Saab 9-5, primeras imágenes filtradas

 |  @sergioalvarez88  | 

La locura se desataba hace unas horas cuando la revista alemana AutoZeitung publicaba las primeras imágenes del nuevo Saab 9-5 en su edición impresa. Horas más tarde ya se habían filtrado a Internet un set completo de imágenes en alta resolución de la nueva berlina sueca. Más vale tarde que nunca, y es que el reemplazo generacional del 9-5 ha tardado 12 años en presentarse. A la vista de las imágenes podemos olvidarnos de todas nuestras dudas, imágenes espía o renders, está claro que la espera ha merecido la pena.

El frontal está directamente heredado del 9-4X Concept, destaca la calandra y los amplios faros, rodeados por unas amplias pestañas cromadas. El juego del habitáculo con las formas y la superficie acristalada nos recuerda a la cabina de un avión, no en balde el lema del productor sueco es “Born from Jets“. Una línea lateral sobria termina en una zaga compacta, tras superar un muy grueso pilar C. Las ópticas oscurecidas son de tipo LED, una tira cromada une su moderno diseño de lado a lado.

Saab 9-5, primeras imágenes filtradas

Del habitáculo también tenemos imágenes, y ya se percibe la calidad en las fotos de baja resolución. Las salidas de aire llevan décadas en el lenguaje de diseño Saab, al igual que la forma de los reposacabezas. Me ha parecido especialmente atractiva la instrumentación, concentrada en tres profundas esferas, presidida por el velocímetro. Está retroiluminada en verde, lleva medidor de la presión del turbo y nos ofrece un evidente guiño a los cazas de combate en forma de un display alternativo de velocidad.

La consola central aglutina los botones en la zona central, justo bajo una pantalla multifunción que entre otras funciones nos sirve de navegador GPS táctil. Los asientos tienen un buen apoyo lateral y los ocupantes de las plazas traseras pueden ir entretenidos. El empleo de la plataforma del Opel Insignia ha ahorrado mucho trabajo a Saab, pero el coche es claramente diferente al alemán. Es más largo – mide 5.08 metros -, tiene una orientación abiertamente premium y emplea algún motor diferente, aparte de las diferencias obvias de habitáculo y carrocería.

Saab 9-5, primeras imágenes filtradas

Saab 9-5, primeras imágenes filtradas

Los motores que emplea son en gasolina los siguientes: un 1.6 turbo de 190 CV y origen Opel, el 2.0 turbo de 220 CV desarrollado por Saab y un 2.8 V6 turbo de 300 CV para las versiones Aero. En diésel emplea los 2.0 TiD de origen Opel, concretamente en sus variantes de 160 CV y TTiD twin-turbo de 190 CV. Se supone que habrá versiones con tracción integral XWD y adaptadas al uso del bioetanol E85 como carburante. Los acabados seguirán siendo los habituales Linear, Vector y Aero.

En estos días iremos ampliando la información, imaginamos que el fabricante lanzará la información completa inminentemente.

Saab 9-5, primeras imágenes (baja resolución)

Vía: Autoblog.nl
En Diariomotor: Saab 9-5 2010, primeras imágenes del sedán y del familiar, Saab 9-5, sólo una lona nos separa de la nueva berlina

Lee a continuación: Saab 9-5 2010, primeras imágenes del sedán y del familiar

  • CARRERA GT

    muy buen diseño bien por saab pero ese tablero esta hecho un asco no se si por costos es asi de feo o queren conservar la moda retro, muy bien x saab bonito diseño.

  • XxX

    Buen diseño, gran berlina…

  • Anónimo

    no han cambiado mucho.

  • no esta mal, pero me el diseño exterior me recuerda mucho al skoda supuerb

  • juan

    esta muy bueno pero las medidas se van un poco para el segmento en el que compite(el competidor mas largo de un s8o o un lexus gs era el chrysler 300c).

  • daniel

    El auto en general me parece soñado… pero que es eso? es… es el tablero!! que le paso? que lastima parecia muy interesante pero tiene esa regilla de plastico horrible, y las agujas de temperatura del agua, combustible y turbo son un escandalo dispuestas asi, seria mejor que tuviera sobre puesto los otros indicadores al estilo del velocimetro, asi se verian las puntas de las agujas nomas, mas discreto y relajado para la vista. O alguna agujita le podria hacer compania al tacometro que esta pelado

  • macz

    En mi parecer lo veo así:

    Puntos a favor:

    1. El frente bastante limpio y moderno
    2. La parte trasera no se ve tan premium, pero sí se ve ya un avance respecto al anterior.

    Puntos en contra:

    1. El lateral no me termina de encantar, muy conservador, no se me hace como de un auto que esté compitiendo en el segmento de MB, BMW, Cadillac, etc.

    2. Esas rejillas en el tablero lo demeritan aún más en vez de ayudarle!

    Salu2!

  • zamu

    El exterior me gusta y mucho, pero el interior desmecere lo que se ve fuera. Las toberas de aireación, por mucho que entren en el lenguaje de diseño de Saab, creo que le dan un aire “viejo” al interior…

    Por otro lado, menudo estirón dió. De 4,83 a 5,08 son 25 cm! ¿Significa esto que el próximo 9-3 también va a crecer una barbaridad por el estilo? ¿Estarán haciendo “hueco” para un futuro 9-1 (el tan comentado compacto)?

  • Como todos los Saab, muy feo, tanto exterior como interiormente. Sobre todo esas rejillas de aire años 80. Más largo que un día sin pan y luego tiene esa boca de maletero ridícula.

  • Raul

    esas regillas son unas acumula polvos…queda muy feo. Y comparto que el tablero es poco claro y algo confuso. No me gusta ver tantas agujas ahi a las bravas.

  • YO

    es un popurri, mas bien parecen un restylin del actual (lo digo por la delantera y el interior).
    Aun asi, que quereis que os diga, me encanta, un diseño puro y duro de saab muy moderno y avanzado, que no pierde su propia linea retro ni sus toques modernos en la trasera como siempre, muy bien,. en el caso del interior, lo veo tambien muy bien, aunque un poco mezcla entre el 159 (por la forma) y el supuesto futuro del s60 (aquel que tenia toda la consola de cristal), pero muy bien, de hecho, mejor que el insignia, no tan ostentoso y sobrecargado (aunque tambien será cierto que el insignia compite contra un serie 3 por ejemplo, y este pretende competir un esclaon por encima, o sea, contra un 5) y esas rejas donde las esferas de la velocidad, yo creo que en persona sera mucho mas agradable de ver que en foto, ya que creo que le dara un toque deportivo.

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  • ISRAEL

    pos para empezar el auto esta muy bueno espcialmente el interior me gustan mas los faroles muy buenos

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