Fifth Gear: el Nissan GT-R se merienda al Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400

 |  @sergioalvarez88  | 

En uno de los últimos episodios de Top Gear hemos podido ver un duelo más que interesante entre dos de las mejores ofertas deportivas de Japón. En primer lugar, el Nissan GT-R, Godzilla. Todo lo que se haya podido decir sobre el matagigantes nipón ya se ha dicho: un ordenador con ruedas con una dinámica prodigiosa, capaz de merendarse a un Porsche Carrera GT en el Nürburgring y hacer palidecer a superdeportivos que triplican su precio. Con tracción total inteligente, más potencia de procesamiento que un superordenador y 485 CV (3.8 V6 biturbo) de potencia, el GT-R vuela.

Su competidor es el Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400, la evolución más potente del actual Evo, con 409 CV de potencia. Apodado “fucking quick”, lleva un turbocompresor de proporciones bíblicas y emplea otra filosofía diferente al Nissan GT-R. Aunque Godzilla pesa 1.790 kg y el FQ-400 casi 300 kg menos, no deja de ser un coche de calle dotado de un motor hipervitaminado (2.0 DOHC turbo) y no un superdeportivo desarrollado desde cero para ser el más rápido. ¿O no? ¿Quién vencerá en el duelo a los mandos de Tiff Needell y Jason Plato? Se admiten apuestas.

La primera parte del desafío ha sido para el Lancer Evolution, conducido por Jason Plato saca a relucir todo el legado de los rallies moviéndose de manera muy ágil entre los conos de esta particular gymkhana. El GT-R, con un ancho de vías mucho mayor, no puede hacer lo propio, y Tiff Needell tampoco ha estado a la altura. Al veterano piloto se le queda el GT-R parado durante un buen tiempo intentando meter la marcha atrás y el giro en “J” se le ha dado francamente mal. Puede que a Tiff le empiecen a pesar los años, ¡pero quién pudiera tener su palmarés!

Sin embargo, la prueba decisoria eran dos vueltas al técnico y variable circuito británico de Rockingham. Y el Nissan GT-R da un buen puñetazo sobre la mesa, con un dominio incontestable sobre el Mitsubishi, que en palabras de Plato es demasiado subvirador. El bueno de Tiff incluso se permite una sesión improptu de drifting por delante del Lancer, casi rozando el recochineo. La conclusión final a la que han llegado ambos probadores es que el Nissan GT-R es el ganador claro de la comparativa, debido a su asombroso dominio del circuito y su dinámica casi perfecta.

La guinda la pone el precio, el Nissan GT-R es sólo 10.000€ más caro que el FQ-400, y francamente por lo que cuesta un Ford Fiesta pasamos de una berlina con garra a un superdeportivo de primera línea. Para mí está claro, ¿pero quién es vuestro ganador?

Vía: YouTube
En Diariomotor: Porsche 911 Turbo contra Nissan GT-R, duelo Alemania-Japón en Fifth Gear | Fifth Gear enfrenta al Ford Focus RS con el Mitsubishi Lancer EVO X

Lee a continuación: Nissan GT-R 2011, nos muestra su mirada

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    • alexis

      el GTR sin duda alguna ,muy buen coche y tmb muy bonito

    • Héctor

      Era de esperarse el resultado, no lo creen?

    • Vayactor

      yo me quedo con el fucking quick, siempre sera mas util e “igual” de emocionante

    • Antonio

      Top gear o fifth gear???

    • loko

      top gear!

    • loko

      ha y era ovio que ganaria el gtr!

    • humberto

      Esta comparativa no tiene ningún sentido. Se veía claramente que el GT-R es superior, pero también cuenta con 76 CV más

    • Omnipotente

      Mis 2 sueños en un mismo video… jajajaja yo he sido y siempre sere de EVO. Ya que es un coche mas grande para poder tener una vida en familia con corazon de rallye. Pero esta claro de que el GTR ya sale de fabrica con un motor twin turbo y mas hp que el EVO. Gana el GTR, pero que nadie dude nunca de un EVO :D

      • evo 9 mr!

        yo tengo uno =) hahahahaha

    • Franco

      Era mas que sabido que iba a ganar el GTR, es una maquina impresionante.

      El Evo tambien es muy bueno, pero pobre, al lado del GTR queda mal parado.

    • eliacin

      es logico que ganara el gtr tiene 480 cv ye el solo 409 cv una gran diferencia pero elmithsbishi es un buen auto y el que posteo esa noticia hablo mucha mierda diciendo que un gtr es capas de merindarse a un carrera gt esta muy equivocado seria alrevez

    • Anónimo

      Por lejos el GT-R. Mención honrosa para el Lancer Evo, que tiene todos los ingredientes para hacerlo exitante y atractivo.

    • Tronxo

      Resultado esperado tal y como dice Hectro aunque si el Evo tuviera 500 jacos ya veríamos cual seria el resultado………

    • eliacin

      SIP

    • se sabia que el ganador seria el GT-R,pero aun asi el lancer es otro maquinon de armas tomar.

      “humberto” si claro que el gtr tiene 76 cv mas,pero no se si te has dado cuenta que el lancer pesa casi 300 kg menos,con lo cual esos caballos de mas que tiene el gtr no lo beneficia delante del lancer porque el lancer pesa 300 menos.

      “eliacin” el que posteo esa noticia no hablo mierda,en cambio tu si parece que sueltas bastante…el que posteo esta noticia no se inventa nada y sabe lo que dice y porque lo dice,pero bueno tu mismo..

    • Davile

      Yaves si tuviera el Evo unos cuantos mas, ya se veria…

    • Jose Javier

      El tema es el siguiente, son coches distintos, los evos estan pensados para carreteras viradas, por eso en el slalom gana al gtr, si cuentas los segundos q tarda en meter marcha atras tiff neddel no son los 7 segundos q saca el Evo. El GTR es un coche nacido para circuitos, es donde se encuentra comodo, es logico que ganase al evo. Veredicto, cada coche es para lo que es.

