¿Toyota Auris Híbrido o Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG?

 |  @sergioalvarez88  | 

Pregunta

Por casualidades de la vida estoy a punto de comprarme el Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG (he visto la matrícula y es exactamente el mismo), que probaste en octubre.

Lo tengo estos días y en general todo funciona perfectamente, no se si tu impresión realmente fue la misma. Lo único es que al frenar hace un ruido extraño, y no se si es normal por ser automático ya que no había llevado ninguno hasta ahora.

Por otra parte, estoy en duda también con el Toyota Auris Híbrido, ¿qué me recomiendas?

Muchas gracias y saludos,

Xavi

Respuesta

Hola Xavi. En primer lugar, ¡vaya una coincidencia que estés pensando en comprar el mismo Golf que había probado hace unos meses! Según su fecha de matriculación, las marcas renuevan su flota de prensa frecuentemente, parece que cada 9 o 12 meses en el caso de Volkswagen. Imagino que el Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG rondará actualmente los 20.000 km. En un vehículo tranquilo como este Golf, se pueden obtener descuentos muy importantes en el precio de compra.

¿Toyota Auris Híbrido o Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG?

Si en ficha y con el equipamiento opcional que lleva esa unidad en concreto cuesta 20.660€ es muy posible que hayas conseguido un precio que ronde los 16.000€, o incluso algo menos. Del Volkswagen Golf 1.2 TSI lo que destaco a partir de la prueba es especialmente los acabados interiores, la gran calidad percibida en general y la solvencia del motor en todo tipo de situaciones, a pesar de tener menos de 1.200 cc de cilindrada y sólamente 105 CV de potencia máxima.

Los consumos que obtuvimos en nuestra prueba fueron muy correctos para tratarse de un gasolina, con medias interurbanas a velocidad moderada de sólamente 5.0 l/100 km. Es un coche muy espacioso en su interior y tiene un maletero capaz con un maletero razonable. El coche no mostraba signos de desgaste a nivel interior o exterior cuando lo probé, con unos 12.000 km en el odómetro. Todas las piezas encajaban a la perfección y no había ningún crujido en el habitáculo o la estructura.

En cuando al ruido que comentas al frenar, no tendría nada que ver con la caja de cambios. Personalmente no noté nada fuera de lo común al probarlo, si crees que es anormal consulta con el concesionario y en su caso pide una sustitución de los discos de freno, podrían estar alabeados o podría haber algún otro problema, lo importante es que te lleves a casa un coche que funcione a la perfección. Una vez en tu poder, el coche debería tener garantía oficial al menos hasta finales de 2011.

Te recomendamos un pack de extensión de la garantía en cualquier caso, siempre para quedar más tranquilo. Con respecto al Toyota Auris Híbrido, son dos conceptos de coche bastante diferentes. Nuevo, un Auris HSD supera los 20.000€, pero a cambio tiene 136 CV de potencia y un equipamiento bastante similar al del Volkswagen Golf. Al ser un full-hybrid, también viene de serie asociado a un cambio automático de tipo CVT, a priori el más apropiado en este tipo de vehículos.

Su tecnología es muy fiable y ya ha sido sobradamente probada en los Toyota Prius. La principal ventaja del Auris frente al Golf es su menor nivel de consumo, ya que homologa una impresionante media de sólo 3.8 litros de gasolina por cada 100 km. Especialmente en tráfico urbano, los híbridos son muy ventajosos por constantemente desconectar el propulsor térmico y circular en modo eléctrico. En ocasiones, consumen menos en los ciclos urbanos que en viajes por autopista.

A nivel de acabados, está casi al nivel del Golf, pero el alemán aún está ligeramente por encima en cuanto a calidad y solidez percibida. Uno de los inconvenientes del Auris es que las baterías del sistema híbrido comprometen la capacidad del maletero, que se queda en 280 litros frente a los 350 litros del Golf, que además es un coche más compacto. Si nos pides un veredicto, te podemos decir que con el Auris tendrás más prestaciones y menos consumo, pero el precio realmente favorece la compra del VW.

Si el precio que te dan es bueno (debería ser de unos 5.000€ inferior al precio original) te diríamos que fueses a por el Golf de cabeza. Normalmente no hacemos recomendaciones sobre coches usados o de Km.0, pero en este caso ya que conocemos directamente la unidad que vas a comprar, hemos hecho una excepción que esperamos sea útil de cara al futuro.

