Jean y Giuliano Alesi realizaron exhibición en Suzuka

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El pasado fin de semana se escenificó en el autódromo japonés un evento en el cual Jean Alesi y su hijo Giuliano estuvieron tras el volante de dos monoplazas de Fórmula 1 de muy gratos recuerdos para los nostálgicos, un Ferrari F1/87 de 1987 y un Tyrrell 019 de 1990. También fue propicia la oportunidad para que el joven Giuliano luciera los colores de Ferrari, escudería que le incluyó en su programa de jóvenes pilotos.

Para Giuliano Alesi resultó un honor rodar con el Tyrrell 019, el coche con el cual su padre enfrentó a grandes campeones como Alain Prost, Ayrton Senna, Nelson Piquet y Nigel Mansell. A destacar que en el debut del particular coche en 1990, Jean Alesi alcanzó un punto al llegar sexto en San Marino, una razón por la cual muchas escuderías imitarían el diseño frontal propuesto por Harvey Postlethwaite.

Se espera mucho del joven Alesi, quien estará en la GP3 este año, ya que a sus 16 años ha sorprendido a muchos entendidos, sobre todo si se tiene en cuenta que su debut en el automovilismo ocurrió a la edad de 12. Por su parte, Jean Alesi aprovechó la exhibición para subirse de nuevo a un Ferrari de Fórmula 1 y recordar viejos tiempos, y aunque el coche no pertenezca a los que tuvo en suerte correr en los circuitos, lo más común es recordarle como integrante de la escudería de Maranello.

También resultó curiosa la exhibición porque se observó a ambos pilotos lucir el mismo diseño de casco.

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Vía | suzukacircuit

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  • M.A.

    El Ferrari de la foto no es de 1986
    http://www.f1technical.net/f1db/cars/575/ferrari-f1-86
    Es un F1 87/88, se usó en ambas temporadas con pequeñas diferencias estéticas.
    Por la decoración diria que es el de 1988 (segunda foto)
    El de 1986, es la primera foto, es caracteristico por su capó motor alto y muy largo que incluia el "roll-bar" antivuelco.
    El de 1987 es la tercera imagen, con Alboreto (lo mismo que el de 1986)
    Los ultimos Ferrari turbo F1 hasta 2014, que aunque son de nuevo turbo tampoco es lo mismo.
    Suerte dispar, el F1-86 se pasó la temporada en blanco, la primera desde 1980 (nada comparable a lo que llegó despues, desde 1991 hasta mediados del 94)
    Por contra, y por lo menos, el F1 87/88 ganó 3 carreras con Gerard Berger.

    • Jacobo87

      Yo diría que incluso es la misma unidad que ex-Berger; que el propio Berger condujo en Austria 2015; en esa bonita exhibición en la que Pierluigi Martini nos dejó una barbacoa de las de antaño con su Minardi-Motori Moderni.

      http://www.f1fanatic.co.uk/pros-berg/

      • M.A.

        No sé.
        Normalmente los F1 antiguos "clienti" de Ferrari llevan un numero pequeño de identificacion en el morro.
        Recuerda la foto que os pasé hace unos dias.
        Aquel llevaba un "97" pequeño bajo el logo de "weber"
        El de la foto no se vé bien, pero ampliando igual podría ser también la misma unidad "97"
        El que tu dices en la foto no se vé.
        Aunque tampoco creo que haya muchas unidades por ahí.
        A lo sumo 1 ó quizá 2.

    • Humberto

      En efecto M.A, me traicionó el subconsciente cuando me puse a pensar en los diseños de Harvey Postlethwaite.

      • M.A.

        Además, son los ultimos "Cavallinos" que tuvo ocasión de ver con sus ojos el viejo Commendatore.

        Ya no vivió para ver la victoria de Berger en Monza.

        Seguro que su espiritu dió un empujoncito a Senna en aquella chicanne.....

        https://www.youtube.com/watch?v=FjZF3vI46Vs

        • Humberto

          En Ferrari siempre ocurren acontecimientos muy particulares. Por cierto que fue la única victoria de un equipo diferente de McLaren esa temporada...