    • Anónimo

      a ver

      son completamente distintos, el lancer es un coche de rallys y el gtr un coupe potente y mÁS VELÓZ.

      manejable al máximo contra manejable/potente al 50%.

      gana el gtr porque es más completo.

      y donde el litchfield o el cosworth sti?

    • eliacin

      bueno yo sy se lo que hablo me he subido a un gtr en cambio tu te has subido a un gtr creo que no y dije eso porke el que posteo la noticai exagero tu si suletas tu mierda mazda sport no hables sin saber

    • Anónimo

      todos hablan de 485 cv pero la realidad es que estos motores son todos un poco distintos(estan hechos practicamente a mano) y la realidad es que habria que probar los gtr que se van a testear para saber realmente la potencia que tienen(yo no creo que baje de 500)El fq es impresionante, pero el gtr es impresionante.

    • sital

      Me gustan los dos. No puedo elegir. XD

    • “eliacin” por primero aprende a escribir que hasta un niño escribe mejor que tu..cuando sepas escribes.El que posteo la noticia no exagera es mas sabe lo que se dice y si lo dice es por algo no? aah bueno no me acordaba que tu te has subido a un gtr y lo sabes todo sisi….

      Anda mira si te informaras un poco y no te las dieras de listo sabrias los tiempos de nurburgring tanto del gtr como del carrera gt,pero por lo visto tu eres el que suelta mierda sin saber.

      nissan gtr 2010 7 min 27.56

      porsche carrera gt 7 min 28.71

      estos son datos,pero a lo mejor la palabra datos para ti es una palabra china y no sabes su significado.

    • mazdaco

      en japon el gtr se ha caracterizado por ser el lider en los circuitos la R roja que lleva significa leyenda, y es por eso mismo por que lo ha sido en los circuitos.

      el lancer es lo mejor para rallys y ademas como bien dijeRON arriba es muy comodo pues puedes montar muchas chicas atras jejeje XD.

      ME QUEDO CON EL LANCER, ES UN CARRO MUY DIVERTIDO Y QUE LO PUEDES UTILIZAR DE DIARIO, NO ME GUSTARA UTILIZAR UN GTR TODOS LOS DIAS, PERDERIA EL ENCANTO.

      VIVA LANCER Y GTR

    • humberto

      eliacin eres el típico frustrado que está en su casa aburrido y necesitas joder a los demás para que alguien te dedique unas palabras.
      ¡Qué triste! Y respeta a los usuarios de Diariomotor anda.

    • lOl

      Para una família es mejor el lancer pero para alguien que esta solo y tiene dinero el GTR.
      A mi me gusta mas el GTR pero el lancer no me desagrada.

    • lOl

      Ignorarlo se cansara y se ira porque si no lo ignorais seguira molestando.

    • leo

      buenos autos los 2….
      mazdaco , el lancer lo mejor para rally???? el fanatismo de apodera de los idiotas eso es muy cierto….es buen coche y muy bonito pero no es lo mejor para rallys…

    • alpapel

      pues dime tu que es lo mejor para rallys leo…
      empieza a mirar en categorias en la que participen evos y luego me cuentas en relación quienes son los coches que mas ganan…
      a mazda sport… dices q tiene razón el redactor en decir que un gt-r se merienda a un carrera gt… los datos que has dado reflejan una diferencia de 1 segundo en un trazado de 20.83 km… no se como lo veras… pero yo no veo tan clara esa afirmación que tu redactas con tanta confianza… igual con neumáticos diferentes la cosa cambia no crees??

    • 4b11

      oye WRX y no te apareces??? jajajaja …..
      pd: es 2 vez que comparan a Godzilla con PAPA EVO.

    • wrx

      categorias???????

      en los rallys mas importantes del mundo ?????
      estas seguro????????

      el unico rally en le cual domina un evo es el de espana…

    • wrx

      MITSUFANNNNNNNNNNNNNNNN CUANTO TIEMPO YA ME HACIAS FALTA NO PUES PERDONA QUE NO HABIA POSTEADO ANTES ES QUE ESTABA MUY OCUPADO PUES AQUI ME TIENES JEJJE EL AMIGO DE ARRIBA EL EVO PUEDE GANAR TODAS LAS CATEGOIRIAS QUE TU Y TU IMAGINACION SE INVENTEN DONDE NO PUDO SER MEJOR QUE PAPA IMPREZA QUE ES EL MEJOR COCHE DE RALLYS JAPONES ES EL WRC METETELO EN LA CABEZA AH Y MITSUFAN PAPA EVO?????

      POR DIOS 4B11 QUE HIPOCRITA ERES DESPUES QUE ME DICES QUE TE GUSTAN LOS SUBARU Y QUE HASTA TE QUIERES COMPRAR UNO AHORA SALES CON ESTO DE PAPA EVO????? YA PARA MI LO QUE DIGAS NO VALE PORQUE TU SOLITO TE ECHASTE LOS PERROS AL ADMITIR ESOOO Y DE VERDAD QUE NO ME EQUIVOKE KUANDO UN DIA DIJE QUE MUY EN EL FONDO AMABAS A SUBARU……JAJAJAJJA

      PUES POR LA NOTICIA ERA DE ESPERARSE EL GTR TIENE MAYOR PODER PERO SI LE PUSIERAMOS A UN STI O A UN EVO UN MOTOR 6 CLINDROS CON POR LO MENOS 450 CV CREEANME QUE NO HABRIA GTR…

    • 4b11

      dije

    • 4b11

      dije que los subaru son buenos , y me compraria uno.
      Pero si tuviese 32 millones de pesos, me compro un EVO a ojos cerrados y no el Sti que me sale 5 millones menos. Porque??? por los millones de argumentos que te he publicado y que no crees.

      pregunta:

      porque comparan a GODZILLA con el EVO ?? (y no el STI?) (habiendo una version de 400 caballos también)

      y ojo, es 2 VEZ QUE LOS COMPARAN.