Alternativas

Realmente no hay compactos automáticos de gasolina con un consumo tan bajo como el de estos dos rivales y un precio de en torno a los 20.000€. Una notable excepción sería el Seat León 1.2 TSI, pero no está disponible con la caja de cambios DSG de siete relaciones, sólo podría ser manual. El Audi A3 1.2 TSI se escapa totalmente de presupuesto y el Toyota Auris 1.33 aunque es barato y tiene un consumo muy bajo, flaquea enormemente en el apartado prestacional.

En Diariomotor: Toyota Auris HSD, el primer compacto híbrido estaba en Ginebra | Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG, a prueba | Toyota Auris Híbrido a fondo; opción frente al Prius desde 20.950 euros

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  • Jorg

    Yo me quedaba con el Golf, sus acabados son buenos y el motor es sorprendente para la cilindrada que tiene

  • El Auris, no me fio de los coches de prensa y además puestos a que corra poco por lo menos que consuma menos.
    Pondría como excepción el maletero si necesitas mucho maletero el GOLF pero si con 280l es suficiente el Auris.

  • Benja

    Yo me iria por el golf, me encanta ese modelo, pero siendo un coche de prueba usado no se si lo compraria.

  • Anónimo

    No hay color, el Golf está en otra división de acabados, chasis y motor.

    • kykpress

       jajaja

    • Marcial

      En otra division estas tu xurra!!!

  • .Motorhome.

    Tienes buen gusto para elegir coches Xavi,realmente los coches hibridos son los unicos que valen la pena del catalogo de Toyota.

    Yo me quedaria con el Golf,más que nada por acabados y si vas a utilizar mucho el maletero es mejor el golf.Eso sí el color de la tapiceria que te vas a comprar no va a ser muy buena,ya que se ensucia con facilidad.

  • ramon

    vw

  • Miguel

    Yo te recomendaria que probases el Auris y que luego decidas.

  • cuore sportivo

    el Auris sin duda

  • Davile

    Yo estoy con los demas compis me decantaria por el Golf.

    Saludos.

  • Urbyle

    yo contrario a lo que todo el mundo piensa si te interesa mucho la economia te diria que eligas el golf ya que esta bien de precio, pero ojo, si te piden 17.000€ me tiraria de cabeza al auris ya que por 3000€ tiene un coche sin estrenar e hibrido, estaria bien que dijeras una cifra para decir alguna alternativa mas.

  • El Auris.

  • LRA

    Por si te sirve de algo mi golf tiene mas de 317.000 Km y va al pelo, con mas ruidos y vibraciones, pero sin reparaciones importantes de motor (alternador, correas y hace poco el radiador). Pocos toyotas de la epoca del mio veo por las calles…

    • kykpress

      Estas muy equivocado. Esta demostrado que los toyota son mucho mas fiables que los VW
      Si el tuyo tiene tantos km es la excepcion que confirma la regla

  • Andres Prada Garcia

    El Golf, sin pensarlo dos veces, la calidad de marcha, la seguridad activa/pasiva y sobre todo el placer de conducir.

  • luquitas

    A saber la de perrerías que habrán hecho los periodistas con el golf.
    Que esa gente está mu loca…
    :-)

  • Miguel

    Esta prueba que se realizó con un Toyota Prius es interesante para valorar de que van estos vehículos. La nueva generación ha mejorado todavía en consumo.
    http://www.km77.com/marcas/toyota/2006/prius/ld/t01.asp

    Sería interesante saber el precio compra del VW para valorar la oferta y saber que necesidades de maletero tienes.
    Otro dato interesante es el coste del mantenimiento de cada coche.
    En http://www.todaytomorrowtoyota.com/tarifas_mantenimiento/?WT.cta=maintenance_calculator puedes calcular el coste del mantenimiento del Toyota.
    Aquí tienes una prueba de larga duración de un modelo similar pero el 1.4 por si puede servirte para valorar
    http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t11.asp

    Suerte con la elección.

  • G.

    los coches demostacion, cortesia, periodistas… no permiten extensiones de garantia de la marca.

  • kikal

    No tiene absolutamente nada que ver los acabados de un Golf y de un Auris. Pero NADA que ver. En cualquier Toyota que te subas siempre te quedas con la sensación que esta marca no acaba de hacer las cosas bien: olvidan detalles obvios, los plásticos se arañan con mirarlos, son duritos duritos… etc. En fin, yo me iba a por el Golfo sin pensármelo.

