Cómo accidentarse en competición buscando vengarte de un competidor

 |  @sergioalvarez88  | 

El pasado fin de semana se disputó en el circuito de Silverstone el Gran Premio de la categoría FIA GT1. Esta categoría suele estar poblada por vehículos derivados de superdeportivos de serie, como puede ser el Nissan GT-R, el Ford GT o el Aston Martin Vanquish. Normalmente es una interesante competición con muchos cambios de liderazgo y mucho contacto en pista, pero por desgracia el pasado domingo también fue un claro ejemplo de un comportamiento extremadamente anti-deportivo.

Todo comenzó cuando Richard Westbrook a bordo de un Nissan GT-R intentaba pasar al piloto Stefan Mücke (Aston Martin) por el interior en una curva a derechas. Westbrook se pasaba ligeramente de frenada, Mücke se cerraba sin verle y ambos coches impactaron. Stefan trompeó y se salió sin consecuencias a una escapatoria de asfalto, reincorporándose a la carrera de manera inmediata. Richard se mantuvo en pista, aunque bajó su ritmo un poco. Según parece, Mücke tenía ganas de venganza.

Ni corto ni perezoso, vuelve a dar caza al Nissan GT-R, se pone a su altura y le pega un espectacular volantazo. Puede que su objetivo fuese únicamente enseñarle el dedo corazón. Lo consigue, pero también consigue accidentarse a sí mismo y al competidor. Además, de manera bastante más fuerte que el Nissan, que había sido sólo ligeramente dañado. El resultado es ambos coches fuera de carrera por la estúpida rabieta de un piloto que muy posiblemente vea suspendida su licencia y seguro será multado.

Es un comportamiento muy anti-deportivo, una rabieta de recreo, prácticamente. Sólo que en este recreo, los “niños” juegan con máquinas de tonelada y media y 600 CV de potencia. Me parece increíble que el piloto de Aston Martin cometiese semejante acto, y como se puede ver, Westbrook le recrimina ya bajado de su coche. Ahora bien, ¿ha sido un golpe intencionado o un estúpido accidente al querer Stefan expresar su rabia al piloto británico?

Sólo espero que no hayan llegado a las manos, porque no sería la primera vez que algo así pasara. El vídeo lo tenéis sobre estas líneas, merece la pena repasarlo.

Fuente: Autoblog
En Diariomotor: Caso práctico de cómo no sacar el coche de la nieve | Safety Car, el coche de seguridad que no siempre sirve para velar por ésta | Bumblebee sufre un accidente en pleno rodaje

Lee a continuación: ¿Cómo ser ingeniero de F1?, entrevista a Ángel Baena de Hispania Racing Team

  • Me da que no le quiere golpear a posta, pero al intentar recriminarle pasa muy cerca, calcula mal y se choca. Ha sido una payasada. Cuando corres corres, si tienes algo que decir ya lo harás después. Éste no ha debido montar mucho en karts jeje.

    • Desde dentro se ve que no pega volantazo. Lo que pasa que lo coge con una mano y como estos coches son muy nerviosos se le va…

  • Yo creo que de espectacular volantazo cero eh? Es más, por la reacción de de Mücke parece que el golpe se lo den a el.

  • Me da que es más un error de cálculo de distancias que de una maniobra para tirarlo de la pista.

    Se ve claramente que con las dos manos tiene que estar constantemente rectificando la dirección y cuando suelta una, el volante se le va y pasa demasiado cerca del GT-R.

    Está mal, pero dudo que lo hiciese a posta…

  • Perdonad la corrección, pero El Aston Martin es un DBR9, y esta basado como su nombre indica en el DB9…

    Por otra parte, cada vez me gustan mas estas carreras que la monotona F1…

  • Yo me la juego al estúpido accidente. Parece que al pasar por al lado y soltarse de una mano golpea al Nissan. Pero no creo que vaya a por él.

  • Borja.

    No creo que haya intención de golpear, de hecho, no me cabe en la cabeza que un profesional de las carreras pueda pensar en hacer eso (exceptuando a Schumacher en sus tiempos, por supuesto xD), pero sí que es una imprudencia de agárrate y no te menees, aparte de una rabieta que debió controlar (más que su Aston Martin), por lo que debe ser sancionado sin duda. La maniobra del GT-R fue, de hecho, sólo un lance de carrera. Ahora, de ahí a quitarle la licencia…

  • Invitado13

    esto es lo que pasa cuando te metes con el godzilla

  • KaMaF1

    creo que si nos pusieramos en la piel del piloto perjudicado, hubiesemos echo lo mismo o similar.

  • TonyAMG

    Marbella patrocina al piloto de Aston Martin? hay alguna forma de ver esta competicion en españa? Un saludo

    • Sí!! El año pasado hubo prueba en España, en el circuito de Navarra. Me lo pasé genial porque es una competición muy accesible para el público ya que te dejan pasear entre los mecánicos sin problemas. Creo que este año repiten aunque no estoy seguro. El año pasado fue en Noviembre o por ahí.

      Actualizo! Este año es el 3 de julio así que ya te puedes dar prisa!

  • taits

    Donde está el volantazo?? Se ve q se acerca para recriminarle y se acercan demasiado uno al otro.

    • Melguizo

      En Sportmania, claro que es de pago, pero lo echan.

  • Tetrabrick

    Sergio, pronunciate! ¿Has visto el vídeo? ¿Dónde está el espectacular volantazo?

  • ramon

    vaya un cabron el del aston,aunque no dio un volantazo para dar al GT-R ya con ir a sacarle el dedo…pero bueno tampoco fue para tanto

  • Crisvavi49

    jaaa que chimba de venganza,, pffffffff tanto pa nada q le quedo vueltomierda fue el pedazo de aston martin..”baboso” xD

  • Max

    jajajaj como yo le hago en el FORZA 3

  • angel

    eso pasa por que los pilotos de verdad odian al gtr por eso le dan caza.. asi de simple

  • Jona88

    no da volantazo pero claramente se ve que lo va a buscar, por algo se pasa por la zona de pasto en la curva anterior… la intencion es la que cuenta y eso queda en evidencia en el video

  • loko

    eso si que es conducta anti-deportiva!

  • Pos – en tono sarcástico – más bien parece que cuando toca varias veces su ventanilla justo antes de darle un tablazo al GT-R es como diciendo:

    Hola hola me das tu autógrafo”.