      EVO 2
      STI 0

      EVO RULES!

    • Christain

      Los 2 son unas bestias japonezas, pero de escalones destintos, el GT-R esta para devorar ferraris, lambos, bugatis, todo lo que se le atraviece en circuito. El lancer por el contrario de unas semejantes prestaciones, con ese motorcito de juguete. pero que creo que pondria a temblar al m3. “digo yo”

    • wrx

      jaja no es que no crea mitsufan el evo es un buen auto pero prefiero mil veces un auto mas fiable y eso lo tienes claro en fiabilidad y en mecanica el sti se merienda a tu gran evo…

      los compararon y 2 veces FELICIDADES es un logro para mitsubishi que aunque subaru la esta superando en ventas por muchooo en america es una buena marca ,sea como sea el sti siempre sera mejor auto para mi con un mejor motor y piesas de muchisima mas calidad…y en rallys esta mas que comprobado quien es el mejor….

      ohh los campeonatos de constructores los ganan los fantasmas?? eso tan bien es algo que nunca has querido creer y te lo eh demostrado aqui ya varias veces..bye

    • NAN

      Me quedoo con el GT-R…pero me gustaria ver un FQ-500 a ver si las cosas serian iguales.

    • 4b11

      EL PILOTO HACE LA MAQUINA. NO LA MAQUINA AL PILOTO.

      preguntale a Tommy Makkinen. (rey con EVOS y STI)

      Y no hablemos de cifras globales, porque ahi MMC se come con papas fritas a la pequeña Fuji.

      El Rally sudamericano sobre todo en Chile y Argentina categoria motores turbo cilindradas 2.000 cc , esta dominado por Mitsubishi EVO , version 9 y 10.
      SI tienes dudas, el amigo google te puede ayudar a abrir los ojos.

    • wrx

      ahhhhhhhhhh ya vamos de nuevo campeonatos de constructores lo gana el auto no el piloto es tan dificil de entender…SE LE OTORGA AL MEJOR AUTO DE RALLYS EL QUE MAS RALLYS GANO , EL QUE MEJOR DESEMPENO TUVO..Y AHY TU EVO NO DIO PARA MAS….

      CAMPEONATOS SUDAMERICANOS???? es lo unico que se te ocurre…

      aqui te dejo algo para que lo analises

      Piloto Total
      1 Lancia 73
      2 Ford 72
      3 Citröen 58
      4 Peugeot 48
      5 Subaru 47
      6 Toyota 43
      7 Mitsubishi 34
      8 Audi 24
      9 Fiat 21
      10 Datsun / Nissan 9

      estos son todos los rallys ganados por las diferentes marcas en la historia del wrc y sorpresa ,sorpresa subaru es la marca japonesa que mas rallys a ganado a nivel mundial…. por encima de toyota..bye mitsufan…

    • wrx

      y no me hables a mi de cifras globales jajaja sabes porque ????

      porque a la gran MITSUBISHI le deberia de dar verguenza que una marca tan MINUSCULA como subaru sea en la actualidad la marca mas segura del japon y la unica la CUAL TODOS sus modelos tiene 5 estrellas de seguridad en america…

    • “alpapel” vamos a ver esos datos que e puesto yo son verdaderos y no me invento nada y si tanta duda ves pues coje tu mismo y busca informacion y te daras cuenta si lo que digo yo es verdad o no,que parece ser que a algunos os cuesta de asimilar de que el GT-R sea superior a otros coches mucho mas potentes y mucho mas caros…,esa diferencia de 1 segundo en un trazado de 20,83 km puede ser poco pero mira el merito que tiene el gt-r siendo un coche de menor potencia y mayor peso…y bueno lo que dices que con neumaticos diferentes igual la cosa cambia..,no iras a pensar que los neumaticos del gt- son de competicion y los del carrera gt normales no? porque los 2 tanto el gtr como el carrera gt han hecho esos tiempos con neumaticos de serie.

    • 4b11

      No sabia que los autos ganan RALLYS sin piloto….
      vienen en modo automatico sin tripulacion??
      o_O

      Por si no te haz dado cuenta, los torneos sudamericanos son bastante competitivos, no por nada NUEVAMENTE se hara el RALLY MAS DURO DEL MUNDO. (EL PAPA DEL WRC) EN SUDAMERICA, obviamente hablo del DAKAR donde MMC ahi tiene muestras de sobra de ser uno sino el mas ganador de tal certamen.
      (y entre el DAKAR y el WRC , el nivel de dificultad en todo ambito de cosas es bastante distinto en cuanto a exigencia.)
      Y agradecele a TOYOTA , que pasa el billete a Subaru para seguir por buen camino. Porque solita iba directo al precipicio.

      Aun no me respondes la pregunta que hize hace 2 posteos atras…

      Porque el EVO vs GODZILLA y no el STI vs GODZILLA??? sera por algo???? yo pienso que si.

