G-Power M6 HURRICANE RR, doble R para el M6 más potente de todos

 |  @omiguel  | 

Los chicos de G-Power parece que son capaces de superar cualquier obstáculo que se les ponga por delante. Sobrepasar los 700 CV no significa mucho para ellos porque ya lo han conseguido y porque les ha servido para conseguir algún que otro récord. Así que ahora vamos a por los 800 CV.

Esa es la cifra mágica de la que disfruta un poderoso BMW M6 justo cuando el actual M6 acaba de despedirse. Le han llamado M6 Hurricane RR y le atribuyen la honrosa virtud de ser el coupé de cuatro plazas más rápido del mundo. Clasificaciones aparte, este M6 es una auténtica bestia no apta para cardíacos digna solamente de los conductores más expertos.

El motor del M6 HURRICANE CS, el V10 con sistema doble turboalimentación SK III RS sirve de base para el desarrollo de un nuevo motor con similares características pero que intercambian los turbos originales por unos turbos radiales ASA T1-316. Básicamente esa es la clave para sacar 800 CV, que son entregados entre las 7.500 y las 8.000 rpm, de un V10. A sólo 5.000 rpm el motor ofrece su máximo poder de musculación: 800 Nm.

Sus creadores dejan claro que no se han andado con chiquitas limitando electrónicamente nada. Así que el Hurricane RS está dispuesto a darlo todo. Ofrecer la potencia suficiente como para superar los 370 Km/h o como para que en 4.35 segundos llegues a 100 Km/h pegado a los asientos. A un número por segundo llegas a 25 cuando la aguja del velocímetro marca los 300 Km/h.

Pero no todo es brutalidad de empuje porque ya sabemos que sin otros aspectos el coche puede “romperse”. Lleva una transmisión reforzada cuyo traspaso de fuerza termina en unas ruedas formadas por unas llantas Silverstone ClubSport de 20”. También incorpora piezas en fibra de carbono, aerodinámica y aligeradora, así como una suspensión coilover con 9 ajustes diferentes para poner a tono el Hurricane RR.

Dentro lleva uno de esos detalles que enseñar a todo el mundo como es el cuadro de mandos con un velocímetro que marca como tope 400 Km/h. También lleva detalles en fibra de carbono, un volante deportivo y piel Kjerba Nappa para los asientos. Que sea un coche de menos de cinco segundos no quiere decir que no se pueda tener un interior bien cuidado.

G-Power tiene la amabilidad de ponernos el precio completo que tiene el coche y todas las modificaciones: 252.100 euros. ¿Caro o barato? Depende. No habrá muchos más coches como éste como semejante potencial y “todavía” con unas buenas comodidades.

G-Power M6 HURRICANE RR

Vía: G-Power

En Diariomotor: BMW M6 Competition Edition | M6 GPower Hurricane CS es el coupé BMW más rápido alcanzando 370 km/h | BMW M6 Hurricane por G-Power, un cabrio de 635 Cv

Lee a continuación: CLP MR 600 GT, un BMW 645 Ci con sobredosis de LSD

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  • vayactor

    BRUTAAAAAAAAAAAAAAAAAAL! jejeje me encantan las preparaciones bestias de motor, yo en el forza motorsport 3 (un simulador de xbox) tmb tengo un M6 con casi 900CV y un corte en las 9500rpm (gozas en rectas como las del circuito de lemans)

    • rockingdenys

      eii e leidoo tu komentariio agragmee al forzaaa pliis (RockingDenys) me encantaa el m6 peroo no me e kompraau el paketeee por ciertoo me encantaa el hurricane rr es la lecheee, pal koche ke ess es baratooo ajajja saludooos

  • con ese precio me compro un 911 turbo S que es mejor coche por donde se le mire.salu2

  • jmt46

    Este le hace mucho daño al 911 turbo S pero muchísimo.
    Ya al turbo normal le cuesta quitarse un M6 de encima, gracias a la traccion total del turbo.

