y los convence lo compran si no van a otra agencia y compran otro, NO LES INTERESA SI LES GUSTA A USTEDES O NO

  • gracias por apoyarme hombre del saco,por fin hay alguien cuerdo en esta web.ruben oreiro,definitivamente el gtr es mas rapido.no se conforma con ser mas rapido que el gt2,sino que ademas recientemente hizo en nurbugring 7:27,mas rapido que el carrera gt,y aun lo niegas.y ademas mira la prueba que ha dicho el hombre del saco,el gtr es mas rapido y eficaz y punto.y ademas no solo es un segundo mas rapido que el carrera gt en nurbugring,sino que ademas lo hace con 480cv y 1800kg contra 612cv y 1380 kg del carrera gt,piensalo bien,132 cv menos,400kg mas y un segundo mas rapido!te dirigire la palabra para bien cuando tengas razon(casi nunca o mejor dicho nunca la tienes pero bueno)y para mal cuando no la tengas.el gt2 gano al turbo por y encima le arraso,gano al gt2 por poco y gano al carrera gt por muy poco,pero el caso es que les gano a todos y tenga mas cv o tenga menos,el caso es que les gano a todos y punto,no discutas lo que no se puede discutir.y al hombre del saco no le digas que no entiende porque entiende a lo mejor el doble que tu.el 911 repit,esta considerado entre los mejores de la historia,no el mejor,no hay un ganador claro entre muchos coches que mucha gente dice que son os mejores,por ejemplo el enzo,f40 lm o ford gt40.no hay un claro ganaor entre esos.estan entre los mejores pero nunca ha habido y nunca habra un vencedor claro.y ademas la prueba del hombre del saco es en seco.se hicieron dos pruebas,una en seco y otra en mojado y en las dos EL GANADOR FUE EL GTR y si no te vale con eso ruben,mira los tiemos en nurbugring,cinco segundos mas rapido que el gt2 y uno mas que el carrera gt,empatando con el zonda f clubsport.ruben,asumelo y aceptalo ya que el gtr es superior,aceptalo,no intentes negar lo innegable,que el gtr ha ganado contra el gt2 y el carrera gt.ruben,estoy de acuerdo que hayas sido piloto profesional,y que mas me da.cuando no tienes razon hay que decidirtelo y or mi como si eres schumacher,cuando no tienes razon no tienes razon y punto.ademas toma,mas argumentos para convencerte de que el gtr es mejor.recientemente hicieron una comparativa en circuito viper srt10 acr vs porsche gt2 vs nissan gtr.ganador nissan,segundo porsche y tercero viper.

  • en la prueba del hombre del saco,el gtr le saca al gt2 segundo y medio en un circuito muy corto,que paliza.

  • woody

    Ramón, es más bien poco menos de un segundo. Con el GT2 el mejor tiempo es de 1’06”092 y el del GT-R es de 1’05”273.

  • Ruben Oreiro

    Sigues comparando un motor delantero y traccion cuatro ruedas (GT-R), con un trasero y propulsion (GT2)y sigues con lo del Carrera GT chaval el Carrera GT pulverizo en 2 segundos el crono del Enzo en el infierno verde y tu sigues con lo mismo pues nada asi te voy ha tomar yo mucho enserio y mas descalificandome diciendo que yo digo mentiras, aprende a comparar. Lo proximo comparame un fiat 500 con el Scuderia.

  • elhombredelsaco

    “ya no solo sabes de los coches que yo piloto y pruebo sino de mi tambien acojonante”
    Pues eso jajaja acojonante, ¿Que edad tienes 14?
    jajajajajajajajajajajaja.
    Por cierto, se supone que un periodosta es un profesional que utiliza el lenguaje como herramienta de trabajo; Reléete, encontrarás todo un compendio de agresiones léxicas y morfosintácticas…
    Similar pues tu profesionalidad a la de un cirujano que realizara operaciones de corazón con cuchillos para la mantequilla.
    UN PROFESIONAL EN TODA REGLA, EL ENFANT TERRIBLE DEL PERIODISMO DEL MOTOR ESPAÑOL.
    Jajajajajaja, me despido por que si no, no puedo parar jajajaja.
    Saludos a ramón y al resto.

