Nuevos Volvo S60 y V60 R-Design

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Volvo continúa extendiendo en su gama el paquete R-Design, en una suerte de ofrecer algo similar a lo que ofertan marcas como Audi con su S-Line, BMW con sus kit M o Mercedes con los paquetes AMG. Los dos próximos modelos en montarlo serán los Volvo S60 y Volvo V60, cuya comercialización se ha iniciado recientemente.

Aparentemente sólo se ven mejoras estéticas pero la mayoría de los cambios se centran en la mejora del chasis. La suspensión ha sido optimizada al añadir una barra de refuerzo entre las torres que mejora la rigidez del conjunto. Además, los muelles son más cortos y rígidos que en las versiones que antes (un 15% más), y los amortiguadores traseros son monotubo.

Frente a los amortiguadores de doble tubo, este cambio permite una respuesta más rápida del amortiguador puesto que la compresión y la posterior liberación se lleva a cabo a través de la misma válvula. El retoque de las suspensiones se redondea con unos nuevos cojinetes (o silentblocks) un 20% más rígidos, lo que redunda en una menor oscilación de la carrocería en marcha.

El control de estabilidad y tracción ha sido retocado para mejorar el paso por curva: la rueda interior recibe menos fuerza que la exterior, lo que permite un mejor guiado del coche en la curva. No es un sistema novedoso, ya que muchos deportivos lo montan, pero es de agradecer que se vaya extendiendo a modelos más generalistas.

Exteriormente, los S60 y V60 R-Design se diferencian por un frontal rediseñado, presidido por una parrilla pintada en negro piano. En la parte trasera destaca el nuevo difusor que integra dos salidas de escape hexagonales, y en el lateral la principal novedad son las llantas de 18 pulgadas de diseño específico. Estarán disponibles siete tonalidades diferentes para la carrocería.

En el interior se han sustituido los asientos de serie por unos de corte más deportivo, tapizados en cuero y tela. Pueden ser de color negro y gris, o completamente negros. El volante, el pomo de cambio, los pedales e incluso las alfombrillas son diferentes a las de serie.

Estará disponible para todas las motorizaciones, tanto del Volvo V60 como del Volvo S60, incluso la discreta 1.6 D DRIVe de 115 CV. Comenzará a ofrecerse este mismo otoño en los principales mercados de Volvo . Volvo prevé que Reino Unido y EEUU sean los mercados en los que mayor demanda haya de este paquete deportivo.

Vía: Volvo
En Diariomotor: Volvo S60 | Volvo V60 | Volvo XC60 R-Design |Volvo C30 R-Design

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  • es bonito el nuevo s60,por atras mas ke por alante

  • Vayactor

    le queda realmente bien! un poco recargado el frontal a mi gusto pero bonito sin dudas.

  • Javi

    Muy buen diseño.
    ¿Se sabe qué sobreprecio tendrá?

  • Al

    Belleza!!!

  • wrx

    hermosoo

  • MakokiGTX

    ¿Para cuando el C70 Coupé/Cabrio?

  • Anónimo

    mucho plástico y poco motor.

    como tantos otros modelos “makeaos” con kits de la marca.

  • mORenO

    muy wapo el culo del s60
    el cuadro me decepciona un pelin

  • Javi

    ¿Poco motor anónimo?
    A ver si nos informamos un poco antes de opinar.

    Te facilito la nota de prensa de Volvo:

    Gama de motores:
    Motores de gasolina Cilindrada Configuración Potencia Par
    T6 3.0 6 cil. en línea 304 CV 440 Nm
    2.0T 2.0 4 cil. en línea 203 CV 300 Nm
    T5 2.0 4 cil. en línea 240 CV 320 Nm
    T4 1.6 4 cil. en línea 180 CV 240 Nm
    T3 1.6 4 cil. en línea 150 CV 240 Nm
    Motores diésel Cilindrada Configuración Potencia Par
    D5 2.4 5 cil. en línea 205 CV 420 Nm
    D3 2.0 5 cil. en línea 163 CV 400 Nm
    1.6 D DRIVe 1.6 4 cil. en línea 115 CV 270 Nm

    Si prefieres leer la nota completa:

    http://www.volvocars.com/es/top/about/news-events/Pages/default.aspx?itemid=35

    Creo no se puede decir que sea “poco motor”

  • esque se ve que anonimo va en un veyron a comprar el pan.

  • Jorge

    A ver cuando sacan el T3 y el T4 al mercado, me parece un coche muy bonito, interesante y nada para viejo, como nos tenía acostumbrados. Me imagino que multitud de compradores pondrán el paquete R design al 1.6D drive con 115cv, lo cual queda hortera, porque entre otras cosas éste paquete significa deportividad…

  • X

    Tienen muy buena pinta, espero que volvo continue así.

  • Anónimo

    yo la verdad es que los veo feos, feos, pero que refeos!!! jajajaja

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