Seat Ibiza ST, equipamiento y precios

 |  @davidvillarreal  | 

Con mucho acierto, se presentaba este mismo año el Seat Ibiza ST, el primer Seat Ibiza familiar en los 26 años de historia de este conocido utilitario. Y digo con mucho acierto, por que precisamente es razonable que éste pueda revalidar el éxito del propio Ibiza satisfaciendo las necesidades de aquellos que requieren aún más espacio sin que el precio se suba hasta las nubes (o hasta los 21.490€ de un Seat Exeo ST “pelado”).

La baza principal del Seat Ibiza ST es el espacio, tanto en el habitáculo y especialmente en las plazas traseras, como en el maletero que llega hasta unos respetables 430 litros de carga. Por otro lado, teniendo en cuenta las peculiaridades de la carrocería familiar y de que ésta cuenta con su propio catálogo de motores y equipamientos, se puede decir que el Seat Ibiza ST supondrá unos 700€ más que un Seat Ibiza de cinco puertas con la misma mecánica y acabados.

El acabado de entrada a la gama Seat Ibiza ST es conocido como Reference. Dentro de ser el más sencillo y económico, es suficientemente completo como para ofrecer casi todos aquellos “extras” que hoy en día se consideran imprescindibles en automóvil, como por ejemplo el aire acondicionado.

Acabado Reference:
ABS, ESP+TCS+EBA
Airbag conductor, acompañante, cabeza-tórax
Asistente ayuda en pendientes
Testigo de pérdida de presión en neumáticos
Cinturones traseros de tres puntos y delanteros con pretensores pirotécnicos
Dirección asistida electrohidráulica
Radio CD con MP3, mandos en el volante y conexión auxiliar
Avisador acústico de cinturones en plazas delanteras
Anclajes Isofix en asientos posteriores
Barras en el techo de color negro
Llantas de acero de 15”
Aire acondicionado manual con filtro de polen
Elevalunas delanteros eléctricos
Volante ajustable en altura y profundidad
Asiento trasero plegable (sin división)

Aún más completo y muy bien equipado por unos 1200-1300€ más tenemos el nivel de acabado Style, y por unos 350€ adicionales (al coste del ya mencionado acabado Style) tenemos el acabado Sport que tan sólo estará disponible junto al motor 1.6 TDI CR 105 CV DPF.

Acabado Style:
Autoblocante electrónico XDS
Barras de techo cromadas
Faros antiniebla con función cornering
Retrovisores eléctricos y calefactados
Llantas de aleación de 15”
Climatizador automático
Asiento trasero plegable en dos piezas
Control de crucero
Ordenador de a bordo
Faros delanteros dobles y cromados

Acabado Sport:
Llantas de 16”
Asientos deportivos
Suspensión deportiva
Cristales oscuros

Y por último aquí teneis la lista de precios, emisiones de CO2 e Impuesto de Matriculación (I.M.) del Seat Ibiza Sports Tourer:

GASOLINA:
1.2 12V 70 CV REFERENCE (128 g CO2/km – 4.75% de I.M.): 14.380€
1.4 16V 85 CV REFERENCE (139 g CO2/km – 4.75% de I.M.): 15.190€
1.4 16V 85 CV STYLE (139 g CO2/km – 4.75% de I.M.): 16.480€

DIÉSEL:
1.2 TDI CR 75 CV DPF (102 g CO2/Km – 0.0% I.M.): 15.940€
1.6 TDI CR 90 CV DPF (109 g CO2/Km – 0.0% I.M.): 16.230€
1.6 TDI CR 90 CV DPF (109 g CO2/Km – 0.0% I.M.): 17.460€
1.6 TDI CR 105 CV DPF (109 g CO2/Km – 0.0% I.M.): 18.040€
1.6 TDI CR 105 CV DPF (109 g CO2/Km – 0.0% I.M.): 18.390€

Seat Ibiza ST

Vía: Seat
En Diariomotor: Seat Ibiza ST 2010 | Seat Ibiza e Ibiza SportCoupé | Seat Ibiza FR 2010

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  • Anónimo

    el primer seat ibiza familiar es el cordoba vario.

    14.380 el mas barato es caro de cojones.

  • alvaropasion

    es porque es la novedad, pronto bajara de precio.

  • meier

    como lelves muy cargado el 1.2 12 v de 70 cv eso no tira!!!
    bueno mejor q el clio ese raro del mismo segmentoo este es mas… como lo diria, menos rao, pero nunca me compraria uno de estos, son feos, desde que saliera el 206 sw se han creado mas modelos en las distintas marcas pero es que son muy feos, el unico ranchera que me conpraria seria un alfa 156 o 159 sport wagon o un crysler 300c familiar, o el nuevo C5 break que es muy señorial, o cualquiera menos esos bichejos pequeñajos que aparte de ser feos, son caros y no les veo mucha utilidad
    porque la mimsa mcarga te de un compacto..

  • muy lindo el seat!!
    y no es por nada esta muy barato, aca en uruguay ese tipo de coches debe de valer al rededor de los 35.000 dolares!

  • manu

    como no el anonymous este SUPER CARISIMO!!!!pero tu que quieres que te pagen para que te compres el coche???

  • Axxis

    Visto que el Fabia tiene SW, el Clio..207 también, no veo descabellada esta versión. Y sí…el Córdoba era un Ibiza con más maletero y tenía la versión familar denominda vario…muy feo por cierto

  • feo feo

  • Anónimo

    feísimo

  • zamu

    Estéticamente no me desagrada, y este tipo de coches son una alternativa real a los compactos de toda la vida, para las familias medias que necesitan un segundo coche espacioso y no quieren un monovolumen. En vez de comprar un León, te compras este, que considero más util.

    El precio, está dentro de lo normal. No lo veo caro y más teniendo en cuenta que con las típicas ofertas, se ajusta más.

  • Juanlu

    No me gustan los monovolúmenes, a falta de dinero para un ranchera de los grandes exeo, mondeo, etc… yo si me compraría uno de estos, tienen un maletero enormeson versatiles, practicos y medidas contenidas.
    En particular este ibiza o el 207 SW, son los mas bonitos.