Una de recreaciones: Saab 9-5 y Alfa Romeo MiTo de cinco puertas

 |  @omiguel  | 

Saab podría estar estudiando la posibilidad de desarrollar una versión de cinco puertas para el 9-5 mientras que Alfa Romeo ya tiene entre sus planes el desarrollo de un MiTo de cinco puertas. Todavía no hay imágenes de ambos modelos pero tenemos recreaciones para poder anticiparlos en mayor o menor medida.

El Saab 9-5 de cinco puertas sería una oferta extra de la marca sueca como ya ofrecen otros modelos como el Ford Mondeo, sin embargo por su línea tendría más cercanía a otros como el Audi A5 Sportback o el BMW Serie 5 GT. La esencia del Saab 9000 estaría bastante presente en el diseño de la zaga. Esta carrocería no variaría en principio valores como el espacio para los pasajeros de la segunda fila o el volumen de carga. Por cierto, se dice que podría llevar las siglas CC (Combi Coupé).

Lo que yo me pregunto es si el mercado tiene capacidad para absorber todas estas variantes. Si sumamos la familiar SportHatch y la campera 9-5X, tenemos cuatro versiones de una berlina con carácter premium.

Será para el 2013 cuando Alfa Romeo presente su MiTo de cinco puertas con el que expandir su opción de utilitario premium. Debe mantener las claves del éxito del MiTo, basadas en su diseño diferente. La recreación apunta justamente a la fórmula del Giulietta para las puertas traseras, con la maneta de apertura a la altura del pilar C. La lucha por los primeros puestos la realizará con su más directo rival, el Audi A1 Sportback (derivado del A1 Sportback Concept).

¿Qué os parecen ambas recreaciones? Ninguna de ellas es demasiado descabellada en principio.

Vía: Autoblog.it (I y II)

En Diariomotor: Saab 9-5 2011 a fondoSaab 9-5 2011 a fondo | Alfa Romeo Mi.To Multiair | Alfa Romeo se revitalizará con el Giulia, dos SUV y un MiTo de 5 puertas

Lee a continuación: Saab 9-5 2011 a fondo

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  • DK

    Me compraría un Giulietta en vez de un MiTo con 5 puertas…

  • Alonsista 97

    +1 aunque me gusta mas el mito

  • Anónimo

    pero no es mala idea un mito de 3p, no tienes que renunciar a nada.

    en el fondo no es mas que un utilitario, lo estuve mirando el otro día y está muy adornado pero no es gran cosa.

    acupan mas los adornos que el propio coche.

  • Anónimo

    y el saab lo veo mas acertado que el 5 gt o el audi a5 en diseño.

  • DK

    Anonymous
    Renunciarías a un poco de espacio.

  • Anónimo

    con las 3 puertas?

    no renunciaría, y no es lo mismo tener la comodidad de 5 puertas que es mas fácial entrar y salir que 3 puertas incómodas.

    es que no es más que un utilitario, y tampoco es tan maravilloso, es gracioso y menos soso que muchos claro, pero no es como si fuese un deportivo de verdad.

    es decir, a mí lo del panamera me parece un engaño.

    yo no quiero un porsche 911 con 5p o un ferrari 430 con 5p.

    pues tampoco quiero un utilitario de 3p si puedo tener el de 5 ya que no es un 911 o un 430 o un 350z o un viper….

    sólo es un utilitario.

  • Anónimo

    he puesto mito de 3p quería decir de 5p, prefiero uno de 5

  • jmt46

    un 911 2+2 si pero un panamera de cuatro plazas comodisimas y una berlina muy deportiva no?? en fin…

  • Anónimo

    es una mezcla de sedan lujoso y deportivo.

    ni una cosa ni la otra, es una estupidez sincéramente.

    que no es por molestar a los porchistas modernillos pero no tiene ningun sentido.

    si os picais allá vosotros, ya teneis 2 trabajos.

    porque si quiero un sedan deportivo los hay , un m5 por ejemplo.

    y si quiero un deportivo, pues joder anda que no hay.

    y puedes pensar con el panamera tengo a la ves un deportivo y un sedan.

    falso.

    no tienes nada de eso.

    es como los suv.

    son deportivos a la vez que todoterrenos y al vez que coche lujos y cómodo para viajes largos en carretera…

    falso.

    no son deportivo porque pesan mucho y tienen un centro de gravedad altísimo por muy bien que aceleren.

    no son tt, de cajón de madera de tabla.

    y no son sedanes tipo s500 o lexus ls por decir alguno.

  • DK

    Anonymous…¿eres tu el que criticaba al Veyron?
    Porque según ese Anonymous el Veyron ni es deportivo ni es coche de lujo.

  • Anónimo

    es una horterada total aunque no lo querais ver, ni es un bentley en ese sentido del lujo ni es un zonda r o cosas así.

    es caro, gordo, ostentoso, hortera y feo.

