Tata reforzará el Nano para evitar incidentes

 |  @vfdezd  | 

Malas noticias para Tata, que ve cómo su modelo estrella recibe un serio varapalo. La compañía india ha anunciado que ofrecerá a los dueño del Tata Nano una serie de medidas para reforzar ciertas partes del modelo. No constituye una llamada a revisión, puesto que la puesta a punto será opcional, pero evidencia que el coche tiene defectos de fabricación.

Esta alerta viene a raíz de varias incidencias que han sido registradas en los últimos meses. Aunque la firma no ha querido dar mucha información al respecto, los problemas se centran sobre todo en el sistema de escape de gases y en la parte eléctrica del modelo, que al parecer no son todo lo robustos que deberían ser para un vehículo a motor.

De todas formas, no han querido alarmar a los actuales propietarios del modelo, del que se han vendido más de 70.000 unidades desde su lanzamiento. El protavoz de la marca ha recordado que antes de su comercialización se construyeron más de 300 prototipos con los que se rodaron más de dos millones de kilómetros, una cifra que debería ser suficiente para fiarse de la fiabilidad (valga la redundancia) de este pequeño coche.

Personalmente, opino que éstas no son formas de avisar de un posible riesgo en un vehículo. Desconozco si los “refuerzos” que se ofrecerán serán gratuitos o habrá que pagar por ellos, pero lo correcto hubiera sido que Tata hubiera realizado una llamada a revisión formal a todas las unidades fabricadas para poner solución al problema, que en cualquier momento podría desembocar en un trágico final.

Muchos estaréis pensando que es un coche de bajísimo coste y que no sería rentable para la firma realizar una revisión, pero seguramente ahora miles de propietarios del Tata Nano estarán preocupados. Hay que tener en cuenta que el problema afecta fundamentalmente a India; si hubiera afectado a EEUU, Europa o Japón las cosas hubieran sido completamente diferentes

Vía: Europa Press
En Diariomotor: Tata lanza el Nano en la India a un precio de 1.500€ | Tata Nano Europa | Tata Nano EV en el Salón de Madrid 2010

Lee a continuación: Tata Nano descapotable, en tus peores pesadillas

  • ano-nimo

    Al final, lo barato..

  • Anónimo

    una cosa es barato y otra esto.

    a que eso no le pasa a dacia?

  • X

    Te doy la razón Anonymous, quieren hacer las cosas demasiado baratas y todo tiene un límite.

  • usuario

    …acaba saliendo caro.
    La verdad me parecia increible que vendieran un coche seguro por menos de 3000€.

    Un saludo

  • DisTec

    No podeis comparar a Tata con Dacia. Dacia monta piezas de Renault que ya no se fabrican, por lo que la “fiabilidad” ya está de sobra probada (esas comillas indican que los Renault son puro márketing, que de fiabilidad tienen la publicidad, y lo digo desde la experiencia con 4 Renault). Tata en cambio desarrolla nuevos y baratos coches. Si contamos con que Tata tiene que desarrollarlo y su coste ha de ser barato, eso se notará en la calidad; y Dacia todo eso ya lo tiene echo, solo tiene que montarlo. Obviamente ambos tendrán un precio bajísimo, pero Dacia tendrá mas calidad inevitablemente…

  • NAN

    Que hagan el llamado ya de forma oficial y que se dejen de bobadas.

  • Rubén

    que henna de coches por Dios

  • Jp

    Tenia dudas de si comprarme este o un VAG… pero ahora ya no me queda claro.

  • AB

    Solo mirarlo ya da miedo…

  • jmt46

    Va a seguir siendo un coche muy barato.
    Ahora el gran dilema que poneis los antivag por qué comprarse una urbano generalista teniendo un coche del LIDL como este??

  • LO BARATO

    NO, es lo barato, es que a lo normal de precio, lo inflen por las nubes..aduciendo costes, materia prima y etc,…haciendonos pardillos..porque las marcas premium tambien erran… Toyota, Ford,Opel y etc,.han llamado a revision sus vehiculos tambien o sea nadie se escapa de la hogera. y ahora quieren hacer otra burbuja, si cualquier coche en 5 años no quieren que valga ya nada..porque comprar caro, me compro uno barato y a los 5 años otro…como los relojes usar y tirar. asi te ahorras reparaciones y recambios de golpe e itvs.

  • Miguel

    Si parece el triciclo que llevaba el trapero de mi barrio hace 40 años.

  • usuario

    @LO BARATO:
    Hombre, Toyota, Opel y Ford son mas bien generalistas.

    Un saludo

  • dmptuning

    Será el indio, a Europa el Nano venía “remasterizado”.

    Que vendan el Europeo también allí.

  • jmt46

    Por 4000 euros tambien??

  • Anónimo

    Es en la India, lo que fue el 600 en España

  • Pingback: Atraco a mano armada - BMW FAQ Club()

  • kaiten

    Aunque sea una castaña siempre sera mejor y mas seguro que una moto

  • dmptuning

    En efecto, Kaiten. De hecho su fabricación fue básicamente para eso.

  • Mckiwen

    Dios que miedo me daría ir en esa cosa…