  • Ruben Oreiro

    Que palomo eres, yo solo los piloto no redacto majete ,ademas aqui todo el mundo habla como le da la gana o es que tengo que poner comas, tildes y demas para que el nene se quede gusto y si digo lo de acojonante por que tu parece ser que sabes mas de mi vida que yo mismo, y de que te ries me gustaria verte a ti, es que a todos los bocas como tu y como ramon te lo juro si pudiera llevaros un dia a una prueba hos llevaba solo para cerraros esas bocazas tan grandes que teneis me poneis enfermo, yo hablo de coches por que trabajo con ellos y los pruebo, entonces hay cosas que se que vosotros no sabreis esta claro eso lo ve hasta un niño de 5 años , pero ahora me dado cuenta que sabeis mas de un coche que he probado yo con solo leer 3 revistas, es decir vosotros cuando llegais al medico le rebatis la dolencia que teneis por que vosotros sabeis de todo no? si es con tanto lissto en este pais no se como se sigue votando aun subnormal como el zapatero gobernar vosotros que sabeis de todo coño es que yo criticandoles y me doy cuenta que sois superdotados. JAJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJJA.Yo si me rio bien no como tu reprimido.

  • Ruben Oreiro

    Y lo de saludos a ramon que triste me imagino lo que toca esta noche con ramon.

  • ruben,que dices flipao,si el carrera gt hizo 7:28 y el enzo 7:25.toma,responde a eso,tragate tus propias palabras.gracias por saludarme hombre del saco.te seguire diciendo que dices mentiras,es que las dices.no tienes ni idea y andas hablando.en una prueba de hace unos meses,comparaban en nurbugring el mc12,el enzo y el carrera gt.mc12 7:24,enzo 7:25,gt 7:28.chupa del frasco carrasco.mira mi proxima comparativa es ferrari 430 scuderia spider vs carrera gt.te la tengo preparadita en la entrada del scuderia spider.a ver con que paridas sales ahora defendiendo tu querido porsche carrera gt que a mordido el polvo contra mc12,enzo,gtr y scuderia.adios majete.leete hoy tu revista de car haber si aprendes algo,anda.

  • elhombredelsaco

    Es mejor dejarlo ramón no vaya a ser que se le salte un globo ocular, o le reviente la arteria aorta jajajaja.
    La ESO ha hecho un daño tremendo con estos niñacos, son brabucones, misoginos, homofobos y violentos hasta hartar.
    Saludos de nuevo a ramón (esto parece escocerle especialmente, por lo de homofobo) y al resto.

  • Ruben Oreiro

    Tus palabras me resbalan y tu incultura automavilistica mas.

  • Ruben Oreiro

    Y que el enzo hizo 7:25 de cuando? ademas si los que tenais que apprender sois vosotros. Por cierto elhombredelsaco (que me suena a sobrenombre de pederasta) sere de la ESO pero sabes que tengo un 996 y una cuenta bancaria llenita no como tu que seguro que dentro de poco te vemos lampando por la calle.

  • elhombredelsaco

    Acabo de descubrir en internet que este pavo tiene 23 añitos, jajajaja. !Lo de la ESO solo lo intuía, pero es que es verdad coño! jajajajaja.
    Se ve que su carrera “profesional” no duró mucho ¿no?, jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja. como decimos aquí en Graná, menúo gilón vacilón.

  • Ruben Oreiro

    Bueno si es andaluz, los q llamo yo los moros de españa.

  • Ruben Oreiro

    y como q no duro mucho mi carrera profesional? yo soy piloto eventual de CAR siemmpre lo he dicho y lo mantendre osea q…..

  • elhombredelsaco

    Cita:
    “El hombre del saco, viejo del saco, viejo del costal o viejo de la bolsa es un personaje del folclore infantil hispánico. Se le suele representar como un hombre que vaga por las calles cuando ya ha anochecido en busca de niños extraviados para llevárselos metidos en un gran saco…
    …se utiliza como argumento para asustar a los niños y obligarlos a que regresen a casa a una hora temprana. Es similar al coco y al sacamantecas.”
    No solo no te enseñaron a leer y a escribir correctamente, sino que además no te enseñaron nada de acervo popular, debido a esto y a tu educación ESO (con el resultado anteriormente descrito) parece confundes a un personaje popular con los fantasmas de tu propia sexualidad. jajajajajajajaja.

  • Ruben Oreiro

    Si conozco muy bien esa historia, ademas el sacamantecas q tu mencionas fue una asesino , por cierto tus comentarios de cuarto milenio para ti, pederasta q eso es lo que te gustaria encontrar niños estraviados para llevartelos verdad? moro q eres un moro dento de poco Al-Ándalus.