  • alexis

    en mi humilde opinion un 911 turbo no tienen nada que hacer contra 800 cv y 800 de nm :S sera bonito y todo pero de ahi a decir que es mejor coche el 911 no se yoo

  • Anónimo

    todo depende de que estemos hablado.

    si hablamos de acelerar un 911 puede tener poco que hacer , pero si hablamos de una vuelta en una pista ratonera lo mas probable es que gane a esta mole por mucho par que tenga.

    no deja de ser un tanque con un motor enorme puesto delante.

  • jmt46

    Un tanque con un motor enorme?? Estas hablando del M6, con techo de carbono y con un peso de 100kg de serie por encima del 911 turbo. Ahora aumenta el peso pero también la potencia aumenta considerablemente. Depende de lo fácil que sea de controlar a un 911 le puede ganar en circuito.

  • me parece que no sois conscientes de las prestaciones del 911 turbo s,hablamos que el porsche acelera de 0 a 100 en 3,3 s y una punta de 330kmh,ok el m6 se lo hace en una recta,pero las carreras en rectas se las dejamos a los americanos,el porsche en cualquier circuito parte en 2 al m6 y decirte jmt46 que el turbo normal al m6 se lo pasa por la piedra de diferentes formas no se a quien viste tu llevando un 911 turbo y casi gananadole un m6,seria que el que llevara el porsche seria minusvalido o algo parecido.salu2

  • Jp

    El Porsche Turbo S puede q no, pero yo creo q un Golf R si q podria hacerle frente :P

  • jajajaj o un tata nano igual tb .xd

  • jmt46

    jajaja no sabes muy bien lo que es un M6 por lo que veo:
    Mira est video, ten en cuenta también que el M6 lleva a dos personas.
    http://www.youtube.com/watch?v=QmIkQnTzwec

  • jmt46
  • JAVITO

    @ironamde: Seguro que el 911 Turbo parte en dos al BMW M6, pero conducido por vos, que a la primera curva lo deja para el otro lado… Esas ganas de comparar PERAS con MANZANAS, pero en fin, buen trabajo de preparaciòn; como debe ser, los excesos son para la mecanica y no para la carroceria…

    Tambien excelente despedida para esta SERIE 6, ya se acerca la nueva, de la que se extrañara su EXTRAORDINARIO V10 (SONIDO EMBRIAGADOR)

  • aunque me parece caro pero es mucho más barato que el brabus ev12 nuevo (similares prestaciones)… se que el brabus tiene muchisimo trabajo encima pero vale alrededor de 600000 euros..

  • perdón me falto decir que del brabus se van a hacer 10 unidades.. de todas maneras sigue siendo un poco caro no?

  • yo estoy de acuerdo con ironmade y desacuerdo con jmt46,al 911 turbo no le cuesta desprenderse de un m6,en recta pues a lo mejor aunque tampoco pero como dice ironmade los llevas a cualquier circuito y el turbo deja por los suelos al m6

    en cuant a la preparacion muy bien,brutal y bastante acertada esteticamente

  • X

    En primer lugar decir que me parece una bestia bruta, una pasada, la oooostia jajaja.

    En segundo lugar como dice Anonymous un Porsche se lo podría pulir ya que el Porsche tiene muy buen formato y configuración para correr, mas bajo, mas plano….

    Pero este coche bien sabido manejar, con lo que tiene de potencia y por otro lado han quitado de peso yo creo que puede ser una bestia come asfalto, ojalá salga algun video edit porque oir y ver esta preparación tiene que ser mortal.

  • Pingback: Bmw m6 hurricane - BMW FAQ Club()

  • rörhl

    da igual que no gane al turbo como si es mas lento que un carrera, siempre sonara mejor que cualquiera de ellos dos

  • jmt46

    Es mejor formato para correr el motor delantero que el trasero. Aunque el mejor es el central trasero.

  • Franco

    Dejando de lado las comparaciones con otros autos y las de precios me encanta este M6, espectacular.

