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El éxito de los pequeños SUV, y los crossover, ha propiciado el nacimiento del Hyundai Creta. Ese será el nombre con el que se comercializará en todo el mundo un nuevo crossover (leer ¿Qué es un crossover?) que nace con el objetivo de luchar de tú a tú con productos asentados en los concesionarios como Nissan Juke, Renault Captur o Peugeot 2008, entre otros.

El Hyundai Creta es un producto de dimensiones contenidas, basado en cierta medida en la nueva generación de Hyundai i20, con la que compartirá bastante más que motores y elementos de equipamiento. Con una longitud de 4.27 metros, es tan largo como un Ford Ecosport, y un palmo más largo que un Nissan Juke. Pero es más corto que un Hyundai Tucson, que ya se sitúa en 4.47 metros.

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Pretende conquistar a un alto porcentaje de clientes que probablemente jamás habrán tenido un Hyundai en su garaje, con una propuesta contenida y urbana, y más enfocada en la carretera que en la conducción todoterreno.

Hyundai Creta

Hyundai apuesta por el diseño de su Hyundai Creta, con un techo con aspecto de visera y una gran parrilla frontal, dos detalles muy característicos de este nuevo modelo.

Una de las claves de este producto es su diseño, más agresivo y moderno, aunque sin llegar a un diseño tan atrevido como los que hemos podido ver en algunos prototipos de la marca en los últimos años. Su detalle más característico estará en su pilar delantero flotante, en negro brillante, camuflado en la línea acristalada para hacer que su techo goce de un aspecto de visera. Es una solución muy parecida a la empleada por el Range Rover Evoque.

En su presentación en India se anticipó que gozará de motores diésel y gasolina en torno a los 123 y 128 CV. A la espera de la confirmación de la gama europea del Hyundai Creta, sabemos que se comercializará con cambio automático y manual, y opciones de tracción delantera y total.

También sabemos que podrá equiparse con llantas de 17″, equipo de navegación y entretenimiento con pantalla táctil de 5″, cámara de aparcamiento, tapizados de piel, etcétera.

Hyundai Creta

Hyundai asegura que han centrado sus esfuerzos en crear una estructura rígida y ligera, denominada Hive Structure, y basada en el uso de aceros de alta resistencia, aprovechando la coyuntura de las acerías que el grupo tiene en Corea del Sur (ver reportaje/viaje a Corea del Sur: Hyundai nos enseña cómo se ensambla un automóvil: desde el mineral de hierro hasta su primer arranque).

El lanzamiento del Hyundai Creta se producirá progresivamente, a partir de la segunda mitad de 2015. Y comenzará inicialmente con la llegada a los concesionarios de la India, para ir llegando a los concesionarios del resto del mundo en los siguientes meses.

El nombre del Hyundai Creta es un homenaje a la isla más grande de Grecia, un enclave del mar Mediterráneo muy importante en el desarrollo de la civilización, entre otras cosas por su papel de nexo de unión entre los continentes de Europa, África y Asia.

Todas las noticias del coche Hyundai Creta

Lo estábamos esperando con impaciencia. Hyundai acaba de desvelar en público, de momento para proceder a su lanzamiento en India, el aspecto del nuevo Hyundai Creta 2015. Lo que ves, es el rival coreano para la nueva generación de pequeños crossover, el segmento B-SUV. Rival para productos como Nissan Juke, Renault Captur y Peugeot 2008. El Hyundai Creta, por su parte, quiere desmarcarse por el atractivo de su diseño y la calidad percibida más que aceptable a la que Hyundai nos está acostumbrando con sus últimos productos. Y si nos atenemos a las cifras de modelos como el Hyunda ix35, que será remplazado este año por el nuevo Hyundai Tucson, hemos de tener muy claro que probablemente estemos ante un best-seller.

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30 de junio de 2015

Poco duran los secretos en esta industria, la verdad. Sólo hace falta alguien con una cámara de fotos para dar al traste con meses de secreto industrial. En este caso ha ocurrido en India, donde el Hyundai Creta se fabricará localmente. El Hyundai Creta es la apuesta de Hyundai por uno de los segmentos más rentables del momento, el de los B SUV, o pequeños crossover. Es un segmento dominado por coches como el Nissan Juke, el Renault Captur o el recién llegado SsangYong Tivoli. Ya sabemos el aspecto que tendrá el nuevo Hyundai Creta.

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22 de junio de 2015

La semana pasada la abríamos con un anticipo realmente importante, Hyundai va a lanzar muy pronto un pequeño crossover, y se llamará Hyundai Creta. Lo que ves ahora es la primera imagen, o mejor dicho, boceto, del nuevo modelo con el que Hyundai pretende plantar cara a los Nissan Juke, Renault Captur y Peugeot 2008. Un modelo cuya comercialización es inminente, si tenemos en cuenta que en unos meses aterrizará en los concesionarios de India, para llegar poco más tarde a otros mercados, como el europeo.

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9 de junio de 2015

Nunca es tarde si la dicha es buena. Eso dicen. En cualquier caso Hyundai quiere jugar en la liga de los pequeños SUV, piensa en Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, ponle cara de Hyundai, y empezarás a hacerte una ligera idea del producto que veremos en los concesionarios antes de lo que pensamos, el nuevo Hyundai Creta. Aunque su comercialización arrancará primero en India, en la segunda mitad de este año, es un producto que está llamado a llegar a todos los mercados internacionales con presencia de la marca surcoreana, y que con toda probabilidad acabará convirtiéndose en uno de los modelos más demandados de esta marca, que en países como España no para de crecer gracias al tirón de productos como ix35 (y pronto Tucson).

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2 de junio de 2015