  • elhombredelsaco

    jajajajaja, el ojo, que se te sale el ojo, jajajajaja.

  • Ruben oreiro

    Pues la verdad es q no te lo digo con toda tranquilidad.

  • Ruben oreiro

    Es q soy asi, digo las cosas asi un poco bestias pero soy asi. Q le voy hacer.

  • muy buena hombre del saco,si es mejor dejarlo.a los ignorantes es mejor dejarlos en paz.muchos saludos hombre del saco,eres un tio majo.le has irritado pero que muy bien a ruben.ruben debes aprender,en una comparativa de hace poco en nurbugring el mc12 hizo 7:24,el enzo 7:25 y el carrera gt 7:27 o 7:28.si yo no te llevo la contraria,el carrera gt es uno de los mejores y mas eficaces coches del mundo,pero hay que reconocer que algunos coches como el enzo y el gtr le han superado.si no te lo crees lo de los tiempos pon en youtube enzo vs mc12 vs carrera gt en nurbugring y lo comprobaras tu mismo.
    hombre del saco,fue bueno lo de gilon vacilon.
    y muy bueno lo de intentar asustarle con lo del hombre del saco y lo del ojo.
    opr no te niegues a no aprender,encima que te intentamos enseñar cultura para que aprendas de coches y te pones burdo con no querer aprender.
    pobrecito,de pequeño te le caiste al doctor y te diste un tremendo golpe en la cabeza jajajjja…

  • Ruben oreiro

    Cultura tu? si lo unico que enseñas es a descalificar a la gente y a sus comentarios por que yo tendre un pronto en el que puedo insultar pero es que tu cuando no te gusta un post insultas al creador del post rapidamente estas con tu eres tonto y tal osea q elhombredelsaco pued pero tu solo me enseñas como devolverte los insultos.

  • elhombredelsaco

    Jajaja, dice que tiene un pronto el chavorón. No nene no, tú lo que eres es tonto, tonto de continuo, a piñón fijo.
    Decía Nietzsche que prefería un malo a un tonto, por que los malos descansaban. El que es tonto como tu, lo es las 24 horas del día (aunque tu mismo no seas consciente), eres tonto cuando te levantas por la mañana y cuando te acuestas también, lo eres conduzcas un porsche o un tata, lo eres tengas la cartera llena o estés tirado en la calle. Tu imbecilidad probablemente no la elegiste (se puede deber a factores hereditarios y/o ambientales), pero si estoy seguro leyéndote de que la alimentas a diario.
    Tu estupidez es similar a la de los niñacos de cualquier barrio de España, que con tu edad circulan en ciclomotores por las aceras, o conducen coches tuneados con la música a todo trapo a altas horas de la madrugada.
    Tu esquema mental no difiere en nada de este arquetipo de personaje (reléete), tu dominio de la palabra es exactamente el mismo que el de ellos (reléete), eres uno más de esos ceporros con los que has compartido unos cuantos años en la ESO, pero encima más tonto si cabe por que crees que conducir un porsche te hace diferente de ellos, especial.
    Con 23 añitos, para cuando te hagas mayor seguro que consigues convertirte en el personaje más tonto de los que te rodean.
    Te recomiendo que si presumes de algo, (fuera de lo que supongo tu ambiente de tontos) lo hagas de lo imbécil y pueril que eres, por que te puedo asegurar que tu coche al lado de esto no consigue impresionar ni la mitad.

    Hasta aquí te he ido dando madeja y me lo he pasado bien, pero creo que ya te he retratado lo suficiente para que cualquiera que lea el post se de cuenta de quien eres.
    Ahora si quieres (y seguro que si quieres por que eres tonto) puedes seguir retratándote, pero ya tu solito, que ya tienes algo de edad.
    Saludos de nuevo a Ramón y al resto.

