Alfa Romeo Mi.To GTA, vídeo oficial con invitado de lujo

 |  @sergioalvarez88  | 

Prácticamente os lo hemos contado todo sobre la versión más radical del precioso utilitario Alfa Romeo Mi.To, destinado a ocupar el trono de los utilitarios deportivos, y mentiríamos si no dijésemos que no nos encanta el italiano. Por lo que sabemos el Mi.To GTA gozará de unas cualidades dinámicas sin parangón gracias a un ajuste específico del innovador selector Alfa DNA – capaz de cambiar el comportamiento por completo – , el diferencial autoblocante electrónico y las cuantiosas mejoras en el tren de rodaje.

Sin embargo, el protagonista será su motor, un cuatro cilindros twin-turbo de 1.75 litros de cilindrada, capaz de desarrollar unos impresionantes 240 CV, pero al mismo tiempo ofreciendo consumos razonables gracias a la tecnología de apertura variable de válvulas Multiair. Alfa Romeo acaba de lanzar el primer vídeo oficial del deportivo, enmarcado en la futurista estampa de la Ciudad de Las Artes y Las Ciencias de Valencia y concretamente en el circuito urbano empleado en la Fórmula 1.

Alfa Romeo Mi.To GTA, vídeo oficial con invitado de lujo

La combinación del deportivo sonido del motor y el radical aspecto del GTA, con ese agudo contraste entre el color blanco especial de la carrocería y la fibra de carbono, es simplemente arrebatadora. Pero quizá lo mejor del vídeo es la comparación con un GTA de los de antes, el exclusivo Alfa Romeo Giulia Sprint GTAm, un Alfa con todas las letras. Este cotizado clásico era una versión muy potenciada y aligerada del coupé Giulia Sprint GT, el mismo en que Óscar se pudo montar en nuestra prueba del Mi.To en Italia.

Sólo se fabricaron 500 unidades de la purista saga Sprint GTA. ¿A qué me refiero con purista? Su peso se cifraba en 930 kg gracias a entre otras cosas la eliminación de equipamiento superfluo, su agudo motor atmosférico de 2.0 litros entregaba nada menos que 240 CV a 7.500 rpm y una caja manual de 5 velocidades mandaba la potencia sin filtros al tren trasero. ¿Suficiente? A mediados de los años 60 su velocidad máxima ya era de 230 km/h y tenía frenos de disco en las cuatro ruedas.

Alfa Romeo pretende que el Mi.To GTA sea el sucesor del Giulia Sprint GTA, por supuesto en términos relativos. ¿Logrará el Mi.To GTA generar la misma pasión que en su día provocó y sigue provocando el Giulia? El tiempo lo dirá, pero el coche promete. Finalmente sólo queda disfrutar del bonito vídeo, aunque tiene una pega, preferiría escuchar más el sonido de los motores que a Benny Benassi.

Vía: YouTube
En Diariomotor: Alfa Romeo Mi.To GTA, ahora en vídeo, Alfa Romeo Mi.To GTA Concept

Lee a continuación: Alfa Romeo Mi.To GTA, ahora en vídeo

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  • michelpolnareff

    Preciosas imágenes y muy acertado el comentario final…. mejor sin la música.

    Saludos

  • S5GTX

    Preciosos cualquiera de los dos, sobre todo porque el Giulia del vídeo no es un GTA normal (ésos tenían la misma forma de carrocería, que no el material, que los Giulia Coupé de gran serie), sino un auténtico GTAm (M de maggiorata, o sea, agrandado y/o ensanchado, en suma: MEJORADO).
    Lástima que al GTAm no se le vea el pedazo de escape aplanado saliendo por debajo de la puerta izquierda característico de este grandísimo clásico.

    DUE BELLISSIME MACCHINE!!!

  • Sergio

    S5GTX, muchas gracias por el aporte, sabía que era un GTA, pero dudaba de que fuera el GTAm. Ahora mismo corrijo el post.

    Un saludo!

  • alejo

    Me gusta y el video genial.

  • Si ya de por si me parecía feo, viéndolo en el video al lado del Giulia, la nuea obra de Alfa sale pero que muy mal parada en comparación.

    Habrá que verlo in situ, pero a vista de fotos y vídeos, sigue pareciéndome bastante fallido.

  • no es cierto

    A mi sin embargo me ha parecido rompedor. Es verdad que compararlo con el Giulia es un poco arriesgado pero es algo diferente este Mito GTA y muy acorde con los tiempos que corren, sin duda va a dar mucho de que hablar.

    el video genial, aunque yo hubiera puesto otro tema un poco más guitarrero y menos electrónico… es decir Big In Japan (la versión de Guano Apes no la de Alphaville le hubiera ido bien; y sin dudarlo el tema de este video habría sido Fuel de MetallicA: que bien quedaría!!!)

  • Ojo, que ahora que releo mi mensaje, en él aludo a la estética del coche. En ningún momento pongo en duda sus capacidades dinámicas.

    Por si alguien pensaba lo contrario, jejeje

  • Vikingog

    la verdad no me ha gustado mucho el MiTo .. de atras parece un BMW serie 1 bicuerpo… y con ese conjunto optico se parece mas a un kei car oriental que a un diseño italiano.. me gusta mas el fiat punto.. ojo, estoy hablando de estetica.. de prestaciones es otro tema.. ahi no lo dudo que Alfa habra hecho un buen trabajo..

  • me qusta todo sobre todo el mi.to

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