    • eliacin

      mazda sport el gtr no es un auto capaz de medirse con un posche o audi o ferrari o aston martin sino se modifica si crees que un gtr puede ganarle a un todopoderoso carrera gt estas muy equivocado tambien depende quien lo maneje te arecuerdas la vez que el porsche gt3 rs habia bajado su tiempo a 10 segundos porque lo manejo walter rohl imaginate a el mismo manejando un carrera gt en nurburing habria destrozado sin piedad al gtr

      haora te dejo una tareita mencioname un campeonato de le mans que haya ganado nissan y yo tengo para decirte que porsche a ganado cientos de campeonatos el carrera gt hizo su trabajo ya coronandose como el auto mas rapido de nurburing antes del radical

      y no nesesito asimilarte algo para estrellarte la verdad en la cara

    • wrx

      jajaja ves lo loco que estas te hablo de titulosde wrc y me sales con otra cosa , que pasaaa te duele que subaru tenga muchisimo mas victorias que tu GRAN EVO en el wrc la realidad es dura de ver cuando tu fanatismo no te deja ver mas halla de tus ojos….

      que subaru se salva por el dinero que le da toyota?????

      buenoo mitsufan sabes que subaru en si es una marca subsidiada por la fuji heavy industries que su ves es una de las corporaciones mas grande de japon….

      sabes que la fuji es la empersa numero 1 de japon en la fabricacion de piesas de aviones y una de las pocas empresas asociadas con la nasa para la fabricacion de tecnologia aeronautica….sip esa es la madre de subaru…

      tambien sabes que el 60% de los aviones en los que te montas , digase boeing,airbus,embraer,etc tiene piesas fabricadas por la fuji heavy industries….

      sabes que el 40% de los materiales que utilizara el dreamliner o mejor dicho el nuevo boeing 787 el avion comercial mas moderno de la actualidad son fabricados POR PAPA FUji….

      toyota acaba de comprar acciones de subaru pero no es la unica que le pasa billete a subaru…

      ahh y otra cosa por lo menos con ese billete de toyota subaru a logrado lo que nunca en su puta vida LA MITSUBISHI SIENDO TAN GRANDE ahhhhh logrado…

      o mejor dime cuando a tu evo le han dado un premio como vehiculo mas seguro de japon?????

      y sobre la pregunta ya te respondi te dije el evo esta casi a la altura del gtr y eso es un logro para mitsubishi…felicidades pero aunque hagan un evo fq-1000 siempre sera el mismo lancer barato ROMPE TRANFERS que sigue siendo tu gran evo…

      no por nada aka en mi pais a tu evo le dicen EL COCHE BOMBA….SABES PORQUE PORQUE CADA VEZ QUE VA AL CIRCUITO O AL DRAG ROMPE 2 O 3 PIESAS JAJAJAJA bye bye mitsuboy…y no metas el dakar en esto como todo mitsufan esto es entre el evo y sti en dakar mitsu merece respeto esos meritos no se les puede quitar…….. ahora cuando hablamos de rally los dos rivales STI Y EVO…..

      y no me hagas poner las victorias de subaru en el rally de inglaterra que es el mas durooo de todos…ah por cierto son 9 titulos del rally ingles que tiene la minuscula subaru….ah y como dices que los rallys se manejan sin pilotos 25 de esos rallys los gano mcrae…

    • MAKAKO

      Hay conparaciones que son odiosas y esta es una de ellas,a que genio se le ocurre esta conparativa mas bien lo tendria que conparar con algun Porsche ya que tienen ese pique en circuito o algo mas de su estilo.

    • “eliacin” no e visto persona mas ignorante que tu,yo no me invento nada vale!! que no te lo quieres creer pues me la suda por completo yo ya paso de decirte nada mas porque veo que el conocimiento lo tienes en el culo y te cuesta asimilar una cosa que es verdad y si no preguntale a otra gente y veras como te tendras que cerrar esa bocaza que tienes,estrellarme tu la verdad? tu no sabes el significado de esa palabra y te lo repito que si no te lo crees pues me la pela,pero que eres muy ignorante y tu conocimiento sobre coches lo tienes en el culo IGNORANTE.

    • alpapel

      “mazda sport” te puedo asegurar que los datos que tu mencionas les sabía desde hace bastante tiempo no tienes que venir a enseñarme nada de tiempos en nurburgring nordschleife. Aparte te tengo que decir otra cosa, dices que nos cuesta asimilar datos, asimila tu este: 911 997 gt2 rs 7:18 en el viejo nurburgring… con una arquitectura que cualquier otra marca no la sacaría el rendimiento que le saca Porsche ni jartos de vino…
      otra cosa si el gt-r tiene mucho peso es por la tracción integral… si quieres adelgazamos el gt-r y le dejamos solo con tracción trasera, crees que haría ese 7:27,56?? así no te quejarías de que esta gordo…
      Para terminar, sobre lo de los neumaticos… quien ha dicho aqui que lleve neumaticos de calle un carrera gt??? a si, tu lo has dicho porque yo no, lo que he dicho es que igual al nissan gt-r y al carrera gt le pones los mismos neumaticos (en sus respectivas medidas claro esta) y puede que el gt-r se meriende al carrera gt… o puede que todo cambie.

      por cierto… se un poco mas respetuoso porque el primer ignorante es el que falta al respeto a las demás personas… cosa que deberías mirartela

    • 4b11

      y la respuesta WRX ??? no te vayas por las ramas….

      te lo pregunto de nuevo:

      Porque pescan al EVO FQ y lo comparan con GODZILLA ???
      Porque no tu famoso Sti Cosworth con calipers Porsche vs Godzilla??

      Y con respecto a eso de los RALLY , te cage no mas.
      Como dije antes, la maquina sera muy buena , pero si el piloto vale callampa, no ganara nada.

      MMC es mas grande que Fuji. Tiene hasta un banco y una transnacional.
      Incluso equipo y transformo segun las necesidades de Japon , la version F-16 de USA en el F-2.

      Mitsubishi Motors Corp. > Fuji Heavy Industries.

    • 4b11

      Y no menciones esas tonteras de “coche bomba” , porque aca mismo te dijeron claramente y estube de testigo que al famoso Impreza le decian “la transmision de cristal” .

      jajaja lo recuerdas??? o te haras el tonto???

      Espero respuesta a la pregunta del post de mas arriba….

