Renault actualiza la iluminación y el equipamiento del Espace

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Se acerca el final del año y Renault ha pensado en rejuvenecer, muy escuetamente, sus monovolúmenes Espace y Grand Espace. Un coche familiar como éste tampoco se presta a demasiadas florituras así que todos los cambios practicados siguen manteniendo el estilo del Espace como coche sobrio y hecho para viajar.

Hay tres novedades en cuanto a su apariencia física entre los que destaca más la incorporación de luces diurnas de tipo LED en sus faros. También desaparecen los paragolpes y las molduras laterales que eran de color oscuro, ahora son del mismo tono que la carrocería en todos los casos. Ésta puede elegirse en colores gris oscuro, gris claro, beige, rojo, negro, blanco y en azul claro como novedad.

Los nuevos Espace y Grand Espace incorpora un nuevo navegador integrado Carminat TomTom LIVE y un equipo de sonido 3D Sound by Arkamys con conexión USB y Aux-in integrada en la guantera que se sitúa en la posición central del salpicadero.

La gama de motores disponible se cuenta únicamente por motores diésel con tres opciones diferentes: el 1.9 dCi de 130 CV y el 2.0 dCi con 150 o 175 CV de potencia. Todos llevan transmisión manual de seis marchas y los dos más potentes pueden usar una caja de cambios automática con mismo número de marchas.

El Renault Espace más barato es el dCi de 130 CV con acabado Celsium y cuesta 29.400 euros. La misma versión de equipamiento o motor en mayor tamaño, es decir el Grand Espace, cuesta 1.200 euros más. Algunas de las alternativas a este modelo son el Ford Galaxy o el Kia Carnival.

Renault Espace Celsium dCi 130 – 29.400 euros

Renault Espace Celsium dCi 150 – 30.600 euros

Renault Espace Celsium dCi 150 Auto. – 32.100 euros

Renault Espace Family Plus dCi 150 – 33.000 euros

Renault Espace Family Plus dCi 150 Auto. – 34.500 euros

Renault Espace Initiale dCi 150 – 35.600 euros

Renault Espace Initiale dCi 175 – 36.900 euros

Renault Espace Initiale dCi 175 Auto. – 38.400 euros

Renault Grand Espace Celsium dCi 130 – 30.600 euros

Renault Grand Espace Celsium dCi 150 – 31.800 euros

Renault Grand Espace Celsium dCi 150 Auto. – 33.300 euros

Renault Grand Espace Family Plus dCi 150 – 34.200 euros

Renault Grand Espace Family Plus dCi 150 Auto. – 35.700 euros

Renault Grand Espace Initiale dCi 150 – 36.800 euros

Renault Grand Espace Initiale dCi 175 – 38.100 euros

Renault Grand Espace Initiale dCi 175 Auto. – 39.600 euros

Renault Espace y Grand Espace 2011

Vía: Km77 – Engendromecánico | Renault

En Diariomotor: Renault Espace y Grand Espace 25 Aniversario | Nuevo Renault Mégane Scénic y Grand Scénic

Lee a continuación: Renault Espace y Grand Espace 25 Aniversario

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  • jmt46

    Para la siguiente generación unas buenas puertas correderas, mejoraría aun más su acceso.

  • Xofa

    Tiene el diseño de la antigua generacion de Renault aunque es de los mejores monovolumenes que se puede comprar. Unas puertas correderas como dice jmt46 quedarian horribles para mi gusto, estaria bien que fuera opcional.

  • jmt46

    Lo que importa en estos coches es la practicidad no la belleza ya que no es un coche bello de por si.
    Mira sus rivales que las tienen como les queda. Hoy he visto un Alhambra y ha quedado precioso.

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  • MAKAKO

    Ya le toca un cambio radical que lleva bastante años asi en el mercado no es un modelo para cambiarlo cada 5 años pero ya le toca.

  • Manu

    ¿cambiar?, ¿para qué?, al usuario del Espace le importa un huevo la estética …. y la dinámica y la cinética y el confort… es solo una furgoneta con cristales para cargar personas….lo mismo que todas sus réplicas…

  • Pingback: Recordando prototipos rompedores: Renault Espace F1 — Diariomotor()

  • Venus y Miguel

    Hola , Me llamo Miguel, soy argentino y mecanico de profecion. Conozco la RENAULT, esta tan prestigiosa marca, desde muy temprana edad, desde que en nuestro pais, se fundo esta empresa , a partir de 1955. Para opinar acerca de este nuevo ESPACE, todo me parece muy bien si nos referimos a motores. Podre opinar, diciendo que , habria que agregar el nuevo V6 dCi de 3.0 litros y 240 cv. de potencia, que usa el nuevo LATITUDE, este motor, acoplado a una caja automatica de seis velocidades, a un precio adecuado, podria muy bien vencer a la competencia, como el PEUGEOT 807 o el CITROEN C8 con un mismo motor. Bien, les deseo a todos muy felices fiestas de Navidad y Aoo Nuevo 2011, con muchisima felicidad , alegria, y todo lo bueno.Muchisimas gracias por permitirme opinar. Saludos Miguel

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