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El eficaz 4x4 que, además de barato y sencillo, te lo llevas con motor híbrido y 7 años de garantía

No, no es necesario gastarse grandes sumas de dinero para disfrutar de un verdadero todoterreno y la mejor prueba de ello está en este coche capaz de mezclar lo mejor de los SUV más urbanitas y familiares, con una receta de verdadero vehículo off-road. Además, pese haberse renovado por completo hace apenas unos meses, se mantiene imbatible en relación calidad/precio, pues nadie ofrece mejores prestaciones 4×4, equipamiento y maletero por menos dinero.

El 4×4 que te lo llevas con 7 años de garantía

Lanzado al mercado hace apenas un par de meses, el Dacia Duster de tercera generación apunta serias maneras para volver a convertirse en superventas. La firma rumana propiedad de Renault ha renovado por completo a este coche, estrenando nuevo diseño, nueva plataforma, multitud de mejoras en equipamiento, gama de propulsores, etc. pero lo que no ha cambiado es su filosofía, motivo por el cual el Duster sigue siendo un coche imbatible en precio dentro de su clase.

Dacia Duster

SUV Mediano
18.042 € Ahorra 1.248 €

Rival directo de coches como el Suzuki Vitara o el Toyota Yaris Cross, ambos disponibles con tracción 4×4, el Duster destaca por ofrecer el planteamiento más off-road de su segmento, pero sin que ello suponga renunciar a un habitáculo amplio donde podrán viajar 4 adultos o llevar dos niños en sus sillitas en la segunda fila de asientos, añadiendo a ello un maletero que se mueve entre los 348 y los 474 litros en función de la motorización escogida.

Un verdadero 4×4 que no le teme al off-road, pero que te lo llevas por 25.000 euros

Pero una de las grandes novedades que ha estrenado el Dacia Duster en esta generación está en su versión 4×4, pues pasa ahora a ser híbrida, disfrutando gracias a ello de la etiqueta de emisiones ECO.

  • El motor del Dacia Duster 4×4 2024 es un 1.2 Turbo con 130 CV y 205 Nm, añadiendo un sistema microhíbrido de 48 voltios con una batería de 0,8 kWh.
  • El sistema microhíbrido es de tipo autorrecargable, por lo que no tendremos que estar lidiando con enchufes, toda la energía eléctrica proviene de la regeneración durante las frenadas, usándola a posteriori para reducir el consumo del motor gasolina.
  • Gracias a esta motorización, el Duster 4×4 homologa un consumo mixto de 6 l/100 Km, unas emisiones de 136 gramos de CO2 y obtiene la etiqueta ECO.
  • La transmisión es manual de 6 relaciones, estando conectada a un sistema de tracción total conectable, con diferencial central bloqueable y 5 modos de conducción.
  • El Duster 4×4 mejora las aptitudes off-road de su antecesor. Dispone de 21,7 cm de altura libre al suelo, un ángulo de ataque de 31º, un ángulo ventral de 24º y un ángulo de salida de 36º.
  • Se beneficia de la nueva garantía de Dacia, por lo que el Duster 4×4 está cubierto por hasta 7 años o 150.000 Km siempre y cuando hagamos al menos un revisión anual en un servicio oficial de la marca

Vista del volante y la consola central del Dacia Duster, destacando su ergonomía.

¿Pero cuánto cuesta el 4×4 más asequible en su segmento? El Dacia Duster 4×4 2024 está a la venta desde 25.090 euros en acabado intermedio Expression, lo cual significa contar con una dotación bastante completa donde no faltan faros LED, llantas de 17″, climatizador automático, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia de 10″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento trasero, control de crucero, reconocimiento de señales de tráfico o aviso de abandono del carril.

Las mejores alternativas al Dacia Duster 2024

Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 100-136 CV
Consumo 4.90-5.60 l/100Km
Maletero 434

Espacioso y con un buen maletero, es un SUV pequeño que cumple con las necesidades de una familia y que destaca por su atrevido diseño exterior e interior.

Peugeot 2008
24.490 € Ahorra 2.500 €
¡Quiero esta oferta!
Etiqueta ambiental ECO
Potencia 116-130 CV
Consumo 4.60-5.00 l/100Km
Maletero 390

Es un SUV pequeño, pero amplio y bien aprovechado para su tamaño. Un coche que destaca por la comodidad y el bajo coste por kilómetro de su sistema híbrido, que lo convierten en un coche ideal para el día a día y la ciudad.

Toyota Yaris Cross híbrido
24.850 € Ahorra 2.150 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 90-160 CV
Consumo 5.80-6.10 l/100Km
Maletero 487

Es uno de los mejores SUV de su categoría, pensado para ser práctico y espacioso para las necesidades de una familia. Un coche pequeño, pero bien aprovechado a bordo.

Renault Captur
19.193 € Ahorra 2.497 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 145 CV
Consumo 5.00-5.00 l/100Km
Maletero

Es uno de los SUV más interesantes para quien necesite un etiqueta ECO compacto y práctico. Con sus motores híbridos brilla por su confort y su bajo coste por kilómetro.

Renault Captur Híbrido
24.234 € Ahorra 3.256 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 79-101 CV
Consumo 5.30-5.70 l/100Km
Maletero 352

Es un SUV de tamaño pequeño, económico y práctico para el día a día. Un coche con una relación entre calidad y precio muy favorable que puede convertirse en una gran elección como coche para el día a día, si no necesitamos un coche grande y espacioso.

Kia Stonic
15.900 € Ahorra 5.895 €
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Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
Peugeot 2008
100-136 CV·4.90-5.60 l/100Km
24.490 €
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Toyota Yaris Cross híbrido
116-130 CV·4.60-5.00 l/100Km
24.850 €
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Renault Captur
90-160 CV·5.80-6.10 l/100Km
19.193 €
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Renault Captur Híbrido
145 CV·5.00-5.00 l/100Km
24.234 €
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Kia Stonic
79-101 CV·5.30-5.70 l/100Km
15.900 €
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Vídeo destacado del Dacia Duster

Imagen para el vídeo destacado del Dacia Duster Botón de play

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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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Dacia Duster

Ahorra 1.248 €  18.042 €

La tercera generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.

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