      EVO vs GODZILLA!! (ES UN HECHO)
      STI COSWORTH VS GODZILLA??? (AUN NO HAY NADA)

    • la verdad es que aunque el evo fq400 es una autentica bestia del asfalto,el resultado estaba claro
      de todas maneras tampoco compiten en la misma liga,aunque se pueden comparar,pero el gtr compite contra coches de mas de 500cv como pueden ser el nuevo turbo s,el 458,y compañia
      en cualquier caso gran reportaje,me ha gustado mucho el video

    • wrx

      ahy vamos denuevo transmicion de cristal????? solo la del wrx…NO EL STI….PERO COCHE BOMBA O MEJOR DICHO TRANSFERS DE MANTEQUILLA COMO TANBIEN TE DIJO UNA PERSONA AQUI LO TIENE NADAMAS Y NADA MENOS QUE TU GRAN EVO….

      EL AVION F-1 DE COMBATE JAPONES LO CREARON MITSU Y LA FUJI JUNTAS EL F-2 SUS PIESAS SON DE FABRICACION FUJI..

      ahora bien…

      Segun estadisticas, de todo aparato que este en el aire ahoramismo, se estima que el 60% tiene de un 5% a un 50% de componentes echos por subaru…
      Que van desde los ascensores en los a340 y 747s hasta las alas completas en algunos Boeing, Tupolevs, Illyusshin(rusos) y fuselajes completos para otros aviones de otras naciones de uso comercial…..

      Y fabrica mas del 50% de los componentes estructurales (osea no las armas, ni el sistema, obviamente)
      De el helicoptero de combate mas moderno del mundo el apache…en Japon es fabricado COMPLETAMENTE por subaru el mismo helicóptero y muy probablemente muy superior….al original..

      Lo ke mas risa me da es que FHI funciona de manera tal que cada compania tiene un capital propio y no son accionistas uno de otros.. Porque si todas fueran un grupo, MITSUBISHI le quedaria como un enanito en cuanto a tamaño, cantidad de acciones y valor…..

      como te encante investigar espero que leas esto..

      subaru aparte de autos y aviones construye uno de los armamnetos mas sofisticados del mundo…

      entre algunas que mencionare esta BAE, que es nada mas y nada menos que British Aerospace System, compania totalmente Britanica, pero casi todo el capital vino de de papa… si de Fuji Heavy Inds, en colaboración claro con el reino britanico, acuerdos, convenios y mil diplomacias…

      ahh esto cabe mencionar tan bien…

      los famosisimos helicópteros Huey (Bell UH-serie) el principal fabricante de helicópteros del mundo…hay varias versiones hechas a medida para algunos paises, entre esos Japon y ya que nadie puede fabricarle nada al army de Japon, ellos lo fabrican completamente, no lo modifican… negativo ellos adquieren el derecho de la compania gringa y se fabrican uno exactamente igual pero echo al 100% por subaru, y se rumora que esta versión japonesa del Huey es la mejor de todas pero dado al enorme hermetismo de el army japones… no se saben los datos exactos de que tiene y que no tiene ese helicóptero (la mejor arma para una guerra.. la incertidumbre…)

      y sobre los rallys ???? como dices el piloto hace la maquina pero si la maquina no sirve el piloto no puede terminar el rally caminando no crees????

      el piloto hace a la maquina pero si la maquina solo vive metida en el taller averiada y no da paramas en los tallys ni su motor aguanta , y solo vive metida en taller jajaaj como le paso a tu evo el wrc jajaja eso deja mucho que decir DA LA grannnn RALLIART…

      DICES TAN BIEN QUE STI NO PUEDE HACER UNA MODIFICACION PROPIA DE UN STI DE 400 CV y QUE RALLIART SIP bueno por lo menos sti pudo lograr un auto el cual humillo a tu evo el el WRC y en la historia siempre quedara en 3er puesto porque como te puse mas arriba el auto japones quemas rallys mundiales ahhhh ganado es?????

      no lo se TU LO SABES?? JAJAJA bueno mitsugan el cosworth no estubo ahy tienes razon en algo es una preparacion privada pero esto no me quita en suenoooo ya que evo y sti fueron creados para el RALLY y el sti en su trabajo es superior si no lo cres las 47 victorias sobre las 34 hablan solas…

    • wrx

      ahhhhhhh y otra cosaaaaa con lo que cuesta un tranfers me comproooooo 20 transmicionesssss nuevas asi que el error en tu evooo vale mas que mil palabrasss jajajajajajaj….

    • 4b11

      pffffff………. yo te cerrare esa GRAN boca que tienes con UNA FUENTE! de PESO! referente al F-2

      MAMATE ESTO.

      http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/es/Mitsubishi_F-2

    • leo

      El Mitsubishi F-1 es el primer avión de combate a reacción desarrollado en Japón, y fue el primer avión de combate en entrar en producción en factorías japonesas desde el fin de la Segunda Guerra Mundial. El avión fue desarrollado conjuntamente por la Mitsubishi Heavy Industries y la Fuji Heavy Industries. A primera vista, el F-1 se parece al caza franco-británico SEPECAT Jaguar, pero el caza fue un desarrollo japonés totalmente independiente del avión europeo…..

    • leo

      el f-2 es uno de los mejores aviones de combate japones creado por mitsubishi,es verdad 4b11 tiene razon pero tan bien eh oido que muchas piesas del f-2 son de procendencia subaru,es iagual al f-1 que fue un proyecto entre las 2.

    • 4b11

      Si. Incluso aunque le duela al amigo WRX , muchos Subaru en los años 80-90 usaron tecnologia Mitsubishi en sus alternadores, bobinas y electronica.
      Otra cosa es que el “amigo” no quiera abrir los ojos y tire caca a destajo a los tres diamantes.

    • 4b11

      Y otra cosa, si el fuera tan PENCA como lo pintas para el RALLY. Tommy Makkinen no hubiera ganado esos campeonatos con Mitsubishi y su Evolution 6.

      Deja de ser tan infantil en tus respuestas y madura un poquito.