  • Ruben oreiro

    Bueno razonamiento binario de elhombredelsaco, es tonto es el que dice tonterias, con lo cual tu eres gilipollas por que dices gilipolleces y repito hablo por internet como todo el mundo habla, a mi no me impresiona que me hables Nietzsche, si solo coges una frase o un pensamiento de el que solo te sirve para descalificarme, simplemente te digo que no soy ningun niñato de esos que dices, de por si diria que si lo fuera tu serias de mi misma calaña, ya que te pones ha mi altura, y te digo mas podre tener faltas de ortografia no te lo discuto muchos con carreras las tienen y nadie dice nada, lo que si me gustaria saber es si tu has conseguido todo lo que te has propuesto en la vida, como yo, queria un porsche lo tengo, queria un chalet lo tengo, todo lo que me propongo lo consigo con lo cual ni soy tonto ni estupido, ni cuando se mayor se reira nadie de mi, dices que yo soy de esos niñatos que van por las calles con las motos y musica a toda pastilla , pues dejame que te diga que te confundes, soy una persona muy respetada en la zona donde vivo y no soy mal educado, aunque a veces me altere demasiado defendiendo ciertas posturas en el mundo del motor, dices de la ESO pues si la verdad es que un sistema educativo que ha hecho estragos, que por cierto por si no lo sabias, es un sistema que puso en marcha el partido que gobierna en tu comunidad, te lo digo mas que nada por que rapido se le hecha las culpas al pp y no fueron ellos, pero bueno, me hace gracia todavia que te vayas ha por mi, cuando tu te metiste en una discusion que no iba contigo, e hiciste de abogado de pleitos pobres, yendote a por mi, cuando tu no sabias las discusiones anteriores con ramon, es decir ahora si yo fuera tu me preguntaria ¿quien es el tonto? ruben o yo, que he ido ha defender a una persona que no se lo que ha hecho con anterioridad. Yo sere lo que tu digas, pero si realmente tienes tanta cultura, cuando leas estas ultimas palabras, detente a pensar si has obrado bien, en meterte en donde no te llaman, yendote a por una persona y defendiendoa otra en un por que si sin coherencia ni fundamento alguno. Un saludo.

  • Ruben oreiro

    POr cierto respeta a mi familia y diras si yo me he metido con tu familia, (Tu imbecilidad probablemente no la elegiste (se puede deber a factores hereditarios y/o ambientales) en lo de hereditarios, es a lo que me refiero, ademas te digo, tu inteta llevarle la contraria en algo a ramon y ya veras como te pasa lo que a mi para que luego le defiendas. Ademas ramon es muy original, por que le discutes algo sobre algun coche, en plan algun dato que hayas visto, leido o en mi caso que yo mismo lo he probado y el te fundamenta su explicacion con un “es asi por que lo digo yo” sin prueba alguna y si ya le rebates demasiado, es cuando empieza con desclificaciones e insultos. Y diras pues pasa, si lo hago lo que pasa es que ya cansa y va a los moderadores como un niño de guaderia, con el ” es que me ha dicho……” cuando es el quien empieza y claro pasas pero llega un momento que saltas por que estas harto de el y sus insultos, cuando dice los tiempos que si uno gana al otro, yo le discuto por que se cosas que que el no sabe, no por sea tonto ni nada de eso, sino es simplemente por que el, no esta dentro de este mundillo como yo, entonces cuando se las intento razonar el simpre salta con un el enzo es mejor, el GT-R es mejor y tu eres tonto por que lo digo yo, pues no igual que cuando a mi me explican o me enseñan algo, yo atiendo por que uno no nace sabiendo esta claro, el deberia de hacer lo mismo pero lo que hace es comportarse como el tipico inculto que lo sabe todo y manda callar, y si no me crees mira atras mas comentarios y discusiones nuestras, vera como es como yo te digo.

  • hay rube,que ignorante eres.fijate que cada dia pienso que tonto es este tio,y al dia siguiente me sorprendo porque eres mas tonto aun.por cierto saludoas al hombre del saco.ranquilo hombre del saco,que si alguna vez difieres en algo conmigo lo hablaremos tranquilamente,no omo con este hipoglucido de ruben.y ruben,yo no digo las cosas porque si,te las intento dar a entender pero tu como nio que no quiere aprender de alguien que sabe mas que el no me haces caso.y por cierto,¿te consideras mas machote o mas mayor por conducir a veces un porsche?

  • Ruben oreiro

    Has visto, yo ya no he ido ha descalificarte pero tu a mi si ves la diferencia entre tu y yo. ¿ y ves quien empeiza con descalificaciones, las cosas caen por su propio peso ya lo dijo Newton.

  • no seas pesao y no me hables de newton.saludos a hombre del saco.

  • Ruben oreiro

    Si elhombre del saco eres tu, y deja de ladrar ya, q el pesao lo eres tu.

  • si yo soy pesao tu no se lo que eres,y yo no soy el hombre del saco.
    baja de tu mundo.

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