Lexus estrena en nuestro país la anunciada versión IS 200d que se coloca como la versión de acceso a gasóleo. La berlina intercambia el anterior diésel de 177 CV por el de 150 CV de potencia despareciendo el IS 220d por el camino.
El 200d es una versión de este mismo motor turbodiésel de 2.2 litros con menor potencia nominal y menor entrega de par máximo con 340 Nm (en lugar de 400 Nm). Las ventajas de este bloque motor se encuentran en que la entrega de par se realiza de forma más progresiva, desde las revoluciones más bajas del motor, y el máximo caudal está disponible entre las 2.000 y las 2.800 rpm.
Otra diferencia entre los dos bloques es que el del 200d cumple con la normativa Euro5 de emisiones. Su marca de CO2 se queda en los 134 g/km en ciclo mixto y en la misma medida de cálculo el consumo se fija en un 5.1 litros/100 Km que supone, nuevamente, la mejor marca todos los Lexus europeos a excepción del CT 200h.
Las siglas F-Sport también puede acompañar al más suave de la casa como un acabado estético que proporciona un paquete aerodinámico externo (parachoques específico, parrilla de tipo panal y alerón trasero), embellecedores de aluminio en las puertas, pedales y reposapiés también de aluminio y suspensión deportiva F-Sport.
La equipación que llevaba el IS 220d en los cuatro niveles disponibles (_Premium_, Luxury, F-Sport y Premiun) es exactamente la misma para este caso. El Lexus IS200d es el Lexus IS más asequible de toda la gama al comenzar en los 33.660 euros su precio. El tope de gama lo remarca la versión President por 45.055 euros.
Lexus IS 200d Premium – 33.660 euros
Lexus IS 200d Luxury – 36.850 euros
Lexus IS 200d F-Sport – 38.650 euros
Lexus IS 200d President – 45.055 euros
Vía: Lexus
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