    • wrx

      MAMATE ESTO!!! LOS INSULTOS PERSONALES SON SINONIMO DE DESESPERACION , Y ESO QUE MIS RESPUESTAS SON “INFANTILES”…

      es que nunca vas a entender que es un campeonato ganado por un piloto y uno ganado por un auto…o es que es mejor hacerse el ciego en tu pobre caso..bueno seudofan asi como las bobinas y alternadores subaru utilizaron tecnologia mitsu…asi mismo los mitsu zero japonses de la 2da guerra utilizaron tecnologia de la fuji…vuelo y te repito el f-1 el cual fue un avion creadooo por japoneses necesito de la fuji para poder volar tu f-2 tan bien utilizo ayuda secreta de la fuji en piezas sabes porque porque en tecnologia aeronautica la fuji esta muy por arriba de mitsubishii si no no fueran los principales proveedores japoneses de piezas para los transbordadores espaciales…y leo no se ekivoka cuando dice tan bien ehh oido que el f-2 utilizo piesas subaru…aunque no se diga asi lo fue…bye mitsufan

    • “alpapel”no no yo no tengo que asimilar nada en absoluto porque yo no e hecho la comparacion de un 911 997 y gt2 rs en ningun momento,sino del carrera gt,si vale el gt-r pesa mas por su traccion total y ese es su unico beneficio y punto,el carrera gt no tendra traccion total pero tiene muchos mas caballos y un menor peso cosa que el gt-r no…y bueno dices que si le dejas solo traccion trasera al gt-r no haria el 7:27.56,pues lo mismo coge el carrera gt dale el peso y la potencia que tiene el gt-r y tampoco haria esos tiempos.Vamos a ver se supone que tanto el gt-r como el carrera gt tienen sus respectivos neumaticos y con sus respectivas medidas ya salidas de fabrica y aparte que cada uno tendra sus neumaticos especificos para el.Y otra cosa yo a ti creo que en ningun momento te e faltado el respeto.

    • wrx

      http://www.fhi.co.jp/english/outline/section/aero.html

      aqui tienes un esto , espero que te sea de ayuda Y ojo no tengo que ofenderte para demostrar que estoy en lo cierto..

    • alpapel

      voy a empezar por lo de faltar al respeto “Mazda Sport”, a mi no me has faltado al respeto y yo estoy debatiendo contigo no discutiendo no quiero malos royos… pero a Eliacin si creo que le estas poniendo por los suelos y aquí estamos debatiendo sobre coches no venimos a ponernos a caldo
      Respecto a lo de que el carrera gt tiene muchos mas caballos tienes razón… pero no creo que haya tanta diferencia en linea recta entre los dos (se que gana el carrera gt por los caballos) por la razón de los dos turbos del gt-r, mientras que el carrera gt es atmosferico, y aqui todos sabemos que a igualdad de caballos siempre corre mas un turboalimentado… por lo que la diferencia no es tan abismal en linea recta entre los dos
      lo de quitarle la integral al gt-r es obvio que no lo vas a hacer… solo lo digo por la sencilla razón que has dicho que el gt-r esta “gordo”… la explicaciíon para ese peso es tan sencilla como que un lamborghini gallardo pesa mas que un 430 scuderia…
      Lo de que cada uno de los dos lleva neumáticos especiales para ellos… dudo mucho que no puedas comprar unos michelin pilot sport (si no recuerdo mal) como los que lleva el carrera gt o unos toyo r888 creo que llevaba el gt-r… especiales son los del veyron que no lo puedes montar en ningún otro coche… los neumaticos de esos coches son simplemente ultradeportivos que si tienes pasta les podemos comprar todos los que comentamos
      para finalizar lo del gt2 rs lo he dicho porque a mi no me cuesta asumir que el gt-r sea mas rápido (lo dejo en un pequeño interrogante para mi…) que un carrera gt… pero ahora no pensemos que el gt-r es lo más rapido sobre la faz de la tierra como muchos piensan porque ya estan saliendo coches más rapidos que el nissan

      perdon por la parrafada
      saludos

    • “alpapel” ver a mi la verdad tampoco me gustan los malos royos,yo tambien estoy debatiendo contigo pero mi tambien parece una falta de respeto que una persona que entre a comentar (eliacin) y diga que el que a puesto el post suelta mucha mierda y que yo tambien suelto mucha y de ahi viene el jaleo.Yo la verdad se que el gt-r no es el mas rapido del mundo lo se y hay coches mas rapidos lo se perfectamente,pero para mi lo que hace el gt-r tiene muchisimo merito por el hecho de que un deportivo con menor caballos,mayor peso y mucho mas barato,este a la altura de deportivos superiores en todo y mucho mas caros.

      un saludo.

    • alpapel

      El problema del gt-r esta en detallicos como que el maletero se pone a 80 grados centigrados o que nissan anule la garantia si el esp estaba desconectado, cosa que era absolutamente necesaria si querias usar el launch control, una realización material que no esta a la altura de sus rivales, ojo, que con esto no quiero decir que sea mala en absoluto, pero simplemente tienes que mirar los interiores de un 458 italia un 911 o un r8… estan en otro mundo. Si te refieres solo a prestaciones, vale el nissan puede mojar la oreja a mas de un superdeportivo con renombre por asi decirlo, pero no me parece que sea lo unico que hay que mirar en un coche.

      saludos!!

    • eliacin

      mazda sport tu fuiste que comensaste con el jaleo conmigo ahora como dijo un usuario los insultos son sinonimos de desesperacion y se nota que asimilo las cosas mucho mejor que tu y te deje una tareita y no me la resolviste cualquier porsche deztroza a un nissan gtr ahora como dijo alpapel el nisan gtr es un buen auto pero no tanto los superdeportivos europeos y algunos americanos estan a otro nivel

    • 4b11

      y la respuesta la super pregunta que te hize WRX ???

      JAJAJAJA no hay respuesta??? osea asumes que comparan a GODZILLA con PAPA EVO , porque el STI preparado “particularmente” por Cosworth no da el ancho.
      jajajaja!