  • javito a vacilar te vas a tu pueblo aqui no vengas de chulo eso primero,segundo tu que sabras lo que conduzco a diario y se conducir menudo tipo este.Por cierto jmt46 decirte que aunque tu quieras que gane el M6 el porsche le gana si o si,sin preparacion y con preparacion y se perfectamente lo que es capaz un M6 y es un grandioso coche pero hay que ser realista,por mucho que te gusten los bmw hay que saber decir cuando una cosa es mejor que otra.salu2

  • JAVITO

    Seras gran cosa: ” Hecho de Hierro” pero bien oxidao… O es que tu tienes la verdad declarada…

    Eminencia, anda a recorrerle los pasos de un 911 en tu furgoneta…

  • Poeta muerto

    Se dice que este M6, o incluso el original, pone en aprietos al 911 turbo (incluso al S) en rectas. Lo de las curvas no lo voy ni a discutir.
    Pero si el 911 turbo S actual hace, e incluso ¡baja! de los 3,3 de 0-100!. Mas de un segundo mejor que este M6. Problablemente, a partir de 180km/h, o en ciertas recuperaciones, este acelere mejor, pero el 911 turbo S es una maravilla increible y además muy dura y robusta.
    Que conste que me encanta el M6 porque tiene mucha clase, sobre todo el de serie

  • oye javito sigue ladrando que me encanta oirte ladrar ehh pibe boludoo jajajaj.tu que sabras que coche tengo,seguramente tu culo no se siente en su vida en un coche como el mio,tu eres el tipico personaje que va por los foros metiendose con la gente y diciendo que este coche no vale nada que el mio es el mejor y seguramente tu tengas un escort del 92,paso ya de ti,es perder el tiempo.Respecto a la batallita del M6 con el 911 Turbo seguire pensando que el 911 turbo se lo hace,pero bueno para gustos y opiniones colores.salu2

  • JAVITO

    Sos del sur..! Te crees Europeo pobre chavalillo… En tus comentarios vemos tu educaciòn, creo que para subirte a un coche deberas pedir aventon… Pero como dicen por alla bien lejos donde se creen europeos: SEGUI PARTICIPANDO…

    Y ya tome nota… No volvere a escribir por aqui. hablo el patron..!

    Hombrecillo de Mierda… Ah claro, ni siquiera eres tan valiente para poner tu nombre… PETARDAZO

  • jmt46

    ironmade a mi Porsche me gusta por igual o más que BMW pero al cesar lo que es del cesar. Y es que el M6 es un cochazo como la copa de un pino y que pone en aprietos al M6 dos videos te he puesto ambos gana el Porsche pero en uno le cuesta Dios y ayuda.
    Techo de carbono por cierto.

  • Anónimo

    que si , jmt que gana el bmw eaeaea..

  • Anónimo

    http://www.youtube.com/watch?v=dsJhu9pv1qI&feature=related

    toma top gear:

    911 normal contra m6 .

    el 911 le saca unos 6 segundos ,creo,al m6.

    ponle que realmente sea algo menos pero bueno…

  • ironmade

    jmt46 si no te digo que no,el m6 es un carrazo,los interiores una pasada el motor etc,pero contra el turbo nanai de la china,si me dijeras un 4s te digo que el m6 le gana pero contra un turbo creo que no.javito paso de tu cara,no se a que viene eso de hombre del sur soy español con mucho orgullo y tambien europeo.salu2

  • Señor X

    Teneis mucha pinta todos de haber llevado un porsche turbo s y el m6 de la foto…

  • Fernando

    Mis tre carros favoritos son:BMW, Porsche y Subaru para mi como estos tres carros no existe ninguno.

