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Mundial 4x4 Diariomotor: 3 formas de entender el 4x4 y a cuál mejor [EP4-11]

David Clavero | @ClaveroD | 8 Nov 2022
Portada Mundial 4x4 Diariomotor Episodio 04 01
Portada Mundial 4x4 Diariomotor Episodio 04 01

El Mundial 4x4 Diariomotor cierra la fase de grupos con el cuarto capítulo de esta serie especial. Una nueva eliminación se cierne hoy sobre 3 coches que defienden formas muy diferentes de entender el 4x4: Dacia Duster 4x4, Volkswagen Touareg V6 TDI y Toyota Land Cruiser Limited. Sí, a priori parece que estamos ante coches con muy poco en común, pero ya te adelantamos que después de ver este capítulo, cambiará drasticamente tu percepción sobre estos tres rivales y sus posibilidades en conducción todoterreno.

Dacia Duster, no hay mejor SUV4x4 en su rango de precio

El Dacia Duster es uno de los coches más baratos que participan en este mundial y también uno de los 4x4 más baratos que nos podemos comprar. Se trata de un SUV cuya única finalidad es la ser un vehículo asequible, pero que en su gama dispone de una interesante versión 4x4 dotada de un sistema de tracción total bastante capaz, un diferencial central bloqueable y unas cotas todoterreno más que suficientes para afrontar obstáculos lejos del asfalto.

Volkswagen Touareg, uno de las grandes sopresas del Mundial 4x4 Diariomotor

El caso del Volkswagen Touareg es especialmente llamativo por el hecho de estar ante la tercera evolución de un coche que nació siendo un verdadero todoterreno de lujo. Ahora, reimaginado como un SUV de clara vocación familiar y urbana, el Touareg ha prescindido de aspectos tan relevantes como la reductora o unas cotas todoterreno sobresalientes, sin embargo no por ello ha renunciado al desempeño offroad, motivo por el cual sigue contando con una tracción total muy capaz, regulación de altura y un control de tracción bastante efectivo.

Ser el todoterreno más caro y equipado no se traduce en ser el 4x4 más eficaz

Toyota Land Cruiser, uno de los claros favoritos a mejor 4x4

Y para cerrar este enfrentamiento nos encontramos con un Toyota Land Cruiser Limited que defiende la receta más clásica como todoterreno. Un 4x4 de diseño y filosofía de vieja escuela que, si bien en su interior muestra una imagen más familiar y lujosa, bajo su carrocería esconde el planteamiento de un verdadero todoterreno, un coche donde hace acto de presencia un chasis de largueros y travesaños, tracción total con reductora, diferencial central bloqueable, diferencial trasero Torsen y un control de tracción especialmente resolutivo en conducción offroad.

Si bien la pregunta más obvia tendría que ver con cuál será el ganador de esta batalla, en realidad lo mejor de este vídeo será descubrir si de verdad hay tanta diferencia en capacidades todoterreno entre estos 3 coches.

Vídeo destacado del Dacia Duster