      EVO RULEZZZZZZZZZZZZZZZ.

      Da lo mismo si el f2 uso piezas de Fuji, el contrato fue firmado por MMC y ademas en sus instalaciones.

    • wrx

      MITSUFANNNNNNNNN PERO AUN RESPIRAS?????

      lo de la noticia ya te lo respondi , lo que pasa es que como sabes que en el tema del f-2 y de los aviones japones sabes que no tienes posibilidad de debate y de probar tu seudoteoria te vas por el mismo lado de siempree….tipico de ti…jajajaja….

      que el sti no de el anchoooooo si o noooooo eso ya lo tienes mas que comprobadooooo con las victorias del wrc que se que te han dolido muy en el fondoo….

      quisiste comparar la fuji con la mitsu jajaja pero te salio el tiro por la culata porque la fuji LE LLEVA ANOSS LUZ EN TECNOLOGIA AEROESPACIAL a tu gran mitsubishiii…

      quisiste meter temas de rally y te cerre tu gran hocico…..

      y si quieres seguir comparando logros……avisame que tengoooo TODOOOOO el tiempo del mundo solo para dedicarselo a mentes debiles como la tuya…

      ahora quieres hablar de wrc???? ahhh perdon ya aprendites que el impreza es el auto que es no porque salio en una pelicula si no POR sus 47 victorias sobre las 34 DEL POBRE HUEVOOO…JAJAAJ

    • wrx

      el f-2 es una copia del f-16 pero mejorada…..que pasa es que mitsu no tiene la tecnologia para hacer un avion de combate propio????? puesssss noooo….porke siempre han necesitado la ayuda de PAPA SUBARU…

    • 4b11

      Pfff que infantil eres, ni leiste el tratado de cooperacion entre USA y Japon por el traspaso de informacion militar clasificada del F-16 de Lockheed Martin a Mitsubishi por el F-2 japones.

      Porque cuando pregunte en 5 ocaciones por la comparativa de GODZILLA y el EVO sacaste SIEMPRE EL WRC???? tienes caca en la cabeza que no sabes o no entiendes lo que te piden???
      Uno le pregunta por cualquier otra cosa y saca el WRC …. una y otra vez…. Yo por mi parte podria sacar constantemente el DAKAR que como ya te mencione es mucho mas exigente y competitivo que el WRC. Pero no lo hago.

      En fin, los lectores juzgaran quien esta CEGADO y quien no.

      Adios ciego. Pienso que quizas las paginas web con informacion comprobada que dice que la maquina de Mitsubishi es mejor que la de Subaru (EVO vs STI) , las tienes bloqueadas … jajaja… para no leer la verdad que duele.

    • wrx

      jajaja parese que el que se esta haciendo el ciego eres tu porque arriba te respondi bien claro….

      TIENES RAZON CUANDO DICES QUE EL COSWORTH ES UNA PREPARACION PRIVADA….POR ESO NO HAY PUNTO DE COMPARACION…TE LO RESPONDI BIEN CLARO LO QUE PASA ES QUE NO ACEPTAS LA VERDAD….

      y ahora vamos denuevo con lo mismo….dond se sabe cual es el mejor coche no es en las revistas es en el terreno de juego asi que ya te queda mas que comprobado quien es mejor auto para rallys es que no te vastan las victorias del wrc….y de los 3 campeonatos de cosntructores o es que tengo que hablarte tambien del rally americaaa el cual ya tu mismo sabes quienes mandan….

      y sobre el f-2 , el primer avion a reaccion japones lo creo nakajima asi que aunque mitsubishiii tenga el f-2 el primer logro es de nakajima…bye miysufan y deja de ser tan fanatico para la proxima y si mis cometarios para ti son malos,no los leas porque se que varias informaciones que eh puesto te han dado dolor de cabeza…bye mitsufan…

      ahhhhh y con respecto a eso de las paginas las paginas dicen , dicen y diceennnnn jajaja pero dond se ve lo contrario es en la competicion….

    • wrx

      ahhh yo tambien te pregunto por los titulos de rally y siempre sakas el dakarrr ,porque sera???? es que ya no quieres hablar de rallys???? porque es tan duro ver las victorias de uno sobre otro????? y yo me preguntoo para que fueron creados estos autos ?????? creo que para rally entonces se supone que dond los debemos comparar es en su area, no crees?????? bye 4b11….

    • 4b11

      Oye , asique FHI es mas grande que Mitsubishi Corporation??
      jajajajaja…. Te dejare un poco de VERDAD acontinuación. (no es fanatismo, a menos que yo haya creado la noticia)

      “A finales del siglo XIX, la compañía (que genera ella sola la mitad del tráfico marítimo japonés) inicia un proceso de diversificación que finalizaría con la creación de tres entidades:

      Mitsubishi Bank, banco fundado en 1919. Tras fusionarse en 1996 con el Banco de Tokyo, el grupo se ha convertido en el primer banco de Japón.
      Mitsubishi Corporation, fundada en 1893, sirve a la financiación interna del grupo.
      Mitsubishi Heavy Industries engloba las actividades industriales del grupo. Se divide a su vez en:
      Mitsubishi Motors que es el 4º constructor automovilístico japonés.
      Mitsubishi Atomic Industry, dedicada a la energía nuclear.
      Mitsubishi Chemical, que es la mayor empresa química japonesa.
      Mitsubishi Electric y Mitsubishi Precision, que fabrican componentes electrónicos y ordenadores.
      Nikon, prestigiosa marca fotográfica reconocida en todo el mundo.”
      http://es.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi

      ejem…… queda CLARO la ABISMANTE diferencia de TAMAÑO entre las 2??? o te lo explico con manzanitas???

      jajajaja….
      EVO AND MMC RULEZZZZZZ!!!

    • 4b11

      ahhh y aca te dejo otras empresas mas que pertenecen a MMC.