    No cabe duda de este M6 es es una gran bestia come asfalto, pero eso que dicen algunos de que el M6 es mejor que el 911 Turbo habria que verlo. el 911 podria ser mas feo de apariencia pero en cuanto a su manejo en circuito y en carretera mas su ingeniria de motor boxer hace que el 911 Turbo sea mejor vehiculo. no digo que el M6 sea una porqueria delante de un 911 , carros como el M3, M5 y el M6 son unos de los carros mas apacionantes del mundo automotriz y ese sonido del V10 que llevan el M5 y el M6 es el sonido mas embriagante que escuchado en mi vida , solo quiero decir que el 911 Turbo es mejor que el M6 en muchas cosas.

  • tomiton

    cuanto probador por dios,yo me siento abrumado entre tanto experto en sacarle segundos al cronometro y solo digo que me parece un cochazo pero que no lo olere en la vida,asi que me da igual que un porsche turbo corra mas o menos,porque tampoco voy a olerlo.

  • Don Chamuko

    “el 911 podria ser mas feo de apariencia pero en cuanto a su manejo en circuito y en carretera mas su ingeniria de motor boxer hace que el 911 Turbo sea mejor vehiculo”………lo que hay que leer… EL 911 FEO EN APARIENCIA???????????, Fernando, ¿¿¿¿¿sabes cuanto tiempo tiene Porsche con el mismo diseño del 911????.

  • Fernando

    @Don Chamuko. ehhh si se que tienen mas de 45 años y ese diseño siempre me ha gustado para mi ese deseño es muy llamativo pero para muchas personas no lo es.

  • ajajaj mirad este video http://www.youtube.com/watch?v=Jout7oeOIAE

    este tio es mi idolo ajajaj

    BMW

  • G-power m6 Filaret

    creo que no sabeis de que coche se habla en esta página,es el G-power m6 Hurricane RR 800 CV y llega a lo 372 km/h, el porche 911 sueña a tener estas cualidades ,os imaginais lo que es eso? mira no s epuede ni comparar el porche 911 ninguno de los modelos,el BMW es una bestia,yo lo conduci en Alemania,es verda q en el arranque el 911 se va,pero no mucho,además hay q contar q el BMW tiene cuatro plazas y casi dos toneladas,el diseño,el interior, caja automatica o manual,tiene de todo,y el precio es barato además,asi que no os metais com mi BMW! adios y sed objetivos y realistas!

  • Rosalezz (RZ)

    tenes razon el bmw m6 g-power hurricane rr es el auto de 4 plazas y pesa 2 toneladas…y alcanza unos 372 km/h…dios que carrazo…y los que dicen que el 911 es mas rapido y mejor que el m6.estan equivocados…aunque le gane al m6 el porshe alcanzando los 100 km/h en 3 segundos…pero el m6 se lo devora…le ace tragar polvo al 911 primero le gana el porshe en aceleracion,pero en velocidad parece una tortuga… y tambien le ganan al porshe el bugatti y el ford gt…entre estos dos gana el ford gt….ademas el m6  es un auto de 4 plazas y pesa 2 toneladas…uyyy….imaginate si pesara menos…pobre 911…ya van a salir nuevos bmw que sus diseños son mas agresivos que el ferrari ej el z 16 velo en google…muy buenos autos los bmw…siempre me gustaron sus diseños..son casi iguales con audi con lexus y con mercedes…estan debajos del bmw…pero los coches alemanes son mejores que otros..sus diseños son mejores…si formarian un equipo entre los coches alemanes…uhhhh..ni hablar….asen mierda a cualquier auto…pero como son rivales muy viejos y conocidos,sera imposible.. aaa y el m5 g-power edition UUUHHH chau porshe hasta que te rindas…en fin mis favoritos m6 ford gt m5 y m3 aa y el z 16…aguante estos autos

  • mercer

    el 911 creo que le gane en circuito y lo deja muy atras pero en rectas el porshe se queda tragando el polvo del m6 pero bue los dos son buenos y cada uno tiene su ventaja y desventaja…

  • mercer

    el 911 creo que le gane en circuito y lo deja muy atras pero en rectas el porshe se queda tragando el polvo del m6 pero bue los dos son buenos y cada uno tiene su ventaja y desventaja…