Oye, tengo este presupuesto y quiero comprarme un coche nuevo, ¿cuál me recomiendas? Esa es una de las preguntas más frecuentes a las que me enfrento en muchas ocasiones en mis reuniones con familiares, amigos y conocidos, y que seguramente muchos de vosotros os estaréis haciendo, más aún en esta recta de final de año que es el mejor momento para comprar coche antes de la inminente subida de precios en 2021. Así pues, fijando ese presupuesto en 18 mil euros, la cantidad que suele invertir el consumidor medio en este tipo de compra, y que también responde la pregunta de cuánto deberías gastar en comprar un coche suponiendo un salario neto mensual de 1.500 € (la media según el INE). Para ello hemos elegido tres opciones que nosotros mismos compraríamos, dejando a un lado las versiones más básicas o promociones gancho, contando cuál es la configuración más adecuada y por qué.
SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 CV por 18.070 €
Hace años mi primera opción hubiese sido un SEAT León de tercera generación, pero debido a la subida de precios que han experimentado todos los coches nuevos, y también a su incremento de tamaño, esa honor recae en el SEAT Ibiza, en concreto en la motorización 1.0 TSI de 110 CV con cambio manual de 6 velocidades y acabado Style Go con Navi. Se trata pues, de un urbano con una calidad y ajustes bastante buenos teniendo en cuenta el segmento y precio del mismo, y con un espacio muy correcto en las plazas delanteras y maletero (355 litros), contando con una fila posterior simplemente correcta. No obstante, salvo que vayas a usarlo en familia, es más que suficiente.
Respecto al 1.0 TSI que encontramos bajo el capó, se trata de un tricilíndrico turbo de gasolina que desarrolla 110 CV y 200 Nm de par motor, cifras muy decentes para mover sus 1,2 toneladas de peso, pero sobre todo, con un buen equilibrio entre prestaciones (10,2 segundos en el 0 a 100 km/h) y consumos (5,4 litros a los 100 km según el ciclo WLTP). Finalmente, el nivel de acabado Style Go con Navi añade un buen equipamiento, con elementos como sistema multimedia con navegador y pantalla táctil de 8 pulgadas, faros antiniebla con iluminación en curva, sensor de lluvia y luces, climatizador bizona… a lo que nosotros añadiríamos los sensores de aparcamiento delanteros y traseros (350 €), asientos calefactables (390 €) y los faros Full LED (870 €), alcanzado así un precio final de 18.070 €.
Kia Ceed Tourer 1.4 T-GDi 140 CV por 17.881 €
En caso de necesitar más espacio, para viajar con la familia o para cargar el maletero con todo aquello que necesites, por ejemplo una o dos bicicletas, el Kia Ceed Tourer es una gran opción, en concreto con el completo acabado intermedio Drive y el motor 1.4 T-GDi de 140 CV. Este Kia dispone un inmenso maletero de 625 litros, contando además con la ventaja de tratarse de una carrocería familiar, por lo que podrás cargarlo hasta el techo, sin olvidar un correcto espacio interior dados sus 2.650 mm de distancia entre ejes.
La motorización más equilibrada, teniendo en cuenta el factor precio, es el turbo gasolina de 1,4 litros y cuatro cilindros, el cual desarrolla 140 CV de potencia y 242 Nm de par motor, que asociado a una caja manual de 6 relaciones firma el 0 a 100 km/h en 9,1 segundos con un consumo medio de 6,2 litros por cada 100 km recorridos. Respecto a la terminación Drive, cuenta con un buen nivel de equipamiento, pues dispone de elementos como sistema multimedia con conectividad Apple CarPlay / Android Auto con pantalla táctil de 7 pulgadas, climatizador bizona, cámara de marcha atrás y llantas de aleación en 16 pulgadas, aunque no dispone de ningún color sin coste en su paleta, siendo el precio del más económico de 207,85 €, lo que nos da un total de 17.880,85 €.
Renault Captur TCe 130 CV por 18.093 €
Finalmente no podíamos acabar sin proponer un SUV, el segmento de moda, y nos decantamos por un crossover urbano como lo es el Renault Captur, en concreto el asociado al acabado Intens y el motor turbo de gasolina TCe de 130 CV. Así pues, dispone de una batalla de 2.639 mm, lo que garantiza un correcto espacio interior, junto a un maletero que cubica entre 422 y 536 litros, según la posición de la banqueta trasera corrediza.
Sobre su 1,3 litros asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones, decir que rinde 131 CV y 240 Nm, registrando un consumo medio de 6,3 litros por cada 100 km según el ciclo WLTP y una aceleración de 10,6 segundos en el 0 a 100 km/h. Al equipamiento de serie incluido en el acabado Intens, no muy abundante, es interesente añadir las llantas de aleación en 17 pulgadas (208 €), el Pack Navegación (312 €), que incluye navegador de 8″ y alerta por exceso de velocidad, el Pack Easy Parking (260 €), con sensores de aparcamiento y cámara de marcha atrás, sí como el Pack Clima (520 €), con climatizador bizona, tarjeta manos libres, sensor de luz y lluvia… resultando así un precio final de 18.093 €.
SEAT Ibiza 