      Compra palomitas de maiz mientras te las mamas…. porque son VARIAS.

      [editar] Empresas pertenecientes al grupo Mitsubishi
      Según su web oficial (con datos de agosto de 2005):

      Asahi Glass Co., Ltd.
      Mitsubishi Materials Corp. Nippon Oil Corp.
      Mitsubishi Chemical Corp.
      Mitsubishi Motors Corp.
      Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
      Mitsubishi Corporation
      Mitsubishi Paper Mills, Ltd.
      P.S. Mitsubishi Construction Co., Ltd.
      Mitsubishi Electric Corp.
      Mitsubishi Plastics, Inc.
      Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd.
      Mitsubishi Estate Co., Ltd.
      Mitsubishi Rayon Co., Ltd.
      Mitsubishi compró parte de Hyundai Motors.
      Mitsubishi Pencil Co.
      Mitsubishi Mandioca SRL.

      http://es.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi

      Alguna duda del TAMAÑO???

      JAJAJAJAJAJA!!!!! AHORA QUE TONTERA DIRAS???

    • wrx

      jjajajjaj nunca dije que fuera mas grande que mitsubishi dije bien claro QUE SI LA FUJI SE UNIERA, LA MITSU LE QUEDARIA COMO UN ENANITOOO, LEE BIEN lo que escribi……

      con respeto al tema aeroespacial lamentablemente la mitsu no es nadie comparada con la fuji….y eso ya lo tienes claro…

      ahora bien….

      actualmnete la fuji ocupa el 3er lugar del mercado global de motores de proposito general , siendo el principal surtidor de motores da INDUSTRIAS ESTRELLA POLAR que es nada mas y nada menos que el mayor fabricante del mundo de vehiculos para nieve, la fuji a ha proporcinado mas de 5 millones de motores usados nada mas y nada menos que en snowmobiles ,atvs,watercraft,es tanbien la principal industria en la fabricacion de camiones de basura y turbinas de viento en todo japon , aparte de que tanbien fabrican autobuses y vagones para los ferrocarriles….

      empresa que mas robots de limpieza vende en japon, y si quieres seguir comparando tecnologia debes de saber que el robot wakamaru de la mitsu ha sido un fracaso….

      el primer avion a reaccion japones fue nadamas y nada menos que el nakajima j9y..

      los motores SAKAE que usaron tus queridoS mitsu zero fueron creados y fabricados por nakajima…

      el motor usado por el avion de combate mitsu A7M fue el motor radial HOMARE creado y fabricado por nakajami….

      el nakajima ki-27 el pricipal avion de combate japones hasta 1940…el mejor caza japones de la 2da guerra fue ???? el nakajima KI-84 muy superior a los zeros y a los mustangs americanos…

      y que conste nunca dije que la fuji es mas grande que la mitsu….solo que en tecnologia aeroespacial la fuji es la principal industria de japon y ya debes de saberlo…pero como siempre lees y pones las cosas a tu conveniencia byebye mitsufan….

    • 4b11t

      ok quedate con tu minuscula FHI.
      yo prefiero la ENORME MMC.

      jajaja!

    • wrx

      la enorme MMC se beneficio de la minuscula FHI adquirio tecnologia de la minuscula FHI y por eso sus aviones pudieron volar en la 2da guerra jajaja…

      ahhhh y la minuscula es el mayor fabricante de tecnologia aeroespacial de japon jajaja dond nunca a llegado la enorme MMC jajaja ya no te quedan argumentos para discutir mitsufan ajajajja…..

    • guachi

      es si chicos de donde ven dra ese gt-r jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

    • eliacin dijo:
      es logico que ganara el gtr tiene 480 cv ye el solo 409 cv una gran diferencia pero elmithsbishi es un buen auto y el que posteo esa noticia hablo mucha mierda diciendo que un gtr es capas de merindarse a un carrera gt esta muy equivocado seria alrevez

      que onda con este chavo!!!

      como que le falta leer un poco mas

      ambos carros son exitantes a mi gusto, daria cualquier cosa por tener uno de esos… o los dos

    • 4b11

      ADIVINEN QUIEN SE GANO EL PREMIO A MEJOR AWD DEL AÑO 2010!!
      SI , EL MISMO …..
      PAPA EVO JAJAJAJAJAJAJA UNA VEZ MAS POR SOBRE SU HIJO!

      http://www.dragsport.com/issue/2009/0909_awd.shtml

      ALGO QUE DECIR WCRX ??? JAJAJAJA!!

    • Superduper

      x mas q no lo crean algunos, la potencia del gt-r es mayor, es biturbo, y sobre todo, q es algo q muchos ignoran.. es un V6 contra un 4…!! 2 cilindros aunque no paresca hace diferencia..!!

    • Andreseduardo86

      Es obvio que el GTR es un auto veloz destinado a estar ensima de autos superdeportivos, lo cual se ha demostrado en competencias y tiempos. obviamente no puede competir con autos de motor v12 pero v10 para abajo los destroza es un auto con una tecnología magnífica, el evo x es impresionante para auto de calle y tierra seguro les hago comer el polvo a cualquiera con ese auto, se ve que la conducción de dicho auto es única y me encantaría hacer drifts, suena muy bien…..

    • Mark

      es obvio que estos dos autos no se pueden comparar, debido a que no poseen el mismo motor, ni el numero de cilindros ni los litros son iguales, refiriéndose en cuanto a aceleración y velocidad máxima, y desde mi punto de vista ningún auto con las misma características o inferiores pueden superar a estas fieras deportivas, ambos autos son los mejores en su segmento.

    • Mark

      personalmente prefiero el evo por que extrae de un pequeño motor de 2.0 litros un gran total de 406 hp, sin mensionar la nueva version del evo FQ 440 que cuenta con 446 hp de el mismo motor 2.0 litros, para mi uno de los autos con mayor eficiencia en potencia del mundo! saludos