Ferrari en el Salón de Frankfurt 2009

 |  @JuanmaNuevo  | 

El Salón de Frankfurt 2009 acaba de arrancar hace pocas horas y aunque las novedades las conocemos por los comunicados oficiales de estos últimos días, lo cierto es que las impresiones son distintas entre las fotos de estudio y la realidad.Y uno de los mayores ejemplos lo encontramos en el Ferrari 458 Italia.

La última creación de la factoría de Maranello y firmada por Pininfarina preside el Stand de Ferrari con dos unidades. La estampa en directo es espectacular. Más bajo y ancho que su antecesor, los del Cavallino Rampante han hecho bien su trabajo creando un digno sucesor del exitoso F430. Como adelantábamos hace unos días, estará propulsado por un 4.5 V8 que transportará a sus afortunados conductores a 325 Km/h.

Ferrari 458 Italia en Frankfurt 2009

El interior del Ferrari 458 Italia es muy parecido al de sus hermanos de gama con dos grandes levas tras el volante para el cambio y el manettino para cambiar los parámetros de tracción. El 458 Italia estaba muy bien escoltado con un California a cada lado, un 599GTB Fiorano y un monoplaza.

A continuación os quedan las fotos del Ferrari 458 Italia y de sus “acompañantes”.

Ferrari 458 Italia, California y 599 GTB Fiorano en Frankfurt 2009

En Diariomotor: Ferrari 458 Italia | Ferrari California en París 2008Ferrari GTB 599 Fiorano

Lee a continuación: Diariomotor en el Salón de Frankfurt 2009

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  • Anónimo

    es raro pero es elegante y bonito, parece un avión y no le hacen falta tonterías cromadas y chorradas bicolor.

  • ed

    un discreto aleron le quedaria fenomeno… pa que no tenga tanta forma de zapatilla o chancla

  • Sergio

    Definitivamente cada vez me gusta menos Ferrari. Quizá se le idolatra demasiado últimamente…

  • Anónimo

    El cavallino debería ser más grande. Que se vea que es un Ferrari coño!!! Igual que ha hecho Mercedes con su estrellita….
    Y los 3 tubos…. qué gitanada es esa?

  • Anonymous

    ya ves, esos tres tubos quedan de pena

  • jmt46

    no me termina de gustar…

  • me encantan, cada uno tendra sus gustos pero a mi me encantan

  • Anonymous

    un lambo muchisimo mejor

  • Anónimo

    ed,….los aleerones kedan demasiado garrulos,tio. yo lo prefiero sin , ademas ferrari nunca o pocas vezes ha puesto alerones de serie

  • Anónimo

    a poco menos escupis sobre el nombre de pininfarina jajaja, es una pasada de coche se mire por donde se mire.

  • OSUNA

    Me parece una maravilla del diseño. En mi opinión deja a año luz al resto de deportivos. El escape con tres salidas como el F40 me encanta, estoy deseando verlo rodar… aunque sea en video!!

  • dmptuning

    Lo único que no me gusta de este coche son los faros. Qué es esa diminuta lámina horizontal prolongada hacia el centro del maletero??? O es una sombra o una calandra?

  • YaKuza93

    El Ferrari más “amorfo” de todos los tiempos. Prefiero antes el F430 que era más musculoso, con un frontal digno de ferrari y no éste con un capo delantero que parezca que se haya dado una torta. Y que pintan esos tres tubos de escape!!! Si quieren hacer de éste modelo un nuevo F40 son unos cara duras. Y el interior es lo peor de todo parece que lo han hecho a trozos o no saben la palabra ergonomía.

  • ed

    hombre los ferrari f40 y 50 llevaban aleron y no te digo nada de como quedaban no?… mas que nada el 40 ..que es uno de los ferraris mas bonitos a mi gusto.

  • Anónimo

    yakuza, no sabes cuanto me alegro de que no te guste…

    el f50 era una copia, para mi gusto cutrísima, del f40.
    el f40 si que era un coche maravilloso, era auténtico como el 288 gto.

    lo del alerón yo lo veo bien sin él, y me gusta mucho el estilo enzo que van tomando los ferrari

    Ha habido ferraris muy sosos en los 90 y creo que se está recuperando el toque de prototipo de carreras.

    hay un render del 458 con alerón

    http://www.area75.com.ar/blog/_extras/_car/ferrari-458-italia-xx-720.jpg

    tampoco queda tan mal, pero yo creo que está bien como está, lo que no me convence es la pieza negra en la que se monta la refrigeración en el frontal.

