Shelby F-150 Super Snake Concept y Mustang Turbo Pack

 |  @sergioalvarez88  | 

La empresa regentada por Carroll Shelby no podía faltar en el SEMA Show, y han estado muy activos con dos presentaciones de categoría. La primera estrella es la Shelby F-150 Super Snake Concept, un paquete de modificaciones para las Ford F-150 (modelo 2003-2008) que traslada toda la potencia y agresividad del Shelby Mustang GT500 Super Snake a la pick-up americana por excelencia. Como podéis observar, la picadura de la cobra es prounda, con un exterior totalmente modificado y sorpresas bajo el capó.

Un color rojo fuego se conjuga con franjas longitudinales de color negro y una calandra que parece decir, “¡Aquí estoy!”. Del Mustang Super Snake también hereda un capó de fibra de vidrio marcado con tomas de aire o las llantas Alcoa de diseño multirradio, que crecen hasta las 22 pulgadas. El splitter delantero o los conductos que llevan aire para refrigerar el equipo de frenos son de fibra de carbono. Hablando del equipo de freno, lleva discos perforados con pinzas Shelby/Baer de hasta seis pistones en el eje delantero.

Shelby F-150 Super Snake Concept y Mustang Turbo Pack

Bajo el capó nos encontramos el típico 5.4 V8 de poco más de 300 CV de las Ford F-Series, sólo que bastante tocado. Un compresor Whipple eleva la potencia hasta 475 CV y un escape Borla hace que el ocho cilindros resuene profundamente en cuanto se hunda el pedal derecho. Para mejorar la dinámica se instala una suspensión DJM, 6 cm más cercana al suelo. Aún así, todo parece indicar que el eje trasero sigue siendo rígido y emplea ballestas para absorber los baches, no hablamos de un deportivo.

La segunda novedad del SEMA es el Mustang Turbo Pack, un paquete de modificaciones para los Mustang (modelo 2004-2009) que consta de un turbcompresor Turbonetics que aumenta la salida del 4.6 V8 hasta los 550 CV. Shleby ofrece compresores que alcanzan esa potencia y más, pero reconoce que muchos clientes prefieren la clase de empuje y prestaciones que ofrece una caracola. También se une a un escape Borla y a una caja de cambios manual de cinco velocidades y recorridos cortos.

Shelby F-150 Super Snake Concept y Mustang Turbo Pack

Shelby F-150 Super Snake Concept y Mustang Turbo Pack

El énfasis en el comportamiento es mucho más intenso que en la pick-up, la suspensión es ajustable, hay un sistema de frenos Shelby Pro-Plus y el conjunto entero descansa sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 envueltos en llantas cromadas de 18 pulgadas. Un apropiado look de competición se consigue mediante franjas laterales de color negro, un capó ligeramente abultado y una calandra amenazadora. Ambos kits, Super Snake y Mustang Turbo Pack, se montan por separado en las instalaciones de Shelby.

Shelby F-150 Super Snake Concept y Mustang Turbo Pack

Vía: Autoblog
En Diariomotor: Shelby Mustang GT500 Super Snake | Ford Shelby GT500 Mustang 2010 | Shelby revive el Ford GT40 por su 85 cumpleaños

Lee a continuación: El pick-up más grande del mundo está en el SEMA: Dunkel Industries Luxury 4×4

Solicita tu oferta desde 40.350 €
  • Anónimo

    este camión es el pequeño, que el f350 superdutty ,el extended cab o algo así ocupa los 2 carriles de las avenidas…

  • Pingback: Shelby F-150 Super Snake Concept y Mustang Turbo Pack - ELBROLLO.COM()

  • josete

    Horrenda “la camioneta”

  • ivanmex

    Han usado los modelos anteriores, buuuuuuu, que ya estan los 2010.

  • MAKAKO

    Me gustan los 2 modelos pero me quedo con la F-150 es mas practica aun q para fardar prefiero el Mustang

  • jesusrb26

    los 2 estan excelentes y esos motores que tienen son para volar

  • WOw a pesar d lo que digan d los motores americanos, a mi me encantan, estos si que son motores, tienen par hasta en la guantera XD hehe, lindos los dos

  • RS4

    Alguien puede esplicarme para que vale un pick up con 475/550 caballos?

  • Anónimo

    para fardar …

    igual que el que se compra un veyron de 2 toneladas…no es un deportivo ligero y eficaz pero tiene 1000cv y es muy caro.

    todo lo irraccional sólo sirve para fardar.

  • diosss vaya dos joyas americanas puraass
    super snake en cuanto yo lo lei dije brutaal

  • vtec

    _Vaya “hierros” americanos!!! Dios no pueden sacar potnecia sin un V8 de cilindrada de camion!!!
    Luego se quejan que no vende….Los japos se los van a comer.
    Todos los que deciís que bonito , viva los americanos los muscle cars etc.. no os lo comprarías ni de coña!!!
    Esto es una mecanica obsoleta. Por no hablarque parece que no concen el termino de aerodinamica ni bajo peso!!
    Luego nos ponemos tristes porque Dodge y Crhysler se van de Europa..pero si solo han vendio entres todas /junto jeep) 45.000!!!

  • jmt46

    RS4 pues para poder llevar 3000kg de carga que en EE.UU es normal.

  • Anónimo

    yo si tuviera $$$ me compraría un camión v8 de estos, en vez de un x3 o un touareg.

  • loko

    dos pulgares arriba uno para cada uno