  • jmt46

    Un deportivo no es excusivamente un coupe, un deportivo tambien es una berlina y si encima lleva la palabra porsche en sus genes mejor que mejor.

  • Anónimo

    hombre es que si lleva la palabra porsche vale todo hasta un vw tdi camuflado…

    pero así es como pensais vosotros…

  • Anónimo

    en todo caso el panamera es un gt.

    que pesa 1700kg.

  • enzo099

    Anonymous esta obsesionado con los deportivos y con el peso

  • enzo099

    Si le dices que hay un coche de 900kg y 500cv, eso si que es un deportivo. Pero si doblas la potencia hasta los 1000cv, y doblas el peso hasta los 1800kg, eso ya no es un deportivo. Jaaaaaajaja… ja… ja.

  • jmt46

    Para nada yo no compraria nunca un Cayenne diesel
    Pero Porsche con el panamera se ha puesto lider del segmento de berlinas deportivas de eso yo creo que no hay duda alguna

  • Anónimo

    pero que el panamera se haya puesto lider de lo que sea no demuestra que sea nada. la gente compra estos coches por la pijada que es, porque es la nueva chorrada de porsche…..y si lleva la palabra porsche en los genes mejor que mejor, te suena?

    pues ahí tienes tu respuesta.

    tambien el cls pudiese ser el mas bonito de los coupes de 5 puertas y no es un coupé.

    un gran turismo es un coche orientado al lujo, de un tamaño decente y con unas prestaciones acordes a tal lujo.

    ahí es dodne entra el panamera.

    no es un sedan tal cual y menos un deportivo.

  • enzo099

    osea que el golf gti no es un gran turismo? jaja

  • dmptuning

    El MiTo de 5p es el Giulietta, no hay más.

  • jmt46

    el panamera es un sedan el panamera turbo es un deportivo

  • JL

    Anonymous pues el Panamera existe porque hay gente que quiere un cómodo sedán y que sea Porsche (el mencionar esta marca incluye la deportividad, comodidad, elegancia y el refinamiento) no hay nada mas que objetar.

  • YO

    Los modelos existen porque se demandan, aunque en algunos casos, no les encontremos mucho sentido y todos estos nuevos segmentos que se están creando, por mas de lo mismo: lo primero, porque cada vez, los coches son mas grandes y hay que crear segmentos mas pequeños para rellenar el hueco que dejan los anteriores, por otra parte, la demanda de SUV sigue aumentando, asi que nuevas marcas se suman para tener el suyo y así no perder posibles ventas o ganar otras (véase al X6 y lo bien que funciona). Lo de los coupes de cuatro puertas, por mas de lo mismo, y es que a casi todo el mundo nos gustaría tener un coupe, pero muchos siempre hemos pensado que su funcionalidad era nula y… ala! aquí tenemos cuatro plazas cada una con su puerta sin perder la silueta. Etc, Etc.

    Sobre este artículo, lo del Mito cinco puertas está bastante logrado, ya que solo es incluir una trasera, pero creo que nos adelantamos un poco, ya que para cuando la marca saque esta nueva versión, lo hará al mismo tiempo 8o algo despues) que el restyling del propio modelo, luego entonces quien sabe si conservará ese diseño…. ¿?
    Y respecto al Saab, si bien se podría posicionar en el segmento de los CC y Sportback, yo lo que había escuchado hasta el día de hoy, era que la variante de cinco puertas iría destinada al futuro 93, ofreciendo un total de cinco carrocerías (cuatro puertas, tres, descapotable, familiar y este de cinco), como las variantes que existieron en la anterior generación, pero no al 9-5

  • Anónimo

    no enzo , mi niño, deja de creerte todo lo que te cuentan.

    un golf gti es un hot hatch como dicen ahora, un compacto potente de toda la vida.

    un gran turismo está orientado al lujo y un golf es un compacto de plastico con asientos de tela.

    no es de lujo.

    es que…anda que no os queda.

  • Athmospheric

    Muy acertado el Mito 5p, me gusta

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  • jmt46

    en la definicion del golf estoy totalmente de acuedo.

  • enzo099

    si, esta vez he sido yo quien lo he dicho de memoria, y me he equivocado

  • JAVITO

    Al principio PORSCHE lo dudo mucho en sacar al PANAMERA, pero todo parece indicar que son “jugadas maestras” para sus compradores… Ha funcionado, 20.000 unidades en el mercado que te dicen..?

    Lo que no cuaja, es PORSCHE diciendo que no vendra 2 SERIE de PANAMERA y 3. de CAYENNE..! Se viene otra jugada más…

    El ALFA ROMEO MiTo 5P. Porque no..? Fijate que no es comparable pero el AUDI A5 nació como versión COUPE PERSONAL del A4; Y se ha convertido en su propia competencia en segmentos superiores, porque no me vas a negar que esta mejor logrado..?

    Todo esto lo dicta el MERCADO.