  • zamu

    Otra cosa no sé, pero llamar la atención, la llama un rato largo. Creo que más que el F430. Unas lineas muy, muy sinuosas…

    Aunque sean un “recuerdo” al F40, me parece que los 3 escapes no le quedan del todo bien. No podría decir que me gusta, pero vamos, creo que es el típico coche que hasta que no lo ves en vivo, no puedes tener una opinión totalmente formada.

    Lástima que vaya a ser probable que tarde en ver uno…

    Sobre el 599 y los California, poco que decir. Para mi, el 599 es de los Ferrari modernos más bonitos que ha habido…

  • Anónimo

    se ven raros los tres escapes.

  • pedro

    Joder menuda cagada de coche. Es feo en ganas sobretodo el frontal con esos faros y el parachoques. Es trasero no esta mal pero podria ser mucho mejor. Y los tres tubos juntos sobran mejor 2 a cada lado.Ferrari ultimamente la esta cagando con mel California, ahora este 458 Italia…El unico modelo que me gusta de Ferrai es el Enzo y el f50. Pero de los modelos actuales ni uno. Ferrari me da asco demasiado marketing, demasiada publicidad…La gente tiene a Ferrari en un pedestal.La marca es demasiado famosa y ultimamente sus ventas son tan altas que ya no son lo exclusivos que eran antes. Ademas su diseño no tiene estilo no me gusta.
    Nunca me compraria un Ferrari y menos rojo. La gente se compra un coche de esta marca mas que nada para fardar a mas no poder y una persona muy rica no le hace falta fardar. Lamborguini si que es una marca con personalidad y estilo y buen diseño. Por no decir que es 10 veces mas exclusivo.

    Si ya decia Frank Sinatra que “Si quieres ser alguien conduce un Ferrari, si eres alguien conduce un Lamborguini”.

  • YaKuza93

    #pedro# Amén y que Dios bendiga al Lamborghini Miura

  • A mí no me gusta elegir, yo me quedo con un Ferrari y con un Lamborghini. Por cierto, el Reventón Roadster es impresionante,mañana lo veréis en detalle.

  • zamu

    Ahí hablaste, Juanma… Uno de cada uno y punto. :P

  • Gustavo

    es cierto los faros son medio raros y algo feos pero el resto del carro esta muy bonito, y con ese nuevoi motor de ferrari mucho mejor

  • MAKAKO

    Me gusta bastante aunq los pilotos delanteros y los 3 escapes,nose nose pero q me lo compraria igualmente

  • TIFOSSI

    Ferrari es Ferrari. Siempre lo ha sido y siempre lo será.

    Y como dijo Frank Sinatra: “Me arruiné 3 veces a lo largo d mi vida. No debo ser muy listo”

  • Anónimo

    pero sinatra hablaría del miura o como mucho del countach que eran maravillas de coches, no de los vw tuneados estos.

    que tienen que ser la leche por que tienen un motor potente en el medio, pero ya no son la sombra de lo que era lambirghini.

  • Anónimo

    aunque lo mismo pasa con ferrari, menos mal que se están poniendo las pilas un poco…me acuerdo del 348,360,456,f50 que vaya temita, estaban vagos de cojones.

  • Anónimo

    quería decir 355 en donde digo 360 pero casi meto los dos.

  • esta ferrari k se sale con el 458,california,599 hgte,599 xx…esta en buenos tiempos.
    ademas con el 458 se ha situado en la cumbre de la categoria dejando atras al gt2,lp560 e incluso gtr me atreveria a decir.
    cada coche de ferrari es lider en su categoria.

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  • pablo

    COMO DICE MONTEZEMOLO FERRARI NO TIENE COMPETENCIA PORQUE QUIEN SE PLANTEA COMPRAR UN FERRARI LO QUE QUIERE ES UN FERRARI.

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