    • kykpress

       luego en el golf se rompe el turbo, se acaen las ventanillas etc

    • Marcial

      Si ves un coche del grupo vag con mas de 5 años q no este despellejado(botones,paños de puerta,etc) te lo regalo.

  • usuario

    Nosotros estubimos ante una duda muy parecida, el Auris no era hibrido, y al final nos decidimos por un VW Passat. En fin. Yo me iria a por el Golf, pero ten encuenta que, los hibridos son siempre cuestionados por posibles fallos de fiabilidad en el futuro.

    Un saludo

  • Niso

    Un toyota Auris Hibrido.

    Segundo mejor motor del año en la categoria de 1.4 a 1.8 L
    http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_10/14_18.html
    Y mejor motor del año en la categoria de motor verde.
    http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_10/green.html

    Luego la comodidad, insonoridad que tiene el Auris HSD, no la tiene el VW golf. Es una delicia ese coche (tambien el prius)

    El Toyota Prius con esa mecanica 1.8 HSD, es el coche o uno de los coches mas fiables del mercado, (y si no pregunta a los taxistas) Encima tiene 3 años de garantia y 5 el sistema hibrido, el VW golf solo 2 años (y por ley). Y las revisiones y las piezas de VW son muy caras, y el servicio de atención al cliente de VW en españa es malisimo. (mira antes un skoda octavia)

    El unico pero que saque al Auris HSD, es el maletero.

    Y el Toyota auris HSD, con ayudas a su compra, y no se si paga menos impuestos.

    Y solo viendo el precio de la gasolina 1,25 € el litro, no lo dudaria Y mover un compacto con un 1.2 de 105 cv, frente a 1.8 con 136 cv, me quedo con el ultimo Mas potencia, mas capacidad de uso (lo consumos del 1.2 en autopista tiene que ser altos)

    Yo estoy esperando al Lexus CT 200h, que llevara este mismo motor.

    Saludos

  • Raulvw

    El GOLF,mira los precios de 2mano, y comprueba el valor del golf y el valor de un corola .No hay color.

    • Sergio

      Raul, será en la península, en Canarias que Toyota lleva en abril 39 añitos en el mercado sucede lo contrario, Toyota es la marca con mejor valor de reventa, como sucede en mercados europeos donde Toyota tiene “tradición”, Suecia, Finlandia, Noruega, para ser el Golf un europeo consagrado pierde terreno con el Japonés.

      Me quedo con el comentario “pregunta a un taxista”, si en Canarias un taxista no le saca a un Corolla, Cressida, Carina, Avensis en torno a la friolera cantidad de 1.200.000km, considerarían que le ha salido “malo” el cliente canario de Toyota está en ese aspeco muy mal acostumbrado.

      Un Abrazo desde Canarias a 22º.

      Un Abrazo.

  • Alberto

    Yo me quedaría con el Auris HSD, no tiene ninguna correa, ni exteriores, ni de distribución, ni un cambio CVT que se desgaste, (ojo no es un variador que si se desgasta). Yo lo probaría y me haría una simulación en VW y Toyota de lo que cuestan los mantenimientos.

    El VW es un buen coche, pero yo terminé “quemado” con un Golf de la generación anterior, no daba abasto de revisiones en el concesionario de 400€ y 500€…, ¿En un compacto?…, aparte en sólo 185.000km el muy simpático se subió 5 veces en grúa con averías graves. Insisto, prueba los dos y verás, yo lo hice así y tengo un Auris HSD y en sólo tres meses ya casi tiene 13.000Km.

    Saludos.

    • kykpress

       esta es la realidad del grupo VAG

  • Golfista

    Yo me acabo de comprar un golf sport 2.0 110 cv TDI (common rail) del mismo color que el de la foto. Si tienes cualquier pregunta sobre él te puedo ayudar al respecto. El Auris es muy bonito por dentro. Es una elección difícil y personal, sólo puedo ofrecerte mi ayuda si quieres saber algo del golf. Ya le he hecho 2500 km.
    Chao

  • Williams2001ar

    El golf cabrio no llego a Chile, encontre uno en autosybarcos.com, pero es Argentina

  • Williams2001ar

    El golf cabrio no llego a Chile, encontre uno en autosybarcos.com, pero es Argentina