Las marcas asiáticas triunfan en España. Si nos ceñimos a las matriculaciones del pasado año nos encontramos con que las tres marcas más vendidas en España son asiáticas y, entre ellas, dos coreanas, Hyundai y Kia, que a día de hoy son también las que lideran con Hyundai Tucson y Kia Sportage en matriculaciones para SUV sobre los 4,5 metros de longitud, uno de los segmentos preferidos de los conductores españoles.
Por otro lado la que, sin duda, fue la marca revelación el año pasado. MG Motor está dispuesta a darnos muchas sorpresas, con una propuesta de productos que se sitúan en precios significativamente más bajos que los de su competencia. También una gama diversificada en la que hay sitio para turismos con motor de gasolina, realmente económicos, y también para eléctricos e híbridos enchufables más tecnológicos. Sin duda estos últimos podrían ser clave en la evolución de esta legendaria marca británica, que ahora ha resurgido convirtiéndose en la punta de la lanza de una oleada de vehículos fabricados en China que, con un precio razonable, y la última tecnología en electrificación, pretenden ponérselo muy difícil a las europeas.
Desde 22.990€ podemos acceder a un MG HS de 4,57 metros de longitud, disponible con motor de gasolina, pero también en versión híbrida enchufable con etiqueta Cero Emisiones.
MG en la pugna de los SUV de 4,5 metros
El MG HS está disponible desde 22.990€, con una oferta que incluye la campaña comercial para este mes de marzo y el requisito de financiar la compra en el concesionario. Un SUV de precio razonable que, siendo más grande que un SEAT Ateca, es también más barato. De serie está equipado con un motor de gasolina turbo de 162 CV de potencia con etiqueta C que, por 2.000€ más, también podemos escoger con un cambio automático.
Desde la versión de acceso el MG HS está equipado con:
- Instrumentación digital con pantalla de 12,3″
- Pantalla táctil de 10,1″ con navegador integrado y Apple CarPlay y Android Auto
- Cámara de aparcamiento trasera
- Asientos de piel sintética y asientos delanteros calefactables
En estas mismas condiciones, incluyendo las ofertas actuales y el requisito de financiar, el Kia Sportage parte de 27.001€ y el Hyundai Tucson de 27.125€, en ambos casos con un motor de gasolina de 150 CV de potencia y etiqueta C. El de Kia y el de Hyundai también pueden adquirirse en versiones micro-híbrida e híbrida completa, con etiqueta ECO, y en versión híbrida enchufable, de la que hablaremos a continuación, con etiqueta Cero Emisiones.
Buscando un SUV con etiqueta Cero Emisiones
Si bien es cierto el MG HS no dispone de una versión con etiqueta ECO en su gama, sí está disponible en versión híbrida enchufable, con una versión denominada MG EHS desde 27.980€, incluyendo promociones, descuento por financiar la compra, y las ayudas del Plan MOVES entregando un vehículo usado para su achataramiento.
En este caso ya hablamos de un SUV de 258 CV de potencia que dispone de una autonomía eléctrica de 52 kilómetros. Cifras que, de nuevo, son muy parecidas a las correspondientes versiones híbridas enchufables de sus alternativas coreanas, de Hyundai Tucson y Kia Sportage, que comparten un tren motriz de 265 CV de potencia y ofrecen autonomías eléctricas, respectivamente, de 62 y 56 kilómetros.
En estas versiones híbridas enchufables las diferencias de precios entre MG, Hyundai y Kia, son aún mayores. En las mismas condiciones, de financiar para obtener la mejor oferta e incluyendo ayudas del Plan MOVES con achatarramiento, el Hyundai Tucson enchufable parte de 36.390€ y el Kia Sportage enchufable de 40.900€.
Galería del MG HS:
Galería del Hyundai Tucson:
Galería del Kia Sportage:
MG HS 
